在网上或是新闻里都是一些关于驾考方面的负面报道，不明原因的人，总是以点概面，认为驾考行业就是报道的样子。事实上，并不是那样的，驾校也有驾校的苦衷，接下来我们就看看
嫌学费贵？你知道教学成本吗？
按照教学大纲要求，每辆教练车要配备四百多平米的硬底化训练场，这样的成本你们算过吗？一辆十万左右的教练车，只有十年寿命的成本，你们算过吗？
教练车超过五年就要一年两审，每年没怎么上路行驶，绝大部分时间都在封闭环境或指定的几公里路段范围使用，还要按营运车辆定制，要一年两次季检；第三者责任险不得低于五十万，这背后承担的压力你体会过么？
在有些地方，车辆要征收年票，而教练车的年票比经常在路上跑的出租车还要贵，这谁又能解释？车辆都是新手开，损坏的几率那么大，每月维修费你能想像吗？
现在驾校已经私营化，场地建设投资那么大，车辆购置投入这么高，这是一门生意，不赚钱教练拿什么生计？学一门保自己及他人一生平安的技术，一次性几千块钱的学费，核算一下其实也很划算了不是么？
总抱怨自己很辛苦，那教练呢？
不要总说这科那科考试慢，你真的学会了吗？你知道考试要先来后到排队吗？你们知道交警支队每月给多少驾考名额吗？哪个教练不是恨不得你今天报名明天就毕业呀
对待学员笑接迎送，不接受学员的任何馈赠；要做到因材施教，对讲了十几或几十遍都学不好一个动作的学员，不得打骂，还要陪笑脸~
每当你们考试说紧张，你知道不知道心情更紧张的是教练，这不仅是教练验收劳动成果的时候，也与教练的收入直接挂钩，还影响其他学员考试进度。
起得比鸡早，睡得比狗晚，没时间陪家人陪孩子，因为学员没时间没规律的学车，我们选择放弃和家人团聚的时间，放弃和朋友聚会的场合，放弃休息，放弃一切娱乐~
教练员整天风里来雨里去，整天日晒雨淋，吸着车辆尾气，没有五险一金，没有节假日，没有加班费，更别提节假日三倍工资，教练也苦也累，可他们依然坚强的支撑着这片驾考的天空，依然向学员传授驾驶技能，帮助更多人走进驾驶的领域。
求转变？驾校的改革已迫在眉睫
现如今国家应广大学员要求，切断驾校与交警支队的驾考直接关系，开放驾考自主预约政策，不再分配名额给驾校安排考试了。以后驾校的角色只是培训技能，想考试的话，就要自己上网预约，每月几万人抢约一万多的考试名额，只能说看谁运气好了。
马上新的驾考规定就要实施了，学车很可能按时收费，教练和教练车就那么多，随着生活水平的提高，考驾照的人将越来越多，而每台车要带科目二、要带长途、还要带科目三，怕是约教练练车就更难啦！
所以，趁现在政策没变，还是赶紧报名学车吧！这世界，没有免费的午餐，没有便宜又好的服务，反对以低价为幌子坑骗学员的做法。尊重他人职业，体谅他人劳动辛劳，认真专研，刻苦学习，愿每位学员都能取得良好的成绩。
延伸阅读
揭秘！驾校档案你所不知道的事!
考试中途学车档案丢失，是否意味着之前通过的考试前功尽弃?驾考过程中中途转学或者弃学是否需要注销原驾校档案？大部分学员都没有相关的概念，也不知道怎么注销档案。
下面小编将介绍什么是驾校档案、什么情况需要注销档案，以及怎样注销驾校档案。
什么是驾校档案
驾校档案就是指驾校学员学籍档案，其实和读书时候的学生档案类似，里面包含了一些你参加汽车驾驶培训的学员信息，主要包括《教学日程》、《培训流程/时间》《学员信息登记表》、《个人学车资料》等。一般情况下学员考试顺利的话估计全程都看不到驾校档案，但是如果是中途转学或者弃学等的话，学员们就该注意你们的驾校档案了。
什么情况需要注销驾校档案
根据目前报考驾校的条件要求，学员如果是第二次报考驾校，必须要在第一次报考驾校所在地的车辆管理所注销原来的学员档案信息。
很多第二次报考驾校的学员， 误以为只要现行的3年学习期限一到，第一次报考驾校的学员档案信息就会自动注销，但实际上，无论学习期限是否已过，都需要本人或委托原驾校的代理人到车管部门注销档案信息。
另外，如果学员科目二、科目三经过五次考试未通过，或是学员报名后未参加培训、考试，也需到车辆管理所退办业务。
怎样注销驾校档案
上文中其实已经提到，注销档案需本人或委托原驾校的代理人到车管部门注销。
需要注意的是，这个规定在不同地区存在差异，北京大部分驾校办理这种注销业务，很多驾校就可以帮学员去办理，不用亲自去，但是在外地就不一样了，很多时候需要自己亲自到现场去办理，所以学员一定好好处理自己的驾考档案。
你所不知道的军车车牌的含义
身边最常见的车牌无非就是蓝底白字，黄牌黑字，车牌的第一个字母则代表省会，可是你可不要以为所有的车牌都是一样的规格哦，那么今天小编就和大家一起来说说军用汽车是什么样子的。
一、京V系列
京V系列的洗了属一级部门，基本都在北京，据说有数万辆，以德国产高档车为主，中国顶级号段。
京V0——总参总部
京V02——号段均为中央首长座驾，中国顶级号码
京V026——军 委委员座驾
京V01——中央警卫局
京V018，019——中央首长的随从
京V05，06——中央首长的家属
京V1——总政总部
京V2——总后总部
京V3——总装总部
二、军字头系列
这些是军委下属二级部门或者四大总部的二级部门，多数在北京
军A——总参二级部门
军B——总政二级部门
军C——总后二级部门
军D ——总装二级部门
军E——军事科学院
军F——国防大学
