延伸阅读
女司机，你好
江湖上一直流传着一个传说：女司机。但男女司机的驾车习惯到底有什么差别呢？到底谁的驾车技术更加“所向披靡”呢？就让我们来一起看看吧
起步时
男司机习惯上车前先检查一圈，上车后对座椅、后视镜合理调节
女司机习惯拉开车门直接上车，座椅调得离方向盘过近
生气时
男人开车：男人在车上与女人生气时深踩油门
女人开车：女人在车上与男人生气时踩刹车
违章被逮时
男人开车：违章被逮与警察吵
女人开车：违章被逮与老公吵
到底走还是停？
男人开车：黄灯亮了还要踩油门
女人开车：绿灯还有1秒就踩刹车
等红灯时
男人开车：等红灯，跟着倒计时
女人开车：等红灯，对着化妆镜描一描
停车时
男人开车：哪儿安全哪儿停
女人开车：哪儿方便哪儿停
与汽车的关系
男人开车： 车脏了就洗，油少了就加满，汽车如老婆兄弟
女人开车： 车脏了不管，油没了不知道，汽车就是一工具
车内装备
男人开车： 车里的工具少不了，各种各样的油呀水呀一定要备齐
女人开车： 车内的装饰缺不得，千姿百态的熊呀狗呀一定要多点
关于车的颜色
男人开车： 只要车好，黑白灰蓝我不在乎
女人开车： 最好漂亮，能跑多快我不在乎
车出问题时
男人开车： 车子出了毛病，先停下来，别再搞出点什么事情来
女人开车： 车子有了情况，先开回家，交给老公后一身的轻松
车子没油了
男人：找到最近的加油站
女人：打电话给老公，老公怎么办呀?!
和人剐蹭了
男人：哥们儿，聊聊吧
女人：打电话给老公，老公怎么办呀?!
爆胎了
男人：自己换备胎
女人：打电话给老公，老公怎么办呀?!
这就是男人与女人开车的区别，你中枪了吗?
此文章只代表部分男女司机！
南京驾驶人大数据：27岁违法多！女司机比男司机靠谱！
1月30日，记者从交管部门了解到，近五年来，南京全市机动车驾驶人以年均30万的数量稳步增长，截至2017年底全市共有驾驶人337.73万人。
同时，近年来女性驾驶员的所占比例也是不断提高，越来越多的女性走进驾校学习并通过了机动车驾驶证考试。2013年女性驾驶人在驾驶员总数中占比31.34%，而到了2017年女性驾驶人的这一比例已经达到35.03%。
交通违法人群趋于年轻化，27岁驾驶人违法最多
对驾驶人来说，交通违法记分关系到自己驾车上路的资格。如果驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分以上的话，那么他将面临驾驶证被扣留的法律后果，必须要重新参加交通安全驾驶学习才能重获驾驶资格。
如果不巧的是，驾驶人在实习期内被记满12分，那么驾驶人的驾驶资格将被注销。
2017年共有9625人，驾驶证在一个记分周期内累积记分达到12分。更有27名“新手”被记满24分，其中26人均为2017年初领驾驶证的“新手”，还有1名2016年初领驾驶证的“新手”也在2017年实习期还没过的情况下也被记满24分。
从这27名驾驶人的年龄分析来看，16人为“90后”，7人为“80后”，3人为“70后”，1人为“60后”。
从2017年的交通违法总量的分析来看，交通违法数量与驾驶人年龄分布有一定的关联。
驾驶人年龄从60岁开始，随着年龄的下降交通违法总数却在逐步增长，直到27岁驾驶人的交通违法量出现一个峰值，接近3万起。
随后再随着年龄的降低交通违法数也逐渐降低。27岁驾驶人的数量虽然只是37岁驾驶人的1.77倍，但是其交通违法数量却是37岁驾驶人的3倍以上。
“女司机”比“男司机”靠谱
在网络上，女性驾驶员的驾驶技术经常会遭到质疑，一些网友甚至将“女司机”与“马路杀手”划上等号。虽然女性驾驶人在身体条件上不如男性驾驶人，但是根据交通违法和交通事故统计女性驾驶人的表现更优秀。
从交通违法数量来看，女性驾驶人的违法比例比男性驾驶人的比例更低。2017年男性驾驶人的数量是女性驾驶人的1.86倍，但是男性驾驶人的违法数量却是女性的2.68倍。通过加权平均之后，平均男性驾驶人的交通违法率要比女性驾驶人高出44%。
从交通事故数据统计分析，2017年全市交通事故中，对事故责任负有同等责任及以上的驾驶人中仅17%为女性。全年男性驾驶人引发的事故数量是女性的4.94倍。
对两者人数加权平均之后，男性驾驶人引发交通事故的概率是女性的2倍。在交通事故受伤人群中，男性人数虽然是女性的1.9倍，但是考虑到男性驾驶人的总数是女性驾驶人的1.86倍，两者受伤概率基本一致。
