每位学员都希望自己在考科目二的时候能一把过。也许你觉得自己已经很努力完成每个动作了，但为什么满分总是和你一次次擦肩而过呢？
典典告诫大家避免以下动作，分分钟考过！
一、易熄火、抖动、顿车
这是每个初学车人士所犯的通病！起步熄火、车身抖动、行车换挡时由于离合器松得过快造成顿车...这是不是都是你正在发愁的事？这样做不但毁车，导致驾乘感不舒服，而且分分钟可能挂科啊~
正确方法：先练习抬离合，汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。
二、上坡易溜车
坡路停车如果操作不当极易发生溜车现象，不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。
正确方法：上坡道的时候，需要多放一点离合，稳住离合器。其次，在这个移动的过程中“感觉车快停了就稍微松一点，快了就压一点”，自己看准点，看到中间的实心，这个时候要看完，就可以停车了。
三、倒车失误多
倒车入库堪称科目二中最难项目！主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。
正确方法：倒车前要观察周围的环境，倒库时，方向往哪里打，车尾就往哪里去，判断与库角的距离，是看整个车身，不是看车尾也不是后门把手。要稳踩加速踏板，匀速倒车，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向。
四、行车易压线
无论是倒车入库、S型转弯、侧方位停车都会出现压线的问题，不少人都是挂在这上面，由于每个人高矮胖瘦不同，所以需要根据个人情况调整座椅和相应改变后视镜的位置。
正确方法：上车后首先调好座椅，学会利用后视镜来看点修方向。五个项目中，后视镜的利用率很频繁，可以借助后视镜来配合看点打方向，记住调正车身要遵循“哪边宽往那边打”的原则。打方向盘一定要迅速，“打早不打晚”。当然车速也要稳要慢。
五、重复犯错
学车练车的过程中，我们难免遇到同一个问题连续犯错的情况，有时候教练批评几次反而成为你前进的动力，要记住教练是为自己好！
正确方法：首先需要分析错误，找到新手学车经常出错的原因，是记错了还是太紧张。如果是因为记错了，那就及时纠正；因为太紧张，那就要调整心态，深呼吸，不要有太多心理压力，待状态缓和后再上车操作。
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仔细看看科目三这20个雷区！踩一个就挂科！
不得不承认的一件事是，从技术难度上来说，科三的要求其实比科二要低许多的，难度上也降低了许多。但是据小编所了解，很多学员都认为：科三处处都是“雷区”，稍不注意细节就要挂科。驾考一点通小编特地整理了20项科三细节“雷区”，通过不是问题！
起步的时候遇到的雷区
①绕车一周： 科三第一步就是绕车一圈，观察路后方路况和车底情况，这部分一般有2个雷，一方面学员可能因为考试紧张忘了绕车一周，另一方面，绕是绕了但是忘记按感应按钮了；
②开门后看：学员直接开门上车，根本没回头看看后方是否有车辆；
③灯光陷阱：首先，每个考生都要注意，上一个学员要是挂在了灯光上，没有“复位”，到你考试的时候，一定要检查一下，把灯光调到初始位置再开始考试；
④打灯太快：语音指令随机出现，没有固定的顺序。要是语音没播完就急着打灯，结果系统识别不到，因为这个而挂科，也太冤了。
⑤起步着急：考试车和平时练习的不一样了 ，感觉不习惯，离合、油门、手刹切换不过来，容易熄火，应当深踩离合-挂一档-打左转向-摁喇叭（持续3秒）-放手刹。
行进中遇到的雷区
①左右转向：在路口转弯时，特别要小心转向灯可能会弹回去，因此可以用手指轻轻压着灯杆；
②直行刹车：不同地区考试路线不同，有的考场考试路线不管是路口还是红绿灯都十分隐蔽，如果不集中注意力仔细观察，提前刹车减速的话，很容易挂科；