军G——国防科技大学（长沙）
军R——陆
军军事院校（各地都有）
军T——总参三部（情报部门专用，绝密，比熊猫还少见）
军V——军委办公厅及四大总部下属二级部门、 或二炮司令部（此类车最多，有的巨牛，有的却是破卡车）
军K——总后直属单位，含军事医学科学院、解放军总医院及附属医院
军 M——军委联勤部门
军O——军委军车监理（有权查全国车辆）
三、北京军区
北A——北京军区司令部
北B——北京军区政治部
北C——北京军区联勤部
北D——北京军区装备部
北K——北京军区所属各卫戍区、警备区、省军区
北K1、2、3——北京卫戍区
北K4——天津警备区
北K5——内蒙古军区
北K6—— 河北省军区
北K7——山西省军区
北M——北京军区联勤分部（仓库、干休所等）
北N——总装备部驻北京军区单位 （军代局等）
北O——北京军区军车监理
北R——北京军区所属军事院校
北V——二炮驻北京军区单位
北Y——北京军区所属各集团军（27军、38军、65军）
四、南京军区
南A——南京军区司令部
南B——南京军区政治部
南C——南京军区联勤部
南D——南京军区装备部
南K1——上海警备区
南K2——江苏省军区
南K3——浙江省军区
南K4——安徽省军区
南K5——福建省军区
南K6——江西省军区
南M——南京军区联勤分部
南N——总装备部驻南京军区单位
南O——南京军区军车监理
南R——南京军区所属军事院校
南V——二炮驻南京军区单位
南Y——南京军区所属集团军（1军、12军、31军）
五、广州军区
广A——广州军区司令部
广B——广州军区政治部
广C——广州军区联勤部
广D——广州军区装备部
广K1——湖北省军区
广K2——湖南省军区
广K3——广东省军区
广K4——海南省军区
广K5 ——广西自治区军区
广J——总参联络局
广M——广州军区联勤分部（21分部）
广N——总装备部驻广州军区单位
广O——广州军区军车监理
广R——广州军区所属军事院校
广S——广州军区技术局、通讯及运输系统
广V——二炮驻广州军区单位
广U——驻港澳部队及驻深圳、珠海基地
广Y——广州军区所属集团军（41军、42军）
六、济南军区
济A——济南军区司令部
济B——济南军区政治部
济C——济南军区联勤部
济D—— 济南军区装备部
济K1——山东省军区
济K2——河南省军区
济M——济南军区联勤分部
济N——总 装备部驻济南军区单位
济O——济南军区军车监理
济R——济南军区所属军事院校
济V——二炮驻济南军区单位
济Y——济南军区所属集团军（20军、26军、54军）
七、沈阳军区
沈A——沈阳军区司令部
沈B——沈阳军 区政治部
沈C——沈阳军区联勤部
沈D——沈阳军区装备部
沈K1——辽宁省军区
沈K2——吉林省 军区
沈K3——黑龙江省军区
沈M——沈阳军区联勤分部
沈N——总装备部驻沈阳军区单位
沈O—— 沈阳军区军车监理
沈R——沈阳军区所属军事院校
沈V——二炮驻沈阳军区单位
沈Y——沈阳军区所属集团军（16 军、39军、40军）
八、兰州军区
兰A——兰州军区司令部
兰B——兰州军区政治部
兰C——兰州 军区联勤部
兰D——兰州军区装备部
兰K1——甘肃省军区
兰K2——陕西省军区
兰K3——宁夏自治区军区
兰K4——青海省军区
兰K5——新疆自治区军区
兰K6、7、8、9——南疆军区及其下属阿里军分区等
兰M——兰州军区联勤分部
兰N——总装备部驻兰州军区单位
兰O——兰州军区军车监理
兰R——兰 州军区所属军事院校
兰V——二炮驻兰州军区单位
兰Y——兰州军区所属集团军（21军、47军、新疆军区野战部队）
九、成都军区
成A——成都军区司令部
成B——成都军区政治部
成C——成都军区联勤部
成D—— 成都军区装备部
成K1——四川省军区
成K2——云南省军区
成K3——贵州省军区
成K4——西藏 自治区军区
成K5——重庆警备区
成L——成都军区九院
成M——成都军区联勤分部
成N——总装备 部驻军区单位
成O——成都军区军车监理
成R——军区所属军事院校
成V——二炮驻军区单位
成Y——军区所属集团军（13军、14军）
十、海军
海A——海军司令部
海B——海军政治部
海C——海军后勤部
海D——海军装备部
海E——北海舰队
海F——东海舰队
海G——南海舰队
海L——舰队航空兵部
海L0——北海舰队航空兵
海L1——东海舰队航空兵
海L2——南海舰队航空兵
海O——海军军车监理
海R——海军军事院校
十一、空军
空A——空军司令部
空B——空军政治部
空C——空军后勤部
空D——空军装备部
空O——空军军车监理
空R——空军军事院校
空E——沈阳军区空军
空F——北京军区空军
空K——成都军区空军
空U——南京军区空军
空H——济南军区空军
空G——兰州军区空军
空J——广州军区空军
空M——第十五空降军
空N、L、Z ——空军直属单位
温馨提示：看着这么多，是不是明白了军车车牌的含义了呢？赶紧收藏起来与周围的人分享一下吧！
汽车保险，你所不知道的潜规则！
相信大多有车的车主们，都给爱车买了汽车保险的，汽车保险你真的懂吗？这里面蕴藏着你所不为人知的“潜规则”，看了下文保证你能快速的理解那些枯燥的保险条例，最大化的保证自己的合法权益！
