2013年初，广州市驾考积压人数达到8.7万人，如今快两年过去了，截至8月，广州市驾考积压人数仍有2万人，虽然人数有所减少，但是问题却未完全解决。
对此，广州市副市长谢晓丹在10月31日广州市政府举行的新闻发布会上透露，今年以来，交管部门考试工作人员周六、周日均不休息加班监考，同时广州也投放了更多考试车辆，推行电子考试更公平公正，还统筹了花都、从化、番禺、增城等考场，只要考生自愿，就可以分流到当地考场考试。
另外，广州正在推进新考场建设，采取“一建一租”的方式，“一建”是建设新的考场，目前正在选址;“一租”则正在推行过程中，利用社会力量，建好考场，再由相关部门租赁使用。按照现行法律法规要求，驾考必须在公安机关主导下进行，一旦租赁考场建设起来，广州可在现有考试能力上每年增加30万人次的考试能力。
谢晓丹进一步表示，广州将继续加大对驾驶员的管理力度，推行便民措施，并加强驾照管理力度。去年，广州的考试能力大概是在68.8万人次，今年1至10月已有61.7万多人通过考试，预计到今年年底会达到74万人，大约比去年上升7%至8%，同时目前待考数也同比呈现大幅下降。
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大庆建国内一流驾考中心 11月有望投入使用
5月8日，记者从大庆市中心项目建设指挥部获悉，新的中心项目一、二期工程正在有条不紊的建设中，预计今年10月份竣工，11月有望正式投入使用。届时，大庆市民将有机会体验全新的驾考中心。
驾考中心鸟瞰图
记者从该项目负责人处获悉，大庆市中心承担着全市(含四县)机动车驾驶人初领驾驶证的受理考试与发证、记满12分的学习培训及理论和实际道路考试、注销可恢复的受理考试发证等相关工作。
随着大庆市机动车的逐年增加，机动车驾驶人每年增加4-5万人，并以10%的比例，呈逐年增加趋势。现阶段大庆市驾考中心位于机场路火炬村附近，考试场地始建于2005年，已经不能满足日益壮大的考证需求，考领机动车驾驶证周期长等问题日益凸显。为此，大庆市在机场路起点5公里西侧建设了新的驾考中心，总用地面积达31.1公顷。今年，该项目在一期工程的基础上，着重完善考试场地、设备等内容。
据了解，建成后的新驾考中心将由办证业务大厅、科目一、二、三考试场地、3个候考厅、培训教室等15个部分组成，年接待考试学员能力将达到12万人。有关负责人介绍这将是国内设备一流的考试中心，内设小型车考试区两个、大型车考试区1个、办公区域1个、大中型客货车模拟复杂道路一条，仅科目二一个候考厅的候考人数就可达300多人。
驾考学员遭积压怎么办？
现在考驾照周期太长了，而且学驾照的人也越来越多，因此学员就遭到了积压!那么有一句古话说的好，“阴天拖草，越拖越重”。那么如何解决这学员积压的问题?
河南多少人有驾照?2014年已超过2000万，总量全国第四，并且还在高速增长。在每年上百万的河南驾考大军里，有一拨人或主动或被动剩了下来，迟迟没考试，没拿到驾照。现在，据说这拨人的数量已经壮大到91万了，为啥?咋办?
