其实科目一没有什么捷径，除了背牢，就是利用技巧将知识点进行概括，多看多练，多记忆。下面就跟着小编一起来看看这些题目，在你的记忆中都熟练掌握了吗？
一、可以判断为对的
1.基本上不准驾驶员做的都是对的（不应、不能、不准、不得、禁止、严禁）
2.主动让行的都是对的（停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让）
3.缓慢通过的都是对的（慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低）
4.注意观察的都是对的（减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过）
5.确认安全的都是对的（保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板）
二、可以判断为错的
1.决策武断的都是错的（只要、只用、只需、就可以了）
2.快速通过的都是错的（加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速）
三、让车先行相关试题
1.机动车与非机动车在窄桥会车,机动车要减速靠右行驶通过
2.右转弯让左转弯
3.下坡车让上坡车
4.非公交车让公交车
5.环型路口进口的让出口的
6.有障碍的让无障碍的
7.有让路条件的让无让路条件的
四、车速问题
1.正常行驶时，最低时速60公里，最高时速120公里。
2.当同前车保持100米安全距离时最高时速100公里。
3.同向2车道的最低时速：左侧车道100公里。同向3车道的最低时速：左侧车道110公里、中间车道90公里、右侧车道60公里。
4.遭遇恶劣天气，能见度较低时，根据能见度控制车速。
能见度小于50米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时：最高车速20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
能见度小于100米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时：最高车速40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。
能见度小于200米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时：最高车速60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。
五、灯光相关题目
1.开左转灯：左转弯、起步、向左变道、调头
2.开右转灯：右转弯、向右变道、靠边停车
3.夜间行车，路灯照明情况好，开近光灯
4.夜间无路灯照明，开远光灯
5.夜间超车，要变换远近光灯
6.临时停车，要开示廓灯和尾灯
7.雾天开车，打开雾灯和报闪灯
8.进环形路口不用开转向灯，出环形路口时要开右转向灯
六、车距类试题
1.因故障车辆难以移动，设置警告标志距离：
普通路：车后50-100米处
高速路：车后150外
2.前后车安全距离：
当时速>100km/h，车距>100m
当时速<100km/h，车距>50m
七、安全停车距离问题
1.30米内不能停车的区域：
加油站、公交车站、消防栓、急救站、消防队门口
2.50米内不能停车的区域：
急弯、窄路、陡坡、桥梁、铁道口、隧道、交叉路口
八、超车限制问题
1.这些车不能超：
消防车、救护车、正执行任务的警车
2.这些地点不能超车：
弯道、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横道
这些归纳你都记清楚了吗？快来跟我们再巩固一遍，保证科目一马上通关！
延伸阅读
科目一考试考不过怎么办？
合格标准：满分为100分，45分钟内考试成绩达到90或90以上即为合格，补考评分标准与之一致。
科目一考试：每场考试有两次机会，共5场考试机会，合计10次考试机会。第一次未通过时可立即进行第二次考试(即补考)，如果第二次考试通过即算正式通过科目一，如果补考仍不通过，则本次考试为不及格，需要重新预约考试。
预约补考：针对一次考试两次机会都未通过的考生，由驾校进行预约考试，具体与当地学车报名人员多少有关系，一般时间较长，大约半个月至一个月左右。
补考费用：第1次补考为免费，后续补考主要为车管所考试费用以及驾校理论培训费用，补考费用一般不高，各地标准不一致，具体请咨询所报名的驾校。
考不过科目一理论考试的原因我觉得就是死记更背，缺乏灵活性，我认为，理论考试要一次过关，并尽量用最少很少的时间，要记住四个要点。
一、剔除题目
所谓剔除题，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，共1320题，要全部背熟难上加难，因为绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。
剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样背题的数目就减少三分之二，我们把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找。家里有电脑或接了互联网的更方便，可以直接把需要背记的题目列出来，或者干脆打印出来。
二、归类题目
所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次，;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。
归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功背。
三、对比题目
所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。
这些题目是很窝混淆的，把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。
四、理解题目
所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢?因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，我们是只知其然不其所以然，这时就须要理解。
只有理解了这些题目后，除了增加记忆外，还可以起到背一题记二题的效果，如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。
科目一5次都考不过咋办？记住这些技巧，轻松过关
驾考科目，有些人对实操的科目完全无感，挂科次数比读书的时候还多，有的就对理论考试没办法。最近有位网友发帖说自己科目一又挂了，已经第五次，分数分别是8288878989，每次都差那么一点点，咋科目一就这么难呢？
网友评论：
大叔：科目一我也最怕，最怕遇到那些撞车撞人逃走要判几年啥的
木啊木啊：今天第二次报驾校的第一次科目一考试，科目一91.。。。。。。。第六次考科一了，4000报名+4000报名+4次补考800到现在就过了科目一。。。。。。。。。。。。。。。。
pussir:整个贴吧估计最屌的就是楼主了
为梦：我也是醉了。驾校宝典就做一次。我就考了满分。
爱生活：一次过，99分
木头：致楼上，然后祝你科二19次过！
霸气：那科目4，你不是要考几年了？
各位网友有遇到过这种情况吗？不妨留言自己的经历和方法吧。
其实科目一没有捷径，就是要背牢，这些理论知识是驾驶员必备的知识了。所以必须要全面复习，多看多练，科目一题目里面有1300多道题目，考试中都是随机抽取的。
不过做练习题和自己模拟考的时候，要注意收藏错题，等题目都做过一篇后，集中看一下错题集。
最后附上科目一答题口诀，希望对大家有用：
一、可以判断为对的