保险条款精解
（一）车损险 VS 第三者责任险
先说说最主要的车损险和三责险。车损险和三责险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外——地震！
案例1：
如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话…
应对方法：不要在地震一结束就急于申请赔偿，等地震过后几天再申请赔偿。
出险陈述：大概由于地震造成墙体松动，终于在某一天倒下了，砸坏了您的爱车，切记：千万不要提及地震时出险。
案例2：
如果您的爱车在一次急刹车中，车里的东西飞到了风挡上造成玻璃破裂，您该怎么说呢？假如您老老实实的对保险公司说：“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃……”（哗！内功够高啊，呵呵，本人只是以纸巾盒举个例子开个玩笑。）”那么你惨了！那个理赔员会指着自己的嘴对您说：“请看我的口型——NO！”
应对方法：小小的改变一下事实……
出险陈述：我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡，OK！记住：受车内“物品”的撞击所受损失，保险公司不赔的！但是人撞坏的就另当别论。
案例3：
如果车在拖车时与别的车发生了碰撞，怎么办？
应对方法：忽略一些事实存在的东西……
出险陈述：别提你拖带车辆或被别人拖带，否则不管你有没有事故责任，保险公司一律不赔。
案例4：
如果你在事故时，打破了自己的玻璃又没有上玻璃险时，你会向保险公司索赔吗？
没上玻璃险找人家索赔能行吗？行，绝对行！玻璃险的全称是：玻璃单独破碎险，是指停车和使用时造成的玻璃损坏，而事故造成的玻璃损坏应由车损险来负责赔付。
如果您没上玻璃险，当您早上起来发现自己的汽车玻璃不知道被哪个混蛋打破了，怎么办呢？？呵呵，老招法：开车时急刹车造成的，又是脑袋惹的祸！（记得找一个身高差不多的朋友来当挡箭牌啊），如果是侧面的玻璃破了，就说侧滑时脑袋撞的好了，呵呵！
案例5：
如果您的车在撞车时，打破了一个小灯，您该怎么办呢？找保险公司，他绝对不敢不赔您，那么您以为是赚到了吗？不是的，实际上您大概要赔了，亏本了。没听明白？告诉您，每辆车的全险大概在2500-5000之间（更高档的车会更贵），如果您在一年的保险期内没有索赔，那么您将在下一年投保时获得10%的无赔款优待，这笔帐您自己算算，如果索赔数额太小，哎，就这样算了吧，不如10%的折扣来的实在。
保险条款精解(二)
丢车——如何将损失降到最低
车辆在停放和使用的过程中难免会让人有烦心的事，其中，丢车是最倒霉的事了，不过，如果你按照我说的去做，您的损失会降到最低点。
记得啊，一旦丢车，要做的第一件事情是什么？报警？错！车已经丢了，哪那么容易立刻找到啊，您也未免太高估中国警察的能力了，还是想想怎么减少损失吧！
减少损失？哪那么容易啊，车都丢了，怎么减啊？别忘了，有我呢！首先记得先看看自己的保险单里有没有上车辆盗抢险。什么，没有？那你认倒霉吧，找我也没用了，再买一辆吧！
如果你上了盗抢险，首先，我要恭喜你，你的损失可以降到最低了，不过，也要小心啊！这时你要做的是闭紧你的嘴，踏踏实实的看完我的帖子，否则你一定会后悔的！
案例1：
盗抢险中规定，被保险人丢失行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证每一项增加0.5%的绝对免赔。丢失车钥匙增加5%的绝对免赔。这些规定在保险单中用颜色最浅的字体印刷，不信，您可以拿出单子仔细看看，肯定在某个不显眼的角落里能发现这段话。所以不管你是否有一把备用钥匙曾经丢失过，或者是在您被开跑了的车里有一把钥匙，请您记住一定要忘记这件事，否则……5%的损失您自己扛定了！
案例2：
如果您的车在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司负责赔偿吗？
答案是：不赔！！因为上述场所对车辆有保管的责任，在保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任。保险公司不负责赔偿。
所以正确的方式是找停车场去索赔，所以，每次停车时记得收好停车费收据啊，虽然上面印着丢失不管，但根据我国合同法中关于格式合同的规定，这属于单方面推卸自己应负的责任！你尽管放心大胆的告他好了，呵呵，给您一个好消息，已经有人打赢了这样的官司，所以根据案件推溯的原则，以后的案件审判可以依照这个案例来判决，哈哈！
案例3：
如果，停车场是您的朋友开的，或者您从侧面打听到这个停车场根本无力赔付您的爱车，您是否可以考虑改变一下丢车的地点呢？哈哈，我可什么都没说啊！您自己琢磨去吧。
案例4：
再有，如果您是一位老板，因为一些账目上的问题和朋友闹翻，而您的朋友又是一位小人，他偷偷把您的车偷走了，您猜到会是他干的，您会找保险公司赔偿吗？告诉您，保险公司可不负责赔偿。因为条款规定：被保险人因与他人的民事、经济纠纷而致车辆被抢、被盗为责任免除。所以，您大可忘记您的经济纠纷，直接到公安局和法院报案，记住，千万别说出您的怀疑对象，否则就会把经济问题扯进来了，以中国法院的工作效率，您大概半年之内得打车出门了！