全省91万学员积压待考
7月17日，河南省公安厅召开了全省公安局处长座谈会。从公安部交管局局长位置来到河南任省公安厅党委书记的许甘露，谈了车驾管的事儿。在会议上，他提到了驾照考试问题：全省积压91万个的问题，交警总队要想办法，考试资源不足的全省调，尽快消化掉，既满足考试领证要求，还可以为缓解经济下行压力做贡献，这是实实在在立足公安职责服务经济社会发展大局。
以2013年的郑州为例，记者了解到，省会郑州报名参加驾考的人超过30万，最终约13万人剩了下来，积压待考。当时有关人士分析，全省可能有几十万学员待考。
驾考学员积压有什么不良影响?一是会导致学员整体上拿照时间推迟;二是会让驾校整体培训质量下降，驾考分配指标随之减少，更多人难以考试、拿照，积压越来越严重;三是太多人迟迟拿不到驾照，购车需求降低，不利于消费。
积压待考是因为驾校太少吗
省交警总队等部门的有关人士分析了出现学员待考的几个原因。
报考人数猛增：“汽车进家庭”让越来越多的人有考驾照需求，这个需求的增加，远超驾校、考场软硬件在数量、质量上的提升。
培训周期长：驾考规则改变后，学员需要投入更多时间、精力学车，有驾校教练表示，这种情况下，驾校很多教练从过去每月能带出二三十名学员，变成了现在每月只能带出不到10名学员。
驾校招生数超越本校培训能力：据统计，目前郑州市有驾校150多家。有关人士称，郑州市驾校早已饱和，造成学员积压，最大的原因在于驾校的培训能力不足。除了一些规模大、规范的驾校，很多驾校硬件设施不完善，教练车、场地、教练不足，却仍然一味招生，超出自身培训极限。据了解，各地车管所每日考试的名额是根据现有的考试设备、接待考试能力来核定的，所以驾校报名人数也应根据其培训能力核定。但实际情况是，现有的培训能力已很难应付驾考大军，驾校往往为了经营收益而一味招收学员。
为啥有的人3个月就拿到驾照了?
学员积压待考，跟学员自己有关系吗?郑州市金水区一驾校的资深教练张教练说：“跟学员自己的关系太大了。”
比如，他带过的学员里，小侯和小陈是一个公司的，2013年时两人同时到驾校报名，同时参加科目一考试。在作息时间基本相同的情况下，小侯花了3个月时间拿到了驾照。而小陈至今还没有考科目三。“小侯是利用一切业余时间来驾校上课，很快就顺利约考并通过考试，而小陈断断续续来驾校学习一年多了，甚至两次练车中间相隔四五个月，这样练车不可能让考试，也考不过的。”
张教练说：“现在练车确实比较辛苦，耗费时间和精力也大，因为人多，但只要学员自己一鼓作气、好好练车，3个月拿到驾照并不是难事，学员积压也要从学员自身找原因。”
这种有“拖延症”的考生其实不在少数，拉长了考试周期，也在一定程度上耽搁了后面学员的考试安排。另外，很多学员急于求成，总觉得学了几次就可以参加考试，结果因为熟练程度不够，多次补考。
91万人怎么“消化”?
2014年11月，《河南商报》曾报道公安部提出的驾考改革，明确提到要坚持“进一步转变政府职能，整合社会资源，提高供给能力”。这被称为是将着力解决全国多地存在的学员积压等问题。
在我省的许昌，正是以这种方式在解决驾考学员积压待考问题。据媒体报道，当地公安交管部门前期经过清查发现全市科目三积压学员有5万多人。学员中有的联系不上，有的学分不够无法约考，主要还是排队排不上号。而考试能力呢?当地驾驶人管理大队共有10辆考试车辆，一天的考试接待能力只有250人左右。
类似的驾考学员积压待考该怎么办?省交警总队有关负责人昨日介绍，总队曾拟定一些应对措施，并已交予各地市交管部门。
据说许昌就采取了这几项措施来解决问题。一是升级考试系统，提高考试的稳定性和准确率;二是增加科目三考官数量，增强考试能力;三是开发、启用社会化考场，让更多的学员能有机会考试。
积压学员尽快考试，邻省也有高招
据《山东商报》7月17日报道，按照山东省交警总队《关于实行分级核定报考受理人数的通知》，济南驾考报考将在“一出一进”的基础上，按照驾校积压学员数量的多少，分不同比例向驾校开放报考受理名额。
