1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从1096题中抽取，每题2分。
2、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题。
3、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。
科目四考试合格标准90分合格。
●科目四考试补考说明
科目四未通过只需补考科目四，由驾校预约进行补考，不受补考次数限制，未通过可一直补考，科目四补考不需缴纳补考费用。
科目四考试其他说明1、考试完毕后一定要签定确认，不论是否合格与不合格！
2、考生可在学车宝典上进行科目四练习和模拟，对通过科目四非常有帮助哦！
科目四答题技巧1、对错
对的：
①不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
②让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
③慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
④观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
⑤安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
错的：
⑥不听话的都是错的(只要、可、可以)
⑦快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
2、灯光使用
开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”
3、上下坡制动
下坡提前，上坡推迟。
上下坡会车：下坡让上坡(如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)
4、车轮侧滑问题
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
5、动画题
动画4、5、6选三种违法行为，动画1、2、3、7、8选两种违法行为。
6、ABS防抱死系统
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长
未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动
转向助力装置出现问题不能继续行驶 需停车检查原因
7、同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待
8、有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走，路口50米内不得变更车道
9、行车制动踏板
脚刹车
驻车制动：手刹车
发动机制动：低档行驶JKW86.cOm
加速踏板：油门
10、交警手势
交警脸看向你有三种情况
①正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行，
②交警脸转左侧看你-左转弯，
③交警脸转右侧看你-右转弯。
交警脸看左右车道不看你时-停车等待。
交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转
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驾考靠边停车后就下车？科目三挂在这些地方
小编记得当年路考时，一起去考试的学员中有一个已经99.9%顺利通过了，就差那么一点点，结果还是挂了。就是因为在语音播报“靠边停车”之后，他就按照提示把车稳稳地停在了路边，紧接着就解下安全带直接下车，没想到这时语音播报：“考试不合格”！
这一刻，教练平时教的话全部被抛之脑后：“在靠边停车后不要着急，拉起手刹，稍等一下注意听是否还有其他语音提示，然后关闭发动机，夜间考试或者夜间模拟考试需要关闭打灯开启小灯，解安全带开车门之前，通过后视镜观察后方交通情况再下车。”
科目三路考其实考的就是你的开车习惯以及开车细节，这些动作细节你千万别马虎！
1、车门没关好，就挂档起步。
按照规定车门没关好就起步的，一律不合格。车门都关不好，也不检查就急着挂档起步了，你这也太粗心大意了吧？
2、挂档时低头看档位。
遇到不怎么严格的考官还会放你一马，平时教科目三的时候，说得较多的一句话就是别低头，别看档位之类了，但是考试中没有教练督促了就情不自禁地低头看档位了，救不了你了！
3、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯。
4、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯。
这个情况夜考的童鞋可能会忘记了，也是细节的问题。良好的开车习惯从进驾校练车的那一刻开始！