案例5：
如果您刚买了一辆新车，上了全险，但没有来得及领牌照（现在的交管规定：验车后的15个工作日后方可领牌证），出险后保险公司负责赔偿吗？
不负责赔偿。因为在出险时，保险车辆必须具备两个条件，一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌，二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。但一般经特别约定对公安部门规定需先保险后检验核发号牌的新入户车辆可负责车损险和三责险。所以负责丢车赔偿的盗抢险并没有生效，自然，您也得不到赔偿。
看来如果您不是仗着胆子改一下丢失的时间，新买的车就算送人了！我可又什么都没说啊！
案例6：
如果您的车失而复得，保险公司如何处理赔款？
被盗抢的保险车辆找回后，如果保险公司尚未赔款的，应将该车辆归还给您，但是全车被盗抢期间，车辆受到的损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用，保险公司负责赔偿。如果保险公司已经赔偿，应将车辆归还您，同时收回相应赔款。若您不愿收回原车，则车辆的所有权益归保险公司。
那么，只要是撞车，保险公司全赔吗？当然不是你只要认真看看手里的保单赔偿免责条款就知道了，保险公司有一大堆不赔的东西呢，想把损失降到最低，还是来找我吧，哈哈~
案例1：
假设你是一个新手，刚借了一辆车（当然也没准是租的车），在路上练车的时候，把你弟弟给撞了，你知道这辆车有三责险，你会找保险公司索赔吗？
答案：如果你去了，你就是神经病，保险公司会一脚把你踢出去，为什么？？
首先，你要知道什么是三责险，全称：第三者责任险。
那什么是第三者呢？
第三者指除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。通俗的讲第三者就是排除四种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。
现在明白了，你作为当时的驾驶员，撞伤你的家人，保险公司是不赔的，好了，你知道该怎么办了！什么？还不知道？气死我了，换个驾驶员撞的不就完了嘛，真是的，害我什么都说出来了。
案例2：
如果您不幸开车撞人了，而且全是您的责任，法院判您赔偿您包赔对方的经济损失、精神损失费、伤残损失费……你该如何处理呢？？还能怎么样，给钱就是了！
错！大错特错！
你应该和对方家人商量，加大经济损失赔偿和伤残损失赔偿，尽量把精神赔偿降到最低，没有当然就更好了。
为什么？你问我为什么？这不是五马换六羊嘛。
老兄，你又错了，保险公司不是无条件地完全承担“被保险人依法应当支付的赔偿金额”，而是依照《道路交通事故处理办法》及保险合同的规定给予赔偿。而条款明确规定，因保险事故引起的任何有关精神损害赔偿为责任免除。所以无论法院判决被保险人是否应赔偿精神损失，保险公司均不负责赔偿。
明白了？？别的保险公司都替你赔，精神损失可不管，所以，宁可多给对方点钱，也别答应精神赔偿，总之，慷保险公司之慨呗，呵呵！
案例3：
如果你又有幸撞车了，这回不是您的责任，而对方又不想赔钱，您可以找保险公司索赔吗？
答案：可以，不过您必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿。如果您放弃了向第三方索赔的权利，而直接向保险公司索赔，保险公司不赔。因为您放弃了向第三方追偿的权利，同时也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
所以，切记，切记，一定要先找对方赔，最好是有法庭的强制执行未果的证明，然后您就可以理直气壮的找保险公司了，剩下的烂摊子尽管让它们收拾去吧，谁让它们每年收了您那么多的保险费呢！
案例4：
记得以前有个倒霉的司机在JC的指挥下，帮助JC拦截正在逃窜的罪犯，撞向了罪犯，结果两车相撞，那叫一个惨啊，保险公司会赔他吗？
当然不会啦，保险条款写的明明白白，驾驶员的“故意行为”不在赔偿之列，所以只能自己修车了：
所以，如果您没有足够的经济能力，在当英雄之前要考虑一下噢！！！
保险索赔证明材料原则
保险索赔时分几种情况：
1.事故经交通队出面解决的：
由交通队出具处罚单或调解书，经法院判决的，用判决书即可。这些材料绝对好使，在保险公司肯定一路绿灯。放心索赔好了
2.在小区内发生事故的：
重大事故：即车损严重的，还是要到交通队开证明，很麻烦；
一般剐蹭：到小区物业开证明，因为经常受怀疑，一般也很麻烦；所以，最好报案时报在城市道路上，否则……累死你！
3.在道路上发生小事故的，包括停车时的剐蹭
此类需要证明的原则是：是否涉及第三方？如涉及第三方赔付的，还是需要交通队证明。
如事故双方自行了断的，可以在索赔时注明：事故第三方自修，然后按车损险中的自责索赔，保险公司要是让您到交通队开证明，您一定得咬住了别松口，就说没地儿开去，保险公司一般也不会太较真。您要答应去开证明，别怪我没提醒您，您就跑去吧，赔的钱不定够。
