停面这些科目一理论考试题，错误率都达来了45%以上，也就是讲接近一半的学员会干错这些题，君特地整理出来，并附上了具体的解析。
1.机动车登记证书、号牌、行驶证灭失、丢失或者缺毁的，机动车所有人答当向哪个部门申请补领、换领。
A.本地公安局
B.驾驶证核发地车辆治理所
C.登记地车辆治理所
D.住地交警支队车辆治理所
准确题目：C
解析：登记证书、号牌、行驶证是车辆信息，申领的时辰在登记地车辆治理所，补办的时辰当然也在登记地车辆治理所。
2.停列哪种行为会受来200元以上2000元以停罚款，并处吊销机动车驾驶证？
A.造成交通事故后逃逸
B.违反谈谈通行规定
C.驾车没带驾驶证
D.超过规定时速50%
准确题目：D
解析：《谈谈交通安都法》规定：机动车行驶超过规定时速50%的由公安交通治理部门处二百元以上二千元以停罚款。有机动车行驶超过规定时速50%行为的，可以并处吊销机动车驾驶证。
3.对驾驶拼装机动车上谈行驶的驾驶人，会受来停列哪种处罚？
A.处15日以停拘留
B.吊销机动车行驶证
C.遵章赶究刑事责任
D.处200以上2000元以停罚款
准确题目：D
解析：《谈谈交通安都法》第一百条：驾驶拼装的机动车或者已达来报废标准的机动车上谈谈行驶的，公安机合交通治理部门答当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上谈谈行驶的驾驶人，处200元以上2000元以停罚款，并吊销机动车驾驶证（非行驶证）。
精选阅读
高速遇见狗，是撞？还是躲？90%车主都会做错！
各位司机朋友，如果问你在高速行驶中，突然发现前方有动物横穿，你应该怎么做呢？
A.握好方向盘，紧急采取制动；
B.直接撞上去；
C.赶紧打方向躲避
最近，在沪蓉高速的万州路段，一只流浪狗突然横穿高速， 导致前后三辆车发生连环相撞事故，预估损失十几万元，所幸在事故中无人伤亡。
一只狗 = 损失十几万
据媒体报道，一辆斯巴鲁在行至沪蓉高速路红狮段时，路中央护栏突然蹿出一条流浪狗。司机急打方向，加之雨天路滑，车辆先后撞击左护栏和右护栏及桥梁钢筋混凝土护栏，车辆右前轮脱落至左侧车道内。而奥迪A6轿车发现路中央轮胎，采取紧急制动，停驶在左侧车道。而紧随A6之后的一辆奔驰E级，发现前方车辆刹车灯亮，也紧急制动，无奈距离太近，直接追尾奥迪……3辆车分别占用高速路两条通行车道，交通一度中断，而三辆车的损失估计需要十几万元。
因为一只狗，没了十几万……那么，这就回到了开篇的问题，“如果在高速行驶中，突然发现前方有动物横穿，你应该怎么做呢？”
高速上遇到流浪狗，切勿急打方向躲避
首先来说，遇到突发情况紧急躲避，是非常危险的状况。因为每辆车的极限操控性能是不一样的，如果你的驾驶技巧不够，或者车辆的操控性能不足，就会发生车辆失控，尤其是对于那些操控欠佳的SUV车型来说，更是如此。所以，高速上遇到流浪狗，切勿急打方向躲避。
高速遇到突发情况，可以“紧急避让”
如果你的车上有ESP电子稳定系统的话，仍需要你紧急制动，当时速降低到70公里以下的时候，可以采取“紧急避让”措施。当然，你在做动作之前，还需要观察周围车道是否有车辆。如果条件允许，可以避让。
而如果你在路上发现受伤动物或者异物的话，切勿停车自行清理，必须及时报警。如果撞到大型动物，则需要将车停到紧急停车带之内，设立好紧急标志，打开双闪，及时报警。
