好多教练在跟小编聊天的时候，会提到，感觉驾培行业越来越不景气了，教练比以前要操心得更多，更加辛苦，钱却反而少了。教练收入的来源是学员，赚钱的关键是招生，而现在招生越来越难。小编觉得，其实可能有些教练也是还没有get到正确的赚钱方式啦。
2016，驾考将迎来改革试点的第一年，在新政策面前，招生的形式也要跟着改变，顺应时代变革。
学会省钱，省钱就是赚钱
教练在教学的过程中，学会省钱就等于赚钱，减少开支就等于获得更多收益。比如好多教练，为了招到更多的学生学员，就自掏腰包做一些海报，传单啊，甚至还招了校园代理。其实说实话，传单、海报效果并不如想象的那么好，并且设计成本、印刷成本、发放成本都是比较高的，对教练来说并不合适。其次，校园代理带来的生源往往不如自己老学员的口碑推广。
像这些宣传方式，教练e家的“微名片”就能帮教练解决！“微名片”提供教练免费使用，所以说，减少成本投入，对帮助教练挣钱来说，就显得格外重要。
做好宣传，利用好老学员的口碑推广
想要进一步挖掘潜力学员，要先把宣传打出去，加大教练员宣传力度，推广教练信息，让有学车意愿的人看到教练信息，占领第一步的优势，给盲目选择的人一份指引。
同时也要充分利用好老学员的口碑推广，老学员的亲身体验对于他们的朋友们的影响力是很大的!使用教练e家“微名片”，方便快捷，一键分享给老学员，成本低并且传播范围广，老学员的一个分享可能就能影响到他的三百多个好友!
有效、快速、廉价的传播教练员信息，是增强宣传力度的理想状态，在自学直考的趋势下，职业教练更偏向于向私人教练的方向发展，学会宣传和包装自己，在驾改后的招生工作中，显得愈发重要。教练e家“微名片”正是为教练们量身打造的招生传播神器!还没有使用的教练赶紧使用起来吧!
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严重供过于求!常州个别驾校招生不足 教练待岗
中国江苏网7月22日讯 市运管部门日前发布驾培投资预警公告，全市48所驾校年培训能力达到21万左右。而数据显示，今年上半年全市共培训学员8.6万人，比去年同期下降5%。 市场需求开始呈现负增长，市场竞争日趋激烈，已出现个别驾校招生不足，部分教练车闲置、教练员待岗现象。
记者在位于劳动路上的美丽华驾培学校报名点看到，报名者寥寥。工作人员介绍，往年6－8月是培训旺季，每天报名不少于50人，而目前一天报名人数仅10多个。一眼看去，可同时容纳40辆教练车的培训场地仅有一半车辆在工作。
而记者事先在网上查询得知，车管所每月驾校考核排名中，美丽华均位于前列，往年生源一直处于饱和状态。面对今年的变化，该驾校陈教练坦言，暑假后的招生情况更加不容乐观。
一方面僧多粥少，部分学校“吃不饱”，另一方面，还有不少投资者不断加入驾培行业。据介绍，全市48所驾校中有3所是今年新增的。
市运管处驾培科万俊介绍，随着今年3月份以来驾培生源阶段性增长，社会个体申请投资兴办驾校需求旺盛。但随着驾培市场的放开，以及现有驾校 车辆数的增长，我市驾培生源将呈现短缺趋势，驾培市场供大于求，行业竞争日趋激烈，投资人盲目投资将会造成资源浪费，驾培行业须进行供给侧结构性改革。
据分析，现阶段我市学车群体主要是中青年，年龄层次集中在18－25周岁且以外地在常人员为主，外地户籍学车人员已占总人数的60%以上。
驾校要面对生源减少的挑战。今年下半年，常州市区、武进、金坛、溧阳等地部分驾校将先后推出“先培训后付费”的驾培新模式，改变以往“一车六人”定人定车定教练的报班制，车管所将推出“自主约考”，给学员提供更多选择权。
驾培改革后，驾校不仅在设施设备、人员工资、燃料油耗等方面投入增加，预约培训、先培后付新模式也在倒逼驾校改变传统模式，提高服务质量。同时，驾校曾经的“甜蜜时代”或将一去不复返。
学车事半功倍的方法：教练的赞美
受教练员的赞美和表扬是快乐和幸福的，受到教练员的批评和训斥是痛苦和失意的。在驾校里边，学员没有比受到教练员的严厉批评和粗暴斥责更令人扫兴的事了。正确地运用赞美是教练员有效提高教学和服务质量的重要技巧。
赞美学员的作用
1、赞美是一种兴奋剂--它启发学员的内在动机，激发学员的内在动力，增强学员的自身活力，是一个提高学员的学习热情的很好形式。