总结：现在是不是搞清楚了汽车保险的潜规则了呢？赶紧告诉周围有车的朋友们吧！学习汽车保险相关条例，相信总有一天会派上用场的。毕竟“出来混，迟早是要还的”。
你不知道的驾考黑幕 其实师傅骗了你
近日，有网友发帖称，驾考中遇到很多收费“潜规则”，为了避免“损失”更大，期间敢怒不敢言。为此发帖剖析一下驾考过程中的收费项目，为广大驾考学员算一笔清楚账。该帖发出后，引发网友热议，有网友痛陈被“黑师傅”坑过，也有网友客观表示遇到 “好师傅”而没有被宰。根据网友所述，记者专门算了笔明细账，在仅限于网友爆出的“黑师傅”和“好师傅”手里学车，所支付的费用差距有两三千元。网友亲历全因黑师傅没问清楚接连被宰上周，社区网友发帖称，自己已经拿到小本本（驾照），全部一次性通过，但整个过程碰到很多潜规则，期间敢怒不敢言，否则损失会更大。发帖希望拯救后来的学员，在报名前请务必问清楚以下的收费，以免被宰。网友说，除了正常的报名费用外，驾考过程中主要涉及的费用包括补考费、长途费、去考场的费用、租车费用等。其中，被认为较“黑”的补考费，车管所有相关规定，“但是你交报名费前最好问清楚师傅，补考费是多少。”网友说，车管所其实只收260元，但他的师傅收了800元，“每补考一次就交800元。听说有些师傅温柔点，收560元，还有360元的，但正规驾校不会多收。”网友还表示，“有人说自己去车管所交不就OK了，这个要看你师傅的素质了，我师傅黑，说只要我去车管所自己交，就不管我了。”接下来，网友剖析了长途费，“师傅一般周末带4个学员，近点跑趟龙泉、都江堰(微博)，远点跑邛崃(微博)或天台山之类的，来回里程几十公里到两百多公里。新学员想刷满400公里规定的学习里程，至少要跑5到6次长途。”他称自己的师傅每次收400元。另外，网友提到如果涉及到师傅的车是桑塔纳，而考场用的都是捷达，那么临考前要去租捷达练，花费是每小时80元，“练2-3次才对捷达有感觉的。”全靠好师傅顺利学完费用合理第四城社区网友“遇见美人鱼”则要幸运许多，她在帖子中称：“我今年2月报的名，4月开始上车学，7月拿到的驾照。不是我学得快，真的全靠有个好师傅。”网友“遇见美人鱼”说，她的场地是一次性过的，但是路考太紧张了，第一次考死了。“第二次路考的前一天，师傅专门带我一个人跑了一早上的路，下午的时候又找了另一个师傅的桑塔纳车练灯光，然后带我去毛家湾考场那来回的跑了三四遍，第二天考试我一次性满分就过了。”因为只有一个人考试，加上师傅又有事，网友“遇见美人鱼”就自己去的考场，但师傅还委托了其他师傅接她回来。“这些跑路、接送，师傅都没收过我任何费用。”教练说法超过6000元 水分就多了“目前，学员拿到驾驶证所支出的费用总额在5000元到10000元不等，按照一般驾校练习成本来算，比较合理的价格在6000元左右，如果超过6000元，水分就很多了。”成都路正驾校教练林军（化名）对目前行情做出估算。路正驾校的报名费为4980元，而很多驾校打出的价格在4100元至4200元之间，“很多驾校打出低价格吸引学员报名，但随后就会在场地费用、租车费用、跑长途费用甚至是补考费用中牟利。”林军说。林军说，尽管车管所明确规定了科目补考费用标准，但不同驾校依旧存在不同标准。“某些驾校甚至达到科目一560元、科目二1200元。”驾校考试甚至还会存在隐形“约考支付”：“‘约考支付’与驾校老师的素质有关，有些驾校老师会暗示学员请吃饭或是买好烟，然后告诉学员约考包在自己身上，而一旦学员没给自己好处，就会谎称没有考试名额，耗费学员的时间，这种情况是我们行业里最不耻的。”“这跟每个师傅的理念有关。”补考费最有猫腻1、报名费：标准是4980元，低于4000元要警惕。2、场地费：练车费用按规定是每小时320元，一般两人平摊，每人160元；如果比较远，教练送一般收50元油钱。3、长途费：不住宿，按照跑两次、每次200元计算，以及两次中途吃饭50元左右，总共450元。4、伙食费：练车中途可送回家吃，不愿回家的自行解决，不收取费用。5、补考费：规定科目一100元、科目二260元、科目三200元，但驾校（注意不是教练）收取40元至50元的“代办费”，教练收取100元“加练费”。部分教练“黑”，收取600元至800元，以收补考费牟利。【合计】一次性过关所需费用：4980元+160元+50元+450元=5640元
你不知道也是很重要的驾考捷径？
对于想考驾照去学车的朋友们来说，驾考屡次不过，大部分都回去抱怨驾校教练不行。别忘了学车最关键的是自己哦。
对于考驾照去学车的朋友来说，最难忘的就是学车过程吧？都是去学车，有些学员上手快，很快经过考试，拿了驾照，有些学员则力不从心，多次挂科，这是为什么呢？其实学员考试什么成果，和学员平常练车什么情绪休戚相关！
一、经常抱怨学车的事情
抱怨学车环境不行，抱怨气温热，抱怨教练严峻，这种“负能量”的学员不只影响自己，也将这种“负能量”传播给其他的学员。
去学车，就不要抱怨，摆好心态，相信每一位教练都是期望学员考试顺畅，开车平平安安的。
二、怕教练，不敢面对
有学员见到教练就像见到“山君”，教练不在的时候练车，教练一来立刻就换人。其实，教练也是期望自己每一位学员都能顺畅赶快拿到驾照，偶然对学员“凶”，也是一种工作习惯，也是一种担任的体现。
