讯:近日,上海已有部分驾校推出“前学后付”的学车形式,那么这个措施果然会有用吗?你又是怎么瞧待前学车后付钱的呢?
依据@上海消息播报发起的调查“你怎么瞧驾校培训前学后付费?”,结果显示近三成网友认为“无所谓,不管怎么付费我只关怀要付多少钱”,两成多表示“太棒了,不用再担忧收钱不上课的黑心驾校”,不来两成的人则不瞧美这种前学后付钱的形式。另有部分网友支持完擅配套规范,前过驾考再付费等瞧法,而在网友自发的评论中则不难瞧出,比起付费的形式,网友仍更关注驾校收费的金额和标准。
网友热议:
@西西里柠檬---灵:按照现在的考试情形,学校垫资的起么?如果真能前学后付,那最后就是考试会松动的政策。
@CATCAI雪雪:会不会更贵不晓道。
@忆丰2010:有什么区别,一个小时150-180 还有更高的。
@欧巴Ouba:价钱放在那呢,前付后付有什么区别?
@sss耐课:可行吗?钱怎么付?会不会乱收费啊~亮码标价才是果然。
@小溯瑶:唉……最主要还是上海学车太贵了……前付后付不是解决问题的要害。
现在驾校多如牛毛,质量也参差不齐,为了争夺生源和提高利益,驾校之间的竞争日益激烈,在利益的驱使下,驾校间的竞争变得扭曲了。
网友亲身经历:
上海网友阿林说:我是有亲身经历的,一般教练会问你:要买“保险”吗?路考是200元,钱是直接给教练,教练会把钱给中间人,而中间人会把钱给当天的考官。考试时驾校会安排所有买了保险的人都在一辆车上考,这样可以避免考生之间的相互监督。
这样的现象不在少数,针对网友遭遇的种种“潜规则”,记者日前采访了有关驾校、教练、学员和相关管理部门,了解到当前驾培考试市场秩序虽然较前几年有所改善,但仍是“乱象丛生”。
据了解,目前驾校通过车管部门提高通过率一般有两种不正当途径:
1、个体打点:即漠视学员对教练的贿赂,这些贿赂包括学员让教练转给考官的考试“保险费”;
2、集体打点:即由驾校定期通过多种方法给车管部门好处以建立起良好关系,而这些成本即学员“保险费”一般就含在高学费当中。
记者通过走访多家驾校了解到,驾校多是通过监测自查和投诉举报两种方式监督教练收受学员贿赂的行为。虽然驾校对教练接受贿赂有明文处罚规定,除非金额较大、性质恶劣,由于证据难采集,即使是教练收受贿赂被举报了,调查工作开展也有难度。
因此,管理部门需要组建一个独立于车管所和驾校的第三方的权威机构,这个权威机构可以由车管所、驾校等处的权威专家构成,不仅定期对车管所的考官、驾校的教练及学员进行培训,培训内容可从考风考纪到教学规范普及,为驾校培训提供一个可模仿的示范样本。