③换挡生疏：考试车不是很熟悉，需要换挡操作的时候换挡不及时；
④空挡滑行：科三一般是在科二通过后才进行的，而科二考试要求考生要习惯一直踩离合，但是！科三也这么干的话，可就算作是空挡行驶；
⑤红灯熄火：科三红绿灯路口有很多，因此需要频繁起步停车，这很考验学员离合、刹车、油门的配合熟练度，特别要小心溜车！
直线行驶会遇到的雷区：
①不动方向：很多学员按照字面理解，直线行驶，是不是方向盘不动，车子就肯定跑直线。方向盘一动不动，其实更容易跑偏，后期需要微调；
②顾近忘远：不懂得往远处看，只关注车前一小段距离，等到发现车跑偏时就来不及修了；
③低头换挡：这是绝对不允许的！低头不看前方路况很危险;
站点雷区
①刹车太早：刹车不能早也不能晚，要在站点30米内踩刹车，系统才能识别到；
②观察不足：虽然在这里失误的学员不多，但要是受到影响走神，很容易忘了；
③错看路牌：取消通过路口的语音提示后，很多学员还是不适应主动观察路牌，结果完全没有刹车减速；
超车时遇到的雷区
①超过距离：超车是有长度要求的，要是不果断完成，容易超出范围；
②观察不足：向左超车和向右回道都要回头观察，两个都不能忘；
靠边停车的雷区：
①滑行过长：停车滑行是有距离限制的，不能太长，找准了位置就停车，别犹豫；
②忘记回头：向右转方向前要回头观察，下车前也要回头观察，这两个都不能忘；
简单明了！科目二五大考试项目看点技巧
目前大多数地区，科目二依旧实行五个考试项目。分别为：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、曲线行驶和直角转弯。科目二考试要记的点位特别多，所以，下面分享一下科目二各项目的考试技巧。
1、倒车入库
考试技巧：
（1）倒车入库起点位置，左侧车身距离边线1.5m至1.8m。
（2）挂倒档，向后倒车。当右后视镜下沿与黄线重合时，向右打死方向。
（3）看右后视镜，注意观察车后轮与右库角的距离。
如果车后轮距离右库角刚好在30cm，那就不需要修正方向，直接继续向后倒车即可。
如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。
（4）继续向后倒车，注意观察后视镜，当车身与库边线平行时，快速回正方向。
（5）观察左后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时，停车。右库倒库完成。
（6）左库同理。
2、侧方停车
将车辆停至右后方库位，途中不停车，不压线。侧方位停车相对倒车入库，难度系数小很多，基本上能掌握好倒车入库，侧方位停车就没多大的问题。
方法：左右后视镜交替观察的时机及点位，如向右打死方向盘后，立即看左后视镜，看车库右后库角。
3、坡道定点停车和起步
车身距离右侧30cm待接近停车线时离合踩到底踩刹车。
车辆继续行驶时，离合慢慢松开觉得机身轰鸣并感觉到车辆明显抖动，则离合与刹车同时松开。
注：新规改革后，定点停车后一定要拉手刹！
4、曲线行驶
转弯时用左侧后视镜扫线（就是左侧后视镜沿着左边的S弯的线走），然后到第一个弯的中心时方向盘不动，此时会慢慢看不到地上的线，这时候头稍向外倾，用左侧车窗下沿约1/3处扫线，保持扫线位置不动，如果偏前或者偏后就调整方向盘。扫线完毕回正方向盘，行驶几秒后打方向盘出弯。
5、直角转弯
保证车身距离右侧三十公分，待车头距离前线一齐时，左打死保证不压左库角、不晃线。
【考试秘籍】科目二常见的6大错误，做错一个就补考吧！
参加驾考，难免会因为心理压力大，考试发挥可能就不那么自如。平时都练好了，到了考试可能会操作失误，导致挂科。这六种情况，就是考试中常犯的，考试前一定要了解一下，以免犯同样的错误。
1、开始停偏了
进入倒车入库考试区域的第一次停车，左右位置没找准。停的太偏左或太偏右，都可能导致后面挂科。
2、前轮没过线
