学车的路程太漫长，报名要排队，打卡要排队，预约考试要排队，反正只要往前必须要排队!现在自主约考已经在逐步的实现!
今后，学车拿驾照也许不用再“路漫漫其修远兮”了。7月1日，福建交通安全综合服务平台正式在厦门等地市同步上线运行，21项车驾管业务的网上办理流程被顺利打通。在这些业务中，最受厦门市民关注的，无疑是“学员自主预约驾考”项目。据悉，自主预约考试实行后，学员可全程自主参与，考试安排也由电脑系统自动受理分配，减少人为的参与，更加公平和公正。
驾考改革是否只是看上去很美?厦门交警支队车管所考试科叶福源警官表示，驾考更加透明和公平化，有望解决驾考管理部门、驾校以及学员间的矛盾。驾校方面则认为，此举有利于加快消化积压的学员数量，但具体效果还需要更多时间观察。
自主预约考试政策在厦落地
“让数据多跑腿、让群众少跑腿”，随着7月1日福建互联网交通安全综合服务平台正式在厦门上线运行，21项车驾管业务实现了网上办理。其中，自主预约考试的实行，让驾校的学员们掌握了更多的自主选择权。
据了解，服务平台上考试预约和取消考试预约业务，主要面向初次申领机动车驾驶证或者申请增加大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡准驾车型参加机动车驾驶人考试的个人用户。 可预约的考试科目含科目一道路交通安全法律、法规和相关知识考试、科目二场地驾驶技能考试、科目三道路驾驶技能考试及安全文明驾驶常识考试。
据了解，用户在网上注册“个人用户”后，按照公布的机动车驾驶人考试计划，可自主选择考试场地、时间、场次，也可同时预约科目二场地驾驶技能考试、科目三道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，如果当天的考试名额已经爆满，电脑会帮你安排还有名额的场次。值得一提的是，若要在网上取消考试预约，需在考前三个工作日提交申请，超出时间则必须由本人到车管所窗口提交身份证明进行办理，否则，预约成功但未参加考试，将会按“缺考”处理。
7月2日，同安大宏驾校的28名学员参加了科目三考试，成为了厦门第一批通过网上自主预约成功参加考试的学员。
据交警支队科技设施处黄永德警官介绍，目前为了方便学员自主预考，在原有的基础上，科目二、科目三每日开放100个网上约考名额。未来，车管部门还将在近期试行后，调整考试计划，增加可供自主预约考试的名额，逐步实现全面的自主约考。
“双轨制”减少驾校学员积压
“教练，我都排了一个月了，什么时候可以考试?”“学员积压严重，等待时间还不到两个月，都没什么好说的。”这样的对话，此前曾出现在驾驶人培训的QQ群中。记者从多个驾校了解到，今年以来，考试人数积压的情况较过去尤其明显，特别是最近一段时间，科目一、科目二通过率高，积压在科目三的就有1.5万至2万名学员，驾校方面普遍反映，从科目二考试结束到科目三预约成功，往往要等待两到三个月。
万事俱备、只缺机会的情况，让驾校和学员都很无奈。由于预约考试是由驾校操办，有些没有预约到考试的学员甚至产生过质疑，到底驾校说的是不是真的?如今，驾校、个人同时具有考试预约机会“双轨制”的实现，在将选择权释放给了学员的同时，一定程度上也是增加了考试透明度，缓解驾校与学员之间的矛盾。
“今后，预约考试的时间都由电脑来安排。”车管所民警解释，安排的原则，是学习时间最长的学员最先安排，以上一次考试时间为准，以学员通过网上预约参加“科目二”考试为例：若实际预约人数超过了计划人数，那么，安排的时候，就要看这批学员的科目一考试是什么时候，最早参加科目一考试时间的学员，最先安排，而补考同样遵循“先考先安排”的原则。
