科三确实比科二容易练,但是不如科二容易考,科二技术练好了,还是比较容易通过的。科三没有什么技术类的内容,但务必头脑清醒,一点也不能迷糊。
科三90分及格,那十分应该留给靠边停车,也就是说其他的几十项一个错误也不允许有:
1、上车后调整座椅,检查三项,举手。
2、绕车一周(左手关门),上车后安全带,打火,做灯光。
3、一踩二挂三转向四喇叭五观察六手刹
4、起步离合一定要慢慢抬,不然会熄火。
5、升档过程中离合轻踩轻抬,否则车辆会闯动
6、注意听语音,语音结束再打转向或操作,打转向后等三秒才能动方向。
7、掉头停车第一件事就是换挡,不然会一下被扣20分,GAMEOVER。(熄火10分,档位和速度不匹配10分)。
8、超车、汇车、变更车道的速度控制。
9、加减档一定要准确
10、直线行驶要保持在35-40之间,方向不要动或者微微调。
11、靠边停车千万不要压线,不然前面那些都是0了。
12、停好以后,别忘记手刹,摘挡,转向,松脚,熄火。
以上只是简单的列出了注意点,实际更繁琐,需要胆大而心细的状态去面对考试,希望我可以一把过,也希望大家可以顺利拿证。
科目一考试虽说不是太难,但是挂科率也不容忽视,归根到底是学员们在一些易混淆的地方记忆出现了偏差,因此,小编为大家整理了一些易混淆的交通标志,看你有没有也不小心“踩到雷”!
第一组
直行:直行标志为圆框,一般位于红绿灯或者地面上,以立牌形式显示。
单行道:形状为方形,一般立于道路的右侧。
第二组
停车让行:形状为八角形,红底白字,中间加个“停”字,一般是路口视线较差的地方设置,含义是在交叉口在停车线停车观望再行驶。
减速让行:形状为三角形,白底黑字,中间加个“让”字,一般路口视线较好地方设置,可以看到支路上的行人车辆,须降低车速,用在线练习科一真题。
第三组
禁止车辆停放标志:表示在限定的范围内,禁止一切车辆临时或长时停放。此标志设在禁止车辆停放的地方。
禁止车辆长时间停放:与前一个标志只有略微的不同,少了一道斜杠。这个标志的含义是,禁止长时间停车标志,但不影响临时停车。
怎么样,是否有自己记得混淆的标志图呢?科目一考试虽然简单,但也不可掉以轻心,需要勤加练习,才能考场不慌。
想要了解更多易混淆交通标志,欢迎练习!
第一次考科目一吧?知识点看完了吗?标识都记住了吗?该错的不该错的都能做对吗?第一次考驾照的小伙伴是不是一脸懵逼,哪些灯光该怎么打、什么时候鸣喇叭忽然一下空白了,别担心,小编已经废寝忘食的给你们整理好了,一定要仔细看!
