科目四考试即安全文明驾驶常识考试，在路考合格后进行。根据公安部123号令，实际上并未有科目四的说法，正式的名称为“安全文明驾驶常识考试”，因大部分学员以及驾校为区分科目三路考，习惯称之为科目四。
●科目四考试内容
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从1096题中抽取，每题2分。
2、考试题型分单选题（包括对错题）、多选题。
3、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。
●科目四考试合格标准
90分合格。
●科目四考试补考说明
科目四未通过只需补考科目四，由驾校预约进行补考，不受补考次数限制，未通过可一直补考，科目四补考不需缴纳补考费用。
●科目四考试其他说明
1、考试完毕后一定要签定确认，不论是否合格与不合格！
2、考生可在上进行科目四练习和模拟，对通过科目四非常有帮助哦！
●科目四答题技巧
1、对错
对的：
①不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
②让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
③慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
④观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
⑤安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
错的：
⑥不听话的都是错的(只要、可、可以)
⑦快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
2、灯光使用
开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。
3、上下坡制动
下坡提前，上坡推迟。
上下坡会车：下坡让上坡(如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)
4、车轮侧滑问题
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
5、动画题
动画4、5、6选三种违法行为，动画1、2、3、7、8选两种违法行为。
6、ABS防抱死系统
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长。
未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动。
转向助力装置出现问题不能继续行驶，需停车检查原因。
7、同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。
8、有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走，路口50米内不得变更车道。
9、行车制动踏板。
脚刹车
驻车制动：手刹车
发动机制动：低档行驶
加速踏板：油门
10、交警手势
交警脸看向你有三种情况
①正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行，
②交警脸转左侧看你-左转弯，
③交警脸转右侧看你-右转弯。
交警脸看左右车道不看你时-停车等待。
交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转
延伸阅读
选驾校注意这7点，教你避开雷区！
考驾照第一步就是挑选一家靠谱驾校，今天小编将带领大家来看看如何考察驾校。
考察驾校有很多因素的存在，下面为各位学员列出几点供大家参考：
1、看驾校是否正规。各个地区的驾校都相对较多，大小驾校至少也有三百家左右，考察驾校第一个必须看这个驾校是否正规，有没有营业执照、营运资格证等。
2、看驾校的实力。首先看驾校的大小，培训的规模，练车的场地越大应该实力越雄厚。
3、看驾校的优惠力度。大一点的驾校相对来说优惠的力度会稍大一些，各种优惠政策大家要多看、细看，希望能够大家在选择驾校的时候能够真正地享受到最大的优惠。
4、看驾校报名人数的多少，大点的驾校具有一定的影响力，报名的人数肯定会多一些，因为大的驾校给大家的信赖力度自然也高一些。在报名前可以先找找教练和一些工作人员多聊一聊，了解更多驾校的情况，作出更准确有效的判断。
选择驾校也要根据自己的条件和环境去匹配，这里也有几个点供大家参考：
1、看自己的工作和居家地离驾校的距离。选择驾校很多人一定会考虑自己工作或者居住地离驾校地距离，距离较近的相对来说更有优势和方便。
2、看自己工作和休息的时间。选择驾校学习肯定跟自己的工作和休息时间密切挂钩，要合理安排自己的工作时间、学习时间和休息时间。
3、看报名费用和收费标准。选择驾校报名费这方面要慎重抉择，后续有多少的附加费用，收费标准到底是多少心里要有一个明确的方向，一些优惠政策是否对自己有切身效果，通过自己仔细的分析作出最正确的判断和抉择。
注意！科目三千万别踩这些“雷区”
正在考驾照的朋友，是不是觉得科目三很难呢?科目三总是考不过，是不是你犯了这些小错误呢?该如何避免这些问题呢?来这里看看!
1、开转向灯总是不足3秒
在起步、变道、超车、掉头、靠边停车这几个项目，都必须把转向灯开启3秒以上才能进行下一个步骤，很多学员都等不到3秒就进行下一个步骤，结果就是：扣分!!!
建议：别直接数1、2、3就结束，说的过快，根本就达不到三秒钟，打转向灯之后小声数一千零一、一千零二、一千零三再进行下一步骤，转向灯肯定能开启3秒或以上。
2、档位速度不太匹配
减速减档，加速加档，这是开车必须遵循的规律，更是教练千叮咛万嘱咐的话语。如果速度档位不匹配，车辆就会发生抖动，然后会扣分!