叫好声中新政仍待磨合
对于新规的实施，记者采访多个驾校获悉，业内在政策实施前就传出了考试要“改革”的风声，只是当时并不清楚要怎么改，一些学员还特地抓紧时间练车，希望尽早考试，避开有可能出现的“难度增加”。
聪盛驾校的学员程先生在获悉最新的考试预约渠道后说：“感觉网上预约对我们的学车也没什么影响，反正也还是要通过驾校的，当然，可能以后考试的时间安排会更自由一点，自己可以做主。”他觉得，对于更多习惯了网络的年轻人来说，网上预约或许可以更加方便快捷，但是像他一样希望“省事”的学员，多数还是选择交给驾校安排。
某驾校教练则表示，网上预约的方式对驾校带来的变化目前主要还是增加了约考名额：“这样反而更好，可以加快消化学员的速度，我们教练也不会那么累。”
然而，在一片叫好声中，也不乏有一些驾校教练提出了自己的担心：自主预约放开后，若学员学时已打满，但实际还未练到可以考试的熟练程度，这时自行预约考试就很有可能会失败，不仅会浪费自己的时间，也占用了他人的机会。
“整体来说挺好的，但是接下来要如何运作，会碰到什么问题，还需要等实际操作，需要一段时间适应。”某驾校相关负责人表示。
据了解，目前驾培系统正在与考试系统联网、对接，为学员自主预约考试提供识别依据，即完成了培训学时的考生，在网上预约时才能够被认定为具备资格。
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驾考自主约考在东莞遇冷，首批仅16人报名
从10月开始，市民可以通过互联网，轻松办理自主约考。开放后，预约人数将爆增？并没有！
首批16名学员自主约考，目前已有7人成功约考，参加了。从11月开始，每个工作日将有30个自主约考名额放出。
学员对新政策不了解
由公安部搭建并在全国推广的互联网交通安全综合服务平台10月起在东莞正式推广应用，市民在办理相关注册后就可以直接在互联网上办理包括考试预约等多项业务。
但东莞的自主约考开放后却没有出现预约人数爆增的情况。车管所负责民警介绍，在10月8日市民可正式自主预约驾考业务之前，他们为了测试组织流程，安排了一些驾校学员帮助他们在网上约考，公安部互联网服务平台在10月前也已对外开放并可以接受预约，但学员们的热情都不高，首批只有16人报名，最后仅7名学员预约成功，他们于9月底参加了考试，预约的驾考在科目一、二、三均有分布。
这位民警解释，自主约考遇冷的原因，主要在于大多数学员们对政策和互联网服务平台不了解，这个网站之前注册的人非常少。另外，车管所安排的驾校学员对此热情也不高，主要是不知道怎么操作，觉得要先注册再约考比较麻烦。
小编：原来是了解不够，经媒体宣传后，接下来预约的人数肯定会随用户量出现增长，所以有需求的朋友要抓紧！
工作日有30个约考名额
东莞交警部门今年5月的统计数据显示，在报名驾考的学员中，三个科目共积压学员约30万人，很多学员等待半年以上都没有机会参加考试。
车管所负责民警介绍，互联网服务平台考试预约系统目前技术平台已经搭建好，但是组织流程、资料流转等操作层面的工作还在摸索之中，所以交警支队对自主约考的名额作出了限定。从11月开始，互联网服务平台每次会公布未来一周的考试计划，每个工作日有30个自主约考名额：科目一和科目三文科自主约考的指标为各10人；科目二每个考场的指标为5人，全市3个考场共15人；科目三路考的指标为5人。其中科目二暂时不能自选考场，只能由系统分配考场。随着这项工作的推进，今后自主约考的名额将陆续增加，学员将有更大的自主选择权，相关的考试信息也将更加公开透明。
自主预约将增加驾校成本
