学车贵，报名难，而即使交了高昂的费用，报上了名，要想顺利通过驾考，也绝非易事。
小贾去年4月份在驾校报名，当时驾校负责人承诺4个半月就可以拿到驾照，可是后来考试排期一直比较慢，结果赶上今年的驾考新规，一共花了10个月，才考完全部科目。
学员小贾：“九选三的约考，就差不多5个月时间，所以感觉花的时间蛮多。”
而在等待考试排期的过程中，小贾还遇到了驾校趁机加价的情况。
学员小贾：“驾校说是要给钱去买位，加快的加急的这些，倒桩我也是花了100多块钱，路考300元。”
新规施行两个月，考试难度加大，刚开始学员不适应，东莞各主要驾校的驾考通过率，普遍只有近五成。
学员：“通过率好低的，说比考大学还难。”
学员：“非常长，而且过程复杂。”
驾校负责人说，现在，驾校不仅要教会学员掌握一定的驾驶技巧，还要树立学员遵守交通法规的意识。好在通过一段时间的摸索和针对性的培训，通过率逐渐在回升。
驾校负责人郑晓彬：“现在这几期考试，比以前合格率逐渐在增加，合格率有60%多。”考个车牌真是不容易，不过我倒认为，这是件好事，起码道路上会少不少“马路杀手”。
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网友吐槽大龄学车潜规则 吁公平待遇
“我老婆去年12月份就已上车练习，但是第一次桩考没有通过，后来补考又没通过，被驾校晾在一边，到现在还没进行第二次补考。”近日，东南网网友“冷雨夜”在“”上吐槽了妻子在驾培时遭遇的不公平待遇。
网友“冷雨夜”说妻子今年将近50岁，学车时教练经常让他在旁边看别人练习，一天下来，别人能练上三四个小时，她只能练上不到两小时。“冷雨夜”对此很不满，但是又无可奈何。他透露，受到不公平待遇的不仅仅是他老婆一个人，“其他年纪大一点的学员不仅学费交得比别人高，还常常要受到教练的奚落。”
大龄学员遭婉拒或加收学费
福州市民老陈就是网友“冷雨夜”说的这类受到不公平待遇的大年纪学员之一。家住福州鼓楼区的老陈，现年66岁，想着开车出行方便。去年，他联系了多家驾校，均遭到拒绝。后来通过熟人帮忙，好不容易联系上一家驾校，起初对方还是有点犹豫，老陈磨破嘴皮表明自己常打羽毛球，体能和反应力都不成问题，驾校才勉强答应，但是要比其他学员多交400元。
不愿意接纳年龄大的学员是部分驾校的行为还是已成为行业潜规则？记者对此进行了调查。
位于鼓楼区某驾校工作人员接到记者咨询电话时，原本表示可即报即学。但是当记者表明是为自己50多岁的叔叔报名时，对方立即表示“我们不招收45周岁以上的学员”。
“70岁以下不都可以驾考吗？同样付费学车，为什么不接收？”面对记者反问，对方答复“我们只是按校长规定办事”。当记者强调报名是冲着学校口碑时，对方才表示，需报考者本人到报名点当面了解情况后再定。
当记者致电仓山区某驾校询问时，对方当即表示不予接收，让记者去其他驾校咨询，并且拒绝回答原因。同样的情况，晋安区的某驾校则表示“报名可以，但是目前学车的人太多，估计要等很久才能安排学车。”
在记者随机采访的福州本土8家驾校中，有6家明确表示，不愿意接纳年龄大的学员。
运管处：“学时制”有望改变现状
福州市运管处驾训科赵盟海科长分析，驾校之所以不乐意接纳年纪大的学员，主要和“一出一进”的制度有关。年纪大的学员，接受能力没有年轻人强，学起来耗费的时间比较长，通过率也比较低，影响到驾校再招生，这样一来，驾校就不愿意了。