交管部门的办法是，如果一个驾校的待考人数在驾校最大培训能力的3倍以下，实行100%报考受理;如果在3~5倍，按照90%的比例进行报名受理。积压越多，接受报考的比例就越低。
而由于积压学员的数量直接影响到驾校报考的比例，驾校必须尽快敦促学员参加学习、考试，而不是任由学员积压。
驾考3.6万积压考生有望年内考完
驾考3.6万积压考生有看年内考完
5月26日讯 摘要：近日，小编从交管部门了解来，义乌全市3.6万名驾考中心积压考生有看在年内考完。
当前，全省各地机动车驾驶人考试申请积压现象较为平凡。其中义乌市机动车驾驶人考试中心(停称驾考中心)积压考生3.6万名。怎么让这些焦虑等待的“候考人”早日参与理论、场地、路考各科目的考试，从而如愿以偿地拿来机动车驾驶证，已成为社会各界平凡关注的一个焦点问题。
为切实解决驾考中心考生积压、候考时间过长的民生问题，在党的群众路线教育实践活动“析难攻坚”专项工作中，义乌市委将消化驾考中心积压考生人数列入整改落实“四风”具体问题的一项复要式样。
5月22日上午，金华公安局副局长、义乌市委常委、公安局长吴益中召集义乌市督考办、财政局、交通局、公安局等职能部门的负责人，就解决驾考中心考生积压问题进行专题和谐会商。
据小编获悉，受供需矛盾尖锐、考试计划权限不足、考试合格率不高等因素的制约，义乌市目前尚有3.6万名申请机动车驾驶考试的人员在“候考”，再加上5万多的估计报考数，2014年驾考中心的考生数度将突破9万人。截止4月晦，义乌驾考中心已完成26837人的考试，后7个月按计划每月需完成8000人左右。如此浩大的工作度，对无考试计划权限、只有25辆考试车、智能评判系统不完备的驾考中心来说，无疑存在较大困难。
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和谐会上，吴益中要求各部门通力合作“析难攻坚”，进一步加强和谐沟通、加强财力保证、拿高教学质度、科学组织考试、加强安全治理、强化廉政建设，通过采取落实权限停放、增加考试车辆、勉励民间资本介入、盘活驾校考试资源等具体措施，着力拿升考试服务效率、加快考试进程、拿高考生合格率，力争在年内解决考生积压、候考时间过长这一群众关注的民生问题。
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驾考学员遭积压，报考率较低
今年上半年，济南市近11万人取得驾驶证，与去年同期相比，取得驾驶证人数增加2万多人，增长23.05%。考试能力提高了17%，济南市待考学员比2014年底减少了近3万人。但即便这样，由于此前是驾校放开接受报名，没有任何限制，导致待考学员积压严重，尤其是春季和暑期季节性积压严重，很多学员报名受阻。
济南交警支队车管所副所长孙安吉告诉记者，现在报名学车的人越来越多，有些驾校存在考生学习后，迟迟不能参加驾考、造成“积压”的情况。为避免考生积压，今年6月29日，按照山东省交警总队《关于实行分级核定报考受理人数的通知》，从7月起，济南驾考报考将在“一出一进”的基础上，按照驾校积压学员数量的多少，分不同比例向驾校开放报考受理名额。
按照驾校一辆教练车最多可培训6人，驾校最大培训能力就是教练车数量乘以6。而目前驾校接受学员报名没有限制，导致学员数量通常都超过驾校最大培训能力。
此次驾考的报考规则改变，就是根据每一个驾校待考人数的数量和驾校最大培训能力的倍数进行“分级”受理，按其最大培训能力的不同比例核定最高报考受理人数。
按照省交警总队通知要求，如果一个驾校他的待考人数达到它的最大培训能力的3倍以下，实行100%报考受理;如果倍数在3到5倍，按照百分之90的数量进行报名受理。积压倍数越高，接受报考的比例就越低。
积压效应：驾校必须敦促学员参加学习考试
如果仅从通知还不能理解报考新政策，那么可以举例说明下：通知要求三科考试积压3倍(含)以下的驾校，每月可按其培训能力的100%进行受理。假设某驾校有教练车100辆，培训能力为100×6=600人，如果积压数小于1800人，则每月可按照600人进行受理。
