汽车喇叭也是一种重要的提醒工具，对于新手来说，往往不清楚汽车喇叭该如何使用，下面介绍几种约定俗成的喇叭按法：
1．两车对面行驶相遇时，短促的一声“嘀”
这种“嘀”声轻、短促，是一种招呼语言，一般用于两车驾驶人互相打招呼，或驾驶人与行人打招呼，也是错车时相互表示尊重的一种礼仪用语。
2．超车时，短促的两声“嘀嘀”
超车时，一般情况下是小轿车先行，或是快车先行。超车时，除了用灯光示意前车外，最好加上短促的两声“嘀嘀”。不过，这种方式尺度要把握好，不能让前车驾驶人产生反感。
3．远距离有障碍物、强行超车或遇急转弯，长鸣“嘀”
汽车在行驶过程中，遇到远方有障碍物、强行超车和急转弯时，可以采用长鸣“嘀”的方式，其目的是“提示”或“警示”前车或行人等。不过，这种方式很容易引起他人的不满，而且在有些地方属于禁鸣区，不应经常使用。
4．提醒前方的行人或非机动车，短促而有节奏的几声“嘀嘀嘀”或“嘀嘀嘀嘀嘀”
在正常行驶中，需要提醒前方的行人及非机动车注意，并为自己让路时，可以用短促而有节奏的三次鸣笛声“嘀嘀嘀”表示提示。避免x56事故的发生。
另外，行驶到在行人、机动车较少的道路或交叉路口时，可以采用“口商嘀嘀嘀嘀”的鸣笛方式提示前方行人及车辆，避免因突如其来的状况而使自己措手不及。
5．危险时刻必须按喇叭提示
在前车溜车的时候，我们需要按喇叭提示；在其他车辆出现车门没关好或轮胎亏气时，也可以用喇叭进行提示。不过，最多按三下，千万不要按着不撒手。
延伸阅读
科目三百米加减挡，如何才能合理使用挡位？
科目三实际路考中有一项百米加减挡，要在一百米的范围内，进行加减挡操作。对于新手来说，技术不够娴熟，一百米的距离又不够远，怎么操作才能合理的操作挡位呢？怎么换挡才能让车辆不跑偏呢？
01熟记挡位位置
这里说的挡位位置不是说换挡的地方在哪里，而是说每一个挡位处在什么位置。在平时的练车中就要多加注意挡位分布位置，千万不可以在考试开车时低头换挡，这样会导致你直接挂科的。
换挡时要用右手手心去作为主力操作，拨挡动作要干净利落的同时还要注意用巧力，不要推不动就用大力去推，要注意找到正确的切入点。
02换挡时的离合操作
换挡要配合离合的使用，这是众多学员觉得此项最难的地方，一不小心还容易搞熄火。
在换挡时，离合如果没有踩到底是很难顺利挂挡的，离合没有踩到底就挂挡或者离合都已经送了才挂挡，这两种情况都会导致操作操纵杆比较费劲，严重的话是分分钟熄火。
在百米加减挡还要注意，不可越级换挡，也就是说：不要越级加挡和减挡，都是不允许操作的；在换挡时要先回到空挡再去换，就可以避免连续换挡。
汽车上面的灯 如何正确使用？
汽车上有各种灯但都具有不同的用途，使用很有讲究，既不可乱用也不可不用。下面小编来介绍下，汽车上各种车灯的使用技巧。
一、夜行示宽灯：俗称"小灯"。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查，有的司机认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是非常错误的。
二、信号灯：包括转向灯(双闪)和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。
三、转向灯：此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米~100米左右时打开。开得过早会给后车造成"忘关转向灯"的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。
四、刹车灯：此灯亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外，更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯一般都是"一泡二用"，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。
五、雾灯：它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全交会。所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯取而代之。非雾天气如果打开后雾灯，对后车司机会非常刺眼。
六、夜行照明灯：俗称"大灯"。大灯对于全车灯来说是"心脏"部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。