赵盟海告诉记者，一方面，驾考培训学员和驾校之间是双向选择，驾校不愿意接纳年纪大的学员并不违规；另一方面，驾培收费属于市场调节，加价也不属于违规行为，除非驾校和学员签订协议后，再额外收费。赵盟海表示，遭遇这种情况时，如果是教练自行收费应当拒绝并向驾校反映；如果是驾校行为应当索取发票留作证据，并可拨打运管部门的热线电话0591-83338730投诉。赵科长同时表示，目前运管部门也正在积极引导驾校方面多开辟“自动挡”培训，年纪较大、有学车意愿的市民可以选择“自动挡”培训。
此外，赵盟海还透露，年内我省将实行“驾培计时系统”。届时驾校挑学员的情况会有所改善。赵科长介绍道，所谓“驾培计时系统”就是驾培实行学时制，例如机动车C1证驾培核定学时为55个学时，那么无论什么样的学员都必须在驾校培训满55个学时才能参加驾考，反过来说，无论什么学员，在培训了55个学时以后，仍无法通过考试的，都必须与驾校协商再培训。赵科长介绍，以往驾培只看重通过率，有的学员接受能力好，学得快，有的学员反应慢一点，培训的时间就长一些。因此，驾校从教学成本上计算，肯定更愿意收反应速度快、接受能力强的学员；实行学时制以后，不管学员的能力如何，都要学满55个学时，这样就不存在教学成本的差异，因此对于驾校挑学员的现象会有所缓解。
网友吐槽学车遇到的那些事儿
近日，一组名为《中心学车记》的系列微博网络走红。《中心学车记》讲述了一位名为“不正常人类探索中心”的网友学车的经历。这个系列从“不正常人类探索中心”7月7日第一次学习理论课程开始，到11月5日考完科目三终止，共69条微博，有时记述自己的学车心得，有时吐槽和教练、队友间发生的小故事；有时是诙谐幽默的语言，有时是一张照片……《中心学车记》引发不少网友共鸣，称“太有同感太关心了”，网友们吐槽的同时还纷纷晒出自己学车时的囧人囧事，更有网友呼吁“再出个第二季”“拍成微电影吧”。
A、理论课睡倒一片
在“理论课”篇章中，网友“不正常人类探索中心”吐槽，因为学校要求对号入座，他们“想逃课也逃不了”，虽然人走不了，听课的却没几个，“很多人复新找到上课睡觉的美好感觉”。
@小E的世界:曾经我也在这个教室找到了上学睡觉的感觉。
@奕奕:姐当时理论课堂堂睡，后来考了90，旁边的哥们说：嘿，你睡觉都能考及格。不好意思，这叫天分。
B、上车很辛劳白富美也落魄
“上车”篇是网友“不正常人类探索中心”配图最多的一个系列，照片中有晒自己“打了一早上方向盘，手都起泡了”的辛劳、有调侃玉人队友坐马路边休息“白富美学车时也屌丝”、有吐槽教练骂人凶“怎么这么笨啊老是记不住啊手往哪放啊，自尊心受打击还不得不听”。其中吐槽被教练指责这条微博引发众多网友共鸣，转发评论超过400多人。
@瑶柱活到老学到老:学车是一次修行，不得不忍啊。
@Agnes:学车的同学都是坐马路牙子的命！
@医生王传航:以前四五个学员同一辆车、一个教练，很好玩，师哥师妹、起步停车、卡带一放、回味无穷。
@卡卡:10年我学车，教练就打人，一队9个人全挨过，（女的打放在方向盘上的右手手背，男的逮哪打哪）。
C、学车中的正能量
@小小小声笑：我学车的时候，大家都互相关心扶起倒桩时被碰倒的标杆，很有爱！
@啊哈哈哈：学车时我们的队友都互敬互爱，大家轮番请宾吃饭，我们还有自己的QQ群，学完车都成为了好朋友。
@wenshine：朋友是我学车最大收成，这么多年了一直到现在都还联系！
D、学车也有“潜规则”？
微博中还提到了比较敏捷的教练收礼话题。为了和教练套近乎，网友“不正常人类探索中心”没少停工夫，主动泡茶、帮教练擦车……不过教练并没有主动向学员索要任何东西。对此，有网友称自己学车时“烟、请宾必不可少”；也有网友表示“教练明确说不收任何东西”。
@罗志V:我们教练明确对我们说了，不收学员任何东西，好好练车学车。
@林哥仔:看人吧，我之前的教练挺好，我们那一车人从没被他骂过，礼也不收。
@颜氓:我们这还得请教练吃饭，给教练送烟呢。
