很多初学车的朋友不能很好的控制好档位与速度，时常导致档位与速度不匹配，造成发动机的空转，在科目三考试的过程中，如果档位与速度不匹配是会挂科的，下面与大家一起来探讨一下这个问题：
我们在驾校学车时车子的档位一般都是1、3、5,在前，2、4、R在后的档位，练车的时候教练会叫我们可以看转速表听发动机声音，一般转速表到15左右的时候就要换挡了，同时也可以看速度表，根据速度表的速度换到相应的档位上面，两种方法都可以，那么我们只需要采取一种就可以啦，个人感觉看转速表不如直接看速度来的直接，所以我一般都是看速度表啦，那么在驾车的过程中如何保证速度与档位匹配呢?一般有以下几种情况：
起步
轻轻的松离合，待车子走起来之后，稍微踩点油门，待速度达到10码以上就可以换2档了。我们教练特别强调，在一档、二档的时候要轻轻松离合，离合松的过快会导致熄火的哦，熄火科目三考试直接就结束了~
正常行驶
25码以上换三档，35码以上换四档，45码以上换五档，在换挡的过程中不要换的太快以免挂错档啦，其实还是比较简单的，记住档位就好，档位换的慢一点不要紧，关键是不要挂错档哦~
遇到红绿灯
该停车时停车，待红灯还有10秒左右时，挂一挡起步，加点油门换二档，然后继续行驶。
转弯
打转向灯、踩离合、踩刹车，将速度降到20码左右换二档，慢慢的完成转弯操作。
停车
踩离合、踩刹车，调整车的离马路边缘线的位置，合适时踩停车子。很多人停车的时候，车身与马路牙子不是平行的，其实要让两者平行还是很简单的，只要让车子往前滑行一段就好啦~
在考试的过程中一定要保证档位与速度相匹配啦，记住每个档位对应的车速，挂对相应的档位，否则是会挂科的哦，在平时练车的过程中多找找开车的感觉，相信大家都能顺利通过科目三！
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科目三明明挂对档，为什么还是死在速度与档位不匹配？
驾考有的时候挂科是因为确实做错了什么，下次及时改正问题还不大，最怕自己觉得都按教练教的做了还是考试不合格，感觉以后都很难合格。
很多学员反应考科目三很容易挂在“速度与档位不匹配”，明明挂对了档位，为什么电脑还是评判速度与档位不匹配？这里面有什么问题吗？
一、速度与档位不匹配原因
换挡时离合器踏板没有踩到底，这时换上一级挡位，速度提高后，因为系统没检测到换挡信号，认为还在下一级挡位，同样速度不匹配，自然也会扣分。
大部分人不知道的科目三考试车奥秘：挡位离合器内藏玄机。踩离合器注重稳重操作，踩到底才能被考试车检测到。
那么换挡的时候，怎样才能做到档位与速度匹配呢?这就要掌握档位和速度的对应关系。这里就给大家总结一下，具体的档位和速度的对应关系，可能会与你所在的考场情况有所不同，不同的话就参考一下，大同小异。
减档时机跟上面的换挡时机是一样的，五换四时速就要降到40km等等。
二、换挡过程中注意事项：
1.换档力求平稳，只有达到了速度(转速)就可以换挡，不要拖档(拖档会造成车身抖动，会扣分的)。
2.换挡时不要低头。
3.逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可立即踩住离合退回原档位再换。
备注：以上是有关于科目三考试速度与挡位不匹配的处理方法，希望能给大家带来一定的帮助。这边要注意的是，对于挡位和油门学员们要好好练习，尽量避免出现这种问题。
快来看看吧！科目一满分通关就靠它了！
科目一需要死记硬背吗？当你还在为科目一、知识点太多记不过来发愁时，有的人已经用了下面的技巧考了满分。下面就跟随叮咚君一起来学习一下科目一通关小技巧吧！
考试须知
科目一也称为驾驶员理论考试，是驾考四项的第一关。考试内容包括驾驶理论基础、道路安全法律法规等相关知识。一共100道题，满分100分，90分以上过关。
携带身份证
手机要关机
不得大声喧哗
在电脑上要准确核实自己的姓名、证件号码等所有信息，确认无误后等考官指示开始答题，遵守考场秩序。
不要漏题、跳题
考试后确认签字
有秩序的离开考场
满分通关口诀
一、可判断为正确的
图片来自互联网
1.不准驾驶员做的都是对的；关键词：不应、不能、不准、不得、禁止、严禁
2.主动让行的都是对的；关键词：停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让
3.缓慢通过的都是对的；关键词：慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低
4.注意观察的都是对的；关键词：减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过
5.确认安全的都是对的；关键词：保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板
二、可判断为错误的
图片来自互联网
1.决策武断的都是错的；关键词：只要、只用、只需、就可以了
2.快速通过的都是错的；关键词：加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速
三、让车先行题
图片来自互联网
1、机动车与非机动车在窄桥会车时,机动车要减速靠右行驶；