科目三哪些地方容易失分？80%学员都挂在这个地方！
1、考试过程中车速与档位不匹配
科目三考试中，学员需要知道什么档位与什么车速匹配。科目三百米加减档考试中，对车速与档位的要求很高。一般来说，10--20km/h挂一 档，20--30km/h挂二挡，30--40km/h挂三挡，40--50km/h挂四挡，50km/h以上挂五档。低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动，电脑系统会自动判定考试不合格。
2、转弯、掉头、变道，转向灯开启不足3秒
科目三考试中要求，学员在转弯、掉头、变道考试项目中，需开启转向灯3秒后再转向，开启转向灯不足3秒的，考试不合格。这一点是很多学员都容易失分的地方。因此，在考试时，学员开启转向灯后，应在心里默数三秒后再进行下一步操作。
3、会车时未向右打方向盘
科目三会车考试时，学员需轻踩刹车，将车速降到30km/h，同时，向右稍微打点方向。向右轻打方向，主要是为了避免与对向来车发生碰撞。然而，很多学员在考试时，会忘记向右轻打方向盘，结果导致考试不合格。
4、靠边停车未打右转向灯
靠边停车考试中要求，学员需开启右转向灯并保持常亮，注意观察汽车右后方交通动态，再行靠边。在实际考试中，部分学员在开启右转向灯后，转向灯会自动弹回熄灭，此时如果继续倒车，电脑系统会自动判定考试不合格。
5、超车时时速低于30km/h
超车考试中要求，在模拟超车时，车速不得低于30km/h。考试过程中，如果学员车速没有达标，电脑系统会判定考试不合格。
6、通过人行横道、学校区域、公交站牌，车速高于30km/h
听到车内语音提示通过人行横道时，应提前踩刹车，将车速降到30km/h以下。实际考试中，学员往往只注意到了要踩刹车，而没有在意车速是否已经降到30km/h以下。
科目二重点难点一览，70%的人都挂在这些地方了！
在繁华路段进行侧方位停车操作确实是件难事，无论新司机还是老司机都会在这件事上碰壁。
所以在学科目二时不妨就掌握好侧方位停车技巧，免得将来出现这种尴尬状况。
侧方位停车步骤
入位：
车辆驶向考试区域，打开右转向灯，缓缓靠近右侧路边线。
用引擎盖右前角1/3处追右侧路边线，目的是保证车身与右侧路边线约30cm的距离。
继续保持直行，当左后视镜下沿超过考试区域起点线约一个后视镜的距离，就可以踩离合踩刹车停车，目的是使得前轮压到或超过考试区域起点线。
保证前轮必须要压到或超过考试区域起点线，注意前轮宁肯超过一些起点线也不要没有压到。
挂倒档，打右转向灯，使车辆平稳起步。
倒车时观察右后视镜，当右后车轮与库前线平齐时，迅速向右打满方向。
保持较慢车速，观察左后视镜，看到内库角出现时，迅速回正方向。
继续慢速倒车，观察左后视镜，当左后车轮压到库边虚线时，迅速往左打满方向。
此时车身方向逐渐回正，后视镜中可以观察到车身与库边线逐渐平行。
出位：
开始出库，挂1档，打左转向灯，使得车辆平稳起步。
当看到引擎盖右前角压到右侧路边线时，回正方向，继续前行。
当引擎盖左前角1/3处压到左侧路边线时，方向盘向右打一圈。
当车头方向与两侧路边线平行时回正方向，注意不要压到路边线，继续直行驶离侧方位停车考试区域。
侧方位停车过关要领：
1.车速慢，方向快；
2.若未听到确认已到位就出来的，会判中途停车不合格；
3.与库平行时注意车身距离，不要压线，出库注意不要压库角；
你学会了吗？
科目一考试可别挂在这些细节上
科目一相对后面的考试来说，并不难，但仍有人不能顺利通过考试，而大多数挂科的并不是不会，而是挂在细节上，细节决定成败，下面就由老教练为大家解读科目一有哪些易错的细节。
科目一考试是驾照报名之后面临的第一场考试，总共100道考题，每题1分，考题统一从题库中随机抽取，题型有选择题、判断题，在45分钟之内完成，达到90分才算合格。考生点击交卷之后就可以看到自己的分数。科目一考试内容
科目一考试的内容由以下几个部分组成：
一、道路交通安全法律、法规和规章;
二、交通信号及交警手势其含义;
三、基本交通通行规则。
科目一考前复习
科目一考试内容的学习大致可分以下几个阶段：
第一个阶段——阅读教材
每天抽1-2小时将教材中科目一考试内容系统学习一遍，如果感觉不是太理解的章节，可以有针对性再学习一遍。可能有部分学员为省时间，常常跳过这一阶段，导致后面对题目不理解还难记忆。
第二个阶段——熟悉题库
花1-2天时间，将题库中所有题结合正确的答案做1-2遍(将正确答案连同题目一起去看1-2遍)。
第三个阶段——模拟练习，找出错题
因为经过前面二遍学习后，加上日常生活已经知道不少交通常识，所以练习到此阶段，应该就有至少75%的题目不会出错。然后对题库里面所有题进行一遍模拟“考试”(注：可在网上模拟考试系统中进行测试)，将模拟考试中出错或者自己虽然做对了但是感觉有点拿不准的题目分开标注。
第四个阶段——错题练习
针对在题库里面所标注的错题和感觉有点拿不准的题目进行针对性练习，多次重复做错的题目要结合场景进行理解记忆，或者将一些容易混淆的题目和知识点放在一起来记忆(例如交警手势等)。
