开车是一件关乎很多人生命安全的事情，学车也是一样，马虎不得。作为一个正在学车的菜鸟，我们应该要注意在学车过程中有一些禁忌是万万不能犯的。下面小编要提醒大家学车的五大禁忌，想要顺利拿证，安全驾驶这些禁忌一个也不能犯哦。
1、忌注意力不集中
开车是一件需要保持精神高度集中的事情，所以即便只是在驾校训练场上训练，我们也要对自己严格要求，一定要认真对待开车这件事，只要上车训练就要保证自己精力充沛、精神集中才行!如果你练车的时候心不在焉、很疲惫或者总是和身边人嬉笑聊天，这样很容易出现操作失误，更容易引发练车事故。所以，在学车期间，要保持充足的睡眠，保持良好的精神状态，让自己可以全身心地投入训练这件事。
2、忌精神过度紧张
因为之前没有接触过车，尤其是第一次踩油门让车辆加速时，很多学员都会表现得很紧张，很担心会出问题，这都是很正常的，而且适当的紧张感更有助于学好车!但是，过度紧张就会影响训练，如果你训练时过度紧张，很容易造成无法操作或者不知道该怎么操作的情况。因此，学员在上车训练之前，要调节好自己的情绪，提高自己的自信心。而且尤其要记住，在自己内心无法平静下来时，不要硬撑着上车训练，这样很容易出问题!
3、忌粗心大意
开车对驾驶员的要求就是胆大心细，所以学员训练时也应该对自己有这样的要求。每一次训练都应该认真对待、严谨仔细，上车前一些准备工作都要耐心做好，只有这样才能形成良好的驾驶习惯，便于以后安全开车上路。
4、忌油门刹车分不清
因为油门刹车踩踏错误而引发的事故相信大家都看过不少，其危险程度大家肯定也有所了解。所以，学员在平时训练时就一定要注意这一点，在练好开车技术之前，先把刹车和油门彻底弄弄清楚，搞清楚自己的脚应该放的位置，并且时刻提醒自己油门和刹车的位置，多练习。
5、忌穿不合适的鞋子开车
开车时尽量穿舒适方便的衣着，尤其是鞋子一定要注意。学员训练时最好是穿运动鞋或者是那些鞋底比较软、厚薄适中的鞋子，这样我们对于踩刹车、离合器、油门时力度的把握会更好，不容易出现失误。千万不能穿拖鞋、高跟鞋等。
驾校训练时，一般教练都会坐在副驾上指导，而且副驾驶位置有刹车装置，出现问题时，教练可以帮忙紧急制动，这会让学员安心很多！但是小编提醒学员，训练时有教练在旁你可以容许出现问题，但是一旦开车上路，没有任何人可以帮到你，所以在训练时，就应该对自己高标准、严要求，这样才能更好安全开车上路。
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学车考驾照五大禁令，条条都易挂！
这五种坏习惯是学员学车时最容易犯的错误，条条致命，一定要注意。
1、不系安全带
"平时练习不系安全带不会出事，不系也没啥关系""别人都不系，那我也不系了"……不少学员都有这样的侥幸心理，结果考试时还是忘了系安全带，直接挂科。不系安全带不仅会导致考试不过关，对于以后的上路驾驶也有很大的威胁。
因此，上车后记住"三调一系"。调座椅—调靠背—调后视镜—系安全带，养成好习惯。
2、换挡时低头看档
由于操作不熟练，不少学员在挂挡时，为了避免挂错档位，都会习惯性的低头看挡。要知道，低头看挡在考试中不仅会扣分，也是一种极不安全的驾驶陋习，科三的车速一般都在30迈以上，在你低头的那一瞬间会发生什么危险更是难以预料的。
3、开车不看后视镜
科目二考试中需要通过后视镜来看点打方向，科目三考试中不需要通过后视镜来看点，学员就觉得后视镜没什么用，很少看。实际上，科目三考试中需要时刻观察后视镜，判断车身的位置及周围交通情况。以后开车上路，不看后视镜很有可能导致事故的发生。
4、下车看也不看就开门
宣布考试结束，一高兴，推门就想下车。教练问：还有什么没做吗？这时候你答“谢谢教练”也只会招来一顿骂哦。左看看，右看看，多看两眼总没错。
5、粗心大意
每次让停车，直接就去踩刹车，前方提示要变道，不打灯就动方向。问他为什么，不小心忘记了！
