科目一虽然相对于其他科目比较简单,但还是有不少学员因为大意而导致挂科。下面为大家搜索整理的驾考科目一答题规律,希望大家能有所收获。
一、答题原则:
一般安全、文明、合法的驾驶规则都是正确的;需要注意的减速避让免不了
二、驾驶行为包括正确和错误行为两部分
正确的做法:
1、安全做法:确保能够安全通过、无碍到他人驾驶
2、能够观察:提前观察、瞭望左右观察
3、减速、避让:让行人、其他车辆先行;减速、停下来车来礼让
4、不急躁、不冲动:缓慢通过、速度平稳、有预见性踩刹车
5、禁止性:不准、不得、严禁、应该
错误性做法:
1、不经大脑、直接:狭窄道路上的直接同行、加速通过
2、过激性反应:紧急刹车、用力踩、猛打方向盘
三、道路基本常识
1、普通道路:看限速标志;一般40-60公里/小时,遇到掉头、转弯、桥梁等需降速
2、高速一般为两道:时速分配从里到外为110;90
3、停车:有“站/队”等字眼30米范围内不能停车,其他为50米
4、设置警告类标志:普道为50-100米;高速为150米以外
5、违法行为:开车打电话、前排人员没系安全带、超速、不按道路规定驾驶
四、处罚扣分试题
1、处罚:
被扣车类:没牌照;没有按规定时间年检;伪造或是未提供相应证件,加扣驾驶分数12分
被拘留15天:交通事故逃逸但未构成刑事犯罪;未能提供驾驶证件
吊销类:超速达到50%;非法改装;报废车辆未按规定处理
2、罚款
200-2000元:一般跟上述的拘留并处,主要有逃逸但未构成刑事犯罪;未能提供驾驶证件
1000-2000元:酒后驾驶类
2000-5000:一般是车辆使用的违规,主要有使用其他车辆证件;伪造、变造
3、扣分
驾照有效期:6年、10年和长期
一般没系安全带等小违规都是3分左右,只有会造成严重影响如酒后驾驶;伪造、变造牌照会扣12分
五、事故应急处理
1、高速公路事故:减速转向,车辆有问题先停到应急车道避免影响其他人
2、事故时对伤员的处理:如昏迷先检查呼吸—失血的时候止血—如果有骨折不要随意挪动伤员
3、轮胎爆胎时处理:降档减速;轻踏刹车
科目二,是大多学员认为较难的考试项目。
这是因为科目二考试,项目多、细节多、难点多,更何况是对于初次接触汽车的新手来说。科目二除了勤学苦练,考试的时候有哪些技巧可以借鉴么?这里教练就来介绍几点。
考前模拟
大部分驾校都能提供考前实地模拟的机会,学员一定要珍惜,当成正规的考试来进行。按照考试的整个流程走一遍,并且适应下车辆的离合、方向、刹车等情况,熟悉下场地,做到考试能够心中有数。
调椅镜
教练肯定也反复讲过,每次上车座椅、后视镜的位置都要调解。平时练习的时候,大家都是同一个教练同一辆车,标准都差不多,但是考试的时候,前面的学员习惯肯定跟你不同,所以考试一定要调座椅和后视镜。
试离合
经过了科二的训练,大部分学员在参加考试的时候,离合器也基本掌握合格。考试前要注意尝试踩一下离合器,因为不同的车子离合器的高度、松紧可能不一样,多踩几下可以找找感觉。
方向盘
科二中,方向盘大部分时候教练教的都是“宁早不晚”,尤其是在考试中,一定要在对点之前一点点就开始打方向盘,这样在后面操作中,可以视情况回调一点,让考试更加保险一点。当然,这也要在平时练习的基础上,在回方向的时候,也要看打方向的程度,“打多少回多少”、“快打快回、慢打慢回”。
慢车速
考试中,一定不要着急,控制好车速,在保证不停车的基础上,尽量慢一些。尤其是那些平时训练和考前模拟感觉很好的学员,一定不要大意。
稳心态
虽然不像科三那么重要,但是心态的影响在科二也是很大的。这就要求平时训练的时候要勤奋,把难点都重点攻克下,这样心里有底,考试的时候就能放开心态了。
还有时间的限制和是否用油门,各个地区不尽相同,大部分地区是不用油门的,时间限制看起来挺短,但一般都足够,大可放心。大胆加细心,科二掌握了这些技巧,考起来保证能够轻松顺利!
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