考试积压3倍以上的驾校，在严格执行“一出一进”政策的同时，每月按其培训能力的不同比例核定最高报考受理人数。学员积压3倍以上5倍(含)以下的有9家，分别是：华通、易达利、济阳蓝天、商河金盾、润恒、正航、平阴国强、兴源、章丘绣阳，这些驾校按照培训能力的90%进行受理。
也就说，如果这些驾校考试通过率超过90%以上，按照一出一进政策，他们下次最多可报考培训能力的90%。而如果考试通过率低于90%，则只能按照一出一进政策，根据实际的考试通过率，下次报考已经考出的学员人数。
积压倍数5倍以上6倍(含)以下的共8家，这些驾校按照培训能力的80%进行受理。积压倍数6倍以上7倍(含)以下的共4家，这些驾校按照培训能力的70%进行受理。积压倍数7倍以上8倍(含)以下的共14家，这些驾校按照培训能力的60%进行受理。积压倍数8倍以上9倍(含)以下的共11家，这些驾校按照培训能力的50%进行受理。积压倍数9倍以上10倍(含)以下的共8家，这些驾校按照培训能力的40%进行受理。积压倍数11倍以上12倍(含)以下的共4家，这些驾校按照培训能力的20%进行受理。
由于积压学员的数量直接影响到驾校报考的比例，驾校必须尽快敦促学员参加学习、考试，而不是任由学员积压，如此一来，将可能会出现驾校“求着”学员学车考试的情形。因为只有减少掉积压人数，驾校报考比例才能提高。
新政预期：下半年能减少待考学员4万人
孙安吉表示，根据目前考试能力和驾校通过率，驾校运转比较顺畅的状态是在学员积压倍数在3到5倍之间。如果驾校积压倍数在8倍以上，大约需要三个月左右时间减少至正常积压水平。而积压倍数更多的驾校则最多需要半年时间来“消化”过多学员。
山东易达利驾驶员培训公司负责人李向华在接受记者采访时表示，随着积压学员慢慢消化，驾考培训将形成良性循环。“原来老的政策不能减少积压，而现在新政策根据你的积压倍数来决定你的受理，这样就是说驾校积压的多了就少进人，抓紧往外考。实际上慢慢的大家积压的都不多，达到合理的一个倍数。”
这样一来，驾校只有提高通过率、提高培训效率来招收更多学员，对学员来说，学车将会更快捷。
为了满足日益增长的学车需求，济南市车管所也推行了多项措施。7月13日，改建后的章丘科目三考场已正式启用，增加考试车10辆，还将再增加20辆小型考试车和10辆大型考试车，考试能力不断增强。根据上半年工作情况和现有的考试能力推算，预计下半年能消减待考学员4万人。
积压严重的驾校短期比较难熬
济南市车管所副所长孙安吉表示，在报考新政策刚实施的时期，对于一些学员积压非常高的驾校来说，将会比较“难熬”。
“积压高，驾校每次能报考的比例就低，人数也相应较少，一些学员可能会出现报不上名的情况。但随着积压学员数量的减少，驾校报考比例提高，而驾校由于政策限制也不会盲目招收新学员，这样待考学员就可以及时报名参加考试。”按照孙吉安的解释，对于在积压学员多、考试通过率低的驾校报名的学员来说，将需要等待一段时间才能报考。
济南市车管所副所长孙安吉表示，实施新的报考政策，旨在提高驾考培训质量，满足更多人的学车需求。虽然从短期来看，一些学员报名受到影响，但当积压学员数量降到合理水平，报考新政将有助于维护学员权利。
合格率排名后三驾校将被约谈
为提高驾校驾驶人培训质量和考试合格率，为社会输送更多的合格驾驶人，济南市车管所建立全市驾校考试合格率排名后三名约谈机制。上半年共召开五次约谈会，帮助约谈驾校分析驾驶人考试合格率相对较低的主、客观原因，根据分析结果车管所考试科在职能范围内为他们提供定制指导，促使驾校抓好驾校内部管理、考核管理、培训等环节。今年上半年，驾考平均合格率提高2.85个百分点。
因此，表面上看是报考限制多了，但限制更多是督促驾校提高自身运行水平，维护学员的利益。而随着考试能力和通过率的提高，将会有更多学员拿到驾照。
暑期学车难 驾考积压进度慢
暑假开始，刚高考结束的朋友选择在这两个月的时间学车拿到驾照;也有大学生选择在家这边学车，说事家里学车比外面学车快!到底是在家学车好，还是在外面学车好?