有什么问题，在练车中裸露出来，是一个好现象，比及考试时再发现，那就来不及了，有问题及时和自己的教练沟通，讨教教练，相信教练也是很情愿协助学员解决问题的。
三、看着心情来练车
三天打鱼两天晒网的学员最要不得，一周来练了一次，隔十天半月再来练车，练车时间相隔太久，之前学的车感都不在了，影响学车效率。和教练约好来练车也是常常失约，不是有事，就是说今日太热不来了，学车是自己的工作，恰似是为了教练来练车的。
四、心态没有调整好，考试时过于紧张
平常练车时也比较严重，方向盘抓的死死的，教练在边上点拨一下，就愈加错误百出，平常开车就那么严重，更不要说考试了。
学会调整心态是很重要的，驾考时，百分之八十考的是心态，心态能调整好的学员，顺畅进入驾考状况，肯定能顺畅经过考试的。
五、觉的练车练不好太急躁，沉不住气
练车练了几把，没练好，就开始着急，觉得教练有问题，教的不行！学车是一件按部就班的事，需要学员经过多次的练习，来找到诀窍，几回失利不算什么，只需静下心来，慢慢练，很快一定能顺畅完成练习项目，完成考试的。
平时练车你什么样的情绪，考试出来的成果往往都会表现出来。学车就学习，都是给自己学的，所以要调整好心态，要做一个好学者，要以积极乐观的态度去努力学车考驾照。
汽车加油你不知道的事
前段时间姐姐给大家讲了加几号油的事，今天姐姐就给大家具体讲讲油这个问题，每一位司机对加油的多少可能都是依照自己的习惯或者感觉来定，其实在日常的行驶过程中，掌握适当的加油量既能保护爱车，又能节省用油。
什么时候加油？
不要等到油灯亮了去加油，因为油灯亮了说明油面已低，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如果在路面上行驶，还会因为油太少而造成里面有很多沉淀物机会堵塞油泵了，另外自驾出行不需要加很多油。
应该加多少油？
如果在市区的话就不需要加满，加满不仅会增加负担，还会徒增油耗，一般情况只需要加上200元和30L就够了。
另外新手更不能加满，有可能导致油浮也会导致传感器失灵，油表也会失真。自驾路上有的司机担心路上加不到油，所以总是要求对方加满，可是这样真的不需要，在市区上行驶，加油还是很方便的，特别需要警惕的是加油不可以加到溢出，如果车辆油箱加油过多，连油箱口都能看到油，可能会造成油箱出气口埋在汽油里，这样进到碳罐里面的就是汽油液体而不是汽油蒸汽，会对碳罐构成一定的危害。
油灯变亮需引起重视？
如果油箱的储油量并不是太多，司机朋友不稍加留意，很容易让车辆进入油量报警状态。有些驾驶经验丰富的司机对此不以为然，觉得凭个人经验就能判断车还可以行多少公里，不着急加油。相反一些新手则十分紧张，担心车会随时停下来。面对这种情况，我们怎么准确判断油灯亮起后车辆究竟还能走多远呢？下面小编为大家科普一下。
汽车到底加几号油？
选择燃油最主要是要与发动机的压缩比相匹配。如：压缩比在 8.5-9.0之间用90号汽油或93号汽油；9.0-9.5之间用93号汽油或97号汽油；9.5-10之间用97号汽油或98号汽油；10以上用98 号汽油。如基本于市内行驶，50%以上的时间时速低于60km，加97号汽油不会比93号汽油有明显好处；而当50%的时间以100km以上时速行驶时 (如跑高速)，为使发动机功效更好地发挥应使用97号汽油。发动机压缩比在9.5以上的车在120km/h行驶时，使用97号汽油比使用93号汽油百公里节省1-1.5L，所以丝毫不会增加开支而且对车有益。
油灯报警要重视，应及时加油
油箱警报灯亮了，还能跑多远呢？这并没有统一的标准，不同车型自然有不同的续航里程，我们可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而一般的理论里程是40-50公里。当然，这只是理论里程，根据不同路况这个里程数会有所改变。
那么问题来了，油箱“见红”再加油，会损害油泵吗？
不少人都会遇到过油箱“见红”再去加油的状况，无论是忘记油量还是习惯，但这种情况会不会就像网上流传的那样，会损害油泵吗？
其实无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。
但个人还是不建议油箱亮警报再去加油，首先，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站（在高速的时候）。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。
加油的量要好好拿捏一下
其次，对于长途自驾游来说，在一些小油站加油时，加满油也是一种十分冒险的行为。一位车友讲述他的经历时说道：有一次，他在外地某小油站加油时，由于担心油品质量不佳，只加了一百元左右应急用，结果在行驶过程中，果然出现了供油不畅、车辆发抖、怠速下降的现象。到达目的地后，他在当地一家维修店检查，确认是油品问题。因此我们看到，如果一次性加满一箱油，如果遇上黑心商家加了劣质油，不仅加剧了对车的伤害，也会加重经济损失。但是如果不可避免地在半路被加入了劣质燃油，车辆出现上述症状，甚至熄火现象，我们该怎么办呢？这时司机朋友要冷静处理，正确的办法是立即熄火呼叫救援，因为如继续强行驾驶很可能会损坏发动机。
