合格标准：满分为100分，45分钟内考试成绩达到90或90以上即为合格，补考评分标准与之一致。
科目一考试：每场考试有两次机会，共5场考试机会，合计10次考试机会。第一次未通过时可立即进行第二次考试(即补考)，如果第二次考试通过即算正式通过科目一，如果补考仍不通过，则本次考试为不及格，需要重新预约考试。
预约补考：针对一次考试两次机会都未通过的考生，由驾校进行预约考试，具体与当地学车报名人员多少有关系，一般时间较长，大约半个月至一个月左右。
补考费用：第1次补考为免费，后续补考主要为车管所考试费用以及驾校理论培训费用，补考费用一般不高，各地标准不一致，具体请咨询所报名的驾校。
考不过科目一理论考试的原因我觉得就是死记更背，缺乏灵活性，我认为，理论考试要一次过关，并尽量用最少很少的时间，要记住四个要点。
一、剔除题目
所谓剔除题，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，共1320题，要全部背熟难上加难，因为绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。
剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样背题的数目就减少三分之二，我们把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找。家里有电脑或接了互联网的更方便，可以直接把需要背记的题目列出来，或者干脆打印出来。
二、归类题目
所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次，;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。
归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功背。
三、对比题目
所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。
这些题目是很窝混淆的，把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。
四、理解题目
所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢?因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，我们是只知其然不其所以然，这时就须要理解。
只有理解了这些题目后，除了增加记忆外，还可以起到背一题记二题的效果，如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。
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科目二总是考不过怎么办 科目二关键要点分析
科目二总是考不过怎么办?科目二重点考什么呢?有哪些关键要点?
一、倒车入库
1、控制车速
平时练习时，很多学员都是正常车速，但到了考试，过于谨慎放慢车速，而事实上速度放慢有可能导致中途停车，中途停车会被判定挂科;速度过快也可能导致看过点，所以平时怎么练考试怎么考，没必要刻意调整。
2、座椅和后视镜调整
先把作为调整到最合适位置，再根据教练教的方法去调后视镜。座椅下方有一个把手，拉起之后就可以前后活动座椅了，将座椅调到能够自由伸缩腿脚的合适位置，座椅左侧是调到让身子坐正就可以了，根据个人身高而定。座椅是否合适跟看点是否准确有很大关系。
3、打方向盘
方向盘可以提前打，绝对不能过后打，因为提早了还可以修正，过点就会压线了。
二、侧方位停车
速度过快。一定要稳住离合器，特别是打方向盘的时候，不要下意识地放松踩离合器的左脚，否则容易速度加快，不好控制。
三、坡道定点停车与起步
起步过程中熄火、后溜。为了防止在坡道起步过程中熄火，溜车，起步时左脚缓送离合踏板至车辆抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起以防熄火。
四、直角转弯
没有掌握最佳的打方向盘时机，车速过快。只要准确把握时机转向，控制车速，小心谨慎，缓慢通过，直角转弯会文松拿下。提示：当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压外侧线。