刚刚高考完不久的小凡，带着轻松的心情准备趁暑假学车考个驾照，却被刚刚拿到驾照的小姨泼了冷水。她2014年上半年就开始报名学车了，上周才拿到驾照。“到时候你如果到广州或者外地上大学，回来的时间很少，估计你拿驾照的时间比我还要长得多，还不如在上大学当地报名学还更好!”
高考过后，东莞不少高中毕业生都动了利用暑期好好学车的念头，但记者从相关部门获悉，东莞目前积压学员的情况相当严重，部分驾校已经开始控制各网点学员的报名人数。
暑期部分驾校有生意不做
每年6月至8月，是驾考的高峰期。其中，六七月是在校学生报名学车的高峰，七八月是学生参加各科目考试的高峰期。业内预计，从6月中下旬开始，东莞驾考报名人数还将大幅增加。
为了应对驾考考生积压严重的局面，部分驾校已经主动开始大幅削减招生人数，控制报名人数，并计划在近期消化掉一批积压学员。
“没办法啊，前些年我们一直是努力招生，那时招生是我们最重要的工作了，毕竟招得越多我们越有利润，但是现在不能这么做了，人招来了，积压得越来越严重，影响了学员的满意度，对我们驾校的声誉也不好。长远来看，我们必须从学车效率上下功夫，用来提升学员的满意度，不得不控制网点报名人数了，而不是一味地只顾着招生。”东莞某大型驾校东泰花园附近一家网点负责人秦先生告诉记者，几乎每个月达到一定人数后就延迟到下个月再让学员报名了，但即使是这样，几乎每个月还是会超额报名。
据交警支队方面称，暑期也将采取增加人手、取消休息、每天延长工作时间等多项措施，提高驾考考试能力，尽快解决学员积压问题。
普遍要一年以上拿驾照
家住江南雅筑的梁小姐告诉记者，去年3月她在小区附近一家驾校网点报名学车，当时对方承诺一年可以拿证，但是直到现在她还没有被安排参加路考，每次去驾校问，工作人员总告诉他没有指标。
住在万江的方先生也有类似的困惑。他在今年3月份就参加了长途考试，但是直到现在还没有被安排参加路考，驾校工作人员告诉他可能七八月份参加路考，现在还不能确定，正在争取指标。而在方先生刚参加完长途考试的时候，驾校是承诺让他一个月后可以参加路考。
据东莞市机动车驾驶培训行业协会的统计数据显示，东莞到今年5月底时驾考积压人数达到近30万人之多。
东莞市驾协相关负责人告诉记者，前几年，东莞不少高中毕业生趁暑假的时候集中时间学车，那时候整个学车周期也就是三四个月，暑期集中学，一般在上大学之后不久就能拿到驾照了，而从现在的情况来看，即使一直在东莞本地生活，按照正常程序学车的学员，往往也要一年左右的时间才能拿到驾照。
该负责人建议高考毕业生们，如果是到外地上学的话，最好不要在东莞报名学车了，因为暑期积压学员的现象更为严重，可能上课的时间安排不了几节课，而上大学之后如果不能经常回来学车的话，会耽误指标的申请和各项流程的正常运行。而对于很可能继续在东莞求学或者考虑就业的考生来说就无妨。
不仅如此，该负责人还建议学生，报班的时候一定要警惕一些小规模的驾校趁机钻空子，所谓的“暑假绿色通道班”很可能不靠谱，一定要选信誉度高的驾校和教练员报名。合理安排好学车时间也是关键，要循序渐进学得扎实，如果长时间生疏的话，将来上路也令人担忧。
多种选择好便利 株洲驾考四种约考方式
