点火系统的开关，可自由开启或关闭点火线圈的主要电路。
点火开关分四个挡位： LOCK锁死汽车，一般的车钥匙放到这个位置就等于锁死了方向盘，方向盘不能有太大的活动。
ACC给全车通电，收音机、车灯等可以正常使用，不可以使用空调。
ON除了起动机，其余的基础设备都是开着的，可以为方向盘解锁，可以使用空调，但空调无制冷效果，因为此时压缩机未启动，只有鼓风机运转，吹出来的是自然风。正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。START发动汽车，启动发动机，耗油，空调开始制冷。START挡是发动机启动挡位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON挡。
操作步骤
钥匙插进点火开关后，在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟，这时应该能听见各级电器设备通电的声音，然后再进入下一个挡位就可以了。
小贴士
这四个挡每个挡位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。
如果点火启动时在其它挡位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态，电脑很难正常指挥发动机启动，所以这种操作对电瓶和发动机都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会造成发动机启动困难，促使积炭的产生。
汽车打不着火怎么办？试试这几种办法
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央视曝光：倒车雷达有漏洞，赶紧进来看一眼！
不少车友可能曾遭遇这样的经历，跟着汽车雷达的步伐倒车，倒着倒着突然间“砰！”一声就撞上了... 尼玛 ～太坑了！
雷达有漏洞，不能盲目相信小杨最近总和同事抱怨，说自己车子倒车雷达不好用，已经吃过两次亏了。是他的车子雷达有问题，还是其他原因呢？倒车雷达，也叫“泊车辅助装置”，主要由超声波传感器（探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。它负责在司机停车、倒车时，告知司机视线盲区内的障碍物，使停车或倒车更容易、更安全。倒车雷达真如宣传所说那么神通广大，能横扫盲区，让停车倒车更无忧吗？前不久，央视记者做了个“倒车雷达盲区测试”。央视测试确认：雷达确实存盲区
记者先使用普通家用轿车进行实验，首先用高度为13cm的马路牙子进行测试。在倒车过程中，倒车雷达只在车距离障碍物0.6米的时候短暂响了一声，继续倒车直至车子压过障碍物，雷达都没有再响起。经测试。障碍物高于43厘米时，倒车雷达才检测到。
（低于43cm的障碍物，倒车雷达存在盲区）随后，记者也对卷门帘进行了测试，发现只有降到70cm以下时，才能被检测到。试结果显示，倒车雷达并不能完全检测汽车后方的障碍物，无论是SUV还是普通的家用轿车，只对高度在70cm至43cm之内的障碍物有反应。
倒车事故最近倒车悲剧频繁在国内上演，人们在感叹、唏嘘、惋惜的同时，却没有深入思考里面的问题，发生的惨剧的根源在何处，用什么方法可以彻底解决倒车问题。车伤是小，人命是大，一定要小心。
专家方法建议
既然倒车雷达并非百分百靠谱，车主要如何保障倒车安全呢？
对此，专家给出以下建议：
1、倒车前，如果不明后方情况的话，建议下车观察车后状况（记得拉手刹），小心慢行才是最重要的。
2、只要是倒车，脚一定是在刹车上，而且刹车应该缓放，就算是在后视镜内观察到车后无任何状况，都不能快！倒车快，必出问题！脚一定是在刹车上，不能加油门！
3、倒车时一定要减慢车速，这样即便是雷达对障碍物的探测不够敏感，也可在突然报警时做出反应。
4、通过观察两侧和车内后视镜看清路面情况，不要过分依赖倒车雷达。雷达只是倒车时一个辅助工具，毕竟盲区和一些探测不敏感特殊情况下，雷达并非绝对可信。
智驾学车温馨提示雷达有漏洞目前一直存在，尤其在停车时更该注意观察！
基础篇——科目二考试点火开关的操作要领有哪些
轿车点火开关大多数安装在转向盘右下方，如图所示，用于接通或切断汽车电源。
锁车后钥匙会处于LOCK状态，此时钥匙门不仅锁住方向，同时切断全车电源。
ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源，如CD、空调等。
正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。
而START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。
这四个档每个档位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它档位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态，电脑很难正常指挥发动机启动，所以这种操作对电瓶和发动机都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会造成发动机启动困难，促使积炭的产生！
正确方法：
钥匙插进点火开关后，在每个档位做瞬间停留大约1、2秒钟，这时应该能听见各级电器设备通电的声音，然后再进入下一个档位就可以了！
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