开始停车，或者做出库之后停车，没注意前轮压过虚线。注意：可以多往前开一些，不要觉得差不多就行。
3、方向打反了
右倒车入库是往右打死方向，左倒车入库是往左打死方向。考试时经常有学员，只顾看着点位，没注意方向盘，打反方向而挂科。
4、离合没压好
倒车途中怕停车，就刻意多抬一点离合，但偶尔控制不好，车速猛的一块，节奏大乱，后面基本肯定压线。
5、库内调错了
入库以后，车身一般多少都会有点儿歪，或者有点儿偏。就习惯性的调整一下，但是一旦调整失误，极容易压线挂科。其实，入库以后，只要不影响出库，不会压线，就少调整。
6、库内停不准
有的事怕后面出库，停早了解过倒库不入，有的是忙着看调整左右，忘了停车，直接车位出库。
学车五大禁忌 想拿证一个都别犯
开车是一件关乎很多人生命安全的事情，学车也是一样，马虎不得。作为一个正在学车的菜鸟，我们应该要注意在学车过程中有一些禁忌是万万不能犯的。下面小编要提醒大家学车的五大禁忌，想要顺利拿证，安全驾驶这些禁忌一个也不能犯哦。
1、忌注意力不集中
开车是一件需要保持精神高度集中的事情，所以即便只是在驾校训练场上训练，我们也要对自己严格要求，一定要认真对待开车这件事，只要上车训练就要保证自己精力充沛、精神集中才行!如果你练车的时候心不在焉、很疲惫或者总是和身边人嬉笑聊天，这样很容易出现操作失误，更容易引发练车事故。所以，在学车期间，要保持充足的睡眠，保持良好的精神状态，让自己可以全身心地投入训练这件事。
2、忌精神过度紧张
因为之前没有接触过车，尤其是第一次踩油门让车辆加速时，很多学员都会表现得很紧张，很担心会出问题，这都是很正常的，而且适当的紧张感更有助于学好车!但是，过度紧张就会影响训练，如果你训练时过度紧张，很容易造成无法操作或者不知道该怎么操作的情况。因此，学员在上车训练之前，要调节好自己的情绪，提高自己的自信心。而且尤其要记住，在自己内心无法平静下来时，不要硬撑着上车训练，这样很容易出问题!
3、忌粗心大意
开车对驾驶员的要求就是胆大心细，所以学员训练时也应该对自己有这样的要求。每一次训练都应该认真对待、严谨仔细，上车前一些准备工作都要耐心做好，只有这样才能形成良好的驾驶习惯，便于以后安全开车上路。
4、忌油门刹车分不清
因为油门刹车踩踏错误而引发的事故相信大家都看过不少，其危险程度大家肯定也有所了解。所以，学员在平时训练时就一定要注意这一点，在练好开车技术之前，先把刹车和油门彻底弄弄清楚，搞清楚自己的脚应该放的位置，并且时刻提醒自己油门和刹车的位置，多练习。
5、忌穿不合适的鞋子开车
开车时尽量穿舒适方便的衣着，尤其是鞋子一定要注意。学员训练时最好是穿运动鞋或者是那些鞋底比较软、厚薄适中的鞋子，这样我们对于踩刹车、离合器、油门时力度的把握会更好，不容易出现失误。千万不能穿拖鞋、高跟鞋等。
驾校训练时，一般教练都会坐在副驾上指导，而且副驾驶位置有刹车装置，出现问题时，教练可以帮忙紧急制动，这会让学员安心很多！但是小编提醒学员，训练时有教练在旁你可以容许出现问题，但是一旦开车上路，没有任何人可以帮到你，所以在训练时，就应该对自己高标准、严要求，这样才能更好安全开车上路。
科目二成功的关键就一个 必须掌握
驾考科目二考试虽说有5个项目，并且各自看点打方向的技巧都不一样，但是即使各位学员将这些技巧都烂熟于心，没有掌握最重要的一个技巧，科目二还是很难通过。
这个技巧就是“踩离合”。
一般来说踩离合无非是一下这两种方法：
1、脚掌踩离合，脚后跟着地，以脚后跟为支点，上下移动；
2、脚掌踩离合，脚悬空来踩，这种很不稳定，脚易疲劳。
但在实际训练时，这种方式也会有人不适应，比如：
1、如果车辆离合本身比较高，那么当离合抬得有些高的时候，脚的弯曲度比较高，挺累;
2、女孩子脚掌小，脚后跟固定往上抬，会感觉到离合器要脱离了脚掌。
3、如果说车内地板是有地毯之类摩擦较大或不平的情况(脚后跟往后滑动时容易掉到胶缝里卡住)，怎么办?
