研究表明，有将接近一半的适龄人士已经拿到驾照，还有将近30%的人却一直犹豫，比较少的人认为学车没什么用。其他的或是因为时间忙，或是资金问题。
在生活中，我们常常会处于这样的状态：羡慕他人开车特别酷，但是当跟他说你也可以啊，他会跟你说算了，我过了那个年纪了，现在太老了。然后继续过着那种临渊羡鱼的状态。
懒惰是阻碍你做事的借口，也是你成事的绊脚石。当你羡慕别人会开车的时候，永远不要觉得我不行，我太老、记忆力不好、或是我没读过多少书，只要你想，你肯行动，就没什么克服不了的
勤奋是成事的基础。爱迪生曾经说过：天才是99%的汗水加1%的天赋。所以，天赋对于任何事来说，并不是不可或缺的，也许天赋会让你少走很多路，但是没天赋也没什么关系，只要你坚持，多练习，你也可以笨鸟先飞
沟通是成事的关键。学车过程中，教练不是你肚子里的蛔虫，他只能看到的是你表面的练习，如果你有什么疑虑，有什么不满，请务必学会与教练学会沟通。只有主动虚心求教，才能学到真本领
与其临渊羡鱼，不如退而结网，只有付诸实际行动，才有可能把“鱼”归为己有，同时行动也要有效，有力度，用心去执行，才能真正有所收获。
做任何事情，都是需要冲动的，如果你每天都有很多想法，但是从来都不付诸实践，那么你就会一生都活在自己所构建的理想王国里，一事无成。所以，请学会行动，学会动手，就如学车，不要一直只感叹，只要你肯，推自己一把，去报个名，花点时间学习，没什么不可以的。
如果你已经拿到驾照了，那么恭喜了!但是，如果你还没有去考驾照，请静下心来，问自己为什么?同时，请在适当的时候推自己一把，“与其临渊羡鱼，不如退而结网。”
精选阅读
拿到驾照后，对新学员的告诫……听进去就成功了一半！
科目一和科目四是理论考试，重要的是刷题库、练错题；科目二按照教练所说，掌握点位，把速度慢下来，问题不大；科目三包含夜间模拟灯光考试和路考，心态放轻松，以安全为原则，多练习几次，也没什么问题。
有的学员要说了，“典典，你真是站着说话不腰疼，我快被驾照逼疯了，在你口中却如此轻松容易！”典典表示：我真是太难了！
如果去问已经考过的学员，他们也会这样说滴~就是这么回事，身在局中的人，觉得迈不过这个坎儿；成功“上位”的人，觉得不过如此嘛，当初为何觉得难？？？难道是因为没使用VIP服务？
VIP服务是啥？到底有没有用？？有必要花这个钱吗？？？万一花钱还是考不过呢？！
VIP服务人群：对科一/科四没有把握的；没有时间不想盲目刷题的上班族、学生党；想轻松快速通过驾考的；文化水平低觉得理论考试难的。
VIP服务是啥：VIP服务是由一群优秀的、经验丰富的驾考专家，专门针对以上人群推出的多项增值服务包含：精编500题，包含所有考点；速记口诀，不分文化程度轻松掌握每道题；考前押题100道，一击即中，提高考试通过率……
万一花钱后挂科呢：考不过就赔单科补偿50元。
最重要的问题来了！有必要花这个钱吗？？有用吗？？？
这个问题典典没有发言权！我们来看看用过的会员如何评价~以下截图都是随机截取的用户评论和留言，他们都是已经通过考试的学员。
这可能是驾考界最好用的VIP服务了。用过的会员说好，那才是真的好！
典典只能帮你到这里了，想在春节前拿驾照，就不要犹豫了！立即戳图片，获得精编500题，告别盲目刷题！
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还在犹豫？？你犹豫的几天，别人可能已经考过科一，在备考科二了。戳图片，直达驾照吧！☝☝☝☝
终于拿到驾照了，盘点新手买第一辆车的错误！
1、只考虑外观，一般只看外观时尚的。
2、喜欢买新上市的，新发布的，不管怎么说，总是觉得比现在路上跑的多的更有视觉刺激。但这种车是降价最快的，保值效果最差的。有的人甚至为此加价买车，那么你的车就会跌的更惨。某些中级车从发布之日起一年降5－10万都不新鲜，再加上折旧，一台25万的车一年损失7－8万都是有的。
