科目三考试，有的童鞋被打倒，原因就是档位与速度不匹配，今天我们就来唠唠这方面的技巧。
科目三考试换挡要求
考试要求是挂档时要在空档停顿，考试中只有经过空档，传感器才接收到你的换档信号，才认定你有换档动作。如果传感器没有接收到你的换挡信号，那么就会出现档位与速度不匹配的问题，你的科目三考试很可能会挂掉。
档位与速度不匹配的情况
情况一：如果你不经过空档挂上2档，电脑还认为你在一档，这时你按2档的速度开，电脑就认为你1档速度过高不匹配，速度不匹配自然就认为转速不匹配，每个扣10分就挂了。
情况二：换档时离合器踏板没有踩到底，这时你换上高一级档位，速度提高后，因传感器没接收到你换档信号，认为你还是在下一级档位上，原因同上你就判不合格了。
那么换挡的时候，怎样才能做到档位与速度匹配呢？这就要掌握档位和速度的对应关系。这里就给大家总结一下，具体的档位和速度的对应关系，因为驾考的政策不同，可能会与你所在的考场情况有所不同，不同的话就参考一下，大同小异。
档位和速度的对应关系请看下表：
减档时机跟上面的换挡时机是一样的，五换四时速就要降到40km等等。
备注：
1、换档力求平稳，只有达到了速度（转速）就可以换挡，不要拖档（拖档会造成车身抖动，会扣分的）。
2、换挡时不要低头。
3、逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可退回原档位再换。m.jkw86.CoM>
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科三明明挂对档，为什么还是死在速度与档位不匹配？
驾考有的时候挂科是因为确实做错了什么，下次及时改正问题还不大，最怕自己觉得都按教练教的做了还是考试不合格，感觉以后都很难合格。很多学员反应考科目三很容易挂在“速度与档位不匹配”，明明挂对了档位，为什么电脑还是评判速度与档位不匹配？这里面有什么问题吗？
一、考试中只有经过空挡，系统传感器才能接受到换挡信号，才会认定有换挡动作。
如果在1挡不经过空挡挂上2挡，电脑还是会认为你在一挡，这时你按2挡的速度开，电脑就会认为1挡速度过高与挡位不匹配，转速自然也就不匹配，每次不匹配扣10分，自然就挂了。大部分人不知道的科目三考试车奥秘：挡位离合器内藏玄机，握挡位手势也容易影响操作。
二、换挡时离合器踏板没有踩到底，这时换上一级挡位，速度提高后，因为系统没检测到换挡信号，认为还在下一级挡位，同样速度不匹配，自然也会扣分。
大部分人不知道的科目三考试车奥秘：挡位离合器内藏玄机。踩离合器注重稳重操作，踩到底才能被考试车检测到。
那么换挡的时候，怎样才能做到档位与速度匹配呢?这就要掌握档位和速度的对应关系。这里就给大家总结一下，具体的档位和速度的对应关系，因为驾考的政策不同，可能会与你所在的考场情况有所不同，不同的话就参考一下，大同小异。
减档时机跟上面的换挡时机是一样的，五换四时速就要降到40km等等。
三、换挡过程中注意事项
附注：科目三加减档小技巧
1、换档力求平稳，只有达到了速度(转速)就可以换挡，不要拖档(拖档会造成车身抖动，会扣分的)。
2、换挡时不要低头。
3、逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可立即踩住离合退回原档位再换。
以上是有关于科目三考试速度与挡位不匹配的处理方法，希望能给大家带来一定的帮助。这边要注意的是，对于挡位和油门学员们要好好练习，尽量避免出现这种问题。
没考科目三的快来看看，如何做到档位与速度相匹配？
很多初学车的朋友不能很好的控制好档位与速度，时常导致档位与速度不匹配，造成发动机的空转，在科目三考试的过程中，如果档位与速度不匹配是会挂科的，下面与大家一起来探讨一下这个问题：
我们在驾校学车时车子的档位一般都是1、3、5,在前，2、4、R在后的档位，练车的时候教练会叫我们可以看转速表听发动机声音，一般转速表到15左右的时候就要换挡了，同时也可以看速度表，根据速度表的速度换到相应的档位上面，两种方法都可以，那么我们只需要采取一种就可以啦，个人感觉看转速表不如直接看速度来的直接，所以我一般都是看速度表啦，那么在驾车的过程中如何保证速度与档位匹配呢?一般有以下几种情况：