1.实习驾驶员
(1)可以:实习驾驶员不得单独驾车上高速,须有3年驾龄的驾驶员陪同才能上高速。
(2)不准:牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
2. 鸣喇叭
(1)可以:鸣三次,鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时,尽量少鸣喇叭。
(2)不准:郊外高音喇叭禁止,晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时,注意安全,禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时,驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。
3. 灯光
(1)左转向灯:向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。
(2)右转向灯:向右转弯、向右变道、靠边停车时。
(3)夜间行车路灯照明良好开近光灯。
(4)夜间无路灯照明时间时开远光灯。
(5)雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
(6)进入环形路口不要开转向灯光,出环形路口时开右转向灯。
(7)夜间需要超车时应变换远近光灯。
(8)夜间临时停车时开示廓灯,后尾灯。
4. 让车
(1)机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。
(2)右转弯让左转弯的车先。
(3)下坡车让上坡车。
(4)非公交车让公交车先。
(5)环型路口进口让出口。
(6)有障碍让无障碍。
(7)有让路条件让无路条件。
5. 车道
(1)三条车道:第一条为超车道,专供超车用。第二条为小型车道,专供小型客车。第三条为大型车道:专供其他车辆通行。
(2)高架:第一条为快车道,车速为70—80。第二条为慢车道,车速为50—80,低于70公里改在慢速车道上行驶。
(3)高速公路:第一条为超车道,第二条为行车道,第三条为紧急停车带。机动车在高速公路上行驶,最低时速为60公里。设计最低为70公里。高速公路上二车之间安全车距离为100米。
(4)高架和高速:不准停车、调头、逆向行驶、上下客。
6. 交通标线
(1)中心虚线:可以跨线超车或转弯。
(2)中心单实线:(黄色)不准压线行驶。
(3)中心虚实线:(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。
(4)中心双实线:(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
(5)停车线:与中心线相垂直的条白色实线。
(6)东道分界线:(白色)分隔同向行驶的车辆。
(7)中心圈:区分车辆大小转弯,从中心圈左侧左转弯,不可压线。
7. 驾驶人规定
(1)实习驾驶人:正式驾驶证的第一年。
(2)机动车驾驶证有效期为:6年、10年或长期。
(3)调换驾驶证的时间为90天。
(4)超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
(5)驾驶证遗失,补发驾驶证的时间为1天。
(6)申请中型客车,大型货车,城市公交车等,身高为155厘米,眼睛视力5.0以上,年龄在21—50周岁。
(7)学小型汽车,轻便摩托车年龄为18—70岁,学二轮摩托车年龄为18—60岁。
各位考驾照的小伙伴们,考前一定要注意这些点,考试时千万不要混淆了,一定要仔细看题~
对于大多数学员来说,学车的难点就两个,科目二和科目三。而相比较科目二,科目三对学员的考察将更为细致和深入。
自从科目三改革后,考试将在复杂的实际道路上进行,且考场不是封闭环境,多出了很多不可控因素,因此科目三变得越来越难了。
科目三的考试项目虽然多,但其中是有一定的考察原则的。只要充分掌握好以下十个原则,科目三必过!
1、要严格按照考试指令来。一开始学习科目三的时候,简直懵逼了,从起步到最后靠边停车,有十几个考察点。
离合器、刹车和油门更是要变换不停,有时候想想,自己的脑子哪能记住那么多东西呢?
没事,科目三的每个考察点都会有语音播报,大家不需要慌张,只要根据电脑报出的语音指令进行下一步操作就可以了。