驾考科目二的考试重点:
1、倒车入库一定要记住路线顺序，中途不能停车。
调整时方向不要太大了，一般情况考试中车身正就少做调整。
在练习的时候要多去练习调整，知道车在库位中的位置，知道怎样看到车和线是平行的，怎样是不正的。
还有就是出库后车头一定要走过线，全过程不能压线。
2、坡道定点停车和起步要重点练习停车对点，熄火扣10分，尽快点着继续起步，如果长时间停放不起步，有可能会被判别不合格。
两边不能压线，如果右边有需要追线的，还要追线，否则会扣分。
3、侧方停车全过程三个点位，对到点打方向盘，中途不能停车，不能压线，车身不能超出线外，顺序不能出错，该前进只能前进不能后退，反之亦然。
4、曲线行驶一般情况还好通过，不能压线，不能停车，不紧张慢慢顺着线应该能修正通过。
5、直角转弯着重先右边追线，再看前头对点，不能压线，如果个子较矮可以选择其它方法对点。
6、整个科目二考试要重点学会顺畅地打方向盘，控制好离合来控制匀速行驶，每个项目都要慢速行驶，速度一快打方向也来不及了，然后在一慌张就会更加紧张，甚至来不及做动作考试就结束了。
科目二总不过，有阴影了怎么办？
说科目二是考驾照途中最大的绊脚石，并不为过，因为大部分考不到驾照的学员，都是堵在科目二，甚至有许多人连续在科目二上挂科，最后要重新报名学车，以至于对科目二考试产生了心理阴影，重考的时候更加紧张。
这该怎么办呢？本次，小编来为大家解决这一问题。
1、战靴
无论夏季还是冬季，一定要穿底板较为柔软的平底鞋，建议运动鞋。
尤其是女生，不要穿凉鞋、豆豆鞋、马丁鞋、雪地靴等，穿运动鞋开车再适合不过。
2、战袍
冬季驾考，建议不要穿着臃肿，否则会影响动作，建议男生穿防寒内衣+绒衬衫+薄羽绒服，女生可以将衬衫替换成羊毛衫。
这样，既有型，又保暖，无形中为自己打了鸡血。
3、战斗口诀
不要小瞧口诀，紧张慌乱之时，平时背熟的口诀往往能起到至关重要的作用。
请牢记起步口诀：
上车前，绕着走；
上车后，安全带；
调座位，反光镜；
抬手刹，上档位；
转向灯，起步走。
4、练车注意
你的教练肯定不只带你一个学员，所以，平时轮到别人练车，教练在旁指导时，你不能只顾休息发呆，要跟着后面学习，吸取别人的优点，防止自己犯下和他人一样的错误。
5、考前等待别傻等
考前等待其实是最痛苦的，看着陆陆续续起步的车辆，几家欢喜几家愁。注意，不要傻等，盯着考试屏幕只会让你更紧张，玩游戏聊八卦虽然不错，但会让你的考试状态流失几分。
最好就是跟其他学员一起看别人考试，看着一辆辆车上坡、入库，把自己代入，脑海中已经考试了无数次，当轮到你自己了，你会发现已没有那么紧张。
6、生活中比驾考重要的事情多的多
小升初的时候，老师说，这决定你们能不能上个好初中，走在别人前面；
中考的时候，老师说，这决定你们能不能上个好高中，为高考打好基础；
高考的时候，老师说，这是你们人生的第一个转折点。
你现在想想，那些曾经以为天大的事情，如何呢？
还不是风轻云淡。这就是考个驾照而已，没必要弄得要上战场一样，认认真真开车，稳稳当当驾驶，我就不信你会考不过。
驾照科目一考试前紧张怎么办？
驾照科目一考试前紧张怎么办？如何克服驾照考试紧张情绪？本文就如何克服驾照科目一考试紧张情绪进行说明，希望大家顺利通过驾照科目一考试！
很多网友在参加驾照科目一考试前纷纷表示很紧张，担心会不及格，甚至有人因为担心考不过而花大钱请人代考或者作弊，这些当然是不可取的。那么驾照科目一考试前紧张怎么办？如何顺利通过科目一考试？
其实归根结底还是要摆正心态，以平常心应对。
1、放下包袱，轻装上阵，不要有思想负担，别考虑能否考上，别怕考不上时丢人，或是遭遇父母、亲朋好友的冷眼相待，要尽量发挥出自己的平生所学。
2、思想不能开小差，反应不过来时，路考，车速慢一些，桩考，可把车停住，想好了再操作，千万不可盲目操作，盲目操作，只会导致事与愿违。
3、在心情紧张时，深深吸一口气，心情就会平静许多，大家不妨一试。
4、在考科目一的时候，可先答你会的题，做完后，再分析、捉摸你不会的题，实在分析、捉摸不出来时，你就瞢一个。
所谓说起来简单做起来难，还是希望大家能够摆正心态，正确应对驾照考试。
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