建议：在正常行驶时，二挡速度保持在20km/h、三挡的速度保持在20km/h上一两格，需要加速的项目再加速加挡就可以了，如果三挡速度低于20km/h，车子极易发生抖动哦~
3、直线行驶停车、动方向
科目三直线行驶时，千万不能中途停车，中途停车，就会判不合格，方向盘在行驶车道时，不能大于3度(一圈360度)。
小编建议：直线行驶时，速度要达到40km/h左右，手扶方向盘别太用力，一定要有提前观察的能力，前方如有障碍物阻碍你拉直线的话，一定要在直线行驶之前就停车!!
4、超车速度不达标
可能部分学员不知道，科三超车速度如果未高于25km/h，会扣100分。本来超车时就需要达到一定的车速才能实现，否则会十分危险的。
小编建议：科目三超车讲究的是瞬间速度，只要车子变道之后速度达到25km/h以上，就可以松油门打转向灯数3秒返回原车道，如果速度没有达到25km/h以上，那就很危险了哦~
5、停车时右转向灯熄灭忘记补打
转向灯在打开一会后，要是不用手压着，就会自己弹回去。靠边停车一般过程都比较漫长，停车位置、停车时机有可能都不太好找，要是不留心，转向灯就会中途熄灭，尤其是有的学员会忘记补打方向灯，这也是致命的错误啊。
建议：靠边停车时，一定要提前打方向灯，如果用手一直压住方向灯影响你停车的话，可以在停好车以后，补打方向灯，一定要记得补打哦~
6、公交站台、学校区域等超速行驶
通过路口、右转弯、左转弯、公交站台、人行横道、学校区域这些地方，千万不能超过30km/h，否则会判不合格哦~
建议：在这些区域时，一定要注意码速表，轻踩油门就可以了，同时也要多注意行人，随时做好停车的准备。
好了，这些问题的解决方案你都看懂了吗?千万不要在考试时踩了这些“雷区”，赶紧默默练习起来吧!
返程预警！返程怎么避开易堵路段，这些一定要注意！
为确保群众清明假期平安顺利返程，4月5日，河南省公安厅高速交警总队提前发布返程预警，提示广大驾驶员朋友避开清明假期最后一天（4月6日）下午返程高峰，错峰返程更顺畅。
预警：今年清明出行车流量超过去年
今年清明出行特点：受高速公路免费通行影响，清明假期提前出行的车辆较多，很多群众提前一天（甚至两天）出行。从4月3日的省内高速公路车流量可以看出，与去年同期相比，4月3日增加了49.7万辆，将其与清明假期第一天4月4日车流量一起统计，清明出行车流量将达到279.73万辆，比去年假期第一天还要高出6.73万辆，这还不包括4月2日同比增加的34.25万辆，同时再加上清明假期过后有学生开学，多种因素叠加，预计今年清明假期最后一天返程车流量将会骤增。
河南高速交警温馨提示：建议广大出行群众提前返程，错峰返程，错开假期最后一天下午返程高峰；如果情况许可，也可延后返程，因为高速公路清明假期后依然免费通行，不必去挤假期高峰时段返程。
返程安全行车提示
一是返程前一定要提前了解天气情况和高速路况，确保车况良好，油料充足，行车前设置好导航，系好安全带，可以通过“河南高速公安”微博微信了解实时路况信息，合理规划自己的返程路线，切记错开高峰时段。
二是要保持安全车速和车距，不要疲劳驾驶，不要随意变更车道，不要违法占用应急车道。
三是若在返程中车辆抛锚或发生事故，正确的做法是：首先打开危险报警闪光灯，在来车方向150米外设置三角架警示牌，同时车上人员迅速撤离到安全地带，然后拨打高速交警报警电话报警求助。
同时高速交警特别警示：在高速公路桥梁、临水临崖等路面，在做好安全警示提示基础上，车上人员切记还要看清周边环境，采取安全避险措施，切勿盲目翻越桥梁护栏，坠桥会更危险！
科目三雷区20项，让学员记住这些通过率高达99%
教练那点事
从技术难度上来说，科三的要求其实比科二要低。但是很多学员都说：科三细节太多了，处处都是“雷区”，稍不注意就要挂科。但如果掌握了以下20项“重点”，考过就不是问题！
起步雷区
①绕车一周——一般有2个雷，一个是考试紧张忘了绕车一周，一个是绕了但是忘记按感应按钮
②开门后看——直接开门上车，根本没回头看看后方是否有车辆
③灯光陷阱——上一个学员要是挂在了灯光上，没有“复位”，轮到你一定要检查一下，把灯光调到初始位置再开始考试
④打灯太快——语音没播完就急着打灯，结果系统识别不到，冤死了
⑤起步着急——换了考试车，感觉不习惯，手刹、离合、油门切换的手忙脚乱，容易熄火
细节雷区
