据了解，从10月9日起至10月21日，长春各所驾校可以指派部分教练员按车辆管理所安排的时间前往高新考场进行学习体验，了解升级后的考试流程和考试标准，尽快让学员适应和熟悉新的考试系统。预计在10月21日高新区科目三考场将彻底完成系统升级并恢复科目三考试。
据了解，目前科目三考试系统计算机辅助评判的44项考试项目，其中44项不正确的操作会影响到学员的考试成绩，请学员看好。
1.不按规定使用安全带不合格。
2.遮挡、关闭车内音视频监控设备不合格。
3.不按考试员指令驾驶不合格。
4.起步时车辆后溜距离大于30cm不合格。
5.使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低不合格。（时间大于30s）
6.车辆在行驶中连续2次挂挡不进不合格。
7.行驶中空挡滑行时间大于5s不合格。
8.不按交通信号灯、标志、标线信号行驶不合格。
9.不按规定速度行驶不合格。
10.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线不合格。（以实线内侧为准）
11.长时间骑轧车道分界线行驶不合格。（时间大于15s）
12.连续变更两条或两条以上车道不合格。
13.将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域不合格。（以实线内侧为准）
14.考生未按照预约考试时间参加考试不合格。
15.起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm扣10分。
16.起步或行驶中挂错挡扣10分。
17.起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯扣10分。
18.起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向扣10分。
19.因操作不当造成发动机熄火一次扣10分。
20.上车准备不绕车一周检查车辆外观及周围环境不合格。
21.起步制动气压不足起步不合格。
22.车门未完全关闭起步不合格。
23.启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）不合格。
24.不松驻车制动器起步，未及时纠正不合格。（行驶距离大于10m）
25.不松驻车制动器起步，但能及时纠正扣10分。（行驶距离为1m-10m）
26.发动机启动后，不及时松开启动开关扣10分。（时间大于等于2s）
27.起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高扣5分。（根据考试车型设定）
28.加减挡位操作未按指令平稳加、减挡不合格。
29.车辆运行速度和挡位不匹配扣10分。（根据考试车型设定）
30.靠边停车停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘不合格。（以边缘线外侧为准）
31.下车后不关闭车门（车门开启时间大于15s）不合格。（残疾人不判本项）
32.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm扣10分。（以边缘线内侧为准）
33.停车后，未拉紧驻车制动器扣10分。（以车门开启时刻为准）
34.拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板扣10分。
35.下车前不将发动机熄火扣5分。
36.直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯不按规定减速或停车瞭望不合格。
37.通过人行横道线不按规定减速慢行不合格。（以标志区域起始位置为准）
38.通过学校区域不按规定减速慢行不合格。（以标志区域起始位置为准）
39.通过公共汽车站不按规定减速慢行不合格。（以标志区域起始位置为准）
40.夜间行驶不能正确开启灯光不合格。
41.通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意不合格。
42.通过路口时使用远光灯不合格。
43.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯不合格。
44.进入无照明道路行驶时不使用远光灯扣5分。
扩展阅读
科目二五项必考的技巧和扣分点
科目二考试必考五项为：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。那么这五项考试都有哪些扣分点，考试都有什么技巧，哪几项比较容易过呢?下面看看小编给大家的解释吧!