粗心大意不是你开车犯错的借口。
学车科目三考试六大禁忌别不知道
科目三即路考，需要学员单独驾车上路，根据语音提示完成相应的驾驶操作。在这种情况下，一个差错不仅会让你挂科，还会对安全造成极大威胁。今日小编就和大家说说科目三考试时绝对要不得的六大禁忌。
1、车门没关好就起步
科目三考试时，车门没关好就直接起步，系统会直接评判考试不合格。此外，开车时车门没关好，也是致命的安全失误。学员在上车后，第一件事就是确认车门是否关闭好。
2、低头看档
考生刚接触车辆时，对档位不熟悉，换档时会习惯性的低头看档。在路考时，低头看档是会直接被100分。因此，考生在练车时，一定要多加练习，做到熟练的变换档位。
3、二档起步
科目三考试时，不管在何种情况，只要是起步，都必须是一档，二档起步会直接扣100分。考生要养成停车后将档位置于空档的习惯，这样起步时就会习惯性的挂一档，不会用二档起步了。
4、红绿灯前犹豫
考试遇到红绿灯交替时，很多学员容易慌神，不知道是该停车等待还是加速通过呢？如此一犹豫，很容易就会造成停车压线的情况。考生要提前观察，如果时间够的话，就左右观察后通过，如果绿灯只剩几秒了，果断减速停车。宁停一分，不抢一秒，一切以安全为主。
5、压道路实线
我国交通法规定，不管是黄线还是白线，只要是实线，都是禁止跨越的。不少考生在考试时都忽略了只一点，导致在转弯或掉头过程中压了实线，直接考试不合格。
6、行车过程中车身太靠右
路考时车身太靠右，很容易被非机动车影响，而且不利于掉头、左转、超车等项目的操作。
科三换档五大禁忌，不想冤死的人一定要看！
禁忌一忌低头看档看变速杆
很多学员正常开车时都法做到意外情况下良好应急，还状况百出呢，更别说低头了，低头看档看变速杆纯粹就是自寻死路，非常危险！
禁忌二忌长时间低档行驶
如果长时间在低速档上，猛轰油门却还不升到高速档，意味着你在无形中损耗发动机的寿命，油耗也会非常的高！教练车的油钱不可能向学员要，要是教练看到你一直在低速档上，不生气才怪呢。
禁忌三忌挂档时左手转动方向盘
右手挂档使劲儿时，很多人握在方向盘上的左手也会跟着瞎使劲儿。左手用力向下转动方向盘，会使车偏离车道中心线，造成压线或占道，非常危险！
禁忌四忌越级加档
加档时，要根据车辆实际车速，一级一级的从一档到五档逐级加档。绝对不可以从一档直接挂到三挡上。
减档时，却可以踩刹车降低车速后，直接从高速档减到低速档，这一点在靠边停车上非常实用，避免停车时间、距离过长。
禁忌五忌回到空档后来回摇晃变速杆
靠边停车，车辆停稳后，千万不要来回摇晃！空档摇晃变速杆会对机件造成严重的磨损消耗！
科目二五大雷区，碰到一个就遭殃！快看
每位学员都希望自己在考科目二的时候能一把过。也许你觉得自己已经很努力完成每个动作了，但为什么满分总是和你一次次擦肩而过呢？
典典告诫大家避免以下动作，分分钟考过！
一、易熄火、抖动、顿车
这是每个初学车人士所犯的通病！起步熄火、车身抖动、行车换挡时由于离合器松得过快造成顿车...这是不是都是你正在发愁的事？这样做不但毁车，导致驾乘感不舒服，而且分分钟可能挂科啊~
正确方法：先练习抬离合，汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。
二、上坡易溜车
坡路停车如果操作不当极易发生溜车现象，不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。
正确方法：上坡道的时候，需要多放一点离合，稳住离合器。其次，在这个移动的过程中“感觉车快停了就稍微松一点，快了就压一点”，自己看准点，看到中间的实心，这个时候要看完，就可以停车了。
三、倒车失误多
倒车入库堪称科目二中最难项目！主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。