使用灯光的规矩
一、夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。
二、转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。
三、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。
四、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。
五、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
六、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
特别提示：何时打"双蹦"
危险报警闪光灯，就是我们通常说的"双蹦灯"，它作为一种信号，提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况，提醒大家注意。那么，哪些情况机动车可以使用"双蹦灯"呢？
一、雾天行车。
二、在道路上发生故障或者发生交通事故。
三、牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。
四、在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于100米时。
五、在道路上临时停车时。
除上述情况外，机动车在道路上行驶时，不能随意开启危险报警闪光灯。
违着处罚：
一、机动车不按规定使用灯光的罚款100元。
二、机动车发生故障或者事故，未按规定开启危险报警闪光灯的罚款200。
科目三考试，如何根据路况选择合理的车速？
科三考试有一项通用评判就是“不能根据道路情况合理选择车速，扣100分”。有的考生全程考试下来，没有出现任何差错，可最终还是被判不合格。其中很大可能就是“不能根据路况选择合理的车速”。
这项通用评判判断考生在3公里的考试过程中，有没有达到考试规定的时速行驶一定距离。电子路考程序都是设定好了的，如果你不按照程序规定的车速行驶，挂科就很可惜了。需要注意以下几点：
1、通过人行横道、路口、公交站、学校一般都是有速度限制要求的，一般要求将车速控制在35KM时速一下，要有“点刹车减速”的操作。
2、直线行驶一般没有速度限制，基本要求时速在30KM以上。记住车速越快方向盘可摆的角度就越小。方向盘幅度不能过大或者每侧偏移不能超过5。
3、变更车道项目没有车速限制（不超55KM/时速即可），考生可根据实际道路情况适时选择路段完成。
4、会车项目虽然没有速度限制，会车时一定要有踩刹车的动作。因为科三考的是安全驾驶的技术要领，要在会车阶段就培养大家良好的驾驶习惯，不管你的车速有多快或多慢，点刹的动作少不了。
5、速度一定要和档位匹配。加减档的基本原则为：增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。
具体的档位和速度的对应关系，因为驾考的政策不同，可能会与你所在的考场情况有所不同，不同的话就参考一下，大同小异。
此外，如果当地科目三路考当中要求，考生考试全程不低于3KM，且需要完成超过40时速（不高于55时速）行驶至少50米距离的要求。完成这个动作的最佳选择是在项目和项目之间，考生可以在这个距离内选择加速行驶。会车、超车、变更车道都可以完成加速项目。
另外有的考生认为直线行驶更好加速，不一定。因为直线行驶车速如果达到40到60公里其中有2点风险：
一是考生是新手，对方向感不强。当时速达到40公里时，考生要同时做加油、换挡和看仪表盘这三个动作，手、脚和眼不能同步协调，很容易打偏方向盘，系统会判不合格；
二是有的学员在开车过程虽然保持直线行驶，但是车辆不在车道中间，容易走到右边，压了右边的实线。这两点都是导致直线行驶不合格的直接原因，是很要命的。
如何正确使用灯光
一般来说，多数人都在白天学习开车，所以，对于刚刚拿到驾照的菜鸟来说，如何正确使用车灯并不是很清楚。为了安全起见，了解车灯的正确使用方法是非常有必要的。
1．示廓灯
示廓灯也叫行车灯，一般都是灯光开关的第一档。打开此灯，车头和车尾会点亮两盏小灯，车灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应亮起示廓灯。如车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯，同时打开危险警告灯（俗称“双闪”）。
