对于科目二五项来说,打好方向盘,能大幅减小压线的几率。这五个项目对于打方向盘分别有哪些注意事项和要求?今天小编就给大家详细的整理了一下,要注意各个项目不同的特点,牢记心中~
一、倒车入库方向盘打法
1、车轮离哪边边线远,方向往哪边打
在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险
2、不可等到车身摆正再回方向
一定要提前回,否则车身又会歪向另一边
3、入库以后遵循微调的原则
倒库最怕的就是方向盘打的过猛
二、曲线行驶方向盘打法
1、遵循多看后视镜的原则
曲线行驶最难的就是不能压线,唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离,才能找到打方向的准确时机。
2、打方向要果断到位,不拖泥带水
一旦找对了点,要把方向一步到位的打过去。如果犹豫,压线风险将大幅提高。
3、行驶速度要慢
即使找不到点位或错过了点位,也能慢慢调整回来。
三、坡道停车方向盘打法
1、上坡前,尽可能打方向朝边线靠近
上坡后再调整车身与边线的距离就比较困难了,所以尽量在上皮前就向边线靠近。
2、在坡上,通过观察后视镜微调方向
上坡后千万不要大幅度摆动方向盘,要通过后使劲观察,判断车轮与边线的距离再微调方向。
四、直角转弯方向盘打法
1、进入考试区域后,打方向尽量靠向弯道外侧
如果太靠近弯道内侧,很容易在过弯的时候压线,靠近弯道外侧,能给车轮留出更多调整的空间,压线几率大大降低。
2、注意观察内角后视镜
弯道朝哪个方向,就要在过弯时盯紧哪边的后视镜。留意后车轮与库角的距离,靠的太近就要稍微回一回方向。
五、侧方停车方向盘打法
1、往哪边倒车,就往哪边打方向
很多人在倒车时容易分不清方向盘应该是往左打还是往右打。其实任何时候,方向哪边打车就往哪边去,倒车也一样。
很多人可能都会在驾考过程中挂上那么一两次,导致考试又要重新进行。为了避免更多小伙伴在驾考过程中挂科,小编特意整理了科一到科四的挂科原因。
科目一挂科原因盘点:
1.提前没有准备充分
很多人以为做了几次题可以拿到90分就没有问题了,殊不知,这种想法是完全错误的。如果不经常做题,过不了多久就会忘记,当然成绩也不会保持稳定。当然,每天做题的时间也不用太多,抽空做几次,能记住就没有问题了。
2.觉得科目一简单
很多同学都会在考试前问其他同学,科目一难不难,大多数人都会说不难。因此就造成了很多同学轻视科目一难度,认为科目一十分简单,等真正进行考试时,才发现没有想象中简单。
3.考试细节不注意
考试前没带考试必备的资料,在考试过程中不注意细节,选择错误,考完不签字等等都是导致科目一挂科的原因。
科目二挂科原因盘点:
1.技术基本功不扎实
科目二有五个项目,如果想每个项目都达到合格的水平,肯定离不开平常用心的练习。如果在平常的练车过程中遇到那一个项目不熟悉,那么就要加强训练。别还没练会,就去预约考试了,到那时候,教练想帮你都没有办法。
2.考试过度紧张
很多同学应该都在考前有一定的紧张感,导致控制不好车速,离合等等。所以在考前应该放松心态,别让紧张影响了你的发挥。
3.考试时大意
粗心大意,这应该是很多同学都存在的问题。比如上车忘记栓安全带,没调好后视镜等等。所以同学们在考试时一定要细心,检查好每一项细节。
科目三挂科原因盘点:
1.心态不好,容易紧张
有的同学,心态不是很好,一见到考官就容易紧张。到了考试时当然会更加紧张,因此在考科目三时,千万不要紧张。
2.受科二影响,不松离合
学员在进行科目二学习时,都是半离合联动控制的车速。而到了科目三时还总是踩离合减速不用刹车,导致踩离合的时间太长,被系统判定为空挡滑行。
3.忘记检查细节
