最近有学员咨询车子启动的时候钥匙无法转动、钥匙插入后无法拧动等情况。今天小编就给大家来具体解答一下。
解答:钥匙无法拧动的主要原因是上次停车时方向盘没有回到位,导致方向盘非正常卡锁。如遇此情况,右手可在用微力拧动钥匙的同时,左手左右晃动方向盘,钥匙即可拧动。
据了解,车友们在驾驶中,经常遇到的关于钥匙的故障主要有两种:一是钥匙插入后无法拧动;二是熄火后钥匙无法拔出。
一、钥匙插入后无法拧动
钥匙无法拧动的主要原因是上次停车时方向盘没有回到位,导致方向盘非正常卡锁。如遇此情况,右手可在用微力拧动钥匙的同时,左手左右晃动方向盘,钥匙即可拧动。
二、熄火后钥匙无法拔出
此种现象经常出现在自动挡的车上。原因是自动挡在P挡上没有真正回到位,有时看着已经回到位,但没有触及电子感应器,或挡槽内有硬币等东西阻碍回位。车主应该检查挡槽内是否有异物阻挡,将它们清理出来;启动汽车,重新拨动挡位,确认其彻底回位,钥匙即可拔出。
每天发动车辆时
车钥匙到底需不需要拧到底呢
怎么发动才能不伤车
看看下面的详解
钥匙能不能一下拧到底?
先来看看钥匙孔上的各个挡位都是什么意思吧:
LOCK:锁止
ACC:接通部分用电器,例如收音机等
ON:接通车上所有电器电源,电脑开始自检
START:接通起动机,着车
网上说直接起动会毁车,因为直接起动时电压不稳会损坏用电器。其实直接点火走人完全没问题。不信看说明书:
说明书上都没写着需要拧到ON,足以证明直接起动是没有问题的。
至于所谓的“通电自检”,这个在车上确实存在,但这并不是必要的步骤。
发动车子时要注意什么?
钥匙拧动时间有讲究
保持钥匙在START位置或按住启动按钮的时间一定不要过长,一般情况下不要超过15秒。如果一次没有点火成功,一定要间隔十几秒再继续尝试。这样做主要是因为起动机在工作的时候需要的电量比较大。如果工作时间过长或连续启动,容易对电瓶造成冲击造成电瓶的非正常损耗。另外,起动机本身也不适合长时间工作,长时间工作可能会造成起动机损坏。
起动前最好关闭车内用电器
起动机在工作的时候需要消耗大量的电力,这对电瓶来说,是一个不小的压力。低温环境下电瓶的效率本来就低,如果再加上一个高负载,可能就真的有点力不从心了。不过,其实在发动车子之前,尽量关闭车上的用电器。
车子是如何发动的?
其实,对于一辆车来说,如果带有一些科技性配置如:无钥匙进入、一键启动等。那当你靠近车的时候,其实你的车就开始验证钥匙是否是属于自己的那一把。如果是,便解除束缚准备起动了。
这时候,车就等着你把钥匙插进去了(一键启动的按按钮就行了),当你把钥匙拧到ON的时候车内细微的嗡嗡声,多数就是油泵开始工作的声音,这时候汽油就已经被输送到喷油嘴了(无需刻意拧到ON让车辆通电再发动);接着,你把钥匙拧到START的时候,车辆就会让起动机转动,这有点像拖拉机上常见的摇把。传统的摇把是通过人工的力量使曲轴转动,而起动机则是使用电力驱动。起动机转动后通过飞轮带动发动机的曲轴转动,曲轴转动带动活塞向下运动吸入油气混合物后,活塞向上对油气混合物进行压缩,此时火花塞点燃混合物做功。开始做功的发动机有了惯性支撑可以保证自己正常运转,起动机就完成任务了。
本期get点总结
1. 直接钥匙拧到底发动车辆即可,无需刻意通电自检;
2. 起动机连续工作尽量不要超过15秒;
3 .一次起动不成功,间隔至少10秒后再尝试。
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冬天的时候,放在外面的车子经常会被冻住,比如:车门锁、雨刷器等等,这给隔天早上要早起上班的车主造成了很多麻烦。那我们要怎么解决这些问题呢?
一、车门锁被冻住了怎么办?