①左右转向——路口转弯时，没用手指轻压灯杆，转向灯容易弹回去
②直行刹车——有的考试路线，路口和红绿灯非常隐蔽，不仔细观察提前刹车减速的话，容易挂科
③换挡生疏——挡位操作不熟练，换挡不及时，很容易中雷
④空挡滑行——科二习惯一直踩离合，要是科三也这么干，算作是空挡行驶
⑤红灯熄火——等红灯时要频繁起步停车，很考验离合、刹车、油门的配合，一不小心就会卡死溜车
直线雷区
①不动方向——方向盘一动不动，其实更容易跑偏，还是要微调的
②顾近忘远——视线放的太近了，不懂得往远处看，等到发现车跑偏时就来不及修了
③低头换挡——科三陋习，非常危险
站点雷区
①刹车太早——刹车不能早也不能晚，要在站点30米内踩刹车，系统才能识别到
②观察不足——虽然在这里失误的学员不多，但要是受到影响走神，很容易忘了
③错看路牌——取消通过路口的语音提示后，很多学员还是不适应主动观察路牌，结果完全没有刹车减速
超车雷区
①超过距离——超车是有长度要求的，要是不果断完成，容易超出范围
②观察不足——向左超车和向右回道都要回头观察，两个都不能忘
停车雷区
①滑行过长——停车滑行是有距离限制的，不能太长，找准了位置就停车，别犹豫
②忘记回头——向右转方向前要回头观察，下车前也要回头观察，这两个都不能忘
科目三考试雷区
科目三考试环节多，扣分项目也多，只算一次性扣除100分的就有近20项。学员们在考试时应注意避免在这些直接会导致考试不合格的项目“栽跟头”，除了日常加强技能训练外，也需要特别记住都包含哪些项目。
很多学员朋友们反映说科目三老大难，考试的时候稍有不留神就会直接挂科。实际上也确实如此，在科目三多达十几项的考试内容中隐藏着许多扣分点，有一些更是连碰也不能碰的“雷区”，一旦“误入”，学员就会被当场判定为挂科了。
那么，科目三各考试项目中都有哪些“雷区”不能碰呢？下面就来逐项为大家整理一下。
一、起步雷区
启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）；
不松驻车制动器（刹车）起步，未及时纠正。
二、直线行驶雷区
方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态；
通过公共汽车站；
不按规定减速慢行。
三、掉头雷区
掉头前不使用转向灯。
掉头熄火。
四、加减档位操作雷区
1档位时车速过高；
3档车速过低，造成车辆抖动。
五、路口左转弯雷区
未按语音指令选择正确的行驶方向。
六、模拟夜间驾驶
不能正确开启灯光；
同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯；
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意；
会车时不按规定使用灯光。
模拟结束忘记关闭灯光
七、通用评判
车辆行驶方向控制差；
车辆在行驶中连续2次挂挡不进；
行驶中空档滑行；
踩副刹；
加速踏板使用错误。
以上就是科目三考试中一犯必挂的扣分项了，大家除了平时练车时要把技术练过硬之外，流程方面也需要特别注意，以上提到的这些细节希望大家多加留意，在驾考时避免再进“雷区”。
汽车在这些情况下抖动，就要格外小心了
据很多车主反映，汽车在使用一段时间后，车身都会多多少少发生一些非正常抖动，这些异常抖动现象大多出现在汽车怠速、行驶及加速状态下。虽然大家都知道这些异常预示着车辆出现了问题，但要想彻底了解问题却并非易事，以致很多时候小疾成大病，危及行车安全。因此，当车辆出现异常抖动时，如果车主能掌握一些基本判断方法及原则，对遏制问题扩大大有裨益。
汽车怠速时车身抖动
汽车怠速时车身出现抖动是很多车主经常会遇到的问题。一旦遇到这种状况，切勿盲目胡乱臆断定性。通常怠速时出现车身抖动可能由以下原因引起，大家可以逐一检查。
发动机积碳严重。汽车在怠速状态下发生抖动大多是节气门太脏或喷油嘴积炭过多惹的祸。当发动机内部积碳过多时，喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，从而导致进入燃烧室的油气混合气浓度过稀，造成发动机启动困难。在这种状况下，只有等到积碳的汽油吸收量达到了饱和状态，发动机才能够启动。
如果发现汽车怠速抖动是因发动机积碳过多造成的，大家需要及时去清洗一下油路，并将积碳一并处理干净。