每个学车人 都有一堆关于驾校的吐槽
这两天，本报连续报道《驾校也分“快慢”班出价高者“出师”快》引发热议。不少市民来电反映驾校的各种问题。记者整理分析这些投诉发现，除了快慢班之外，乱收费在各个驾校普遍存在。
学车没尊严，长时间不愿去驾校
一位不愿透露姓名的先生打进本报热线反映，“驾校教练太黑，态度非常差，让学车的人没尊严。”他在武昌月亮湾附近一驾校学车，车没学完，人很受气。在该驾校学车，考试前不送烟酒教练根本不让上车，就算上了也摸不了一会。教练经常以各种理由要求学员请客吃饭，光吃饭他就花了2000多块。“你要把他招待得好，两人关系就非常融洽，像热恋期一样，但如果别人比你招待得更好，他立刻就冷落你。”受不了这样的气，有段时间他根本不想去练车。为了考试“保险”，他在考前加班加点练车，也交了教练1500元钱。
普通班学员待考“无期限”
高女士于2012年在一驾校卓刀泉处报名，她报名后只上了两天交规课，拿到教材，之后校方一直没有通知她进行科目一考试。她多次到驾校询问原因，校方只说“快了”，但一直不给予准确答复。她从其他学员处了解到，大多VIP学员已在旧交规时考完，而她作为先报名的普通学员还在排队等待中。
花了大几千
驾照考试等过期
青山区的王女士2010年在青山一家驾校报名培训，花费2500元。考完科目一，因工作忙，很长时间没去驾校。2011年她再次去驾校学习，考科目二前，驾校告诉她另交500元包过。她交了钱后却考挂了。2012年她再次去学校学习，对方表示可以再交1500元保证过。她又交了1500元。钱交了，驾校却以找人，等名额等为由，一直没安排她考试。
去年8月5号考试就要过期了，驾校还在拖延，“他们说可以给我报4号的科目二，5号接着考科目三。直到5号过了都没安排，他们还说在等名额。后来我才知道过了期根本不能考。”
收高价抢占“慢班”学员资源，应严处
驾校分“快慢班”是差异化教学，本身没有问题，但驾校的管理方法存在错误。收费高的“快班”代表更好的学习环境和质量，但不表示快班学员有权利不遵守规则和插队，快慢班的设立不应建立在快班学员侵占慢班学员利益的基础上，两者应该是并行不悖的。对于利用收高价却抢占“慢班”学员资源的驾校，相关部门应严肃处理。
“快班”既然是高收费就应该是高标准高服务，应该给学员提供更好的学习和质量，应该在学习内容、学习时间、车辆安排上保障学员应有利益。
网友吐槽学车太贵 期待开放自考驾照“直考模式”
“驾考难”、“培训贵”、“苦等数月排不上号考试”等问题本就让市民和网友颇有怨言，连日来，有媒体曝光“福州学车费涨超北上广”、“八千元学车费两千元够本”等问题，更是引发网友、市民对物价等相关部门及驾校大吐口水。
吐槽：
学车涨得快物价管不了
“学车费为什么涨得这么狠？”网友“@一碗快乐的粥”表示无奈和不解。“买不起车就算了，现在连驾照都考不起了！”市民林女士也颇为愤慨。网友“满庭芳”吐槽说，读一年大学才交多少学费，考个驾照要几千元，有那么高的科技含量吗？该动动这块油垢了！
直逼北上广的学车费用能否降降温，对此监管部门又有什么样的政策措施呢？记者就此咨询了福建省物价局，物价局方面表示，驾校培训费是由市场调节，不在物价部门的限价范围内，他们无权对此进行限价。如果驾校无故集体联合涨价，或出现“乱收费”的行为，市民可以拨打12358，物价部门会介入调查。
算账：
2000不可能至少要4000
驾校培训的成本费真的只需2000元吗？学车费用一路高涨又是什么原因导致的？5日下午，记者走访了福州多家驾校，驾校负责人和教练均表示，学车成本绝不可能只有2000多。