1、多陪爱车一分钟
很多车主经过一天的工作后身心俱疲,车开回去后立即锁车走人。而下车前多陪您的爱车一分钟能有效的解决汽车玻璃结冰这个问题,熄火后打开车门通通风,等车内温度和外界差不多了然后再打开电源,用雨刷把玻璃上的水刷一下。第二天玻璃上堆积的雪扫一扫就可以了。
2、自己动手
准备一个质地较硬的塑料刮片,当然,专用的玻璃冰霜铲更好,方便、快捷,不冻手。当玻璃上有雪和冰时,使用塑料刮片或玻璃冰霜铲除去。需要注意的是,用这个方法除冰霜时,为了防止玻璃刮伤,所用的工具不能来回刮,要向同一个方向铲除。
3、利用暖风
这个方法的弊端在于费时又费油,启动车子后用暖风吹风挡玻璃,吹至冰层融化。需要注意的是,在这种方法后需要很快收车的话,一定要把挡风玻璃上的水擦拭干净。不然就会再次结冰。
4、给爱车添“衣服”
雪天为爱车铺上车衣,或在车窗垫上报纸或塑料布并用胶带固定都是不错的方法。目前市场上也有销售的专门的挡风玻璃罩,对于寒冷天不愿意伸出手来自己折腾、又爱干净的车主来说,是最好的选择。
此外,如果汽车暂时不开,在太阳比较好的情况下可以把车开到太阳底下晒一晒,直到把冰晒化了,此法虽然耗费时间,但也是比较经济省事的反面教材。
二、雨刷器冻在挡风玻璃上
用一块柔软的抹布用力地沾上外用酒精,擦拭雨刷。酒精可以防止雨刷器冻在玻璃上,所以即使是在一年中最冷的天气里,这招也绝对管用。
三、挡风玻璃雾气缭绕
想要将雾除去而不弄花车窗和玻璃,可以将一个黑板擦放在车里。或者是把车窗摇下来,让新鲜的空气进入到车里,这样可以很快让雾散去。
四、后视镜结霜
可以在夜晚降临之前用塑料袋套在镜子上,并用皮筋或者是夹子固定。当你第二天早上拿走袋子的时候,就会发现镜子上没有冰霜。
为了防止雨刷被冻,建议您在雨雪天气后将雨刷竖起,这样就不会粘到玻璃上了.在车门锁被冻住的时候,千万不要用力拿钥匙拧开,那样子会导致钥匙断开,造成更大的麻烦。
我们在日常汽车使用的过程中,都会碰到一些车辆异常情况,大部分人碰到车辆异常情况的时候基本都是找专业师傅检查了,因为自己不懂,只能听从维修人员的建议了。找专业师傅检查这当然是对的,不过有的异常情况,不一定是车辆出了故障,而是所谓的假故障。我们如果了解了这些假故障,就不会轻易的被别人忽悠了,今天小编就总结了几条给大家。
1、车辆后门从内部打不开碰到这几种情况先不要急着去修车,有可能是假故障目前的车辆一般都在车辆的后门处安装有儿童锁,来防止乘坐在后座的孩童出于误操作使车门打开,出 现安全事故。很多人在清洗车辆时由于不注意,搬动了儿童锁的手柄,出现乘坐在后座的乘员从内侧打不开门。这不是故障,只要从车辆外侧打开车门然后再把儿童 锁的手柄搬到开的位置就可以了。
2、带有ABS的车辆在紧急制动时,出现“嘎嘎”的噪声带有ABS的车辆在紧急制动时,出现“嘎嘎”的噪声,这是ABS执行泵在减压工作过程中发出的正常声音,同时还会伴随着制动踏板上下跳动的弹脚的感觉。
3、启动汽车时钥匙拧不动了碰到这几种情况先不要急着去修车,有可能是假故障这时候千万别硬拧!事实上,这很可能是方向盘锁死了,这个是汽车很常见的一个防盗功能。车主应右手轻拧钥匙,同时左手轻转方向盘,方向盘就会自然解锁,爱车也就顺利启动了。如果这些方法还不行,那再联系汽车维修点也不迟。
4、自己已经系了安全带提示音还是响个不停这种情况很可能是车门没有完全关闭或者手刹没有完全松开而造成的。车友可以看一看仪表盘上的提示灯,如果是车门未关和手刹未松开都会有提示的,根据提示把门关好或把手刹松开就可以了。
5、车点火没办法启动的了碰到这几种情况先不要急着去修车,有可能是假故障有的自动挡车,为了让车主停车时别挂N档(空挡),有强制换到P档的功能。有的手动挡车点火不踩离合也没办法点火,以防有些车主有停车时挂1档或倒档的坏习惯。自动挡的车先把档位设定在P档再点火。手动档的车点火时踩离合。