值得注意的是,一定要等语音播报完毕后再操作,不要提前做。
2、打方向灯的时间一定要足够。
在起步、变道、超车等项目上,要求要转向灯,且开启后3秒才能进行对应操作。
其实,这是让大家有一个准备和观察的时间,一定要看好周围环境,确保安全的前提下再进行操作。
3、档位和速度必须匹配。
越来越多学员发现,科目三最难的根本不是直线行驶,而是频繁的加减档操作。
1档只能用来起步,不能长期1档行驶,考试过程中,一定要及时变换档位,调整车速。
记得,加档之前先加速,减档之前先减速。
4、注意力必须集中,随时注意观察。
科目三对眼手脚的协调性要求很高,身体各部位必须分工明确,各司其职。
这就要求在考试过程中,学员必须全身心投入,随时注意观察复杂的路面情况,做出合适的预判。
5、放松看远,不要太紧张。
这点不用说,大家在实际练习和考试中会深有体会,科目三全程一定要注意心态放松,不能太紧张。
尤其在直线行驶考试项目中,由于车速较快,方向容易跑偏,更要学会眼光放远,抓方向盘千万不能太用力。
6、以左手为主,右手为辅。
在科目三考试中,掌握方向盘的主要是左手,而右手要随时准备切换档位,只能作为辅助。
因此,在练习的时候,一定要加强左手操作方向盘的能力。
7、车速越快,调整方向盘的幅度就要越小。
这就是车感的问题了,到了科目三的实际练习中,大家就会明白,车辆速度快起来的时候,方向盘只需要轻微调整,方向就会发生改变。
因此,在变道超车项目中,一定要掌握好打方向的幅度。而在直线行驶过程中,要尽量保持方向平稳,只能做出微微调整。
8、不要低头看档,不能长时间盯着仪表盘。
由于不熟练和不自信,很多学员在换档时,会下意识低头看,这不仅会造成车辆跑偏,还有可能发生事故。
所以,在一开始练习的时候,就要着重对档位切换进行练习,把这个变成一种本能,熟练操作。
直线行驶也是同样的道路,速度提升起来后,可以看一眼仪表盘,掌握一下大概速度,但是不能一直盯着看。
9、注意沿路标线和参照物,不要光凭感觉。
虽然是在实际道路上进行考试,但是考试区域内会有相应的指示牌,大家要根据指示牌掌握所在位置和考察的项目。
例如,直线行驶区域,会有加速区,然后会出现减速的指示牌。靠边停车的区域,路面上会画相应的点线,只需要根据点线进行操作,不要光凭感觉。
10、听从协考考官的安排,学会调整心态。
不用怕,科目三练习的时候,教练一直坐在车上,而考试的时候,会有协考的考官在。
他是来帮助和保护你的,防止路面上的突发情况,因此,你不用担心安全问题,可以放心大胆地发挥。
科目二也许是孤独的战斗,但科目三,你绝不会是一个人,所以,心态一定要调整好,真的没什么可紧张的。
理论考试中,学员难免会对一些长得相似的交通标志混淆,要是因为弄错这些交通标志而被扣分甚至挂科就不值了,今天小编给大家再重温下那些易混淆的交通标志。
一、停车标志
禁止长时停车:表示可以临时停车,比如上下客、装卸货物等。
禁止停放车辆:表示在限定范围内(城市主干道、繁华路段等)禁止一切车辆停放,如果在此标志路段停车,会被贴单的。
有时会看到马路边会有黄色虚实线的标志,实线代表着不可停车,虚黄线代表着禁止长时间停车,可临时停车。
二、单行道和直行
单行道和只准直行有什么区别呢?单行道代表整条路只允许车辆往一个方向行驶,比如某路段只允许由南向北行驶,而你却由北向南,那就属逆行,会扣分、罚款。只准直行代表这条车道只能直行,不能拐弯,比如你走直行道过路口,就不能左转或右转。否则要被拍。
三、限速标志
这个大家只要记住蓝色是最低限速,红色是最高限速就行了,数字代表限速多少。一般红色的最高限速比较常见,蓝色最低限速经常出现在高速公路或城市快速路上,在城区里辨识度低。
四、会车先行
会车先行表示车辆在会车时可以优先行驶;会车让行表示车辆会车时,必须停车让对方车先行。通常这两个标志是配合使用的,分别设在会车有困难的狭窄路段的两端,大家只要记得红色的箭头是需要让行的就好了。
五、禁止通行
禁止驶入:表示机动车在此路口不得驶入,但车辆可以驶出,此标志多放于单行道路出口以及一些其他出口。禁止通行:表示所有车辆、行人、非机动车不得通行,多放于施工路段前。
科目一理论考试中有很多交通标志题,这些各式各样的交通标志本就难记,还有好多长相类似的交通标志,真是让人头疼,下面小编总结了几组科目一考试中最容易混淆的交通标志,看看你都能分清吗?