11月2日，株洲驾考自主约考正式启动，有4中约考方式供大家选择。目前，共有898人成功预约了科目二和科目三的考试。不过，仍有部分学员失望而归——因为所属的驾校已经没有考试指标了。市驾管所法宣室主任肖良提醒学员，预约前可以通过多种方式查看指标。
市驾管所副所长刘杰称，目前已经将11月1日至15日的考试指标都放出去了，现在市民预约的都是11月15日之前的考试指标。以每日共有274个自主预约指标来算，11月1日至15日（除了周末），共有3014个指标。
记者获悉，目前，自主预约的方式有4种，分别为互联网、远程电话、自助终端、驾管所大厅窗口预约方式。昨日，记者跟随不同的学员一一进行了体验，看看你适合哪一种？
驾管所大厅窗口预约：1分钟内完成预约
市驾管所安排了5个窗口为学员提供自主预约服务。时代驾校的刘某因驾校已经代为缴费，只需要直接自主预约。他将身份证提供给窗口工作人员后，对方在1分钟内就为刘某预约成功。
自助终端预约：4分钟搞定
上午9时许，新华驾校的学员葛传信来到市驾管所业务大厅，预约科目二考试。9时12分，葛传信取号等待缴费，在他前面有3个人。
3分钟后，缴费成功的葛传信,快步来到2台自助终端机前，选择其中1台操作。在感应区放上身份证后，葛传信的身份证号被输入自助终端机。葛传信点击“查找”，个人信息以及所属驾校的考试指标计划一目了然。略作思考后，他选择了11月8日上午科目二考试，一键点击后显示预约成功，整个过程不到1分钟。
互联网预约：最快捷
在百度上搜索：株洲交警网，再点击网上办事大厅——网上预约——驾驶人考试预约——个人用户入口——自主预约登录——初次登录（或者快速登录）。对于能上网的人来说，网上预约是最方便的。需要注意的是，网上预约只能在电脑上操作。
电话预约：更适用于县市区学员
因记者正准备参加科目二考试，昨日上午和下午，记者分别拨打了4次965888电话，3次为通话中，1次拨打成功。“从上午到下午，预约电话已经被打爆了。”市驾管所副所长刘杰称，对县里的学员来说，电话预约最快捷，正因为如此，昨天不少学员都采用电话预约的方式，导致线路不畅。
自主预约成功后，学员还要注意以下几点：
1.如果预约成功，且没来考试，学员成绩将不合格。10天后才能重新预约考试，且要缴纳重新考试费。
如不能按时参加考试，需要提前一天来到市驾管所申请取消。取消预约24小时后，才能重新自主预约考试。如果通过网络重新预约考试时，出现“需缴补考费”等提示信息后，不要管它，24小时之后自然会消失。这是系统存在的一个小漏洞，到时会解决。
预约后，不管成功与否，最好到驾校查一查，以免错过考试。如果教练存在私心而要求学员取消预约，学员可拨打市驾管所投诉电话28687105或96588反映。
2.考生到考场后，若发现预约情况有问题无法及时考试，可立即向考场人员反映。考场人员会第一时间将情况反馈到市驾管所，尽快处理。
3.如果学员在报考驾校时，已经缴纳了考试费用，那么科目一、科目二、科目三的考试费用由驾校代缴。如果没有，则需学员自行缴纳，或者要求学校无偿代缴。目前，科目一的考试费用为70元、科目二和科目三都为260元，如果重新申报考试，则按标准重新收取。