那怎么样才能好好的踩离合呢？
①你要调好座椅的位置，当左脚踩离合踩到底的时候，左脚是半曲的才合适。
②离合踏板高，可以在离合往上抬的过程中，保持脚掌的稳定，脚后跟贴地跟着往后慢慢滑动。
③女孩子脚小也是如此，踩离合时，脚后跟着地，保持稳定性，松离合时，后跟贴地往后移动，避免离合抬高时，后跟着不了地，不稳定。
④这个时候在松离合时，可以脚后跟抬起来，整个脚随着离合后移，等快到半离合时，脚后跟再着地，稳住，再以脚后跟为支点慢慢往上抬。
掌握踩离合的感觉、分寸感，在科目二中将事半功倍！
科三考试3大雷区，踩中一个保准会挂！
如今科目三已经进入电子路考时代，相比之前的考官考核，电子评判更加公平合理，但考试难度也是增加了不少。近日，驾驶员考试网小编走访了南京周边的科目三考场，发现科目三的通过率是驾照考试中最低的。小编总结最近几日的驾考数据，总结出最容易被扣分的三个项目，并结合实际给出了考试攻略，希望能帮助考生顺利通过考试。
三大致命伤：
1、靠边停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行横道边缘线大于30cm；
2、起步、变更车道、超车、掉头、靠边停车等项目需要开启转向灯时，转向灯开启时间少于3秒就操作转向动作；
3、灯光模拟考试时，未能按照语音指令做出相应的灯光操作，系统直接判定为不合格。
考试攻略：
1、详细了解考试科目的评判标准
科目三考试总共有16个考试项目，在考前学员要对每一项考试内容的评判标准都有详细的了解，考试时一定要避开易扣分点。
2、熟悉考试线路
考前最好能去考场实际模拟下，提前熟悉考试线路及了解考试顺序是必不可少的，提前熟知考试流程，这样才不至于考试时过于紧张。
3、控制好车速
科目三考试中规定，在经过人行横道、学校区域和公交车站牌时，车速要降低至30km/h以下。这个速度是由电脑自动测试的，因此必须要完全将时速降低至30km/h以下。
电子路考的考试程序是固定的，先考什么，后考什么都是事先设定好的，考生只需根据语音提示做出正确操作即可。想要科三一次过关，考生除了要勤加练习掌握考试技巧外，还要调整好心情，以轻松的心态迎接考试。
科目三6大挂科点，碰一个就挂科！
科目三考试没有非常困难的操作项目，学员在练习时也是一遍一遍地过，看起来也很轻松。
但是根据小编了解，科目三的挂科率不低于科目二，一个细节不到位就直接挂科，以下这6个挂科点，学员千万要避开！
1、绕车一圈不仔细
绕车一圈不仅仅是走个流程，如果观察不到位，很可能考试车附近一个小小的障碍物就能让你挂科！
2、上车忘系安全带
和考试不带身份证一样糟心，学员在考试中容易过于紧张，导致上车忘记系安全带直接挂科。
3、灯光操作分不清
灯光模拟操作看似复杂，却是非常容易拿下分数的项目，学员在考前练习到位，考试时按语音指令进行操作，不抢答，都能稳过项目。
4、变道不看后视镜
驾驶车辆本身盲区较多，在变道、转弯等项目操作时，需要做到眼观八方，观察动作到位，才能确保行车安全。
5、档位速度不匹配
换档是科目三的难点之一，每个档位有固定的车速范围，一旦出现不匹配情况，车辆发动机声音就不对劲，很容易被安全员发觉，建议学员考前就练习到位。
6、把握不好30公分
最常用的方法就是当考试车头右侧三分之一的位置与边线重合时，刚好把握30公分位置。学员要注意，靠边停车有距离规定，车速不宜过快，确认安全之后，尽快减速停车。
科目三考试三大雷区，一碰就挂！
科目三考试三大雷区，一碰就挂！准备考科目三的学员一定要注意了！
一、没有预判前车，未及时减速
往往考试时，在实际路况遇见突发情况，很多考生都还是傻愣愣的，不会去及时采取措施。假如驾考的时候看见前面的车突然刹车（后车尾灯红的亮了）或者有路人的时候，考生都是不会预判的，或者是出现慌神，因此往往还是会开上去。这个错误操作就会导致驾考失败。面对前车突发的特殊情况，要做到“提前观察，预备措施，离合刹车”。
二、过度紧张，操作失误
往往很多人在还没有启动就已经导致驾考失败了，因为很多考生在发车就熄火，其实并非是考生的技术不过关，而是心态不好，过于紧张，害怕上路。
建议学员上车就全身心的投入到考试中，不要顾虑太多，什么考官脸色什么后方车辆滴滴滴，不要自乱阵脚，冷静沉着。等待适合的机会，踩好离合半联动，配合好油门，放下手刹，顺利起步，大胆放心的行驶。