3、由于保有量少，造成备件极贵，维修保养费用高。
4、一台普通的直列4缸的车，很多20万的车都是这个类型的发动机，由于4S点人员的忽悠，每次都加200－300元一桶的机油，在加上4S店的人工费用，一次保养7－8百元是常有的事情，其实一桶80元的红壳就没有问题。一年下来，如果你跑2万公里，你可能就要多付3000多块。
5、由于是新车，所以特别担心，对交强险不放心，所以按照保险公司的意见，上了很多没有必要的车险，一台十几，二十万的车，光保险一项就用4－5千元。谁也没有说交强险不管修车啊。如果一台车上交强险加一个简单的三责，不到一千元。这样一年就多用3000多元。
6、为了美观，不停的洗车，只要看到车有污渍，心理就要崩溃，在加上听信洗车人员的建议，加上打腊，封釉。不仅花了一大笔费用，还造成自己永久性心理障碍。
7、不考虑用途，只考虑加速性，不停的对比0－100用多少秒，这样既费油又不安全。
8、天天研究车的最高时速，200公里/小时还嫌不够，现在中国公路的最高限速是120公里/小时，这么快速度没有地方给你开，而且，这种心态很容易造成严重交通事故。公路飚车是非常危险的，甚至会危及生命。
9、4S店的服务出了贵，跟别处修车是一样的，如果你的车坏了，4S店也不过是换，但是4S店换的跟其它地方换的都是一样的，不信你对比一下，换下来的，与车上装的一般都不是一个厂生产的。
10、觉得车新款，漂亮，自己就有身份。实际上那些开了多年车的一看，就觉得你是个新来的，总要被人骗一回的雏。
11、安全气囊在多，也不一定安全，切记要同时系上安全带，如果不系安全带，安全气囊就是谋害你的武器。
12、在汽车用品店里大量购买装饰用品，这些东西其实都是危及安全的杀手，它们遮挡视线，如果落到脚下，垫住刹车，那你就危险了。
13、由于车新，如果出外旅游，车坏了，那就麻烦了，因为外地很难找到备件。
14、如果你仔细算算，你用20万买台车，一年降价、折旧、保养、保险，一年消耗你小10万一点都不新鲜。何苦那，钱可是血汗钱，不管是父母的，还是自己的。
最重要的，车是代步工具，买车想好做什么用，车应该给你带来方便，不要成为你的负担和花钱对象。
5月报名学车的学员做到这6点，驾照一半就拿到手了！
5月到了，6月还会远吗？如果想在暴晒来临前拿证，一定要做到以下这六点：
01、教练负责引进门，相信他
师傅领进门，修行在个人。不管是学任何一门技术或者是一门学问，师傅只是起到指导的作用，学员更应养成主动学习的良好习惯，听从教练指导。
02、有问题就多沟通，不抱怨
学车就是一场旅行，良好的学习态度会让学车事半功倍。在与教练和其他学员相处中要善于沟通，多一分理解和尊重，少一分抱怨和苛责，学车会顺利愉快很多。
03、熟能生巧上手快，勤练车
学车最忌三天打渔两天晒网，学了又忘忘了又学。车感是建立在驾驶技术熟练的基础上的，记住学车不仅是为了那本证，更是为了以后驾车上路的安全。
04、会开还得会思考，多动脑
学车除了努力，会思考同样重要。与其死记硬背，不如多花时间总结，达到效果不在练多少，而是找到对的方法。
05、学车不易收获多，坚持住
学车就像花钱买罪受，但是考过之后仿佛得到了全世界，这段日子也将成为你经历中最难忘的日子，场地环境的恶劣，水泥地板上的风吹日晒都将会成为一道回忆。
06、考试主要考心态，放轻松
能上考场的学员，在教练看来都是技术过关的，只要基本功练扎实了，记好教练的话，一般不会有问题。即使挂科也不必太过自责，调整好心态，今后面对复杂的道路才不会胆怯。
还在犹豫？别错过学车考驾照的好时期
学车迟是种什么体检，其实学车的时候大学时间学车是最好的，时间比较充裕，驾校教练也不会对学员伸黑手！那么学车迟都会有哪些不好？下面小编给大家详解一下!