点火系统问题。点火系统出现故障如点火系统工作不良、火花塞跳火同样也会导致此类故障现象。排查点火系统相对比较容易，您只需检查一下火花塞是否存在积碳，如有只需更换新的即可。
油压不稳。假如您在清理过发动机积碳并清洗过节气门、喷油嘴、火花塞后怠速抖动仍在，则建议去修理厂或4S店检查一下燃油压力是否在正常范围内，同时还需要检查进气压力传感器是否损坏。假如发现油泵供油压力不正常或进气压力传感器损坏，那么车身抖动多半是此处故障所为，应及时进行维修更换。
发动机部件老化。除了以上可能出现的原因，汽车怠速车身抖动还可能与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚位于车身和发动机之间，是汽车发动机避震系统的一部分，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。如果引擎脚出现问题，其自身的滤震效果便会降低，造成怠速时车身发生抖动。
汽车行驶时车身抖动
车辆的异常抖动除了在怠速时时有发生，行驶中也经常会出现此类问题，而这大半与轮胎有关。此时，建议您尽快去做一个四轮定位和动平衡，假如车辆不跑偏，那么做一下轮胎动平衡即可。
另外，行车抖动还可能是因钢圈变形所致。有过换胎经历的人都知道，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次动平衡，否则会因配重不均引发车辆抖动。显而易见，车圈变形会直接打破车辆的动平衡，并且难以通过简单调整进行恢复。因此，出现这种情况就需要车主去专业的维修店进行更换维修。一般情况下，这种故障多发生在使用年限较长的车辆身上。
汽车加速时车身抖动
众所周知，现在的轿车多为发动机前置，驱动形式也多为前驱。这类汽车多数采用可伸缩式內球笼，这种类型的內球笼可以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变。假如你把內球笼拆捡了，您会发现在内球笼内壁与滚针轴承外皮经常接触的部位会有一些凹坑。
车辆在急加速时，发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作，从而改变了上述受力点的位置，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，即发生了上述“筛糠”的感觉。排除方法不言而喻，更换损坏的内球笼或半轴即可。
科四通关攻略，想过？现在戳进来！
科目四攻略：
1、安全文明驾驶考试的内容包括：
各类天气的驾驶注意事项；各类道路标志、标线的注意事项；车辆遇到危险时的注意事项；各类交通信号灯的含义；交通警察手势的含义；运送伤员的注意事项；特殊路段的注意事项；车辆灯光的使用等等。以上所有的注意事项都是与安全文明相关的内容，在我们日常行车必须注意的，如果不按照这个要求去做就有可能发生交通事故。
2、各类天气的驾驶注意事项：
无论是雾天、雨天、雪天都要减速行，在没有特殊情况下都要靠右行驶，遇到救护车、警车等车辆必须记行，开启危险报警灯、前照灯、雾灯等。停车时要注意开这几个灯。
3、各类道路标志、标线的注意事项：
这几项无非就是遇到前面有灯、前面有行人、前面有学生、前面有公交车、前面有自行车、路边不能停车、路边不能上下人、遇到人行横道时要减速、遇到野生动物要注意慢行。车辆起步前要注意：向左看倒视镜，按喇叭，打转向灯。在正常行驶时不能越实线超车，也不能在实线处掉头。
4、车辆遇到危险时的注意事项：
车辆着火（要立即停止发动机，停在不影响交通的地方把火熄灭，不能打开前盖救火）、车辆碰撞（当已经确认不可避免的碰撞时驾驶员要立即刹车，两腿缩起、身子向后靠，如果碰撞在驾驶员这一侧，驾驶员也可以向副驾位那边靠。）、车辆掉到水里（不要立即打开车门，等到水进入车内快满时打开车门或打碎玻璃逃生）、行驶中车辆刹车失灵（注意不能惊慌失错，要充分利用抢低速档进行减速，这时也不能用手刹。）、行驶中熄火（这时一般车辆的速度都较高，不能立即急刹车，要缓慢刹车，靠路边检查并将必要的灯打开。）、行驶中车内灯全部熄灭（车里的灯全部熄灭说明线路有问题，这时也要停车检查，并在车后放置标志）等。
5、各类交通信号的的含义：