一、早上或晚上加油比较好，这样可以避免中午强烈的太阳造成的汽车膨胀。
汽油是以体积而不是以重量计费，会热胀冷缩。早上或晚上给汽车加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，一箱油可以多跑个几十公里很容易。
二、如果最主要是在市区开车的话，每次加油最好加油箱的一半或三分之二。
因为在市区开车经常要走走停停，若是加满油箱会加重汽车引擎的负荷，起步没力并且车辆又耗油，况且市区有很多加油站，不怕没地方可加。
三、给汽车加油不要超过油箱的上限。
因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染，不但造成浪费，还对空气造成危害，同时还可能会损坏发动机或催化转换器。
“饭要七分饱”，人是如此，车也如此。喂太饱跑起来费劲，太饿又有伤身体，因此对爱车严格执行“合理饮食”能避免很多小问题的出现，还能延长爱车寿命，因此这个“度”要好好拿捏一下。
备上一手
在车后备厢里放上两双长筒丝袜(要干净的)。一旦万不得已非要在心里没谱的地方加油时，将丝袜套在油枪上（至少两层）可以有效过滤杂质。
特别提示
在加油后行驶中，一旦出现供油不畅、发抖、怠速下降、给油没劲、祚车甚至熄火，应立即灭车呼叫救援，如继续强行驾驶很可能是发动机大修在不远处候着呢。汽车熄火之前绝对不能给汽车加油；如果工作人员没有关闭加油枪，司机也绝对不能发动汽车，否则易引发火灾
加油时不要使用手机，最好把手机留在车内或关机。不少车主，尤其是女司机，在加油站加油时，经常随意地把手机放在汽车的油箱盖上，如果这时手机振铃响了将导致火灾而烧毁汽车和汽油泵加油时一定不要启动汽车发动机；加油时不要吸烟在给车辆加油时不要回到车内
雷雨天气时最好不要加油。 这也是出于防雷击、避免火灾的安全考虑。由于汽车用油属于易燃气体， 在给汽车加油时， 易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中，万一被雷击中，后果不堪设想。
四条安全加油规则总结如下:
1)关闭发动机。
2)不许吸烟。
3)不要使用手机------把手机留在车内或应关机。
4)在给车辆加油时不要回到车内。
驾校档案你不知道的事
近日，家住赣榆区赣马镇的市民唐先生向反映，他遭遇到了这样的烦心事：明明自己驾考的前面三项都合格通过了，只要通过最后一个科目考试，就可以顺利领取驾照了，却被告知自己的驾考档案不见了。这意味着就算通过了最后一个科目考试，他也无法申领驾照。
上述情况很多，典君遇到很多考驾照途中有部分学员由于各种困难而不想学习了，或者因转移地区而第二次报考驾校，需要注销原驾校档案才能重新建档。但是大部分学员没有相关的概念，也不知道怎么注销档案。下面驾考宝典将完整介绍什么是驾校档案、什么情况需要注销档案，以及怎样注销驾校档案。
1.什么是驾校档案
按大家所说的驾校档案是就是指驾校学员学籍档案，其实和读书时候的学生档案类似，里面包含了一些你参加汽车驾驶培训的学员信息，主要包括《教学日志》、《培训记录》《学员登记表》、《结业证书》复印件等。但是按正常情况也没有这么复杂，典君当年考驾照的时候没有这些东西，直接是驾校安排考试，然后顺着考完了，没看到驾校档案，但是如果中途要换驾校，就要学员们注意你们的驾校档案了。
2.什么情况需要注销驾校档案
根据目前报考驾校的条件要求，学员如果是第二次报考驾校，必须要在第一次报考驾校所在地的车辆管理所注销原来的学员档案信息。
很多第二次报考驾校的学员， 误以为只要现行的3年学习期限一到，第一次报考驾校的学员档案信息就会自动注销，但实际上，无论学习期限是否已过，都需要本人或委托原驾校的代理人到车管部门注销档案信息。
另外，如果学员科目二、科目三经过五次考试未通过，或是学员报名后未参加培训、考试，也需到车辆管理所退办业务。
3.怎样注销驾校档案
上文中其实已经提到，注销档案需本人或委托原驾校的代理人到车管部门注销。
需要注意的是，这个规定在不同地区存在差异，比如：学员在南充办理这种注销业务，要求必须是本人亲自携带身份证原件到车管所提出书面申请后，到该所4楼约考室办理；但在天津威海，所有学员学车的档案均需所在驾校前来办理，个人不能办理注销档案手续。所以学员考驾照出现的各种情况一定好好处理自己的驾考档案。
驾校档案你不知道的事情！
近日，有朋友反映，他遭遇到了这样的烦心事：明明自己驾考的前面三项都合格通过了，只要通过最后一个科目考试，就可以顺利领取驾照了，却被告知自己的驾考档案不见了。这意味着就算通过了最后一个科目考试，他也无法申领驾照。
上述情况很多，小编遇到很多考驾照途中有部分学员由于各种困难而不想学习了，或者因转移地区而第二次报考驾校，需要注销原驾校档案才能重新建档。但是大部分学员没有相关的概念，也不知道怎么注销档案。下面驾驶员考试将完整介绍什么是驾校档案、什么情况需要注销档案，以及怎样注销驾校档案。