6、发现尾灯一直亮着,而且只有一侧亮。碰到这几种情况先不要急着去修车,有可能是假故障这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定,如夜间在没有路灯的路边侧向停车,必须开启外侧停车灯,以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧,然后下车锁车即会开启路边停车灯。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮,例如奔驰。当然,大部分路边停车灯的耗电量很低,使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。
踩刹车是我们每天开车最频繁发生的一个动作,如果我说这个动作是借助了“上帝之手”的力量你相信么?不管你信不信,事实就是如此。而且有的时候“上帝失误了”就导致了刹车的失灵。
踩不动的刹车
我不知道有多少人试过在发动机熄火的状态下踩刹车,大概踩到第三次的时候就踩不动了。
这种情况是正常的,此时刹车系统是没有助力的。要让车停下来需要很大的力量,单凭脚踝难以达到的。而由于空间的局促,也很难用杠杆来优化的,所以就需要加一个助力的装置来帮助我们。
大气压力——“上帝之手”
无论加什么装置,无非是成本、效果、稳定性的博弈。大气压的力量用之即来、取之不尽、并且效果强大。
小时候我们都做过纸片托水的实验,这就证明了大气压的存在。如果你觉得这还不够猛,下边这张图证明了它的威力,想给刹车加点力可不是事。
在发动机舱内的这个“大包”就是真空助力器,它的一根管连接到发动机的进气歧管来获取真空。而那些发动机本身无法提供负压真空的(比如柴油发动机、增压发动机)则会选用的凸轮轴驱动的机械真空泵或电动真空泵来代替。
刹车失灵
在正常行驶的时候,发动机是可以提供真空的。但当真空的平衡被打破时,反应到驾驶员身上就是踩不动刹车,大多数人称之为刹车失灵。
一般情况下,即便真空丧失,没有助力的帮助,第一脚刹车还是正常的,因为泵内还有残存在真空。随着第二脚、第三脚下去,真空耗尽就再也踩不动了。
无论是借助发动机本身的真空泵还是独立产生真空的泵,都有一根带有单向阀的真空管连接到真空助力器。这个单向阀是个塑料材质的小球,长期的开闭动作容易使它磨损,从而出现卡死的情况,也就无法提供正常的真空了。
自行检查方法
即使我们没有专业的设备,也还是有方法自行检查的。
步骤一:熄火、踩刹车。如果一下比一下沉,大约到第三下的时候踩不动说明系统正常。
步骤二:在熄火踩不动的状态下,踩住刹车启动发动机,如果刹车踏板变软下沉则系统正常。
真没刹车了该怎么办
如果真的碰上行驶中刹车踩不动了,首先要保证的沉着冷静,否则下面说的一切你都做不出来了。
如果你是机械手刹,应该缓慢地拉起手刹,让刹车的力度逐渐增加。因为突然大力拉手刹的话,后轮抱死会引起侧滑更危险。
如果你是电子手刹,也可以操作,不过此时要更注意把握好方向盘。于此同时要逐渐降挡让发动机本身的制动效果来限制车速。
如果突发情况正好发生在弯道,那更要眼观六路了。在条件允许的情况下,做一个切弯的路线来增加行驶路线,这样也能降低离心的作用,争取更多的时间。
如果真是什么办法都没有了,最下下策的方法慢慢靠近道路护栏,靠车身和护栏的摩擦力来减速吧。
刹车故障是司机经常遇到的现象,但是很多新手司机由于驾驶经验缺乏往往会忽视掉这些故障。刹车故障是比较严重的故障,当司机遇到紧急情况时,刹车可以保护车子和人的安全,因此司机在行车时一定要注意刹车是否正常使用,杜绝出现刹车故障!
一、踩刹车时发抖是啥问题?
这种情况大多出现在老车身上,因为使用磨损,刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。所以建议是视情况选择采用车床光盘工艺打磨,又或者更换刹车片(对于车龄较大的车辆)。二、每次刹车快停住的时候方向盘总会向一侧偏转
这种情况其实就是我们俗称的“偏刹”,故障原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的。而在行驶过程中由于刹车盘转动速度快,分泵作用不均匀在快速摩擦时的差别是很小的,我们也很难感觉到。但当车辆快停住的时候,这种差别就明显了,速度快那一侧的车轮优先停住,方向盘就会发生偏转。这种情况可能就需要更换分泵了。三、开车前需要热车十多分钟才有刹车力,不然几乎没有,是咋回事?