一般我们对红灯、绿灯、左右转弯都比较熟悉，这时只讲一下特殊的信号灯的注意事项：黄灯（当黄灯闪烁时可以看一下道路上是否有车辆行人，慢速安全通过），圆红灯（这个圆红灯亮时如果车辆向右转弯可以通过，其它方向都不行），火车道处的红灯亮时要停止等待。
6、交通警察手势的含义：
要注意，交警的手向哪里指你的车就到哪里去，考试的时候只考：直行，左右转弯，等待。其它不考。当交通信号灯与交警指挥不一致时要服从交警的手势。
7、运送伤员的注意事项：
出血的要靠近心端包扎（不能用麻绳），骨折不能让其走动。其它不考。
8、特殊路段的注意事项：
过水路面要慢行，隧道要慢行，打开工近光灯，在上坡时下坡车要让上坡车先行，在前方有障碍时，无障碍的一方先行。
9、车辆灯光的使用：
无论哪里只要转弯主不打转向灯，在夜间行车跟车开近光灯，隧道要慢行，打开工近光灯，提示前方车辆时要交替使用远近灯光。
10、仔细审题：
在进入考场考试的时候要注意看清题，有很多时候，题目与书本上的不一样，顺序可能不一样，要求也有可能不一样，驾驶员考试提醒点击鼠标时要注意不能连击，点一下即可，当点击下一题的时候上一题即使错了也不能改了，当题目不能确定时可以先不做，等其它做完了再回来看看。在考试的时候一定要让小摄像头对准自己的面部，因为在考试的时候要抓拍几张照片。如果抓拍不到你的正面照片考试算不合格的。考试结束以后不能就跑开了，要等着签字你的考试成绩，这是对你考试成绩的认证，最后就是宣誓，这里的每一步都不能少的！
避开四大倒车盲区，剐蹭事故不再上演
如今很多汽车都有配备倒车辅助设备，虽然在一定程度上弥补了后视镜视野不足的缺陷，但倒车剐蹭事故仍天天上演。由此可见，科技果然不是万能的!无论是倒车影像，还是倒车雷达，甚至是自动泊车功能，在使用过程中车主们依然会很明显地感觉到有盲区的存在。那么倒车雷达的盲区到底在哪里?怎样才能在有盲区存在的情况下确保倒车的安全呢?下面的小编就给大家总结一些倒车的几大盲区!
1、盲区：车头
因为倒车时车头所划过的区域要比车身占用的面积大很多，所以在注意车后的同时也不要忽略了对左右两端车头的观察，特别是此时走过车前的行人。
2、盲区：近车侧面的区域
贴近车两侧的区域是看不到的，而且打方向时，前轮的轨迹是弧线，并与后轮存在轮差，所以在倒车时可能会发生剐蹭。
3、盲区：后风挡以下部分
在没有安装辅助设备的情况下，这个区域在倒车时是完全看不见的;相反，如果有倒车雷达，当遇到一些低矮障碍物时倒车雷达也不能保证完全判断正确。
4、盲区：车身右侧靠后的区域
这是距离驾驶员最远的区域，也是观察最困难的区域，因为经常会被C柱挡住(外形越流线的车这个盲区越严重)且处于车辆后部，所以稍有不慎就会造成碰撞。
安全倒车的方法
如果打算倒车，那么在上车前要绕车一周，除检查车况外，就是看看周围有无障碍物躲在盲区里。不管车后视镜有多大，不管倒车雷达有多少个，也不管倒车影像范围有多广，自己亲身观察来得稳妥。尤其是大型的越野SUV车型，更要养成这一习惯。
还有不少人喜欢将汽车座椅调成半躺式，认为这样舒服，但这样的姿势会大幅降低前方视野，所以倒车时要保证座椅处于合理位置。正确做法是将坐姿抬高，能看到发动机盖的前方边沿，靠背呈合理的角度，不能太斜，但也不必太直。
座椅调整完毕后，要调整后视镜。另外，通过后视镜进行观察、倒车时，不要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头剐蹭障碍物的情况。
点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。
停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。如果地方局促，车两边都有障碍物(如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。
倒车时车速切记要缓慢，以防突发情况。同时，不要原地打轮，这样不但损车，而且此时的方向助力也变得很沉。
秋冬季节开车，好避开这四个时段！
高速交警通过多年来参与秋冬季节行车事故的救援经验，总结出秋冬季节事故多发时间为以下四个时段，各位驾驶员如果不必要，尽量避免出行。
