正确的驾驶姿势能够减轻驾驶员的疲劳，扩大视野范围，便于观察仪表和周围情况及灵活运用各种驾驶操纵装置，以保证驾驶员持久、准确、安全驾驶车辆。然而对于初学驾驶的人员来说，容易受心理、生理、不良习惯等方面的影响，养成了许多不正确的姿势。今天我们就来盘点一下经常出现的不良驾驶姿势有哪些。
1.身体前倾
上身不能保持正直，胸部前倾，给人以身体趴在方向盘的感觉。这种姿势多发生在眼睛近视或平时就有弓背习惯的初始驾车者身上。
2.身体后仰
驾驶员身体后背完全靠在座椅背垫上，与转向盘形成较大的倾斜角度，给人以后仰和紧张的感觉。这种不正确的姿势会严重缩小驾驶员的视野范围，既不利于观察仪表和周围情况，又不利于灵活运用各种操作装置。
3.坐的过高
初学者常常喜欢将座位调得很高或者因自身身体高大，常使方向盘与小腹靠得过进。这样，极易增加驾驶员的疲劳程度。
4.坐得过低
初学者身体矮小或因为座位太低，使转向盘与头部近乎在同一高度，这有碍于驾驶者对车前情况的观察，极不利于行车安全，因此驾驶员上车的第一件事就是要调节座椅高度。
5.过度紧张
部分初学者只要坐在驾驶座上，便会出现肌肉僵直、动作机械、目光呆滞等现象，给人以不舒服、不协调的感觉。这种现象多发生在文化程度较低和心理素质较差的初学者身上。
6.坐得过于靠前或靠后
由于座位的原因或坐的位置不对，身体离转向盘太近或太远，造成双腿屈在转向盘下面或双脚够不到踏板，发生紧急情况时会很危险。
7.握方向盘的姿势不正确
双手上扶，使小臂压在转向盘；只用单手握方向盘；双手同时下握或双手撑在转向盘上等一系列动作都是不正确的。
坏习惯及时避免，好习惯要逐渐养成。走出驾驶姿势的误区，对于驾驶员来说，首先要自觉地克服心理障碍，保持良好的驾驶姿势。其次，在日常驾车中要严格要求、及时纠正不正确坐姿，铲除不正确姿势的萌芽，防止时间过长而造成初学者难以纠正的错误动作，影响后期的驾驶操作和行车安全。
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强烈批评这些“溅人”司机。试想一下，本来下雨天堵车都很严峻，挤个公交走走停停不说，好不轻易到公司了一下公交却被溅得一身水……回家换身衣服再到公司铁定迟到啊，不仅全勤奖没了，还没法跟领导解释。什么？被溅一身水？那你不会离车远点吗？下雨天有积水是肯定的啊！这个情况你考虑不到吗？你在工作中也这样不把客观因素考虑全面？……哇，社会是真的凶险。
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右转车不让行人
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相关法规规定在与行人、非机动车有交叉行进的情况下，转弯的机动车任何时候都没有绝对的通行权。但现实情况是，常常行人们在过斑马线时，右转车辆大声鸣着喇叭冲入人群抢着先走，一秒钟都等不了，给行人造成了很大的困扰。有的司机可能会礼让行人，但这时候后面的司机就不乐意了，喇叭一顿按，感觉多等几秒钟就会缺失几个亿似的。
有的没的说了这么多，真心期望各位司机能够文明驾驶，多考虑他人感受的同时，这也是为自己的安全着想。不是吗！
注意！紧急刹车只踩刹车不正确
怎样才能更好地驾驶汽车，在用车的过程中又应注意些什么呢?
大雨过后要清洗底盘
大雨过后，汽车保养一定不能忘记洗车和做底盘清洁。因为雨水中的酸性物质对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用。如不及时处理，爱车漆面会失去光泽。
保护车身漆面的最有效的办法是给车身打蜡和封釉。大雨过后，还应及时清洗汽车底部，否则可能会导致车辆轮腔侧和底盘部位有污泥积存，这样很容易使湿气藏匿其中导致生锈，轮腔处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁和防锈处理，另外还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘。另外，定期检查和洁净车门以及车身底部的排水孔，检查车内覆盖物的湿度。
暴晒后快速制冷的妙计
经过暴晒的汽车，应马上打开车窗，启动车辆，这时先不要开启空调。现在的电喷车不用过分预热，可以直接行驶，车辆在行驶中利用空气的对流散热，车内的温度会迅速降到与外界温度平衡，这个过程仅需要一两分钟。这时再关闭车窗，开启空调，空调循环一定要放到室内循环挡。制冷时空调的风向最好向上吹，风向挡位最好选择吹面挡。不要选择吹挡风的一挡，因为挡风玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。选取风速挡位时不要总使用最高挡，出风量大制冷效果不一定好。如只有前排乘员选用2或3档风速就足够了。
紧急刹车只踩刹车不正确
关于急刹车时的正确操作是：离合器和刹车同时踩下去，请记住这个操作方法。
欧洲国家也对此问题给出过明确的解释和教学，即使踩与不踩离合器在最终效果上相差无几，但是还是要考虑到潜在危害的。紧急刹车在生活中虽然出现概率很小，但我们也要了解在紧急情况下应该怎么做，很多事情的结果都是细节决定的。
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