第五个阶段——强化练习
重点放在可以收集错题的网上模拟考试系统中进行测试见图，测试2-3遍后，再去分析错题(因为2-3遍后才能对你这个阶段容易做错的题目收集相对比较完整)，重复进行，直到每次考试能达到97分以上即可赴考场参加考试了。
注意：部分地区会根据情况有大约50-100题左右的加考题目，要注意在考前进行加强练习(考试时候会从这50-100道地方题库中抽取3-5题进行考试)
科目一考试注意事宜
按照以上步骤学习并练习测试了，也不能保证你一定能考试合格，在科目一考试的时候还得注意以下几个事项：
1、到指定候考区，等待领取考试资料，领到资料后要认真核对资料信息(姓名、身份证号、报考车型等)，如有问题要及时找相关工作人员(驾校、考场负责人)修改，如果等考完科目一才发现需要更改就相当困难了;
2、领取到资料后排队进入考试;
特别提醒
1)进入考场禁止带包。手机请调至静音或关机，一旦考试过程中电话响起或者你接听电话，就可能被监考以影响考试为由逐出考场。
2)坐姿端正，不能左顾右盼。因为在考试电脑上方安装了摄像头，如果拍到你有上述情况之一，就会不计考试成绩，这也是虽然考试当场显示“考试合格”而驾校又会通知你补考自己还不知道的原因。
3、记住，有两次考试机会。如果第一次考试不及格，请不要立即离开坐位，等待5分钟左右后，电脑会重新回到开始界面，重新输入身份证号进行补考即可。若你离开了，就相当于浪费了一次补考机会，只有等下次补考再来了哦。
4、考试完毕，请不要着急离开坐位，记得点击提交，否则考试时间结束后还未交卷，同样判定考试不合格。
5、考试过程中不可以返回检查。不像模拟考试系统，做完一题还可以返回来检查上一题。
甩掉紧张，轻松考试，按照以上步骤进行学习，考试中注意以上细节，相信你，科目一考试绝对是轻而易举的事。
练车考试，别输在这些地方
学车考试，虽然不轻松，但成功拿证的人却不在少数。其实学员觉得练车考试做得不好，往往是这几个地方出了问题。
01学车过程，不与教练沟通
学员在练车、考试出现疑惑时，第一时间应该要与教练沟通。
学车，是因为不懂才要学习。不要因为不懂而感到难为情，更不要不敢去问教练。只要学员学车遇到问题，作为教练是十分乐意替学员解答。
02重复练车，却不懂总结
练车的时候，是最适合总结经验的时候。每次练车，应该以前一次为参照，不断调整找到合适的方法和时机，才不会白白练习。
教练让学员练车的本意，不仅仅是让学员熟悉操作，更是希望学员能把教练所教的知识，转化为自己的东西。
03不会调节不良情绪
对自己没有信心、考试过于紧张等，都是学员学车路上的绊脚石。
学员要学会正视自己的能力，不要因为练车出现失误，就认为自己不行。学车是一门技术，跟随教练所教，就能熟能生巧，不必担心自己不能克服。
04多少学员输给粗心大意
不要总是把“忘了”“不小心”挂在嘴边，真正开车，粗心大意可能会付出极大代价。
练车时，尽量按照完整的步骤，不要因为在场地练车就不系安全带，不是考试就不打灯……花一点耐心，定下心来，养成良好的习惯，以后开车获益良多。
练车考试，技巧和规则都是固定的，花时间练习之余，还要注意这些地方，有时候这些才是考试成功的关键。
科目三什么地方容易挂 这些地方易失分
科目三属于实际驾驶道路考试，学员第一次了开车上路，难免会紧张，这也会导致考生很容易出现失误。下面，小编就和大家说说科目三什么地方最容易挂科，学员需引以为鉴。
一、起步前不系安全带
很多考生，车子刚一起步，考试车上的车载考试仪便发出声音，“考试结束，考试不合格”原因就是考生考试前没有正确系安全带，或者是忘记系安全带。系安全带不仅仅是作为考试评分的标准，更是开车行驶过程中保护自身安全的基本防护措施。
二、发动机熄火
发动机熄火，或是在起步时，离合器松太快，或是未踩离合器就开始换挡，还有就是在人行道，路口学校等应该减速慢行的地方时，由于一直行驶的速度就很低，一减速发动机就熄火了。操作不当导致发动机熄火，扣10分。
三、没有正确选择行车道和控制速度
据考试员介绍，超车时速度应大于30迈，但别超过40迈。但是有的考生由于太紧张，从起步开始就一直保持10几迈的速度，到超车科目时速度就提不上来；另 外，在超车时，需要使用转向灯，有的考生只注意使用转向灯而忘记需要提高速度。不能根据交通情况合理选择行车道或速度，扣10分。
四、不能正确使用转向灯
很多考生考试时一路开下来都很顺利，突然考试仪显示考试被扣了20分，考试不合格。竟是因为在变更车道时不使用转向灯。转向灯是在车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。开得过早会给后车“忘关转向灯”的错觉，开得过晚则造成后车或行人因反应不及而发生事故。
提示：以上就是科目三考试中最容易挂科的地方，学员一定要注意哦！
大多数学员挂在这些科四怪题上
科四怪题可不少，大才子每次一看科四下边的评论，各路友人也真是不客气，骂出题人脑残，神经病，想想真是苦了出题人啊~下面大才子就给大家讲解一下科四的相关怪题，帮助大家快速记忆~