王先生是业内一名资深教练，他为记者算了一笔成本费：按照规定，学员在实践阶段必须跟随教练学满49个学时，一天按照4个学时来算，就是13天，加上理论指导的3天，就是16天。而学员一天的教练人工费大约是100元，油耗和车耗一天也是100元左右。那么学员光是教练人工费和油耗车耗的费用加起来就近3000元。如果再加上报名费、考试费等成本，学员学车的成本费用在四千多元。
吐槽丨你学车时有没有这样被教练骂过？
其实，每个教练都很有语言天赋，他们训斥学员的话，一想起来就觉得好笑！在学车的过程中，你有没有被教练骂过呢？看看以下这些教练语录，你是不是有共鸣呢？
语录一：
刚刚学会开车，车开得稍快一点，教练咆哮：“开飞机啊？！要不要我发张飞机牌照给你？！”
语录二：
我动作粗鲁，练车时老是整出很大的动静。教练在旁边一直念：“哎哟，用那么大力气，你是想把我方向盘拔掉？要不要我弄台坦克给你开啊？”
语录三：
我不知道自己开得对不对，就老转头看坐在副驾驶位的教练，教练又开始念了：“看前面！看前面！！看前面！！！虽然我长得很帅，也不用老盯着我看啊！！！”
语录四：
“该换挡就换挡，不要老等我提醒！看前面！看前面！看后视镜！慢点慢点，开飞机啊？！加油，加油，加档呀！减档，减档，怎么还加油？！快打方向盘，回正！怎么搞的，你的手在方向盘上跳舞吗？！打多少回多少！！！”
语录五：
练倒桩时教练喊：“把你的头伸出来，头伸出来！刹车！快刹车！总有一天我的车要被你整报废！”
语录六：
又有一次练倒桩，忽然听到教练在旁边说：“你往哪打方向？”我心头一紧，赶紧往反方向打，又听见教练说：“你还往那边打？！”心里再一紧张，熄火了，郁闷，回头一看，教练在训另外一辆车上的学员。
语录七：
挂档时不小心挂错了档，教练说：“你挂的是国民党啊？！”
语录八：
开快了，他说：“开那么快干什么！前面有钱捡啊？”开慢了他就来一句：“还在动吗？”
语录九：
开快车时，教练说：“只有做官胆子越来越大，开车的都是越开胆子越小，你就是个例外！”
你学车时，有没有被教练骂过呢？欢迎大家一起来吐槽！！！
你准备好心态，面对漫漫学车路了吗？
学车考驾照，技能是要害，但是学车心态也很复要。现在很多人都觉得学车考驾照是件苦差事，学车练车，自己着急还得看教练脸色，于是学车考驾照时有了烦学 、怕学的心态。面对这样的自己，我们该如何调整自己的学车心态呢?
与教练友好相处
教练也是传授学问的老师，暂且不说他态度如何，自己先做好自己的本职工作，尊复他，不要与教练关系闹僵了，要不可能会得不偿失。
与学员友好相处
大家在某一时间段会较一下子呆在一起。与学员关系和谐，可以相互学习，空余时间还可以沟通，甚至学车终止，你们还会成为朋友。刚开始学习很多人会一头雾水，没关系，虚心学习，多问问身边的学员如何操作。
与练习场其他教练和谐相处
你的教练或许很忙，教你顷刻，你还没明白有的技巧，他已经去指导别的学员了。你可以“偷师”，请教别的教练，或者在别的教练教学员学车、练车时自己走上前去认真听，会有收成的。
对于训话，有挑选的听
技术不精，教练不耐烦，破口大骂，别介意，当他自言自语，无视他;如果是技术上的指点，还是用心听。如果显现限制练习、考试时，教练有损自己人格的类似情形发生，要懂得协商，协商无效可向上级反应。
别偷懒，有机会就上
有些人烦学、怕学，干脆不学，三天打渔两天晒网。你千万不要这样，学车、练车其实也是一个熟能生巧的过程，全量有时间就去练练，很快就能学会了。每个孩子刚出生都不会走路，但是最后大家都会走路了，所以这只是过程长短问题。你必定能会学会车，只是时间长短的问题。
驾考新规遭吐槽
驾考新规出来，欢呼、鼓舞者多，但也不乏“吐槽”者。那么都有哪些吐槽呢?下面跟着姐姐一起看看吧!