2．前雾灯
雾灯应当在能见度低的天气开启，在没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多菜鸟都有一个不好的习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加多少照明，而且还严重地闪了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。
3．后雾灯
估计很多人都不知道，其实绝大多数车都只有一个后雾灯。极少数车型有两个后雾灯，多数只有一个，在车的左侧。
4．近光灯
近光灯是夜间在市区行车时使用，一方面城市道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处路面，只需看清车前的路面即可；另一奉面市区道路车流量大，开远光灯会造成光污染。
5．远光灯
在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方驾驶人眩目。如果道路上车辆很多，在靠近前方车辆时最好切换到近光模式，这可以减少对前车驾驶人的干扰。
6，转向灯
拐弯的时候要打转向灯是人人都知道且不会忘记的。但不要忘记，变更车道，也必须打转向灯，而且至少应提前3秒。
7．危险警告灯
危险警告灯就是我们常说的“双闪”“双蹦灯”，主要是用来提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况。那么，什么情况下使用危险警告灯呢，一是在道路上发生故障或者发生交通事故时；二是牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险警告灯。机动车在道路上行驶时，不能随意开启危险警告灯。
8．倒车灯
倒车时，车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面，减少倒车时的盲区；另一方面也是对车尾行人的提醒。倒车灯与倒档相关联，不用单独操作，倒车灯发生故障时，应及时修理，以免在夜间行驶时发生危险。
驾考科目三 如何根据路况选择合理的车速？
驾考科目三考试有一项通用评判就是“不能依据路途状况合理选择车速，扣100分”。有的科三考生全程没有出现任何过失，可最终还是被判不合格。其中很大可能的原因就是“不能依据路况选择合理的车速”。
这项通用评判是判别考生在3公里的考试途中，是否到达考试规则的行驶速度区间。电子路考的顺序都是设定好了的，假如你不依照这个顺序规则的车速行驶，挂科就很惋惜了。
科目三考试需要留意以下几点：
1、经过人行横道、路口、公交站、学校都是有速度限制要求的，一般要求将车速控制在35km/h以下，要有“点刹”的操作。
2、直线行驶普通没有速度限制，根本要求时速在30km/h以上。
记住车速越快，方向盘可转动的角度就越小，方向盘幅度不能过大或者说每次偏移不能超越5度。
3、变更车道项目没有车速限制（不超55km/h即可），考生可依据实践路途状况适时选择路段完成。
4、会车项目虽然没有速度限制，会车时一定要有踩刹车的动作。由于科三考的是安全驾驶的技术要领，要在会车阶段就养成大家良好的驾驶习惯，不论你的车速是快还是慢，点刹的动作少不了。
5、速度一定要和档位配合。加减档的操作原则是：增档先增速、减档先踩刹、档位车速要配合。
详细的档位和速度的对应关系，由于驾考的政策不同，上图可能会与你所在的考场状况有所不同，不同的话就参考一下，自行调整。
科三如何根据路况选择合理的车速？加速怎么完成？
科三考试有一项通用评判就是“不能根据道路情况合理选择车速，扣100分”。有的考生全程考试下来，没有出现任何差错，可最终还是被判不合格。其中很大可能就是“不能根据路况选择合理的车速”。
这项通用评判判断考生在3公里的考试过程中，有没有达到考试规定的时速行驶一定距离。电子路考程序都是设定好了的，如果你不按照程序规定的车速行驶，挂科就很可惜了。需要注意以下几点：
1、通过人行横道、路口、公交站、学校一般都是有速度限制要求的，一般要求将车速控制在35KM时速以下，要有“点刹车减速”的操作。
2、直线行驶一般没有速度限制，基本要求时速在30KM以上。记住车速越快方向盘可摆的角度就越小。方向盘幅度不能过大或者每侧偏移不能超过5。
3、变更车道项目没有车速限制（不超55KM/时速即可），考生可根据实际道路情况适时选择路段完成。
4、会车项目虽然没有速度限制，会车时一定要有踩刹车的动作。因为科三考的是安全驾驶的技术要领，要在会车阶段就培养大家良好的驾驶习惯，不管你的车速有多快或多慢，点刹的动作少不了。