自主约考时间最早为实施预约操作日之后的21-27天。因此，10月8日正式受理预约后，本月平台主要是接受市民注册和预约登记，还没有正式筛选出考试名额。
从11月开始，考生约考成功之后，将于正式考试之前的7天收到预约结果信息，预约成功的可参加考试，不成功的将不能参加考试。学员可通过互联网服务平台在提交考试预约申请1个小时后至收到预约成功信息之前，提交取消考试预约的申请（可网上办理取消次数为2次，超过2次的学员需到车管所窗口办理取消考试业务）。
按照目前的预约流程，一旦预约成功后，学员所在驾校也可以查询到信息，驾校配合准备学员的资料送到考点以及接送服务。
车管所负责民警认为，目前由于自主约考人数较少，驾校方面暂时对这一新政策没有太多反应，但随着自主约考名额的增加，选择的学员人数增多，驾校方面的经营成本将增加。
他解释，以往的考试车管所安排每个驾校的学员集中一天考完，驾校组织方便，但今后可能每天都有学员要考试，驾校组织安排的成本会增加。他预测，自主约考今后的方向将不需要驾校配合整理资料，驾校将变成纯粹的培训机构，只提供教练和培训场地。
自主预约驾考政策推动降价
“团购学车，5570元”、“驾校周年庆，C1仅需6100元，包训到底……”进入8月，福州学车费再次迎来新低——相比今年3月的降价，此次最多再降500元。行内相关人士分析，网上自主预约驾考等多原因促进学车费一降再降。
线上线下活动，再降价抢生源
“驾校周年庆，学车大回馈!C1仅需6100，一次付款，包训到底，活动期间报名最高还可获得500元现金奖励……”这是昨日上午，记者朋友圈转的一条微信。随后该驾校也向记者确认了此事。据介绍，所谓的包训到底，是指万一考生5次考试不合格，要重新回炉培训的话，也无需再次缴交培训费。
记者随后也致电吉诺、路路通、杰兴、聚龙等驾校，他们昨日的报价都比六七月份时普遍降了500元左右，可以说每家或多或少都在降价促销招学员。
此外，各驾校的线上活动更是火热，比如一家驾校在美团网上C1报价仅6180元，比门店价又低了400元;更有驾校在微信上打出最低5570元的团购价招揽学员。
与价格下降同样变化明显的，是年龄歧视问题。
记者咨询时，也特意了解了“4050”学员的学车费问题。对此工作人员都比较含糊，有的表示会建议学C2(大约会比C1贵500元)，有的表示来了看到人再说。这与此前高峰报名时段，直接拒收“4050”学员有了明显变化。
“自考预约”政策，推动学车费再降
从春节后第一次学车费跌破6000元，到如今开始接近5500元大关，整体而言，今年福州的学车费跌幅近千元。
昨日，记者也采访了警方及行内人士，了解今年两次学车费大降的原因。
省交警总队相关负责人表示，政策面上，与我省今年推出的系列网上便民政策有关系。他特别提到在福州率先试运行的学员网上自考预约政策，认为方便了学员，也给驾校带来了甜头。
福州聚龙驾校教练陈建中从业近20年，他告诉记者，目前各驾校的学车费不等，以C1为例，普遍在6000元至7000元之间，以目前形势看，福州的学车费还会有所浮动，“在国庆前，这个价格都不会高，还可能会降一些”。
陈建中认为，首先现在是淡季。经历过刚放暑假时学车的高峰期，在暑假学车的学生有的毕业了，现在该准备开学了，也不会有新学员报名。而那些不准备在大热天学车的人，后面也不会来报名。“他们肯定要等到10月份，福州天气转凉后再来，到时又进入报名高峰了。”
第二个重要影响，陈建中也认为与福州驾管所今年推出的网上自考预约政策有很大关系。“因为通过率高的驾校不差名额，但通过率低的名额紧张，通过自考预约，可以缓解名额紧张。”