吐槽一：驾照可以自学直考省钱吗?会不会在各种地方加价呢?
点评：看网友多实在，万事先考虑钱财的问题，这也是绕不过去的问题。
吐槽二：有教练教都学不好，没教练教怎么能学得更好?
点评：一本驾照意味着一份责任，“马路杀手”是更多还是逐渐较少，需要时间的验证。其实，除了开车技术外，驾驶人的文明驾驶等道德问题，又岂容忽视。
吐槽三：使用加装安全辅助装置的自备车辆才能学车，去哪里找这种车，会不会诞生“黑教练”私自改装车辆，暗地里低价招生的问题?
点评：好吧，私下觉得这是驾校应该关心的问题。其实，只有竞争才能产生好的培训环境。不论谁来培训，关键不还是有考试把关吗。
各家有各家的烦恼，还有一些吐槽，在此不一一罗列。
开车上路，安全牵着你我他，考驾照只是一种手段，而真正掌握驾驶技术、安全驾驶才是最终目的。
网友吐槽驾照自学自考
讯:在多数人遭遇驾考潜规则的现状停，88.9%的网友挑选了支持驾照改革自学自考，只有5.2%和5.9%的网友表示不支持或无所谓。
在调查数据结果几乎一面倒的情形停，很多网友也同时留停评论，表达了对驾考乱象的不满：
【】
@邹劳拉要瘦成闪电了：“少了1000块钱礼金不要 而且管财务的女教练要送，管教学的男教练也要送。”、
@毕小小志干点啥：“南昌航空大学驾校教练亮目张胆地管学员要钱要烟，不给就不美美教你，就是让你考不过。”
新浪网友：“报名1400，但买烟，请教练食饭就花了两千多，一个驾照考停来，也花了将近四千，还是在四年前。”
新浪网友：“我老婆科目三考了两次都没过，这次教练说可以2000元包修改信息便能过，常常考试常常挨骂也就而已，还常常暗示送中华，不然会挈延你的考试……苦不堪言”
新浪网友：“教练水平低，不送礼不管你，送不美不管你，送的少不管你!哎!”
新浪网友：“不送礼就不给考，还有什么包过费，清场费。。”
除往诸似此类给教练送烟送礼等现象除外，很多网友还反映甚至有教练打人骂人、教练擅自把车开行跑业务等不同程量的乱象存在，不少江西的驾校被网友直接举例点名，似南昌亿安达驾校、深港驾校、辰北驾校、大宇驾校、南昌航空大学驾校等。
驾校晒账单回应学车费高 网友吐槽质疑账单问题
福州三所中上规模驾校晒账单，并表示“赚不多”。此举引发网友吐槽，更有热心读者与记者联系，质疑账单有问题。
质疑一：“隐性学员”收入哪去了
“我认为J驾校计算‘每名学员分摊的驾校总开支金额’有点问题。”6日上午，一名自称业内人士的男子致电本报记者。其提出，“J驾校2012年通过率是80%，毕业学员是1400人，但其实它2012年的招生数远远超过1400人。这些人有的已经培训，但或者只过科目一、或者只过科目二，反正就是还在学习中，还没有毕业，但他们同样上车学习，所以驾校计算分摊成本时，也应该把他们算在内。”
该业内人士认为，如果以去年80%通过率算，则该驾校实际招生数至少有1750人/年。“实际上驾校一年的招生数，是毕业学员数的数倍，这部分没有被计算进去的学员，我认为就是‘隐性学员’。”
该业内人士称，“隐性学员”与已毕业学员的人数比至少是1：1，甚至更高。如果这样的话，驾校计算出来的每名学员的毛利润至少要增加1000元~1500元。
质疑二：教练员“待岗”，为何仍计算车辆损耗?