所谓学车太迟就是要用驾照时，才想到考驾照，或是已经买了车，还未考取驾照，或是工作需要等等，相信很多过来人是深有体会的。
看到快速拿证就立刻选了，结果学车时间被无限延长还被坑
首先面临的就是选择，别人都是货比三家，驾校一问再问，教练一选再选，对于学车太迟的人来说，别人一句快速包过，就是好，匆匆付了钱，太过草率的选择，往往就容易导致学车被坑甚至因为学车而花费了快一辆车的钱。考驾照越来越难，还可能一不小心碰上突然变革
早知道就应该早学车的，这是许多学车太迟的人都有的感慨，驾考那时还只是3个科目，那时还是看杆，那时……早知道就应该早学车，接下来会不会改革加大难度，可以参考近几年的变化，不过有时间就应该早学车，但愿学车太迟这样的烦恼不要再在你身上上演。
学车时间太少，工作任务太多，根本无法权衡
别人学车都是课余时间，或是找练车人少的时间，学车太迟的人只能从上班时间，不断不断的挤压，结果到了训练场地人满为患，一边是堆积如山的工作，而另一边因为想要快速拿证驾考学习，两边都很难选择。
考试欲速则不达，所以一直挂挂挂
很多时候，学车太迟的人都有一种感慨，那就是造化弄人啊，那么急着想要拿驾照，偏偏造化弄人啊，挂科挂科挂科!!!欲速则不达，古语还是很深刻的，因为太急着想要驾照，格外重视考试结果，紧张，慌乱，各种心理因素，考试自然不是那么容易过。
提示：还在犹豫啥，赶紧报名学车吧！
学车一半，退学退钱吗？
最近小编听网友朋友抱怨说，学车好慢，走上了学车的不归路，有的刚报名就后悔想退学。可是至于退学给不给退学费呢?是怎么退的，这都是众说纷纭!每个驾校有每个驾校的规则。
全扣型：同安某驾校回应:“一次性要交6300元学费，如果中途要退出，全部的学费都不能退还。”
按科目扣：岛内某驾校表示，如果学员没考科目一，要扣250元，如果考过科目一，就要扣3000元。也有驾校表示，已经报名占用驾校名额，就要扣1000元的费用。
规定怎么定的?考了科目一扣20%
驾培合同范本上规定，如果学员还没有考科目一，驾校可以扣总学费的10%当做违约金，如果已经考了科目一，驾校可以扣20%。
据报道，厦门一学员到驾校报名先交了2000元，还没考科目一就打算退掉，驾校声称退掉的话要扣800元。这样扣钱合理吗?
近日，网友“一西星辰”将其上述遭遇发在厦门本地某知名论坛上，引起不少网友关注。近日，记者调查发现，关于学员在驾校报名后又退报到底该扣多少钱，厦门很多驾校的做法并不一致，存在争议。
【学员】
科目一都还没考就要扣800元
“驾校说要扣800元，我觉得太不合理了!”网友“一西星辰”发帖称，该网友上个月在一家驾校报了名，学费6300元，先交了2000元，但是，该网友临时被公司外派到外地工作一年。
“外派时间那么长，打算直接在外派地考驾照了，这样的话就得退掉厦门报考的驾校。”该网友表示，驾校方面回复称，如果退掉就要扣800元左右的费用，“对方支支吾吾的，又不愿意明确说清楚，看样子是不想给退了”。
该网友认为，报名的时候驾校只给了本考试用书和登录相关网站的学习说明，科目一还没安排考试，而且，报名签的合同也没这方面的内容，报个名退掉就要扣800元，这样不合理。
昨天，记者尝试联系该网友进一步核实情况，但对方一直没有回复。
【驾校】
占用了名额报名的钱就不能退
上述网友并没有透露驾校的名字，记者暂时无法核实。不过，记者昨日以报名为由致电厦门6家驾校了解情况后却发现，这些驾校在处理这方面问题时做法各异，存在一定争议。
“一次性要交6300元学费，体检费等其他费用自己付，如果中途要退出，全部的学费都不能退还。”一家位于同安的驾校工作人员说，学员自己要考虑清楚再报名。
中途退报为什么不能退学费?记者咨询同安另一家驾校得到这样的解释，学员如果报名学车了，就相当于占用了一个名额，报名的钱就不能退还。
记者调查发现，有的驾校一分不退，有的驾校则是按照比例扣钱。集美一家驾校工作人员说，学员报名先交2000元，总的学费是6200元，如果中途要退报，就按照比例收取费用，“具体比例是看学员通过几个科目，如果都还没有考试，但是已经报名占用驾校名额，就要扣1000元的费用”。岛内一家驾校的教练表示，学员只要一报名，其实就已经产生费用，如果学员没有考科目一，要扣250元，如果考过科目一又要退报，就要扣3000元，“我们是明码标价的，这些内容在合同里都有约定。”
【运管】
可以扣除违约金但应按规定的比例扣
近日，记者致电市运管热线电话0592-*******，工作人员表示，在这种情况下，驾校扣掉学员一定的违约金是可以的。市运管处培训科工作人员进一步解释称，学员在驾校报名后，就会产生税费、教材费、考试费等费用，如果学员还没有考科目一，驾校可以扣总学费的10%当做违约金，如果已经考了科目一，驾校可以扣20%。该工作人员表示，他们已经统一制作了驾培合同范本，向驾校推广使用，上面都有明确写明，如果驾校扣除的违约金超过上述比例，学员可以向市运管部门反映，他们会介入处理。
此外，记者还致电市物价局热线电话0592-12358，工作人员提醒，学员在驾校报名时，一定要签合同，并且注意合同在退报扣违约金方面的约定，如果学员退报，可以按照合同约定扣除违约金。