有“小心动物”标识路段，切勿鲁莽！
不过，这里需要说明的是，在一些道路上会有“小心动物”标识，如果在这些路段撞上野生动物，你的车不仅需要自己花钱修，而且还要对野生动物进行赔偿。如果动物的主人是畜牧主，那你就赔大发了！
普通道路上撞死一只狗，这么划分责任
那么，问题又来了，如果在普通道路正常驾驶，撞死了一只狗怎么办？这就得分几种情况说了。
1、有狗证，有狗绳：车主全责
2、有狗证，没狗绳：狗主人全责
3、无狗证，有狗绳：狗主人全责
4、无狗证，无狗绳：协商解决
其实也就是说，如果被撞的狗，证件齐全、有狗绳约束，那么即便司机正常驾驶，也需要负全部责任。当然，如果狗主人本身已经存在违法行为，车主也不需要负责任。
200块的狗和2万块的狗，怎么赔呢？
曾经有个案例，车主全责情况下撞死了价值可能值2万的狗，但是最终法院判定只赔了3000元。也就是说，纠纷的责任判定和赔偿金额之间没有公式关系，即使是车主全责，狗主人狮子大开口也是不合理的。换句话说，价值很普通的狗，在赔付时也还需要考虑情感等元素，这都需要双方协商。
所以，路上开车还需要格外小心，一定要“眼观六路耳听八方”，切勿过分自信。
科二考试四大死穴，一半人都栽这里了！
科二挂科人虽千万万，但理由不过这四种。我们以北京驾校为代表就和大家说说科二一碰就挂的死穴该如何化解！
一、车速操作不稳，忽快忽慢
科二复点在于学员对车速的操作，越慢对考试越有利。但在实际考试中，不少学员由于场地、车辆不熟，心态不稳，导致车速忽快忽慢，动辄压线或中途停车。
计策：考前感晓车辆离合器高低，寻准半联动位置。
二、望点不准
在平常练习过程中，教练教的点位都是一样，但是由于每个人身高体型的差异，导致望点不一。因此考试时望点不准，导致压线。
计策：上车后调好座椅和后视镜，保持准确驾驶姿势，确保考试时望点准确。
三、方向盘打不好
考试时记不清自己打方向盘的圈数或者速度过慢都轻易引起考试纷乱，从而压线。
计策：考试时调整好心态，以平常心对待考试。打了多少圈方向必定要记模糊，打多少回多少。
四、上车准备工作没做好
学员考试时过于紧张，忘记系安全带、打转向灯等细节轻易导致考试不合格。
计策：放松心态，沉着冷静应对。
2020年上半年全国新领证驾驶人同比减少近一半！新注册登记摩托车大幅增长！
近日，据公安部统计，截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆；机动车驾驶人4.4亿人，其中汽车驾驶人4亿人。
新注册登记机动车1414万辆，汽车登记同比减少，摩托车增长较多。
截至6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中，汽车保有量达2.7亿辆，占机动车总量的75%；摩托车保有量达6889.6万辆，占19.14%。新能源汽车保有量417万辆，与去年年底相比增加36万辆，增长9.45%。
2020年上半年，机动车新注册登记1414万辆，比去年同期减少98万辆。其中，汽车新注册登记1042万辆，1—6月分别为326万辆、28万辆、106万辆、179万辆、209万辆、194万辆，与去年同期相比减少200万辆；摩托车新注册登记332.5万辆，与去年同期相比增加88.5万辆；挂车等其他机动车新注册登记39.5万辆，与去年同期相比增加13.5万辆。