容易扣分点：未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、未开转向灯起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。)、熄火一次：扣10分。
一、直角转弯
场地：路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。评分标准：任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。
支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的标线(突出点)。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
二、曲线行驶
新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。评分标准：任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。
支招：目光要往远看，车速放缓，尽量沿外圈线走，即道路将向左转的时候，右轮紧贴着右边路边缘线，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远;反之亦然。注意及时调整方向，打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
三、侧方停车
新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。
评分标准：车辆入库停止后车身出线的、未停车于库内的、中途停车的为不合格。起步未开左转向灯扣10分、倒车未开右转向灯扣10分、行驶中车轮触压车道边线扣10分。1、行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分;2、车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分;3、入库后未摆正车身位置的，扣5分;4、一进一退，未能入库的，扣20分。
1、上车后先调整座椅和后视镜;使前门车把手位于后视镜中间距离后视镜根部三分之一处。
2、用半联动起步，沿停车位慢速平行前进，车尾离1号线约1m时停车;
3、挂倒档，按一下喇叭，打右转向灯，准备倒车入位;
4、倒车时，看右侧后视镜，当1号线在右侧后视镜中消失时，方向向右打满，同时缓慢行车，然后看左侧后视镜;
5、左侧后视镜内出现3、4号线交点时，向左回两圈方向，同时缓慢行车;继续观察左侧后视镜;
6、当左侧后轮即将压住二号线时，迅速向左打满方向;
7、缓慢行车，同时观察后视镜，当车身与二、四号线平行时，回正方向，停车。
8、踩离合，挂入1档，打左转向灯，按一下喇叭，用半联动缓慢起步;
9、车沿左侧前进，当车子右前角过一号线时尽快向右回2圈，第3圈以后，视与二号线的距离来决定打多少轮;
10、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
四、倒车入库
新规实施后，学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
评分标准：不按规定路线或顺序行驶的、车身出线的、没有完全倒入库内的、中途停车的为不合格。
前行至起点：车从C向A开，用左边流水线对着起始点白线右边沿往前开，当左车门窗竖的柱子对着起始点白线的上边沿的时候踩下离合器和刹车，停车;这里是倒车的起始点。
右倒库：
1、挂倒档，放离合器轻微震动放刹车，倒车，当左后视镜的下沿盖住起始点白线的下边沿的时候，方向盘右打死(往右打一圈半)。这个时候马上开始看左后视镜。
2、看着左后视镜，当从左后视镜里看到车库的左边的那一个角的时候，方向盘向左回半圈。然后看右后视镜。
3、看着右后视镜，当车身与库的线平行了就再向左回一圈方向，此时方向盘已经回正，接着马上看左后视镜。
4、当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候，踩下离合器和刹车，停车。此时车已经入库。
前进出库：
1、挂一档，放离合器轻微震动放刹车，前进。
2、当车前面的两个角过了车库对面白线，方向盘向左打死，车身平行后回正，此时车到了C区。平行后继续向前开，当左车门窗竖的柱子对着白线的上边沿的时候踩下离合器和刹车，停车。
左倒库：
1、挂倒档，放离合器轻微震动放刹车，倒车，当左后视镜的下沿盖住白线的上边沿的时候，方向盘左打死(往左打一圈半)。这个时候马上开始看右后视镜。
2、看着右后视镜，当从右后视镜里看到车库的右边的那一个角的时候，方向盘向右回半圈。然后看左后视镜。
3、看着左后视镜，当车身与库的线平行了就再向右回一圈方向，此时方向盘已经回正，接着马上看左后视镜。
4、当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候，踩下离合器和刹车，停车。此时车已经入库。
5、挂一档，放离合器轻微震动放刹车，前进，当车前面的两个角过了车库对面白线，方向盘向右打死，车身平行后回正，把车开出考试区域，倒车通过。
支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。
五、坡道定点停车和起步
新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。评分标准：陡坡停车后，必须在30秒内起步。车辆行驶中压道路边缘实线的、没有定点停车的、车辆停止后汽车前保险杠未到控制线的、停车后后溜大于30厘米的、起步时间超30秒的(学员落马最多的考试项目)的为不合格。停车后后溜小于30厘米扣10分、起步未开左转向灯扣10分、车辆停止后前保险杠未到停车线扣10分、停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分。
支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
科目三考试注意事项 科目三扣分点有哪些
科目三考试一共有十几项考试项目，虽然多，但是真的会难倒众多学员的无外乎就是那几个，以下这6个扣分点，在你练车的时候遇到过吗?
一、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
二、车门不关好就起步
车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。
三、靠边停车路线过长
科目三路考走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
四、走错路线
这种错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记，但路考前熟悉路况还是很重要的。
五、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，就算折了。
六、行车时车身太偏右
科目三路考这个毛病很多新手也常犯，但这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
科目二考试五项必考的技巧和扣分点
科目二考试必考五项为：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。那么这五项考试都有哪些扣分点，考试都有什么技巧，哪几项比较容易过呢?