会车注意事项
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条 在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：
（一）减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；
（二）在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；
（三）在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；
（四）在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；
（五）夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
超车注意事项
超车时，实线是不能碾压的。
不得超车的情形：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。 通过隧道，铁路道口，急转弯路段，窄路，窄桥或遇前方道路上有车辆掉头时，不得超车。
恶劣天气
停车：
机动车在夜间临时停车所以这题是错的。如果说车坏了，不得不停车,那开启危险报警灯也不会错，而且还要开启示宽灯和近光灯才是正道理。
关于高速公路
机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯。
机动车驶离高速公路时，应当开启右转向灯。
三条车道：
最左侧：110-120
中间：90-110
最右：只要高于60即可，没限制最高时速（60-120）
题目：速度90-110的车不能走哪个道？
最右侧道肯定可以，因为最右是60-120。
中间也可以，完全符合标准。
最左侧需要超过110车速才行，但题目内的车速仅为90-110，因此不可。
在高速公路上遇到紧急情况避险时应先减速再调整方向。贸然转动方向盘避让，车速过快的话很容易造成翻车。
已经到路口了，路口150米内不得变更车道。
关于掉头
《道路交通安全法实施条例》第四十九条规定，既无掉头专用信号灯，又无其他标志指示的，掉头时可不受信号灯限制，但掉头时不得妨碍正常行驶的车辆和行人通行。
有左转灯掉头分两种情况：
第一种：掉头车道在人行横道以内，也就是掉头时不会压到人行横道，这种情况直行和左转灯为红灯时可以掉头；
第二种：掉头车道在人行横道以外，也就是掉头时一定会压到人行横道，这种情况下只有左转灯为绿灯时才可以掉头。因为交法规定但掉头时不得妨碍正常行驶的车辆和行人通行。直行左转灯均为红灯时人行横道为绿灯，此时人行横道行人享有路权，你掉头必定压到人行横道，就是妨碍正常行人通行。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条 机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。而本题的情况是在坡上
进环岛不用开转向！！出环岛才需要开转向！！！
关于交通警察手势信号
停止和靠边停车——手向上
直行——双臂直
左转——右手指向上
右转——左手指向上
变道——右手平动
减速慢行——右手斜动
左待转——左手斜动
记忆手势，这个口诀能帮到你哦
右手摆动靠边停---靠边停车
两手平伸右手摆
警察叔叔让直行---直行信号
掌心向前你别动
哪手摆动向哪行---左、右转弯信号
左手侧摆须待转---左转弯待转信号
右手横摆道变更---变道信号
变道安全很重要
右手下摆是慢行---慢行信号
科目二最容易挂科地方，很简单，但90%的学员都挂在这！
学车的时候，你犯过这样的低级错误吗
有很多学员在科目二考试中挂的冤枉，之所以说冤枉，是因为在考试的过程中，学员挂科并不是开车的技术没有学会，而是明明都已经能够过关了，却输在了一些低级的错误上!
1、安全带
上车第一步是干啥?当然是系好安全带，但有一些学员在考试的时候，只是记得调整好座椅、后视镜等，然后就慌忙的开始考试起步了，一起步就挂。就是因为安全带!
这是很低级的错误，但还是有人会犯。
2、起步熄火
在起步的时候，离合器放快了，就会导致熄火，这多半是学员紧张造成的。
3、方向盘乱打
在科目二曲线的时候，由于要频繁的打方向盘，很多学员就会慌不择路，胡乱的悠方向，打到哪算哪。科目二每一个点位都是需要精确的，只要方向打错了就不合格!
说到底，这些低级错误都是学员考试紧张所导致，只要能够克服临考的紧张，科目二通过还是很容易的。毕竟在考场的难度，比在驾校学的时候要简单的多!
科目二各个项目都有技巧可寻，学员可以关注武汉驾校公众号，点击下方菜单栏查看各种技巧文章、视频，考试之前温习一下，通过率杠杠的!
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