提醒：随着2020年7月开始全国陆续执行的《电动自行车管理条例》、公安部交管局在全国部署开展“一盔一带”安全守护行动影响，上半年摩托车新注册登记车辆增长明显！
载货汽车保有量达2944万辆，新注册登记量创历史新高。
载货汽车保有量达2944万辆，占汽车总量的10.9%。2020年上半年，新注册登记载货汽车达188万辆，与去年同期相比，增加13万辆，再创历史新高。危险货物运输车保有量达60.4万辆，较去年同期增加2.8万辆，增长4.86%。
69个城市汽车保有量超过100万辆，北京、成都等12个城市超过300万辆。
全国汽车保有量超过100万辆的城市共有69个，与去年同期相比增加3个。其中，汽车保有量超过200万辆城市31个，超过300万辆城市12个，依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、天津、青岛。北京汽车保有量超过600万辆，成都汽车保有量超过500万辆。
机动车驾驶人数量达4.4亿人，上半年新领证驾驶人728万人。
全国机动车驾驶人数量达4.4亿人，其中，汽车驾驶人数量为4亿人，占驾驶人总数的90.9%。2020年上半年，全国新领证驾驶人数量728万人。
从驾驶人的年龄分布看，主要集中在26至50岁年龄段之间，其中26至35岁年龄段的有1.5亿人，占驾驶人总量的34.1%；36至50岁年龄段的有1.7亿人，占38.6%；超过60岁的有1424万人，占3.2%。
提醒：2020上半年受到疫情影响，驾校停训、驾考停考，直到3月中旬全国各地才陆陆续续开始恢复，2019年积压的学员与2020年新报名学员较多，约考困难，领取驾驶证人数减少。
网上办理车辆和驾驶证业务2303万次，同比增长206%。
2020年上半年，为做好疫情防控工作，降低窗口单位病毒传播风险，便利群众企业办理交管业务，各地大力推行补换领牌证、办理车辆临时号牌等26项交管业务“足不出户”网上办。
全国网上办理车辆和驾驶证相关业务2303万次，与去年同期相比，增加1550万次，同比增长206%。其中，网上发放临时号牌523万副，补换领驾驶证、行驶证等734万本，发放免检标志658万个，开展线上审验满分教育388万人次。
提醒：2020年上半年，受到疫情影响，车管所暂停办理线下业务，推出线上“足不出户”网上办，导致办理业务数据增长幅度较大！
学车一半，退学退钱吗？
最近小编听网友朋友抱怨说，学车好慢，走上了学车的不归路，有的刚报名就后悔想退学。可是至于退学给不给退学费呢?是怎么退的，这都是众说纷纭!每个驾校有每个驾校的规则。
全扣型：同安某驾校回应:“一次性要交6300元学费，如果中途要退出，全部的学费都不能退还。”
按科目扣：岛内某驾校表示，如果学员没考科目一，要扣250元，如果考过科目一，就要扣3000元。也有驾校表示，已经报名占用驾校名额，就要扣1000元的费用。
规定怎么定的?考了科目一扣20%
驾培合同范本上规定，如果学员还没有考科目一，驾校可以扣总学费的10%当做违约金，如果已经考了科目一，驾校可以扣20%。
据报道，厦门一学员到驾校报名先交了2000元，还没考科目一就打算退掉，驾校声称退掉的话要扣800元。这样扣钱合理吗?
