倒车需要注意哪些事项？实际上，倒车引发的令人痛心的事故，网上一搜索，可以找到大量的相关案例，这也说明了因为倒车引发的流血事件已经越来越广泛；而事件发生的原因，也大同小异；车辆盲区、车主操作不熟练、错把油门当刹车……这些看起来很“简单”的因素，往往就是悲剧发生的根源。
车头及其两角区域
倒车过程中要杜绝“顾尾不顾头”的粗心做法，车主应注意观察车头及两角是否会碰撞到行人。倒车过程中车主必然打方向，会造成车头划过的面积比车身占用的面积大很多，碰撞到行人或障碍物的几率也相应增大。因此在整个倒车过程中，必须要格外注意车头及其两角区域，做到倒车“顾尾也顾头”，避免不必要的碰撞损失。
后风挡玻璃以下
车主借助倒车镜、后视镜等观察后风挡玻璃以下部分，往往无法看到较矮物体，应绕车一周检查后再行倒车。后风挡玻璃以下会形成2到3平米视野盲区，倒车时物体离车尾越近反而越难发现。而倒车影像摄像头是大广角结构，呈现出的影像变形严重，很难分辨出大坑还是大石头。倒车前应绕车一周，确保车尾无障碍物后再进行倒车。
近车侧面区域
近车侧面区域即倒车时的车身两侧区域，由于贴近车身两侧的区域在倒车过程中是看不到的，因此车主应先下车观察或找人指挥倒车。在倒车打方向的过程中，由于前轮运动轨迹是弧线，车动起来后会靠近甚至轧到原本离车身两侧较远的障碍物。特别是一些距离感不太好的女车主，倒车除了调整好两侧后视镜之外，最好还是找人指挥才最靠谱。
车身右后侧C柱区域
倒车时，车身右后侧C柱区域是离车主最远的地方，当然也是倒车时观察最困难的地方，车主应特别观察该区域并保持低速倒车。不同车型外形流线型程度不同，其车身右后方C柱的盲区大小也不尽相同，一般外形越流线的车该盲区面积也就越大。为避免误撞和剐蹭，车主除了控制好倒车车速外，还应观察C柱区域，不可匆忙倒车。
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倒车只相信雷达？血的教训告诉你：不靠谱！
在科技飞速发展的今天，汽车给我们生活带来的便利性不言而喻，除了最基本的驾驶功能，各项安全保障也逐步得到完善。其中，倒车雷达便是其中之一。不知道您是否十分依赖这项功能，但如果倒车时只关注倒车雷达，有时候也是会出现危险的！
事件一：
家住北京的李某和妻子是个体户，俩人有一大一小两个女儿，生活逐渐富裕的他们买了一辆车作为代步工具。可没想到，2014年的一个上午，意外发生了。
李某表示，当时他启动车辆的时候，看了一下反光镜，后方并没有人。可他万万没想到，一岁的小女儿就在车后方，刚倒几米就听到了大女儿尖叫……
遗憾的是，小女儿最后因颅脑损伤严重抢救无效死亡，李某交代自己倒车的时候并没有听到倒车雷达的警报声，自己一时疏忽导致了悲剧的发生。
事件二：
17年6月，山东某地的一辆私家车在倒车过程中撞倒并碾压了一位正常行走的女士，经抢救无效身亡。
监控显示，男子倒车时车速较快，撞倒行人后来不及刹车，直到后轮压过才停车，导致惨剧发生。后经调查显示，事故是由于倒车雷达的反应延迟导致。
这些血淋淋的案例向我们证明了一个道理：倒车只关注倒车雷达是绝对不够的。很多因素都可能导致我们对后方情况误判，造成严重后果。
那么倒车雷达倒底有多灵敏呢？我们不妨通过下面这个实验来找找答案。
在实验之前，我们先来了解一下倒车雷达的工作原理：倒车时，雷达探头发出超声波信号，信号遇到障碍物回弹，控制器感应装置接收信号之后进行处理，判断障碍物的位置。
回到测试，我们采用一辆具备虚拟倒车展示系统的车型作为测试车辆。
在水泥墩、铁栅栏、铁杆的测试过程中，倒车雷达均展现出了不错的回馈能力，但是在积雪堆以及矮玻璃的测试中效果一般。
雪堆高度40cm左右，和孩童身高相仿，在倒车接近的过程中没有警示，当车尾已经要盖住雪堆边缘，即将撞到最高点时，雷达才响起。
而在玻璃测试中，从倒车开始到撞到玻璃，雷达均没有任何的反应。对于低矮的玻璃障碍物，雷达并不能监测到，日常开车要多加留意。
原因：倒车雷达的正下方会形成盲区
后保险杠上安装的探头通常距离地面50厘米左右，超声波呈喇叭状向外扩散，也就是说从地面到探头底部的三角区域会形成一定的盲区，孩童很可能探测不到。