正确方法：倒车前要观察周围的环境，倒库时，方向往哪里打，车尾就往哪里去，判断与库角的距离，是看整个车身，不是看车尾也不是后门把手。要稳踩加速踏板，匀速倒车，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向。
四、行车易压线
无论是倒车入库、S型转弯、侧方位停车都会出现压线的问题，不少人都是挂在这上面，由于每个人高矮胖瘦不同，所以需要根据个人情况调整座椅和相应改变后视镜的位置。
正确方法：上车后首先调好座椅，学会利用后视镜来看点修方向。五个项目中，后视镜的利用率很频繁，可以借助后视镜来配合看点打方向，记住调正车身要遵循“哪边宽往那边打”的原则。打方向盘一定要迅速，“打早不打晚”。当然车速也要稳要慢。
五、重复犯错
学车练车的过程中，我们难免遇到同一个问题连续犯错的情况，有时候教练批评几次反而成为你前进的动力，要记住教练是为自己好！
正确方法：首先需要分析错误，找到新手学车经常出错的原因，是记错了还是太紧张。如果是因为记错了，那就及时纠正；因为太紧张，那就要调整心态，深呼吸，不要有太多心理压力，待状态缓和后再上车操作。
简单实用的学车口诀，迅速掌握学车五大基础
教练在教学过程中，都会反复地强调以下学车基础，不知道正在学车的你，是否真的掌握好了这些基础？
方向盘
方向要把牢，转向稳而巧
双手要协调，手臂不打架
缓弯缓而轻，急弯快准狠
快打则快回，慢打则慢回
离合器
离合用得好，车儿行得稳
顺序记不牢，难免易熄火
松开讲时宜，不要心太急
脚要拿捏好，就要多练习
挡位
挡位要变换，速度先跟上
高速对高挡，低速陪抵挡
方向要把握，双目看前方
换挡用巧劲，蛮力反难成
刹车
刹车有学问，不只一脚闷
速度要减慢，油门先松开
离合踩到底，再轻轻点刹
刹车要踩好，功夫在点滴
油门
十祸九次快，油门是关键
油门如何踩，全由速度定
加速要稳踏，减速就轻抬
刹车与油门，一定要分清
练车
教练讲解时，专心致志，认真实践
开车的时候，不紧不慢，忙中有序
下车休息时，勤问多思，善于沟通
考试的时候，胸有成竹，心无旁骛
拿证上路后，不骄不躁，循规蹈矩
我选择冬天学车的五大理由
一般说来，冬天学车的人相比春夏秋三季来说是较少一些的。一来，冬天要从温暖的被窝里爬起了去练车，是一个很需要毅力的行为；二来，这学车一半就得过年，很多人宁可开春后再来学车。
其实，冬天学车、练车却可以得到其他季节都学不到的体验与知识。
理由一：淡季人少练车机会多，考试、拿证更快。
文章开头就提到了冬天学车的人少，那咱冬天去练车自然可以获得更多的练车机会。同理，练车的人少，考试、拿证的人也少，只要考试给力，自然拿证更快。更重要的是，在学员不多的情况下，教练教起来也会更用心、耐心。
理由二：特殊的季节，学到特别的知识。
“热车”、“冰雪路面驾驶”这些都是其他季节在驾校学不到的内容。这些在冬天练车的时候，驾校教练却会一点不落的通通教给你。
理由三：价格优势。
因为从11月到第二年的2月是驾校的淡季，所以在这个季节驾校通常会推出一些优惠活动，以价格优势吸引更多的学员。
理由四：来年涨价。
几乎每一年的年末，都会传出来年驾校涨价的小道消息。
不过也像小道消息传的那样，油价在涨、教练工资在涨、还有通货膨胀，这些都涨起来了难免驾校就乘着这时候涨涨价。
理由五：练车其实并不冷。
不要以为冬天练车就超级冷，其实教练车里都能开空调，加上练车的人不多，练车是基本就可以呆在车里。冷，其实并不是问题。
科目三考试五大禁忌，不知道的千万别约考，考驾照的都来看看！
细节决定成败！在科目三考试当中，需要注意的细节多。所以在科目三的考试中，学员们需要更大的专注度。下面就来说一说这在科目三必须要注意的这几个点，如果这几点没有注意到，就会很容易挂科重考了。