近日，网友“一西星辰”将其上述遭遇发在厦门本地某知名论坛上，引起不少网友关注。近日，记者调查发现，关于学员在驾校报名后又退报到底该扣多少钱，厦门很多驾校的做法并不一致，存在争议。
【学员】
科目一都还没考就要扣800元
“驾校说要扣800元，我觉得太不合理了!”网友“一西星辰”发帖称，该网友上个月在一家驾校报了名，学费6300元，先交了2000元，但是，该网友临时被公司外派到外地工作一年。
“外派时间那么长，打算直接在外派地考驾照了，这样的话就得退掉厦门报考的驾校。”该网友表示，驾校方面回复称，如果退掉就要扣800元左右的费用，“对方支支吾吾的，又不愿意明确说清楚，看样子是不想给退了”。
该网友认为，报名的时候驾校只给了本考试用书和登录相关网站的学习说明，科目一还没安排考试，而且，报名签的合同也没这方面的内容，报个名退掉就要扣800元，这样不合理。
昨天，记者尝试联系该网友进一步核实情况，但对方一直没有回复。
【驾校】
占用了名额报名的钱就不能退
上述网友并没有透露驾校的名字，记者暂时无法核实。不过，记者昨日以报名为由致电厦门6家驾校了解情况后却发现，这些驾校在处理这方面问题时做法各异，存在一定争议。
“一次性要交6300元学费，体检费等其他费用自己付，如果中途要退出，全部的学费都不能退还。”一家位于同安的驾校工作人员说，学员自己要考虑清楚再报名。
中途退报为什么不能退学费?记者咨询同安另一家驾校得到这样的解释，学员如果报名学车了，就相当于占用了一个名额，报名的钱就不能退还。
记者调查发现，有的驾校一分不退，有的驾校则是按照比例扣钱。集美一家驾校工作人员说，学员报名先交2000元，总的学费是6200元，如果中途要退报，就按照比例收取费用，“具体比例是看学员通过几个科目，如果都还没有考试，但是已经报名占用驾校名额，就要扣1000元的费用”。岛内一家驾校的教练表示，学员只要一报名，其实就已经产生费用，如果学员没有考科目一，要扣250元，如果考过科目一又要退报，就要扣3000元，“我们是明码标价的，这些内容在合同里都有约定。”
【运管】
可以扣除违约金但应按规定的比例扣
近日，记者致电市运管热线电话0592-*******，工作人员表示，在这种情况下，驾校扣掉学员一定的违约金是可以的。市运管处培训科工作人员进一步解释称，学员在驾校报名后，就会产生税费、教材费、考试费等费用，如果学员还没有考科目一，驾校可以扣总学费的10%当做违约金，如果已经考了科目一，驾校可以扣20%。该工作人员表示，他们已经统一制作了驾培合同范本，向驾校推广使用，上面都有明确写明，如果驾校扣除的违约金超过上述比例，学员可以向市运管部门反映，他们会介入处理。
此外，记者还致电市物价局热线电话0592-12358，工作人员提醒，学员在驾校报名时，一定要签合同，并且注意合同在退报扣违约金方面的约定，如果学员退报，可以按照合同约定扣除违约金。
学车学到一半，学费还能退吗？
今天小编在网上看到这么一个问题：“学车学到科目二时，因膝盖拉伤，不能再学车了。我想要回剩余部分的学费，还能要的回吗？”
后来发现，不仅这位学员，还有一些学员有这部分的疑问。所以小编查询了相关的资料，官方资讯，希望能给大家一些帮助。
车管所：未产生的考试费、工本费都能退
大家都知道，我们学车所交的学费主要由两部分构成，一是车管部门的考试费和工本费，另外就是培训费用，那么这两部分都可以退还吗？
车管所相关负责人表示，根据规定，只要尚未产生的车管规费，都可以退还。也就是说，如果一次都没有参加过考试，那所有的车管规费都可以退还。
“这些费用在学员报名时，确实由驾校代收。”车管所人士解释说，但学员如果事后不想学，完全可以退还。目前，南京车管所还发布了《关于驾校学员退学申请退还车管规费问题的指导意见》的通知，再一次强调了相关退费的规定。
驾培处：未发生的培训费也可以退
车管部门已经明确表示未产生的考试费和工本费可以退还，那么另外一部分培训费是不是可以退还呢。