起步
轻轻的松离合，待车子走起来之后，稍微踩点油门，待速度达到10码以上就可以换2档了。我们教练特别强调，在一档、二档的时候要轻轻松离合，离合松的过快会导致熄火的哦，熄火科目三考试直接就结束了~
正常行驶
25码以上换三档，35码以上换四档，45码以上换五档，在换挡的过程中不要换的太快以免挂错档啦，其实还是比较简单的，记住档位就好，档位换的慢一点不要紧，关键是不要挂错档哦~
遇到红绿灯
该停车时停车，待红灯还有10秒左右时，挂一挡起步，加点油门换二档，然后继续行驶。
转弯
打转向灯、踩离合、踩刹车，将速度降到20码左右换二档，慢慢的完成转弯操作。
停车
踩离合、踩刹车，调整车的离马路边缘线的位置，合适时踩停车子。很多人停车的时候，车身与马路牙子不是平行的，其实要让两者平行还是很简单的，只要让车子往前滑行一段就好啦~
在考试的过程中一定要保证档位与速度相匹配啦，记住每个档位对应的车速，挂对相应的档位，否则是会挂科的哦，在平时练车的过程中多找找开车的感觉，相信大家都能顺利通过科目三！
科目三：车辆运行速度和档位不匹配挂科了，是什么原因呢？
科目三路考中，因为车辆运行速度和档位不匹配挂科了，是什么原因造成的呢？
档位不匹配的情况有两种：
第一种情况
当你看到时速表到达了换挡速度，由于操作不熟练，踩油门，踩离合速度慢，速度降了下来，这时候你的速度已经低于换挡速度很多了，就会出现车辆抖动，速度与档位不匹配。
有的看的是转速表，道理是一样的，当你抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。
大部分场合是发动机转速低于离合器片转速，就会出现换挡顿挫的感觉，就说明你换挡时与速度不匹配了。
第二种情况
你速度没有达到换挡的速度就开始换挡了，这肯定是速度是档位不匹配了。
那么学员有的会问，换挡的时候，档位对应的换挡速度是多少呢？
小编在这里就给大家总结一下，具体的换挡速度与档位的对应关系，这里因为驾考的政策不同，可能会与你的所在的考场情况有所不同，不同的话就参考一下，大同小异的。
科目二踩离合控制不好速度，怎么办？
由于离合和车速之间会有一个延迟，这个延迟和车的质量相关，此外，地面的起伏也会影响车的阻力。所以不要妄想离合找对一个位置，车就能匀速前进。
问题是驾考科目二主要就是靠踩离合控制车匀速前进，科目二踩离合控制不好速度，怎么办？
离合操作须知
1、控速的时，离合的深浅要随时调整，不是固定在一个位置，而是动态的。
2、离合的深浅与车速之间的关联是有延迟的，因此不是根据当前的车速控制离合，而是预判车速，控制离合。
科目二离合控制技巧：控速的时候留意车速变化，随时反馈到左脚上
对于新手，离合深浅控制的准确度可能比较不精确，但是可以用调整的频率来弥补。
比如科二起步，新手常犯的问题就是，车动了，离合停了，车速越来越快。
解决办法就是车动了，预感到车速会快，稍微往下踩一点离合。
再比如方向盘回正的时候，往往车速会变快，因此要在变快之前就踩一点离合。
科目二离合控制注意事项
1、理想情况下，每个时刻离合都有一个精确的点位，这个点位使得车的动力等于阻力，从而使车保持匀速。
但是现实中，很难精确的找到这个点，代替的办法是离合根据车速在这个点附近上下动。
2、为了保持稳态，有两个条件要满足：
（1）离合的深度要和车速负相关；
（2）离合调整的力度不能太大。
新手容易在第二个条件上出现过度调整的问题，所以要尽量采取小幅高频的调整方式。
3、科目二离合的控制不要指望一朝一夕就能掌握，一定要长久积累踩离合的脚感，勤加练习，一定可以熟练通过离合控制好车速的。
以上《科目三考试速度与档位不匹配怎么办》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考的理论知识难记怎么办”的内容请访问：驾考的理论知识难记怎么办