第一个：灯光操作，灯光是上车的第一个考试科目。在考试中一定禁忌抢口令，因为是电脑操作，如果电脑感应错误，那就是离合器都碰不着就直接挂科了，所以，一定禁忌抢口令。
提示：窄路窄桥会车时，一定要使用近光。急弯坡路拱桥时，一定要远近光交替使用。
第二个：起步，禁忌起步不打灯，和放下手刹，不打直接挂科。因为一个起步灯而输掉就有一点不值得。然后就是抬离合起步。放下手刹后，离合一定不要抬得太慢，因为考试车都是燃油考车，不用担心熄火。如果你慢吞吞的抬有可能会熄火。
第三个：前面有车。禁忌超车。不是规定不能超车，但是在超车的时候，你不知道对方车辆的情况，很容易会造成大家都熄火，甚者会出事故。所以，就算速度慢一点，都不要去超车。如果真要超车在准备超车的时候要先观察所要借用车道的状况，以及所要超的车前面的车辆行驶状况，同时需要在保证安全的时候下迅速完成，加速和并线动作要干净利落，超车的过程中万万不要连续并线，并线弯沉后直行加速，观察后方确定安全在并回原车道。
第四个：加速:禁忌离合还没有松完的就踩油门，因为是新手，所以会有抢离合的情况，要知道在踩离合的同时就踩油门，会让发动机还没开始完全停止就开始运作，这样会很容易让车身抖动，严重时会直接熄火，所以不要急，一定要等离合完全放开，再踩油门。
第五个：直线行驶，禁止走神，我们都知道，直线行驶已经不再追求速度了，挂低档都可以。但是直线行驶是在有车的道路上，如果一走神就会偏离道路，所以只要细心就没有什么问题，不要把最简单的弄砸，这样就不好了。
科目二考试的五个雷区 新手学车容易犯
刚报名学车的学员大多数都是没有任何开车的经历，考完笔试之后就要开始真正进入到学车阶段，科目二学的是每个学员的必经之路，作为一枚新手，刚开始学车肯定会遇到各种各样的问题，科目二中最容易出现的几个问题，你碰到过吗？
雷区一：起步易熄火
起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，百分之九十的人都会出现这种问题。新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。
正确方法：先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。
雷区二：上坡易溜车
坡路停车如果操作不当极易发生溜车现象，不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。
正确方法：如果是下坡路，停车前，先将挡位从高至低降到合适的档位后，再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度，当到达停车地点时，应同时踩下离合和刹车将车停住，然后拉手刹，再松开脚刹。
如果是上坡路需要停车时，注意右脚别松油门，还要让汽车保持足够的爬坡动力，一直将车开到选好的停车地点。进行停车操作时，两脚一定要协调配合好，整套动作要一气呵成，不能拖拉。即右脚一松油门，左脚就迅速准确的踩下离合，待车将停时，踩下刹车把车停住，然后拉紧手刹，再松开脚刹。
雷区三：倒车失误多
新手开车最大的障碍还包括如何正确倒车，好多新手在长时间倒不好车后都会出现慌张情绪，倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。
正确方法：倒车前要观察周围的环境，倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5km/h，匀速倒车，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向。
雷区四：行车易压线
很多学员练习科目二的时候，无论是倒车入库、S型转弯、侧方位停车都会出现压线的问题，不少人都是挂在这上面，由于每个人高矮胖瘦不同，所以需要根据个人情况调整座椅和相应改变后视镜的位置。