5、速度一定要和档位匹配。加减档的基本原则为：增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。
具体的档位和速度的对应关系，因为驾考的政策不同，可能会与你所在的考场情况有所不同，不同的话就参考一下，大同小异。
此外，如果当地科目三路考当中要求，考生考试全程不低于3KM，且需要完成超过40时速（不高于55时速）行驶至少50米距离的要求。完成这个动作的最佳选择是在项目和项目之间，考生可以在这个距离内选择加速行驶。会车、超车、变更车道都可以完成加速项目。
另外有的考生认为直线行驶更好加速，不一定。因为直线行驶车速如果达到40到60公里其中有2点风险：
一是考生是新手，对方向感不强。当时速达到40公里时，考生要同时做加油、换挡和看仪表盘这三个动作，手、脚和眼不能同步协调，很容易打偏方向盘，系统会判不合格；
二是有的学员在开车过程虽然保持直线行驶，但是车辆不在车道中间，容易走到右边，压了右边的实线。这两点都是导致直线行驶不合格的直接原因，是很要命的。
夜间行车如何使用灯光
法律法规要求
《中华人民共和国道路交通安全法》对夜间行车使用灯光做出了明文规定：
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；
在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；
机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近光灯示意。
如有违反以上行为者，处罚款，并扣分。
2夜间行车使用灯光注意事项1夜间会车记得关闭远光灯一般情况下城市道路光照条件比较好，夜间打个近光灯就可以了，基本上用不到远光灯。如果光线不好，司机也可以使用远光灯。不过在会车时一定要注意关闭远光灯。
2暴雨大雾双闪雾灯都要开新手们都知道在雨雾天气要减速慢行，但记得正确使用车灯的却很少。夏天是暴雨频发季节，当遇到滂沱大雨或其他能见度极差的天气时，应及时打开双闪。
3示宽灯不该代替近光灯
转向灯转向灯是最常用的信号灯，当车辆需要转向时开启。要注意的是，开启转向灯的时间应在距转弯路口30米至100米左右时打开，而不是已经到路口了才打开，让尾随车辆措手不及造成追尾。大灯：大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。会车时，应关闭远光灯换成近光灯。
闪前照灯作用为警示或打招呼。进出路口或转向时也应闪前照灯，告诉其他车辆“我来了”。
紧急信号灯(双闪)车辆发生故障需要临时停车等紧急情况下使用，在能见度较低的恶劣天气也应打开双闪。紧急信号灯与行车安全息息相关，要时常检查一下是否正常。
尾灯(刹车灯）刹车灯亮起即告诉后面的车辆，正在刹车，注意减速。当你发现前车尾灯亮起时，也要做好减速的准备。
夜行示宽灯(小灯)：用在夜间显示车身宽度和长度。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，特别是下雨天。
科目三除了熄火 也要注意按喇叭
合理使用喇叭是科目三考试中很容易被忽视的一个细节，虽说扣分只有5分，但被扣分的人可不在少数，特别是在部分城市刚实行电子路考时，该项扣分占比一度超过10%。“喇叭什么时候按”有这么难？并没有。小编认为还是大家粗心，或者是教练压根没教。
当小编通过某度搜索关键词“科目三+喇叭”时，排名前列的一条问答居然通过长串看似合理的分析告诉大家错误的答案——“不需要鸣喇叭”，浏览次数甚至超过了2000。什么鬼嘛，瞎回答啥，还若有其事地搬出相关规定“支撑”自己错误的论点。
正常情况下，科目三考试需要按喇叭的就倆情景，起步和超车。并且这两情景非得按喇叭，不然就会被判定扣分。（非电子评判考官放水，不在小编所说范围内）。撇开考试，正常行车过程中，路况就会复杂得多，包括狭窄的山区路段、转弯路段、无人看守的路口等情景也需要我们合理使用喇叭。
按喇叭注意事项
1、如有明确禁止鸣笛的标识，不可使用喇叭。
2、按喇叭时间不能过长，轻按即可。一般情况下，连续鸣笛次数不要超过3次。
3、鸣笛要有预判性，离“提醒目标”（人、车）50-100米左右鸣笛较为合适。
以上《如何合理使用汽车喇叭》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车宝使用指南”的内容请访问：学车宝使用指南