那么我们如何避免这种现象发生呢？
1、倒车速度别太快：一个是倒车雷达可能反应不过来，二是遇上突发情况刹不住车。建议时速小于每小时5公里。
2、走之前绕车检查：倒车之前绕车走一圈查看四周情况，如果有小孩在旁边玩耍最好让朋友帮忙在旁边指挥。另外，指挥的人也应该站在车侧，避免站在车后方。
3、倒车时多注意观察左右后视镜，避免碰到其他车辆或者行人，多角度来回看也很重要。
什么方式买车险靠谱？一目了然告诉你
每年到了投保的时候，是不是都特别纠结？今年该怎么给爱车投保呢？现在的投保方式也比较多样化，电话、网络、4S、代理商等等。今天给大家说一下这些方式，哪个更为方便、最靠谱呢？
1.电话投保
当下，很多保险公司主推的业务就是电话投保。各大保险公司的广告也是打到了每一个角落！尤其是在交通广播中的广告，一遍一遍又一遍！那么这种投保方式究竟是好还是不好呢？
推荐指数：★★★★
优点：有专人上门服务，过程简单，优惠大，赠品多！
缺点：不够直观，有些公司需要到规定的理赔点进行定损，有些小的保险公司网点并不是很多！
投保注意事项：谨慎选择保险公司，如果网点不多，请另作选择！
2.柜台投保
最传统的投保方式，这个方式不多介绍，相信大家也都有所了解，主要来说一下优缺点！
推荐指数：★★
优点：过程简单，方便稳妥，柜员会讲清注意事项，比较明了！
缺点：需要自行前往，遇上高峰办理时间需要排队等待！
投保注意事项：带齐手续，避开高峰！
3.4S店投保
有些4S店规定：新车必须在店上保险！车主们提了车，大多就不较劲了就！ 直接上了保险就得了！也多不了多少钱！那么我们就来看看，这种投保方式的利弊！
推荐指数：★★★
优点：有专人为你服务，修车过程比较方便！修理时比较省心！
缺点：可选的保险公司比较少，价格没有优势！
投保注意事项：注意多看价格！
4.网络投保
如果想投哪个保险公司，直接登录该公司的官方网站，直接就可以进行投保！并且咨询、缴费等都可以在网络上直接完成。足不出户！我们比较推荐这种投保方式！
推荐指数：★★★★★
优点：保险内容清晰明了，价格优惠大，有专人配送保单。较为方便！
缺点：钓鱼网站，网络诈骗案件时有发生！
投保注意事项：看清是不是官方网站，避免网络诈骗发生在您身上！
5.保险代理帮您投保
这种方式现在比较少见。这种投保的方式是：你把资料交给代理人，然后就不用管了，他们就帮你办了所有的事情！
推荐指数：★★
优点：有专人服务，可选择保险公司，价格便宜。
缺点：有可能发生诈骗情况，过程比较繁琐。需要找代理公司！
投保注意事项：一定找正规的代理公司，避免落入骗子的陷阱！
其实您还是根据您自身的情况选择一种最适合的投保方式，需结合价格、网点是否方便进行选择！但是，现今网络这么发达，网上投保似乎是最便捷的方式了！但是一定要切记，慎防钓鱼网站哦！
开车技巧怎样才算闯红灯？这三张图告诉你答案！
红灯亮起时，如果车辆越过停止线，就会被电子眼抓拍，但到底算不算“闯红灯”呢？下面3张图告诉你答案！
法律链接
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条
机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：（五）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外。
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条
车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条
机动车信号灯和非机动车信号灯表示：（三）红灯亮时，禁止车辆通行。
关于闯红灯，数据比小编更有说服力……
闯红灯，不发生事故是陋习，发生事故一定是悲剧，轻则车损重则人伤。
为一时之快，无视规则，害人害己，心存侥幸，将自己与他人置于危险之中。
据统计，全国每年机动车驾驶人和行人因闯红灯发生交通事故死亡1.6万人，受伤3.8万人。