正确方法：上车首先应该按照教练教的，调好座椅靠背，学会利用后视镜来看点修方向。五个项目中，后视镜的利用率很频繁，可以借助后视镜来配合看点打方向，记住调正车身要遵循“哪边宽往那边打”的原则。打方向盘一定要迅速。有时候点对了，可是打方向盘的时候手不灵活，也会错过导致压线。该打方向一定要迅速、果断，“打早不打晚”，但也别用力过猛。
雷区五：重复犯错
学车练车的过程中，我们难免遇到同一个问题连续犯错的情况，教练说你屡教不改，你也埋怨自己怎么老是记不住。
正确方法：首先需要分析错误，找到新手学车经常出错的原因，是记错了还是太紧张。如果是因为记错了，那就及时纠正，如果是因为太紧张，那就要调整心态，做个深呼吸，不要有太多心理压力，放松心情，待状态缓和后再上车操作。
新手朋友们是不是会经常碰到这些问题呢？其实说的再多，看再多的攻略也不如自己实际练习几次有效果，所以要想学好车方法很重要，勤奋练习也是必不可少的。
9月拿证须知！学会这5个技巧，科目三想挂科都难！
科目三考试看着不难，为什么有些学员就是一直挂科，是因为真的没天赋吗？当然不是，科三考的是驾驶习惯和应变能力。如果你正在学习科三，这5个要点你应该掌握：
一、了解项目
科目三项目较多，学员首先做的是需要熟悉，将大体框架掌握好，多跑几遍流程，才能做到心里有数。
二、区分细节
科目二、科目三对于打方向盘或转向灯等习惯存在一定的要求差别，学员需要及时调整，做出改变。
方向盘：科目三打方向盘要慢，切忌快打或满打方向盘。
转向灯：科目三考试中，经常需要用到转向灯，并且一旦操作出现失误，可能直接导致挂科。
多观察：科目三考试路况较为复杂，学员在驾驶途中需要兼顾四周，不能埋头开车。
三、学会记录
好记性不如烂笔头，科目三细节多，许多学员在记忆过程中会出现遗漏现象，建议用手机或笔记本梳理好细节。
四、调整心态
科目三非常考验学员的心态，毕竟是在开放道路上行驶，来往有许多社会车辆，需要有足够的自信来应对各种突发情况，遇事不慌张。
五、培养惯性
对科目三的每一个语音播报都非常熟悉，做到身体能条件反射的完成操作，当然这个过程需要学员耐心练习。
考试主要考大家的安全驾驶技术，一定要在驾驶初期就养成良好的习惯，这样考试也更容易通过。
科目三考试三大禁忌 别一上车就挂了！
"平时练车教练一直夸我练的不错，结果考试时上车不到两分钟就挂了，哎，肠子都悔青了！"相信不少学员在科三考试中都有过类似的经历，而出现此现象的原因主要是因为忽视了上车后的一些小细节。本期，小编总结了科三考试上车后最易挂掉的地方，希望学员能引以为鉴！
一、准备工作和灯光模拟考试
确认好身份信息后，下车，按逆时针方向绕车一圈，检查车辆外观及周围交通情况，确认安全后，打开车门上车。上车后要确认车门是否关闭好。然后系好安全带，小编清楚的记得自己当年考试的时候，前面一个男生就是因为没有系安全带挂科的。学员在平时练车时就应当养成系安全带的习惯，这样考试时才不会忘记。
灯光模拟考试是必考项目之一，是比较简单的。学员只需在语音提示后5秒内做出相应的灯光操作即可，考试只考远光灯、近光灯、危险警报灯和示宽灯。注意起步时要关闭所有灯光。
二、换档时要目视前方
换档时低头看档的话，考试是直接挂科的。因此，平时没事就要多练习档位，练习扎实了，听到语音请换档时就能立即反应怎么操作，不然反应时间过长，直接挂，反应出来，挂错档，速度与档位不匹配也直接挂。
三、路口转弯要减速换档
转弯时建议用一档或二档。听到语音提示前方转弯时，轻踩刹车，开转向灯，看后视镜，踩离合降车速，换至二档，保持20码以下速度行驶。转完后，车身正，关闭转向灯，为下一个项目做准备。
注意好以上细节，相信科三一定能一把过！
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