三、换挡犹豫，档位和速度不匹配
档位不符合相对于的匹配速度，造成高速低档，或者低速高档的问题。在换挡的时候加一脚油门，把车速提到档位相对于的速度上，让档位和速度匹配。还有一种办法是看发动机的转速。拖档这类错误的操作会给你的驾考减分。同时换挡的时候也要注意不要拖泥带水犹犹豫豫，要换挡了，踩下离合换好档位，松开离合。整套动作不要犹豫不决。也不要低头去看档位。
科目二五大失误超全解读，备考学员请查看！
不少练习科目二的学员心里发慌：反复练习但是效果不佳，一天不如一天。别慌，以下几个关键问题，学员们一定要多加注意了。
一，为什么点位总是找不准
上次练还挺好的，这次怎么练都不对；上一把还挺准的，这一把连车都倒不进去了。怎么回事？
1.座椅位置：上车之后要先调座椅位置、后视镜。调整座椅尤为重要，前后位置不同、高度不定，看到的点位也不一样。每个人身高各异，对座椅位置要求也不相同。
2.坐姿不定：坐正坐直，和前依、后仰，看到的点位也不一样。学员要固定正确的坐姿，养成习惯，不要随意变换，这样才能保证每次点位都相同。
3.车速不稳：在同样的点位打方向盘，车速不同的话，结果差异还是很大的。在统一项目上，要稳定在一定的速度，不要忽快忽慢，上次快这次慢。
二，为什么倒车入库越练越差
1.不会打方向：打方向盘的同时车是移动的，太急或太缓都会影响最后倒车的方向。越是忽快忽慢、不顺畅，偏差就越大。要学车就要先学会打方向盘，练得熟了，关键时刻才能不出差错。
2.离合压不稳：方向会打了，点位看准了，但离合压不稳，就会导致车速难以控制，时快时慢，所以每次倒库进去位置都不一样。
3.方向感不好：入库后车身歪斜是正常现象，要随时摆动方向盘修正方向，方向感不好的同学就容易越修越歪。平时练车过程中要培养自己的方向感，哪宽往哪边打方向。
三，为什么侧方停车总压线
1.初始停不准：再倒车入库前，车身距离外库边线距离30公分左右最合适，过宽容易导不进，过窄容易压线。
2.方向打晕了：方向先向右打死，然后回正，再向左打死。这个过程中方向盘转的圈数比较多，学员容易迷糊。平时打方向盘要练熟。
四，为什么坡起不是熄火就是后溜
1.熄火：离合松的快了，或刹车松太快，都容易导致熄火，坡道定点时，一定要慢慢松离合，去找半联动的点。离合找到位置后，慢慢松刹车起步。这样不容易熄火。
2.后溜：刹车松太早，车子刚感觉到有点动力，就开始松刹车，动力不足，就导致后溜。车子抖动较大时，再慢慢松刹车。
五，为什么直角转弯不是压角就是压线
1.车速太快：车速快车身不易控制，压角压线都有可能。还容易导致事故。
2.初始位置：在准备转弯之前，车身与内边线距离太近，没有足够的空间，容易导致压角。
3.点位不准：转弯时机把握不对，点位没找准，进早了压内角，进完了压外线。
科目三考试五大雷区，学员们一定要注意了！
科目三细节很多，主要的内涵应该是安全驾驶、文明驾驶，核心就是安全原则，安全应该是科目三的主体，明白了这个意义，相对于科目三应该会简单很多！下面小编为广大考生罗列了五个科目三考试的常见错误。
1、起步前不使用安全带
考前很多人会过度紧张以及过度兴奋，有些学员轮到考试就很兴奋，上车调整位置，打着转向灯就出发了，刚一起步，计算机就发出声音，考试结束，成绩不合格！因为该学员没有做到行车安全中最重要的一关，使用安全带。
2、不能合理选择行车道或速度
选择行车道或速度主要发生在超车的项目中，超车时速度应大于30KM/h，在超车时，应要使用转向灯。
不能根据实际的交通情况合理使用车速或选择相应的车道，也是要扣10分的，考生这种细节需要注意！
3、因操作不当造成发动机熄火
起步时，油门和离合器配合不好，就容易会发生熄火。还有另外一个原因是在减速地区行驶，速度一直过低也容易造成熄火。操作不当导致熄火，扣10分。
4、不按规定使用转向灯
使用转向灯是提醒各个方向的的人你所驾驶的人的行车方向，至关重要！在考试中有多个科目需要使用转向灯，忘记打转向灯扣20分。
5、因观察、判断错误出现危险情况
若出现这种情况，考试成绩直接不合格，科三的宗旨就是安全，若是安全都无法保证，考试怎能通过！
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