容易扣分点：
未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、未开转向灯起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。)、熄火一次：扣10分。
一、直角转弯
场地：路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。评分标准：任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。
支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的标线(突出点)。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
二、曲线行驶
新规实施后，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。评分标准：任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。
支招：目光要往远看，车速放缓，尽量沿外圈线走，即道路将向左转的时候，右轮紧贴着右边路边缘线，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远;反之亦然。注意及时调整方向，打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
三、侧方停车
新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。
评分标准：车辆入库停止后车身出线的、未停车于库内的、中途停车的为不合格。起步未开左转向灯扣10分、倒车未开右转向灯扣10分、行驶中车轮触压车道边线扣10分。1、行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分;2、车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分;3、入库后未摆正车身位置的，扣5分;4、一进一退，未能入库的，扣20分。
1、上车后先调整座椅和后视镜;使前门车把手位于后视镜中间距离后视镜根部三分之一处。
2、用半联动起步，沿停车位慢速平行前进，车尾离1号线约1m时停车;
3、挂倒档，按一下喇叭，打右转向灯，准备倒车入位;
4、倒车时，看右侧后视镜，当1号线在右侧后视镜中消失时，方向向右打满，同时缓慢行车，然后看左侧后视镜;
5、左侧后视镜内出现3、4号线交点时，向左回两圈方向，同时缓慢行车;继续观察左侧后视镜;
6、当左侧后轮即将压住二号线时，迅速向左打满方向;
7、缓慢行车，同时观察后视镜，当车身与二、四号线平行时，回正方向，停车。
8、踩离合，挂入1档，打
左转向灯，按一下喇叭，用半联动缓慢起步;
9、车沿左侧前进，当车子右前角过一号线时尽快向右回2圈，第3圈以后，视与二号线的距离来决定打多少轮;
10、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
四、倒车入库
新规实施后，学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
评分标准：不按规定路线或顺序行驶的、车身出线的、没有完全倒入库内的、中途停车的为不合格。
前行至起点：车从C向A开，用左边流水线对着起始点白线右边沿往前开，当左车门窗竖的柱子对着起始点白线的上边沿的时候踩下离合器和刹车，停车;这里是倒车的起始点。
右倒库：
1、挂倒档，放离合器轻微震动放刹车，倒车，当左后视镜的下沿盖住起始点白线的下边沿的时候，方向盘右打死(往右打一圈半)。这个时候马上开始看左后视镜。
2、看着左后视镜，当从左后视镜里看到车库的左边的那一个角的时候，方向盘向左回半圈。然后看右后视镜。
3、看着右后视镜，当车身与库的线平行了就再向左回一圈方向，此时方向盘已经回正，接着马上看左后视镜。
4、当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候，踩下离合器和刹车，停车。此时车已经入库。
前进出库：
1、挂一档，放离合器轻微震动放刹车，前进。
2、当车前面的两个角过了车库对面白线，方向盘向左打死，车身平行后回正，此时车到了C区。平行后继续向前开，当左车门窗竖的柱子对着白线的上边沿的时候踩下离合器和刹车，停车。
左倒库：
1、挂倒档，放离合器轻微震动放刹车，倒车，当左后视镜的下沿盖住白线的上边沿的时候，方向盘左打死(往左打一圈半)。这个时候马上开始看右后视镜。
2、看着右后视镜，当从右后视镜里看到车库的右边的那一个角的时候，方向盘向右回半圈。然后看左后视镜。
3、看着左后视镜，当车身与库的线平行了就再向右回一圈方向，此时方向盘已经回正，接着马上看左后视镜。
4、当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候，踩下离合器和刹车，停车。此时车已经入库。
5、挂一档，放离合器轻微震动放刹车，前进，当车前面的两个角过了车库对面白线，方向盘