1、禁止停车标志
禁止停放车辆(左):在限定范围内禁止一切车辆停放,若在此范围内停放则会被贴罚单。
禁止长时停车(右):可以临时停车,比如出租车上下客、货车装卸货物等。
ps:还有代表禁停标志的标线:
虚黄线:代表禁止长时停车
实黄线:代表禁止停放车辆
2、单行与直行标志
单行道(左):整条路只允许车辆往一个方向行驶,比如某路段只允许由南向北行驶,而你却由北向南,那就属逆行,会扣分、罚款。
只准直行(右):代表这条车道只能直行,不能拐弯,比如你走直行道过路口,就不能左转或右转。否则要被拍。
3、限速标志
最低限速(左):一般很少去观察。这表示车辆驶入前方道路后的最低限速,一般设在高速公路或城市快速路上。
最高限速(右):道路上很常见,表示前方路段的最高时速,要仔细看清楚,不然容易超速行驶。
4、让行标志
停车让行(左):要把车停在停止线前面,确认周围安全后方可继续行驶。
减速让行(右):确保在这里要减速行驶,让主干道的车优先通过。
5、会车标志
会车让行(左):表示车辆会车时,必须停车让对方车先行。
会车先行(右):表示车辆在会车时可以优先行驶。
两个标志配合使用的,会分别设在狭窄路段的两端,红色箭头代表的是需要停下让行的一侧。
6、禁止通行标志
禁止通行(左):多放于施工路段处,表示所有机动车、非机动车、行人都不得通行。
禁止驶入(右):多在单行道或者出口处,表示机动车在此不得驶入,但车辆可以驶出。
7、通行标志
左:右侧通行!
中:两侧通行!
右:左侧通行!
马上就要迎来端午三天小长假啦!自驾出游happy的同时大家还要避免被疑难路标坑了!
放假前小编这就给大家开个小课,包你一路轻松驶过!
第一课:左侧通行在哪侧?
车友A:比如一杯水倒下来,往哪边流就选哪边!
车友B:这两张图仿佛是从我睡衣上扣下来的...
车友C:发廊开张?
正确答案——上图才是左侧通行路标!
左侧通行和右侧通行易混淆,如何分辨?只要看顶部三角形箭头,指向哪边就往哪边行!
口诀:通行路标哪边行?兄弟你看三角形!
下次不要再走错去了发廊哦~
第二课:干路通行分得清?
车友A:我选上图,下图太高能,是子弹吗?
车友B:下图没见过,坚决上图!
车友C:下边的肯定是让飞机先行。
你们那么有才,咋不上天呢?
正确答案——下图才是干路先行的标志!
干路先行是在交叉路口的一种交通标识,提醒来车在主干路上,拥有优先通行权。
口诀:交叉路口礼谦让,支路上来你别抢!
第三课:连续弯路该选谁?
车友A:上图提示前方雷区,不宜发誓,下图才是连续弯路!
车友B:赞同楼上!上图特指前方路段特产麻花,请备好零钱
车友C:下图蟒蛇区,请关好车窗,我选上图!
被你们四次元的脑洞所折服
正确答案——上图方为连续弯道路标!
这个意在警告我们前方道路有多个弯道,通常设在有连续三个以上的弯道路段的适当位置。
口诀:连续“三”弯勿大意,低速过弯不漂移!
第四课:易滑路标哪个是?
车友A: 上图不是连续弯路,那应该就是易滑了!
车友B:上图的赛车道还是头一次见,下图吧!
车友C: 下图有水很明显就要滑下来了嘛,下图下图。
可能你们是来搞笑的,小编已无力吐槽
正确答案——上图方为易滑路面路标!
表示该段路面比较滑,不利于行车安全,故设立黄色警示标识用以促使车辆驾驶注意慢行。
口诀:两“Z”车斜为易滑,降速慢行不开挂!
课程五:潮汐道路选哪个?
车友A: 选下图,上图像单道可两车行驶?
车友B:下图指车道两旁水库,选上图
车友C: 选上图,一上一下暗示潮起潮落
看完回答,小编笑出内伤
正确答案——下图才是潮汐道路路标!
潮汐道路就是可变车道,可依照车流量而变换车道行驶方向。
口诀:两侧虚线双箭头,潮汐道路不瞎走
端午节大家出行都要注意安全奥~
小编提醒您,道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪!
最后祝大家端午节快乐!
以上《科一易混淆的限速标志,十个人九个错》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考易混淆知识点”的内容请访问:驾考易混淆知识点