2、右转让左转；
3、下坡让上坡；
4、非公交车让公交车；
5、环型路，进让出；
6、有障碍的让无障碍的；
7、有让路条件的让无让路条件的；
8、让右方车辆先行
四、车速相关试题
图片来自互联网
没有道路中心线：城市道路：30km/h，公路：40km/h
同方向只有一条车道：城市道路：50km/h，公路：70km/h
同方向有两条以上车道：城市道路：60km/h，公路：80km/h
通过窄桥、铁路、急弯、窄路、陡坡、掉头、转弯、冰雪、泥泞道路和能见度小于50米时：城市道路：30km/h，公路：30km/h
能见度小于100米时：40km/h
能见度小于200米时：60km/h
五、灯光相关试题
图片来自互联网
1、开左转灯：左转弯、起步、向左变道、调头
2、开右转灯：右转弯、向右变道、靠边停车
3、夜间行车，路灯照明情况好，开近光灯
4、夜间无路灯照明，开远光灯
5、夜间超车，要变换远近光灯
6、临时停车，要开示廓灯和尾灯
7、雾天开车，打开雾灯和报闪灯
8、进环形路口不用开转向灯，出环形路口时要开右转向灯
六、车距类试题
1、因故障车辆难以移动，设置警告标志距离：
普通路：车后50-100米处
高速路：车后150外
图片来自互联网
2、前后车安全距离：
当时速100km/h，车距100m
当时速100km/h，车距50m
七、安全停车距离问题
图片来自互联网
1、30米内不能停车的区域：
加油站、公交车站、消防栓、急救站、消防队门口
2、50米内不能停车的区域：
急弯、窄路、陡坡、桥梁、铁道口、隧道、交叉路口
八、超车限制问题
1、这些车不能超：
消防车、救护车、正执行任务的警车
图片来自互联网
2、这些地点不能超车：
弯道、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横道
科三明明挂对档，为什么还是死在速度与档位不匹配？
驾考有的时候挂科是因为确实做错了什么，下次及时改正问题还不大，最怕自己觉得都按教练教的做了还是考试不合格，感觉以后都很难合格。很多学员反应考科目三很容易挂在“速度与档位不匹配”，明明挂对了档位，为什么电脑还是评判速度与档位不匹配？这里面有什么问题吗？
一、考试中只有经过空挡，系统传感器才能接受到换挡信号，才会认定有换挡动作。
如果在1挡不经过空挡挂上2挡，电脑还是会认为你在一挡，这时你按2挡的速度开，电脑就会认为1挡速度过高与挡位不匹配，转速自然也就不匹配，每次不匹配扣10分，自然就挂了。大部分人不知道的科目三考试车奥秘：挡位离合器内藏玄机，握挡位手势也容易影响操作。
二、换挡时离合器踏板没有踩到底，这时换上一级挡位，速度提高后，因为系统没检测到换挡信号，认为还在下一级挡位，同样速度不匹配，自然也会扣分。
大部分人不知道的科目三考试车奥秘：挡位离合器内藏玄机。踩离合器注重稳重操作，踩到底才能被考试车检测到。
那么换挡的时候，怎样才能做到档位与速度匹配呢?这就要掌握档位和速度的对应关系。这里就给大家总结一下，具体的档位和速度的对应关系，因为驾考的政策不同，可能会与你所在的考场情况有所不同，不同的话就参考一下，大同小异。
减档时机跟上面的换挡时机是一样的，五换四时速就要降到40km等等。
三、换挡过程中注意事项
附注：科目三加减档小技巧
1、换档力求平稳，只有达到了速度(转速)就可以换挡，不要拖档(拖档会造成车身抖动，会扣分的)。
2、换挡时不要低头。
3、逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可立即踩住离合退回原档位再换。
以上是有关于科目三考试速度与挡位不匹配的处理方法，希望能给大家带来一定的帮助。这边要注意的是，对于挡位和油门学员们要好好练习，尽量避免出现这种问题。
科目二挂科的原因，快来看看有没有你？
在科目二考试中，有不少的学员觉得自己平时练的很认真，操作起来的时候也是非常地熟练，但是考试的时候就不一样了，挂科已经成了加成便饭，但是也正是因为这样，让很多学员对科目二产生了更大的压力和心理阴影。
从第一次挂科之后就很难再通过，其实这都是因为这几方面的原因引起的，那么今天我们就来看看对于这科目二考试挂科都是哪些方面导致的。
1、紧张忽略细节
因为在考驾照的时候，尽管大家都平时练车非常地勤快，但是考试的压力都还是会有的，也正是因为大家一直紧张，很容易就忽略一些重要的问题，例如忘了打观察，或者是系安全带，出现误操作等等都有可能。
2、场地不熟悉
在考试的前一天，建议大家先了解一下考试的场地，这样可以让大家更加熟悉不会感到陌生，考试的过程也会非常地顺利。
3、在考试的车速没有控制好
尤其是在倒车入库的时候，车速快就很容易偏离库位，或者是出现压线的情况，因此在考科目二的时候，控制车速就显的十分地重要。
4、调整好心态
考试的心态是很重要的，心态在考试过程中占的分数是20%，如果大家的心态好，考试的整个过程都会非常地顺利，加上自己平时练车的努力，想不通过考试都难。以上《没考科目三的快来看看，如何做到档位与速度相匹配？》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“泉州驾考科目三相关知识”的内容请访问：泉州驾考科目三相关知识