向右打死，车身平行后回正，把车开出考试区域，倒车通过。
支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。
五、坡道定点停车和起步
新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。评分标准：陡坡停车后，必须在30秒内起步。车辆行驶中压道路边缘实线的、没有定点停车的、车辆停止后汽车前保险杠未到控制线的、停车后后溜大于30厘米的、起步时间超30秒的(学员落马最多的考试项目)的为不合格。停车后后溜小于30厘米扣10分、起步未开左转向灯扣10分、车辆停止后前保险杠未到停车线扣10分、停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分。
支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
科目三考试易扣分点 一不注意就挂！
与科目二相比，科目三考试算是相对比较简单的。科目三考试最重要的是细节问题，往往有很多学员就在一些细节问题上出现失误，导致考试不过。今天，我们就来说说科目三考试中有哪些地方最容易被扣分。
1、通过学校、公交车站、人行横道时，没有提前减速至30km/h以下，直接扣100分；
2、考试时操作转向灯时，打好灯后，3秒后再动方向，否则一次扣10分；
3、考试过程中，遇到需要情况需要中途停车时，不能将车子停在路上的交通标志线上，否则直接扣100分；
4、考试时切记不要在1档、2档低速长距离行驶；
5、靠边停车这一项目时，可以按照科目二坡道定点停车的动作完成就好，保持车辆与到路边缘线30cm以内的距离。
6、停车时，先拉好手刹再松脚刹。下车前，一定要先通过后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，再打开车门下车。
以上就是元小编为大家总结的科目三容易扣分的地方，希望大家能够认真阅读，考试时一定要细心。最后祝大家顺利通过科目三，早日拿到驾照。
权威教练解析科目三扣分点
在科目三考试的时候，很多人还不知道怎么回事，就被考官通知说靠边停车，你哪里哪里错了你知道吗!考生还一头雾水呢，只得重新再来一次。还有许多人在驾考的时候都败在科目三上，就让小编给大家说说科目三的一些注意事项吧，愿大家都能顺利通过科目三的考试。
“电子考官”上岗监控考试全程，科目三路考采用的计算机智能评判系统正式投入使用，然而这个系统的特别之处在哪呢?
考试的时候你会发现车身四周分别安装了一个红外线感应器，用于“监督”考生上车前是否绕车一周并检查车况。而车上，则安装了智能化路考仪，该仪器将实时传输考试过程数据、车辆行驶轨迹信息、车载监控音频视频、考试路段沿线摄像头监控视频，进行全方位监控。同时，考生路考时将全部由车载设备自主完成考试成绩评判工作。“新考试系统代替了原来的纯人工评判，提高了考试的公开性、公平性和公正性。”
那么，路考仪又是如何将考试过程数据传输至评判系统的呢?当然，这其中少不了摄像头的功劳，每辆考试车上均配备了3个摄像头，其中一个对准考生，另一个对准安全员，还有一个对准路面，这样一来，考生和安全员的一言一行都在车载设备的监控之下，一旦发现违规情况，考试可立即被中止或取消考试成绩，也能保证路面的实时情况处在监控之中。此外，该考试系统还有GPS定位技术，通过北斗卫星的定位，判断车辆行驶轨迹的精确度大大提高。
考试不合格?这些环节出错了!
1、通过路口前未减速慢行
在科目三的考试中，相当多考生都在通过路口减速问题上出了岔子，经过考试中心统计，这种情况在不合格考生中占了近7成。
考生小施如是说到。“我考试时每个环节都很注意，在通过路口前我也明明踩了刹车，系统怎么还是显示我通过路口前未减速慢行呢?” 在路考系统查询终端前查到考试不合格时，考生小施疑惑不已。小施表示，当语音系统提示进入路口调头考试，他立马用脚踩了刹车，并感觉到车速慢下来，可最终还是被系统定为未减速慢行，并被判为考试不合格。
小施经过多方咨询后了解到自己未通过的原因是由于经过路口时他仅采用点刹，从而导致力度不够，系统感应器无法识别到他已减速慢行。“既然这样，要用多少力度踩刹车才能让系统感应到自己已经减速慢行了呢?”不仅小施，在场的不少考生都对这个问题存有疑问，并且担心这种情况会延续到补考上。
考官分析：稍微用力踩刹车直到明显减速
对此，宁德交警支队中心科目三路考考场负责人张华翎表示，考生在通过路口时，应明显减速慢行，此时考生需要稍微用力踩刹车，系统感应器才能感应到他(她)已减速慢行。至于踩刹车要用多大力度，张华翎指出，在不熄火的情况下，用多大力度踩刹车都是允许的，即便稍有停顿也不会影响考试。因此，考生们在通口环节可以考虑在半联动状态刹车至车停，然后再继续行驶。
此外，如今整个计算机智能评判系统仍在调试中，今后驾考中心还将不断和该系统工程师沟通，通过不断调试、改进，让评判系统更加完善。
2、必须在道路虚线处调头
路考后，考生小卓发现自己只因调头时未按调头信号而被系统评定为不合格。小卓很疑惑：“当进入公路调头环节时，我先是停车并打转向灯，然后观察左右路面的情况，停顿时间3秒以上才调转车头，怎么会出现调头前未按调头信号呢?”