进入秋冬季节，随着路面交通运输流量增大，大雾、大风扬沙等恶劣天气增多，雾霾污染严重，交通事故也进入多发期，为此，高速交警特发布秋冬季节行车提示，提示广大驾驶人谨慎驾驶。
高速交警通过多年来参与秋冬季节行车事故的救援经验，总结出秋冬季节车祸多发时间为以下四个时段，各位驾驶员如果不必要，尽量避免出行。
5时至7时：由于早晚温差大，秋冬季节清晨极易起雾，路面能见度低，视线不好，极易发生交通事故。
11时至13时：俗话说“春困秋乏夏打盹”，经过一上午的劳累，很多人都会感觉乏力、疲倦和注意力分散，此时盲目开车出发，容易发生危险。
17时至19时：由于秋季白昼变短，天色很快就由亮转暗，司机容易出现视觉障碍，致使观察不清路面。此外，此时正值下班高峰，行人行走速度快，也极易造成交通事故。
凌晨1时至3时：此时万物“休眠”，司机容易产生道路“空旷”的感觉，加之这段时间人体处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的疲劳状态，极易出现意外。
如果在出行时遭遇扬沙、雾霾，切记不要使用远光灯，应同时打开双跳灯、前后防雾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光提高能见度。如果视线依旧很差，最好靠边停车，等雾散去或者视线稍好再上路。
重罚+12分！这些车牌上的“雷区”，还是不碰为妙！
机动车号牌是鉴别车辆身份的重要标志，如果一辆车不想让别人看见他的号牌，这就好比一个人蒙着面不想让人看见他的脸一样，其目的不言而喻！凡是在号牌上动手脚的，都是交警部门严厉打击的对象，今天再来科普下这些常见的涉牌违法行为。
一、驾驶无牌机动车上路
主要分两种情况：
一是上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的。
触及法规：《中华人民共和国道路交通安全法》第95条第1款、第90条
处罚标准：罚款200元，记12分。
二是驾驶已达报废标准的或拼装的非汽车类机动车上道路行驶的。
触及法规：《中华人民共和国道路交通安全法》第100条第2款
处罚标准：罚款1000元，吊销驾驶证。
行为危害
一是无牌车辆由于未经车辆管理部门和质监部门定期检验，其安全状况得不到保证，安全性能低下、稳定性能差，一些拼装车、报废车甚至出现刹车失灵，轮胎爆裂等现象，容易造成交通事故。
二是驾驶人害怕自己的车辆被查扣，想方设法逃避检查，遇到巡逻交警，要么慌不择路掉头就跑，要么高速行驶强行闯关，极易发生交通事故，给自己和他人的生命财产安全带来危害。
二、故意遮挡、污损号牌
触及法规：《中华人民共和国道路交通安全法》第95条第1款、第90条
处罚标准：罚款200元，记12分。
行为危害
此类情况是驾驶人为了逃避交通违法处罚所采取的常见违法行为。由于误认为电子眼抓拍不到、或摄像头辨识不出，驾驶人容易产生侥幸心理，甚至肆无忌惮的交通违法，具有极大的安全隐患，严重影响正常的道路交通秩序。
三、伪造、变造机动车号牌
触及法规：《中华人民共和国道路交通安全法》第96条
处罚标准：伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处15日以下拘留，并处2000元以上5000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
行为危害
容易造成事故隐患及逃逸事故。不按照规范正确安装号牌或故意污损、遮挡号牌，其目的就是为了逃避执法，从而实施随意冲红灯、不按车道行驶等行为，发生事故后通常选择逃逸。这些行为给事故处理民警的查证带来困难，导致群众利益无法维护。
四、套用其他车辆号牌的
触及法律：《中华人民共和国道路交通安全法》第96条、第90条
处罚标准：使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处2000元以上5000元以下罚款。
行为危害
套牌车驾驶人的违法行为不仅严重危害道路交通安全，同时侵害了被套牌车辆的合法权益，对被套牌车辆所有人的生活造成极大困扰。
那么，套用自家车辆号牌违不违法？
交警部门提醒
不管是套自己的车牌，还是套别人的车牌，都属于“使用其他车辆的机动车号牌的”交通违法行为，根据《道路交通安全法》第96条规定，违法人将被处2000元－5000元罚款，并记12分。