刹车系统是由发动机提供压力推动卡钳夹住刹车盘(盘刹),或者是推动刹车盘与刹车鼓发生摩擦(鼓刹)。所以像上述的状况,可能是提供压力的传输管道出现失压,导致无法及时提供刹车力。这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。
四、长时间停放,刹车盘上有一层铁锈,正常吗?
一般民用车的原厂刹车盘都是使用铸铁材料,日常使用的话由于经常与刹车篇摩擦而显得十分光亮。但当长时间停放的话,再有点下雨、潮湿,刹车盘表面很容易形成锈斑,其实我们买车提新车时也会有这样的问题,车停在库里有段时间都会有这种现象。但这种不是故障,对刹车力影响不大,而且行驶一段一段时间后就会自动被摩擦掉。五、刹车不回位咋回事?
踩刹车踏板,踏板不升高,无阻力,这种现象就是刹车不回位。需判断制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。六、刹车变软
刹车变软就是制动力异常减弱,这种故障通常有三种原因:第一种是分泵或总泵的油压不够,可能出现漏油现象;第二种就是制动器故障,比如刹车片、制动盘;第三种就是制动管路漏入空气,如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高,并有弹性感,说明制动管路中渗入了空气。3月6日,内蒙古财经大学职业学院经济管理系两名大学生向记者反映,大一的时候她们报考驾校,可到大二了还没考科一。
当日,记者见到内蒙古财经大学职业学院经济管理系的张慧和乔秀。据她们介绍,去年3月份一开学,两人在财院东区院内的威力斯驾校报名点报了名,分别交了学费1980元。过了一个月了,驾校工作人员也没有通知她们考科一,俩人来到财院东区报名点询问,报名点的业务员拿着发票说:“你俩不是跟我报的名,你们去找这个业务员吧。”张慧和乔秀一听傻了眼,这去哪里找呀?俩人央求着要到了驾校总部的电话。接下来的10多个月里,俩人几乎每个月都打总部电话询问,但是电话一直没人接。
无奈之下,俩人直接来到威力斯驾校总部。张慧说,每次去得到的答复都是下个月就能考科一,问为什么还不考,业务员就一个推一个,找领导又说领导不在。就这样到了去年11月份,张慧和乔秀又来到威力斯驾校总部要求退款,一位业务员表示:不学了也不能全额退款,只能退几百元。眼看着要放假了,俩人只能“息事宁人”。
今年一开学,张慧和乔宁又一次联系了威力斯驾校,但依然无人答复,于是才拨通了本报热线,希望能给予关注。
当日下午,记者试着拨通了威力斯驾校总部电话,依然无人接听。于是记者联系到威力斯驾校的郭校长,郭校长告诉记者,先查一下此事,再回复。对此事本报将继续关注。
一、熄火后听到排气管有声音
车子熄火之后,听到排气管处类似于敲击金属的声——汽车排气管属于金属,金属预热会膨胀,而熄火后,排气管内消声瓦会发生热涨冷缩。因此,大家听到的声音其实就是排气管金属收缩所发出的声音,这属于正常现象。
二、排气管往外滴水
以前不懂车的时候,看到很多车汽车排气管有滴水的现象。小当会以为他们的车坏掉了!