1.基本上不准驾驶员做的都是对的（不应、不能、不准、不得、禁止、严禁）
2.主动让行的都是对的（停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让）
3.缓慢通过的都是对的（慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低）
4.注意观察的都是对的（减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过）
5.确认安全的都是对的（保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板）
二、可以判断为错的
1.决策武断的都是错的（只要、只用、只需、就可以了）
2.快速通过的都是错的（加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速）
三、让车先行相关试题
1）机动车与非机动车在窄桥会车,机动车要减速靠右行驶通过
2）右转弯让左转弯
3）下坡车让上坡车
4）非公交车让公交车
5）环型路口进口的让出口的
6）有障碍的让无障碍的
7）有让路条件的让无让路条件的
四、车速相关试题
五、灯光相关试题
1）开左转灯：左转弯、起步、向左变道、调头
2）开右转灯：右转弯、向右变道、靠边停车
3）夜间行车，路灯照明情况好，开近光灯
4）夜间无路灯照明，开远光灯
5）夜间超车，要变换远近光灯
6）临时停车，要开示廓灯和尾灯
7）雾天开车，打开雾灯和报闪灯
8）进环形路口不用开转向灯，出环形路口时要开右转向灯
六、车距类试题
1）因故障车辆难以移动，设置警告标志距离：
普通路：车后50-100米处
高速路：车后150外
2）前后车安全距离：
当时速100km/h，车距100m
当时速100km/h，车距50m
七、安全停车距离问题
1）30米内不能停车的区域：
加油站、公交车站、消防栓、急救站、消防队门口
2）50米内不能停车的区域：
急弯、窄路、陡坡、桥梁、铁道口、隧道、交叉路口
八、超车限制问题
1）这些车不能超：
消防车、救护车、正执行任务的警车
2）这些地点不能超车：
弯道、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横道
科目一老记不住怎么办？记住这些方法是关键！
科目一记不住怎么办?记住这些方法是关键!科目一是交规理论考试，很多学员表示知识点杂且多，不是太容易记忆。那科目一记不住怎么办呢?下面和大家分享科目一考试速记方法。
科目一速记方法
让车情景相关试题：
1.机动车跟非机动车在窄桥上会车，机动车减速靠右通过。
2.右转弯让左转弯的车先行。
3.下坡车让上坡车先行。
4.非公交车让公交车先行。
5.环型路口进口让出口先行。
6.有障碍让无障碍先行。
7.有让路条件让无让路条件先行。
科目一记不住怎么办
灯光相关试题：
1.打左转灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头。
2.打右转灯：向右转弯、向右变道、靠边停车。
3.夜间行车，路灯照明好，开近光灯。
4.夜间无路灯照明，可以开远光灯。
5.夜间超车时变换远近光灯。
6.临时停车时开示廓灯和尾灯。
7.雾天时开雾灯和报闪灯。
8.进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
实习期相关试题：
1.正确行为：实习期间须悬挂实习示意牌。
2.错误行为：单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
实习期相关试题：
1.正确行为：实习期间须悬挂实习示意牌。
2.错误行为：单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
车辆登记类试题：
1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。
2.车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。
3.要定期对车辆进行安全技术检验。
4.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。
5.达到报废的车辆要注销登记。
科目一过关诀窍
1、所有答题原则：安全。怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题中也选有安全两个字的。
2、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。
3、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则40;没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。
4、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。
5、放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。
6、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。
7、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
8、罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案(罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选)，车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。
9、关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。
马上要考试了，好紧张，怎么办？
驾照考试一直流传一个说法：练得好的考试容易挂！许多人平时训练得不错，自我感觉没问题，教练也很看好他，可一上考场就出问题。经常听到有人说：我练车的时候一点事都没有，就是在考试的时候有点紧张，然后就挂了。。。
可见克服考试紧张情绪，保持良好的心态，对于顺利通过驾考至关重要。
如何缓解考试前的紧张？新亚驾校的教练们今天给你支招哦！
首先，一定要自信。
哪里存在什么练得好容易挂，真正练好了，怎么可能挂？一定要相信自己，人家能过，我一定能过！考试项目就是平时练习的项目，等于就是开卷考试，因此不比害怕。
教练支招：把考试当训练，平时怎么练就怎么考，把你练得最好的一次展示给他们看看，你就过了！
其次，不要去害怕考官。
到了考场，陌生环境、陌生的考官，没有熟悉的教练在左右陪伴，短时间内确实是会因为无法适应而产生紧张的情绪。
其实是没有关系的，考官只是负责考试评判的人员，只要你按要求操作，考官会给你公正客观的评判，再说现在都是机器来评判，不用想太多。
教练支招：把考官当作自己教练坐在身边，用轻松的心态对待，考官不会去为难你的。他们只是做好自己的工作。
再次，考前准备阶段，用慢、静来缓解紧张。
越急越容易出错。如果在考场上出现不是特别满意的情况，切记不要被打乱节奏，小小失误只是扣一点分，要继续往下进行，不要因为一个小的失误影响了后面的考试，而破罐子破摔就更不行了。
教练支招：上车慢调坐位，熟悉档位和检查下远近光灯后刷身份证，绕车时要慢走，这样能有效缓解压力。
最后，补考时机要把握好。
每次考试都有两次机会，第一次考试不过还能再考一次，现场就能补考。很多人没有考过，感觉自己没有发挥好，着急再试一次，结果往往是接着又挂了。
教练支招：补考时，一定不要立即考，要保持思维镇静，上车前深呼吸，冷静想下，错在什么地方，后按程序进行操作。
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