考官分析：调头勿压路中线
张华翎表示，如果所有动作都到位还因出现未按调头信号的问题，那就说明考生未在道路虚线处调头或是调头过程中压到路中间的实线。行驶路面中线是由实线和虚线组成，若考生在调头时压到实线，哪怕打了转向灯，系统也会评判其未按调头信号。因此，在调头过程中，考生也应注意不要压到路中间的实线。
3、打转向灯未满3秒继续行驶
一些考生在考试之后发现自己因未打转向灯而不及格，可考试过程中他们明明也打了转向灯，这又是怎么回事呢?
考官分析：打转向灯时间可稍长些
张华翎表示，还有部分考生打完转向灯后，等待未超过3秒钟，就继续行驶，这也会导致被扣分。为避免出现此类情况，考生可以在打转向灯后，心中默数10下，再继续行驶，从而减低失误率。
4、心态紧张也成“绊脚石”
开考后，小叶在上车准备环节还算顺利，可在夜间模式中，他在打远光灯时出现迟疑，险些出错。这让他在接下来的考试过程中稍显紧张，右转弯调头行驶时出现空挡滑行及转数过高，从而导致考试不合格。“当时太紧张了。”考后，小叶十分沮丧。
考官分析：调整心态很重要
其实，新规实施后，考生们在训练时均更加认真，从而驾驶能力和素质都较之前有所提高。但考试时的紧张却常常制约考生们的考试发挥，因此，考生们考试时应调整好心态，从而保证正常发挥。
还有部分网友查看了新驾考科目三评判标准
科目三失分扣分点要牢记
很多学员都留言反映，曾经以为科目一科目二已经很难了，万万没想到到了科目三才发现最难的是科目三！是驾照考试中的难点，有的学员考了两三次还是没过关。科目三考察更多的是考生的应变能力。小编在这里给大家列举出科目三考试的常见失分扣分点，各位即将考科目三的朋友们要注意好了，千万不要犯错了啊。
1、灯光模拟操作出现失误，直接不合格；
2、起步操作不正确，导致熄火，直接挂科；
3、考试过程中全程只用一个档位，考试不合格；
4、起步、转弯、掉头、变更车道、靠边停车时转向灯开启时间不足3秒；
5、观察意识差，在进行起步、转弯、掉头、变更车道等操作时，没有提前通过后视镜观察道路交通情况；
6、靠边停车时，车身距离道路边缘线的距离大于30cm。
细节决定成败，各位学员好好记清楚啊！
驾考科目三考试注意事项 科目三扣分点有哪些
科目三考试一共有十几项考试项目，虽然多，但是真的会难倒众多学员的无外乎就是那几个，以下这6个扣分点，在你练车的时候遇到过吗?
一、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
二、车门不关好就起步
车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。
三、靠边停车路线过长
科目三路考走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
四、走错路线
这种错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记，但路考前熟悉路况还是很重要的。
五、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，就算折了。
六、行车时车身太偏右
科目三路考这个毛病很多新手也常犯，但这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
以上《长春：科目三考场升级 44项扣分点需注意》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三”的内容请访问：科目三