吉诺驾校的刘教练也告诉记者，现在全市一天拿出100个名额给学员预约，对于考试名额紧的驾校来说，是“天上掉馅饼”的好事。“当然，我们事先也要掌握下学员的程度，如果可以考了才鼓励去。因为他还是代表驾校去考试的，会影响我们的通过率。”
记者了解到，目前福州市驾管所仍实行驾校考评制度，对驾校的考试通过率和考场纪律等进行综合评比排名，排名前6的有“双奖”，前45名的有“单奖”，最后两名的则要停考科目一1个月。
福州警方相关人士接受记者采访时还谈到第三个原因，就是“没有库存了”。其介绍，虽然此前因“苏迪罗”台风停考了几天，但上周末已恢复，并没出现积压。各驾校的考试名额也“很够用”，“只要能考，基本都能排上去考”。
记者最后还从警方获悉，虽然科目三考试规则变了，变严了，但经过这段时间的适应，目前平均通过率已达到80%，接近此前的水平，而科目二仍保持在70%左右。
驾考自主约考首日 超十万考生抢约
30日上午9时，深圳“考生自主预约系统”正式向驾考考生开放。但由于候考考生过多，超过10万名考生同时段进行网上约考，不堪重负的“考生自主预约系统”瞬间瘫痪。截至昨日下午7时53分，共预约登记了1069人。
深圳交警局车管所提醒广大考生，考生自主约考每周为一个登记周期，从周一上午9时一直延续到周日下午5时，考生不必扎堆进行预约登记，同一登记周期内，预约登记的时间先后不会影响同一个考生的业务等候时间。
每秒超300人约考致系统瞬间瘫痪
据介绍，2014年，深圳所有待考人数包括在培考生约62万人，目前已经下降到56万人。今年1月-3月的全市驾校报名约为4万人。3月30日起，深圳交警车管所实施“考生自主预约”驾考新模式，目的在于让考生自己决定什么时间提出考试预约的申请，自主安排考试时间。
据市交警局车管所统计，30日上午9时，“考生自主预约”刚刚开放在短时间内，超过10万名考生陆续登录系统约考，有的考生甚至从30日零时已经开始在刷屏。“每秒钟的约考人数超过300人，甚至400人，访问量太大，而且考生点不开网页就点击刷新，以致系统不堪重负，瞬间崩溃。我们事先预料会有很多人约考，但确实没有想到会有这么多人，大大超出预料范围。”车管所考试科副科长刘怡宁介绍说，当日上午系统崩溃前，约有300多人约考成功。
刘怡宁表示，科技部门目前正在对系统进行修复，至于何时能完全恢复正常尚不能保证。记者注意到，当日下午3时，记者采访时，“考生自主预约”尚处于瘫痪状态；直到当日下午7时，系统仍未完全恢复，时好时坏。
设补考损耗时长等候时长者优先
深圳交警表示，这套“考生自主预约”按照排队轮候原则，离准考证明到期时间越近的考生，越优先安排考试，减少中间环节，解决因快慢班而长期“耽误”考试的问题。同时，为提高考试效率，对于申请各科目补考的，在正常等候时间的基础上减去补考损耗时长，若申请第N次补考，补考损耗时长则为N个月。换句话说，补考一次，等候时间将会被减去30天，而等候时间越少，安排考试时间则越往后靠。
刘怡宁表示，考生自主预约系统登记不分时间优先顺序，每周为一个登记周期，星期一上午9至星期日下午5时，所有登记记录有效。能否预约成功由系统根据考生等候时间长短进行排队，排队结果于登记周期截止后第二天（下一个周一）公布。举例来说，考生小刘业务受理时间是2015年1月2日，在星期一（3月30日）进行了科目一的预约登记，小刘的业务等待时间等于2015年4月6日减去2015年1月2日。考生小王，与小刘一样，业务受理时间也是2015年1月2日，在星期日（4月5日）进行了科目一的预约登记，小王的业务等候时间等于2015年4月6日减去2015年1月2日，和小刘一样。