1.什么是驾校档案 按大家所说的驾校档案是就是指驾校学员学籍档案，其实和读书时候的学生档案类似，里面包含了一些你参加汽车驾驶培训的学员信息，主要包括《教学日程》、《培训流程/时间》《学员信息登记表》、《个人学车资料》等。但是按正常情况也没有这么复杂，小编当年考驾照的时候没有这些东西，直接是驾校安排考试，然后顺着考完了，没看到驾校档案，但是如果中途要换驾校，就要学员们注意你们的驾校档案了。2.什么情况需要注销驾校档案 根据目前报考驾校的条件要求，学员如果是第二次报考驾校，必须要在第一次报考驾校所在地的车辆管理所注销原来的学员档案信息。 很多第二次报考驾校的学员， 误以为只要现行的3年学习期限一到，第一次报考驾校的学员档案信息就会自动注销，但实际上，无论学习期限是否已过，都需要本人或委托原驾校的代理人到车管部门注销档案信息。 另外，如果学员科目二、科目三经过五次考试未通过，或是学员报名后未参加培训、考试，也需到车辆管理所退办业务。 3.怎样注销驾校档案 上文中其实已经提到，注销档案需本人或委托原驾校的代理人到车管部门注销。 需要注意的是，这个规定在不同地区存在差异，北京大部分驾校办理这种注销业务，很多驾校就可以帮学员去办理，不用亲自去，但是在外地就不一样了，很多时候需要自己亲自到现场去办理，比如：学员在南充办理这种注销业务，要求必须是本人亲自携带身份证原件到车管所提出书面申请后，到该所4楼约考室办理；但在天津威海，所有学员学车的档案均需所在驾校前来办理，个人不能办理注销档案手续。所以学员考驾照出现的各种情况一定好好处理自己的驾考档案。
你不知道的那些违章细节
驾驶人员害怕的是什么，那就是违章处罚，很多人都以为自己是很遵守交通规则，根本没有做什么违规的事情，怎么就被处罚了呢？事情真的是这样子吗？那么接下来看看以下违章的细节，你是不是也做过呢？
1、斑马线未让行人
《道路交通安全法》规定，机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。违反信号灯指示通行，罚款200元，扣3分。所以堵车的时候，即使绿灯亮着，汽车通过没注意行人，没有第一时间给行人让行!违章!
2、绿灯时候不走
《道路交通安全法》规定，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，如果不按照交通信号灯的指示行车，将处以罚款200元，扣3分。注意下次别再愣神了，绿灯不走也是违章，被拍下来也是要扣分的!这个太冤了!
3、 闯绿灯
“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。
《道路交通安全法》规定，机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。违反信号灯指示通行，罚款200元，扣3分。
4、等红灯时候变线
违章原因：压实线。根据《道路安全交通法》，未按车道行驶将处以200元的罚款。
如果你在并线过程中，与其他车辆发生剐蹭，那绝对是您的全责!
5、高速出口的斑马分流线行车
《道路安全交通法》规定，高架匝道口或者主路向辅路行驶施划的白色斑马线分流区域，不允许机动车行驶。违反禁止标线指示的车辆驾驶员将被处以100元的罚金，并扣2分。
早高峰的高速出口，不排队非要从规定车道外施划的分流斑马线强行开走，这要是出现刮蹭，处理起来，堵在路上后面的车都别开了。交警一来最好别BB耽误一点时间，小心后面的司机会打你。
6、路边停车被行人刮了
《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动 车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。一句话，反正都是汽车赔，赔多赔少要再议。
看完以上的违章细节，是不是没有了底气呢？那么要想避免这样的事情发生，我们就要学会熟悉交通法规，熟悉掌握驾驶车辆，开车切勿手忙脚乱，养成上网查看违章记录的习惯。在这小编祝大家永远与违章说“bye bye!”
关于教练，那些你不知道的事……
教练
你看到教练挂着笑容的脸，听到教练讲的幽默笑话，知道他厉害的车技，甚至一度认为他无所不能，崇拜的不行。可你却并不知道教练身上承受的压力和挑战，这些艰辛和酸楚，都默默藏在教练的肚子里。
忍受恶劣的工作环境全程露天教学，一年四季风里来雨里去，经得住酷暑严寒的考验。黝黑的肌肤是太阳留下的吻痕，眼角的皱纹是大风抚过的印记，环境改变了外貌，也同样磨砺了教练的内心。
忍受低工资教练的收入和付出不成正比，用大量的时间和精力换来仅能糊口的收入，不知道从什么时候开始，教练的劳动变得廉价，驾培行业的行情也远不如从前，在这个行业赚钱越来越难。而今，面临驾考改革，教练的谋生之路又将面临新的局面。
忍受学员的抱怨很多学员交费后，有一种我交了钱，我就是老大的优越感，遇到问题不主动和教练沟通，希望教练能主动帮忙解决，一不顺心，就开始各种抱怨。教练的工作本是传授技能，却成了服务业，听着学员抱怨，努力让学员满意。
忍受家人的不解由于教练工作繁忙，又少有假期，每天陪伴家人的时间屈指可数。别人家人团聚的时候，教练在练车场，别人一家出游的时候，教练在考场。时间都给了学员，陪伴家人成了一件奢侈的事。
忍受高负荷的工作状态教练一般同时要带多个学员，每天的时间被训练安排的满满的，高负荷的工作状态，让教练疲惫不堪，但为了家人、为了更好的生活、为了学员早日拿证，教练依然要承受这一切。
