在驾驶过程中虽然不要求每个司机有一个开赛车的心,但也不能有一个蜗牛般的悠闲心啊。你知道吗?有时候开慢车并不等于安全驾驶,反而可能会带来严重的吐槽和交通事故。
浅谈开慢车的人格色彩
大致分为三类人:第一类是本身就是个慢性格的人,做什么事都力求“求稳不求快”。他们即使在赶时间也会按照自己心目中的安全驶速稳定前行;
第二类就是开车不专心的人,他们要不打个电话,要不边开边看看沿途的风景,他们哪里顾得上后面车主着急难耐的心呀;第三类就是刚刚开始开车新手,由于他们刚刚开始,驾驶经验不足,难免不自信心里有点胆怯。
谁说车祸都是开快车惹的祸
据统计,低于车流平均速度导致的车祸要比高于平均车速导致的车祸比率高。因为在高速路上行驶时,你的车速越低,与车流的速度差越大,发生碰撞的几率就越高。所以不要总是把车祸的这个“锅”硬盖在开快车上。
开慢车也是“路怒症”导火索
有时候你的过慢行驶,会招致一些火气较大的司机很大的情绪变化。因为你挡了他的路,浪费了他的时间,一些赶时间的司机难免会火冒三丈。当然也不能说开得过慢是导致“路怒症”的全部原因,也许是因为司机本身没有调解好自己的心情,可你敢说,你这样挡道不会破坏别人原先平和的心情。
开慢车会成为“路障”
在经过路口或者车流量较大的路线时,开慢车很容易影响后面的车辆,一些赶时间的司机们只能跟在慢车后面,越积越多,极易造成交通堵塞和追尾的悲剧。
小编总结:路遇慢车怎么办?
遇到开慢车的,一些车主总是忍不住紧跟前车,再抓到机会超车。这样做很容易造成追尾如果前面的车突遇急事停下来的话。正确的做法是保留安全距离,在合适的时候超车;不要路怒,毕竟开慢车的人也不是故意为之的,没必要与其较太大的劲。作为一名驾龄较长的老司机,更要保持一个冷静的头脑,千万不要为了“一时之怒”与其发生较大争执。
合理的慢速行驶还是值得提倡的,不过也不要太慢。在车流速度较快的路线,要保证通行率,是每个司机的责任。
生活中总能看到有这样有些人,他开车非常棒,能在公路上左突右冲,完全不在乎是不是堵车;他还能一把轮就完成倒车,无论是侧方还是倒库;他开车动作行如流水,可以媲美专业车手!
但是,大家一定要明白一个道理,开车技术好不代表就知道懂车用车,有些动作看似无伤大雅,但是时间长了对车的伤害非常大。今天就给大家说说伤车的几种不良动作!
空挡大脚轰油门很多司机都有车启动之前空挡轰几脚油门的习惯,“上车三脚油,下车三脚油”。看似很专业,其实这种行为会使得发动机的转速忽快忽慢,运转件的负荷忽大忽小,活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动,对发动机的伤害特别大。
飞跃马路牙子要知道,车辆上下马路牙子时,会对前轮悬架和胎侧造成较大的伤害,还有轮胎侧面橡胶相对胎面强度低,在冲撞过程中容易被顶出“包”,造成轮胎的报废。如果一定要上马路牙子,应该找个石头作为路肩才可以上。
方向盘长时间打满对于一些新手来说,由于驾驶技术不够熟练,在移库或倒车时,常常把方向打满再移动车辆,但需要注意的是,当车辆处于运转状态时,如果方向盘打死的时间过长,助力转向系统将会受到伤害。如果一定要打满方向盘,时间千万别太长,记住要马上回一点。
过减速带不减速许多司机在通过减速带时,或者不减速,或者一侧轧过去。其实这样的过减速带是错误的,会很容易伤害悬挂系统。
在不平整的路面停车由于停车位不好找或者停车费较高等多种原因,很多人经常会把车停在一些停车环境不是太好的路面,比如马路牙子或者坡道等。一次两次没关系,可是时间长了,对车伤害会比较大,对车辆的悬挂系统有损伤,会导致液压或气压杆、减震弹簧、以及减震垫加速老化,还会影响车门的闭合。
(以上内容来源于微信路况)
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