2、赞美具有催化作用--对于学员哪怕是很小的一方面的进步，如果及时给予赞许的语言、肯定的评价、真诚的鼓励，就会强化学员的后继行为。
3、赞美具有评价功能--它使自卑者鼓起勇气，使游移者确定方位，使盲目者找到目标，使软弱者坚定意志，使成熟者强化自信。使学员扬长避短。
4、赞美使人的偶然行为变成持久的行动--学员对自己的优势、特长（如冷静、细心、果断、善于观察、不懂就问、相互学习等等）并不是很清楚。有些优势和特长还在萌芽阶段，教练员一旦发现，给予肯定并反复赞美，就会使学员增长优势，扩大特长，变成内在的素质产生持久的行动。
那么在学车的过程中，教练该如何做呢？
1、当众赞美
每天出车前和出车后的集中讲评，便是教练员当众赞美的最佳时机。尤其是对有共性的问题，大家普遍练的不到位的训练项目，有一位学员完成的较好一定要给予表扬，并请他谈下体会。不仅对受表扬的学员是一种积极的强化，对其它学员也是一种引导和潜移默化。
2、个别赞美
个别赞美是因人施教的体现，也是施展教练员的教学魅力的方法。这最能显现教学训练的针对性，对接受能力较差、畏难发愁、自信不足、心理脆弱的学员，更需要及时给予个别赞美。
3、间接赞美
间接赞美是赞美艺术的最佳方式。往往能起到比当众和个别赞美更好的效果，会给学员以发自肺腑、表里一致的感觉。间接赞美尤其适合对那些有知识、有修养、有地位、有影响力的高层次学员运用，而且赞美的内容可以超出教学训练以外，例如对学识、能力的敬佩等等。运用的好可以使学员成为朋友，从而给驾校以及教练员自已储备资源。
其实，教练赞美也是讲求技巧和方法的，要在适当的时候对学员表示赞同，可以提升学员的学习动力。但是，在赞美的时候，一些注意事项不得不遵守。
要具体
波什定律：表扬愈具体，愈能达到鼓励的目的。（德国学者罗瑟琳波什）世界因不同而丰富多彩，人类因差异而个性纷呈。每个学员都有闪光点就看教练员有没有发现的眼睛。
要及时
赞美和行动成正比，评价越快，9进入行动就越早，赞美越有速度效益。尤其是在学车之初，更要及时发现、及时表扬、使好的习惯尽早养成。
要毫不吝啬
每个学员的闪光点，不可能很多，至善至美的人在现实生活中很少发现。发现一个闪光点，有一点进步都要给予充分的肯定，以起到示范作用。
要把握好分寸
赞美过度会给学员产生不真实、不是我的感觉。对教练产生很虚伪、不实在的印象。因此赞美一定要真实自然发自内心。好话人人会说，效果各自不同，要想使赞美得到良好的效果就必须更好的提高自身的素质，使赞美建立在深厚的基础上。
教练员要把赞美学员列为每天的议事过程，因为赞美本身会造就一种愉乐的气氛，所以久而久之，会形成一个活跃温馨的小环境。
【汽车教练】正确的汽车后视镜调节方法。
汽车上都装有三个后视镜，即左侧后视镜、右侧后视镜和中央后视镜。首先要把驾驶员座椅调整到最舒适的驾驶位置，然后才能调整后视镜。很多驾校为了应付考试，给学员说的后视镜调整方法并一定适用于真实的路面。今天小帮手给大家整理了一个比较靠谱的后视镜调整方法，后视镜调整好了，才能减少盲区，降低开车风险。
☆ 左侧后视镜的调整
上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1／4。
☆ 右侧后视镜的调整
由于驾驶座位在左侧，所以司机对车身右侧的情况较难掌握，因此，右侧后视镜在调整上、下位置时，地面面积应大些，约占镜面面积的2／3，而左、右位置则同样调整至车身占据镜面范围的1／4。
☆ 中央后视镜的调整
左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际，一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央。调整要领是：水平摆中间、耳际放左边，即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像放在镜面的左缘。
小贴士：由于左右后视镜常年裸露在外，在镜面上很容易形成污垢。可以通过牙膏来进行清洁，把牙膏均匀的抹在镜面上，用清水洗净即可。清洗后效果非常明显，即使遇到雨水，也会结成球状而快速排除，不会沾在镜面成一片，让您的视野更加清楚。如果觉得小帮手这篇文章有用，点击右上方分享给您身边的朋友吧！