忘记检查细节,这是大部分学员都会犯的错误。很多学员上车后不注意检查细节,例如检查灯光之类的项目。
4.不控制车速
有的学员本来技术还可以,就是不注意控制车速,保持车距等。结果追上了前面的考试车,又不能超车,大大的影响了自身考试发挥。
5.遇到突发情况手忙脚乱
平常练车过程中,都是有教练陪同的,所以自己也就没太注意突发交通情况。但是在考试时,遇到这种情况,结果大不一样,很多学员都是遇到突发情况,手忙脚乱,应对不急,导致科三挂科。
科目四挂科原因盘点:
其实科目四和科目一差距不是很大,虽然少了一半的题,但是也多出了多选题。加上选错一题扣2分,很多人考试又会大意,所以就直接导致了挂科。
总之在驾考过程中,一定要耐心练习,注意细节,只要拥有了扎实的基础和良好的心态。驾考还是非常容易通过的。
科目三最令人头疼的就是细节了,很多学员都是挂科挂在细节上,大问题没有,小问题却被忽视。
比如科目三项目中的掉头,要不要等红绿灯呢?怎么按照红绿灯指示掉头?虚线实线有没有区别?今天典典就跟大家分享一下掉头的潜规则~
1、红绿灯
掉头的时候我们怎么看红绿灯呢?
其实主要是看地上的路边线,如果路中间靠近自己车辆一边为虚线的话,就可以不用管红绿灯,直接掉头就可以了,但是如果自己车辆这一边为实线的话,就只能等绿灯亮才可以转弯啦~
2、行车道为直行车道
如果行车道为直行车道,并且道路中心线为双实线的话,就禁止掉头的!再这里是坚决不能掉头的!靠近自己车辆一边为虚线的话就是可以掉头的。
3、存在明显的禁止掉头标志
这个就不用说啦,如果明显标志不可以掉头,就不要去掉头啦,否则会直接挂科,没得商量!
4、选择掉头的时机
合理的选择掉头的时机可以帮助我们顺利掉头,在听到语音播放掉头的指令后,我们可以选择相对来说地点宽阔一点、车辆少一点、行人少一点、交通情况没有那么复杂的地方,在这种地方掉头会比较好操作~
以上这些潜规则,你明白了吗~
科目一、科目四属于驾考中的理论考试部分,题目较多,学员如何学习是个大问题。跟着小编一起来看看如何才能快速通过考试吧!
1、提前刷题,切勿死记硬背
考试最忌临时抱佛脚,因此,学员一定要提前刷题,但死记硬背出来的效果往往缺乏灵活性。所以我们刷题的时候就要学会剔除一些题,即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉,几千题库想要全部背熟是不太可能的,而绝大部分题目其实也不需要背记,比如一些最基本的常识,一看就知道的。
剔除这类常识题后,每科一般还有500题左右是需要背记的。虽然题型会有很多变化。但是万变不离其宗,反复记下做些题,多练就行了。
2、掌握题目规律,总结
题库题目虽然多,但只要总结出自己的学习方法,考起试来就能事半功倍。比如一些比较相近的题,容易产生混淆的同时其实也是有规律可循的,这就需要我们拿出来进行归纳总结了,一般只要是遵循 “安全驾驶”“缓慢行驶”“文明礼让”“右边先行等原则的题都是对的。
3、巧用驾考APP
要是你不想像大海捞针一样的去看题库找重点,推荐使用APP,科一科四技巧学习系统,精选必学考题500+题,减少1400多题的学习记忆量。全面技巧语音讲解,不需死记硬背。驾考学堂视频讲解,技巧灵活,简单易学,不分文化,轻松学会,助你快速通过科一科四!
4、树立信心,放松心态
考试前一晚最好不要再拼命复习了,可以早点休息保证充足的睡眠。考试时要保持乐观的情绪,树立必胜的信心。但如果实在是紧张,上机后不妨先别着急操作,可闭目想想一些愉快的事情,待情绪稳定后,再动电脑开始答题 。
以上《科目一至科目四口诀大全,学会至少提高80%通过率,速看>>>》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考科目一知识大全”的内容请访问:驾考科目一知识大全