南京交通局驾培处工作人员表示，报名学驾驶时，驾校会与学员签订合同，上面都有关于退费的约定。学员退学时，应按照双方签订的合同协商解决退费问题。
“尽管约定不是统一的，但不管在哪个驾校学习，都有一个基本准则，那就是未发生的培训费用，一律退还。”这位工作人员提醒，学员如果与驾校之间因退费问题发生纠纷未能达成一致时，可以拨打交通局驾培处电话，由他们协调解决。还有一点需要说明的是，驾培处不向学员收取任何费用。
TIPS：留好原始发票 记清退费程序
小编特别提醒学员，一定要保留好驾校报名时的原始发票单据，一旦弄丢了，退费的时候就会遇到麻烦。据介绍，发票是一式五联的，第一联是存根联，要放在学员档案当中，还有一联是学员本人持有的，所以一定要把这一联保存好。一旦丢失，在退费方面就会产生问题，因为在退费时这一部分是要和财政部门进行沟通的。
确定了，以后学车便宜至少一半！
分科目跨培训机构培训、学员自选教练、允许考生免费熟悉考场，以前想都不敢想的政策，终于要实现了！8月10号，云南省政府办公厅公布了驾培考试改革意见的通知。专业人员指出：推行上述政策必将引起驾培价格的大调整！
允许分科目跨培训机构培训【政策明细】
“学员在完成规定学时要求的基础上，可根据自身学习情况，增加培训学时和内容。2016年选择确定1个州或市先启动小型汽车驾驶人分科目、跨培训机构培训模式试点，2017年逐步推行，2018年力争实现全省全覆盖。”
【小编解读】
大家仔细想，这个政策意味着今后4个科目学员可以分别在不同的培训机构培训，驾校无法再垄断性的强制学员4个科目一学到底。“哪个科目二教的好我就去哪个”，“哪个更便宜我就去哪个”。单个科目价格更加明晰，为了竞争驾校也会推出价格更实惠的培训方案，培训费哪有不降的道理？
实行学员自选教练、自选缴费【政策明细】
“推行计时收费，先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、缴费方式。”
【小编解读】
自选教练意味着哪个教练教的好，学员就选哪个。学员导向优秀教练，在红利分成的下既有利于教练约束自身提升教学质量净化、优化驾考行业，也使学员享受到更好的教学服务。而计时收费、先培训后付费则使学员减少浪费的无效学车时间，练好就停，时间可控，费用自然降低。
公布驾校通过率、投诉率【政策明细】
“每季度向社会公布当地驾驶培训机构培训质量信誉情况以及考试合格率、学员投诉率、学员取得驾驶证后3年内的交通违法率和交通肇事率等信息。”
【小编解读】
不知道怎么选驾校？看政府公开的明细就好了！合格率低，不选；投诉率高，不选；教学质量不高，不选。选择权真正的还给了学员。
允许考生免费熟悉考场【政策明细】
“在公安机关交通管理部门指定的非考试时段，允许考生免费进入考场熟悉环境，不得强制考生缴费进行考前适应性训练。”
【小编解读】
小编记得以前去考场模拟还要交额外的钱，心痛啊。终于可以免费进入考场模拟了，只要没考试，想啥时候去都行，怎么说都省下了好多钱！
虽率先在云南推行这些政策
想必今后也将在全国其他省市实行
驾培费用必将省去大半！
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春天都过去一半了！你还没学车？
春天是学车最好的时节
都说
春日学车、草长莺飞好时节
春日学车、乍暖还寒好气候
春日学车、减价拼团好优惠
今日春分，春天都过去一半了，你还没有学车吗？
以前都说，3月4月不学车5月6月徒伤悲7月8月被晒黑，但是今年鼓励你在春天学车，却多了一层考虑。
因为今年开始，驾考新规更加严厉了，驾校培训也更加规范和死板了。尤其是刷脸学车之后，单单是练车里程数要达到300公里的硬性规定，这一点就大大延长了学员的学车时间！
如果你来驾校学习每次练车10公里
那就要驾校培训30次！
再加上轮换的学员
春天学车，要秋天才会考好！
在驾校培训市场愈加规范化的今天，可想而知，之后的培训、考试都会更加严格。
所以趁着还是春天
趁着春天才过去一半
趁着驾考还不是那么严格
赶快学车吧！