后来才知道其实排气管滴水是件好事儿。车内汽油完全燃烧后会产生二氧化碳和水,高温情况下水变成水蒸气,在排出的过程中通过三元催化、消音器、排气管等这一段路程之后不断的凝结成小水珠,累积的多了自然会随着排气管流出来了。
三、电瓶有电但车启动不了
发动机启动不了,检查一看吧,电瓶有电,别的也没啥问题,那为啥车辆启动不了呢?这肯定是车故障了。
真相可能是挡位挂在D挡,没有推回P挡的原因。是不是坏了?车辆刚启动时动力传递很强,若此时挡位挂在名为行驶挡的D挡,瞬间的冲击会带来很大的安全隐患。因此,汽车厂商设计时,只允许挡位在P挡和N挡时才能启动车辆。
四、挂D挡车身会抖一下
操作自动挡变速箱,挂D挡后,车身时常会抖一下,这是变速器有问题吗?自动挡变速箱在液力变矩器的作用下,一挡磨擦片接合,产生向前的驱动力,而此时踩下制动踏板阻止了这种向前的力,所以造成车身轻微抖动。
五、新车刹车盘生锈
我新买的车怎么刹车盘会生锈呢?难道是翻新车?因为刹车盘通常采用钢质材料,长时间待着不动可能会出现制动盘上有了锈层。这种情况完全不用担心,只要跑起来磨合一段时间,锈迹就会慢慢消失。
六、车辆后门从内部打不开
坐在后排,停车后却打不开车门,但是从车外却能轻轻松松打开,为什么?这可能是车上乘客或驾驶员启动了儿童安全锁,只要从外侧打开车门然后再把儿童锁的手柄搬到开的位置就可以了。
七、锁车以后大灯还亮着
车都锁了,大灯还亮着,是坏了吗?是不是坏了?这是大灯延时关闭功能,现在市面上很多车都配备了该功能。目的是为车主下车后提供一段时间的外部照明。
八、锁车以后前后有一侧车灯亮着
锁车以后,发现前后一侧车灯亮着这叫驻车灯,在能见度比较低的地方开启驻车灯,是对过往车辆予以警示。
九、行驶中方向盘被不听使唤
在开车过程中,有时候感觉方向盘不听使唤,自顾自地朝反方向使力,这是方向盘有问题么?这是车道偏离预警系统在作用呢。当车道偏离后,这个配置便会发出报警信号,让司机作出调整。
十、大灯清洗功能启动不了
有朋友反映,大灯清洗功能有时候却开启不了,是不是坏了?这可能是大家在使用大灯清洗功能时,没有先开启大灯照明。这一功能只有在大灯开启照明的情况下才能使用。
十一、车子启动后有很重的汽油味
车辆启动后,会闻到比较重的汽油味,这是漏油了吗?还是有什么问题?这是比较正常的状况啦。车辆冷启动后,发动机温度不够,汽油没有完全燃烧,所以才会闻到汽油味。发动机温度达到正常工作时的温度就没问题了!
爱车突然熄火之后,再想启动时故障指示灯亮起,发动机无法启动,车主倒腾了一会儿,车子又正常了……你以为的故障其实只是用车过程中出现的“假故障”,“假故障”其实有很多,我们一起来看看你有没有被乌龙过呢?
停车后散热风扇继续转
乌龙指数:⭐
1
在停车后,听到风扇继续转动散热的话,那是正常现象。因为有很多车辆熄火和锁车后,假如水箱中的水温过高,散热器风扇还会继续开启运转,继续给水箱降温,直至水温降至在合理范围内便会自动关闭。
排气管滴滴响
乌龙指数:⭐
2
有很多车主表示,常常会遇到排气管滴滴响这个问题。这并不是排气管故障,而是由于热胀冷缩,炙热的排气管在低气温环境下金属收缩发出来的声音。等排气管彻底降温之后,这种现象就会消失的。
自动启停不会工作
乌龙指数:⭐⭐
3
自动启停是否工作除了深踩刹车这一基本判定条件之外,蓄电池电量过低,前挡风玻璃除雾,或者较低的刹车压力等特殊情况,自动启停都不会工作的。建议大家在遇到路途拥堵或涉水路段,最好关闭哦。
电子手刹无法自动解除
乌龙指数:⭐⭐⭐
4
为了安全考虑,电子手刹想要自动解除设定是有条件的。只有车门关好、驾驶座扣好安全带、挂上前进挡或者倒挡等这些条件都满足之后,电子手刹才会自动解除。
定速巡航无法开启
乌龙指数:⭐⭐⭐
5
定速巡航系统具有自动保护装置。车速自然降为40km/h以下、踩刹车、踩下离合器、手动换挡等操作都将自动退出巡航系统。所以在市区低速行驶、走走停停路段切勿开启定速巡航系统。
不脱D档,发动机无法启动
乌龙指数:⭐⭐⭐⭐
6
加完油以后发动机启动不了?这是因为变速器处于D挡车辆是不能启动的(有些车踩着刹车可以启动)。遇上这种情况,只要把挡位推至N挡或者P挡,便可以正常启动了。
方向盘没回正无法启动
乌龙指数:⭐⭐⭐⭐⭐
7
方向盘没回正无法启动这其实不是车的问题,而是方向盘自锁功能启动,这个功能是大部分车型都具有的普通防盗功能。解决方法也很简单,就是边晃方向盘边拧钥匙就可以了。