有眼尖的读者陈先生昨日发现，账单中既然有“待岗教练员20人”，那以一车一教练的配比，至少20台教练车也应该处于待岗状态。那么在计算车辆折旧费、保险费、维修保养费时，只能以该驾校“上岗”教练车的数据来计算，即35台。如此算来，分摊到每名学员身上的相关费用也要比原先计算的要少一二百元。
质疑三：科目三油费是科目二的两倍?
从事驾培工作十几年的林教练，昨日一看到学员的汽油费支出就摇头：“不可能，科目三的耗油量怎么会是科目二的2倍。”其表示，科目三虽然实车上路训练，但靠边停车、通过学校区域等教学练习中，也和科目二一样，是以较低速度行驶。林教练认为，如果科目二以15元/小时来计算油费的话，那科目三的油费完全可以参考15元/小时的单价计算。“这个有经验的教练一看就知道有问题。”
私家车“逼停”考试车，引学员吐槽
路考途中，私家车该不该避让考试车，为驾考学员们提供方便?这几天烟台某论坛关于这个话题发生了激烈争论。一起来看看吧!
12月9日，小洁在烟台论坛发表题为“私家车们，请让一下考试车”的帖子，讲述了自己挂科的遭遇。引发了论坛网友的激烈争论。记者在该论坛看到，帖子发出三天，点击率已达到8000，回复400多条。
私家车“逼停”考试车，学员挂科
“各位私家车主们，你们也许是老手，开车很猛，但能不能在经过这几条考试线路的时候稍微注意一下，可能你的一个不守交通规则，就会害得一个考生多交一千块钱，多浪费俩月时间考试……”小洁在帖子里讲述了自己白天考试时，因为一辆左转的私家车车速过快而被“逼停”的遭遇。
“大家都知道，拐弯让直行，这是最基本的行驶规则”，“我们辛辛苦苦考驾照不容易，你们能不能体谅一下”。帖子立刻在论坛引起热议。网友纷纷对“教主驾到”表示同情，也有人提醒说，考试情况本身就复杂，遇到突发事件不能及时处理是技术不行，挂了再练就是了。
交警：私家车没有避让考试车辆的义务
那么，私家车到底应不应该避让考试车?科目三考试线路所属交警四大队民警丰俊杰提醒车主和考生，在遵守交通道路安全法律法规的前提下，私家车是完全没有义务避让考试车辆的。
“在处理交通事故的时候也是遵循同样的原则，不论是考试车还是私家车，谁违规谁负责。”交警认为，即使很多网友认为私家车应当适当避让考试车，但那只是出于人情。从安全角度考虑，考试车的考生驾驶员都是新手，技术不熟练，考试紧张加上突发状况容易引起操作不当，所以在考试时间段和路线文明行驶，避免违反交通法律法规还是十分必要的。
网友众说纷纭，“让”或“不让”各呈一说
该不该避让，网友们争论激烈。很多人认为法不外乎情理，就像婚车上路一样，大家应互相体谅，“都是新手过来的，看见所谓的菜鸟们离他们远点别给他们太大压力，碰见考试的如果您不是太急就请给他们一个宽阔的大道。礼让行人，帮助别人，美德!”也有很多网友持反对意见：
驱魔人C:说明你还是学得不够，要是你拿了驾照，出现今天这种情况你是不是就撞车了?
寂寞的深夜：这水平就算考试通过了，上路后不是害人害己吗?趁在驾校多练练!
车主现身：我按喇叭了，不能赖我
帖子越来越火，后来更是有一位网友自称是“逼停”小洁的私家车主。“你自己咋不找原因，还赖上我了，我按喇叭你听没听见?”这位网友跟小洁解释说，当时看到她的车速很慢，也没留意是正在考试的车辆，就一脚油门加速开过去了。两人就私家车是否应该让行考试车的问题你一句我一句地争执，最后私家车主先服软，“不跟你闹了，sorry”。
让或不让?小编觉得在遵守交通法的前提下，还是尽量与人方便好些，大家认为呢。
