每年到了投保的时候，是不是都特别纠结？今年该怎么给爱车投保呢？现在的投保方式也比较多样化，电话、网络、4S、代理商等等。今天给大家说一下这些方式，哪个更为方便、最靠谱呢？
1.电话投保
当下，很多保险公司主推的业务就是电话投保。各大保险公司的广告也是打到了每一个角落！尤其是在交通广播中的广告，一遍一遍又一遍！那么这种投保方式究竟是好还是不好呢？
推荐指数：★★★★
优点：有专人上门服务，过程简单，优惠大，赠品多！
缺点：不够直观，有些公司需要到规定的理赔点进行定损，有些小的保险公司网点并不是很多！
投保注意事项：谨慎选择保险公司，如果网点不多，请另作选择！
2.柜台投保
最传统的投保方式，这个方式不多介绍，相信大家也都有所了解，主要来说一下优缺点！
推荐指数：★★
优点：过程简单，方便稳妥，柜员会讲清注意事项，比较明了！
缺点：需要自行前往，遇上高峰办理时间需要排队等待！
投保注意事项：带齐手续，避开高峰！
3.4S店投保
有些4S店规定：新车必须在店上保险！车主们提了车，大多就不较劲了就！ 直接上了保险就得了！也多不了多少钱！那么我们就来看看，这种投保方式的利弊！
推荐指数：★★★
优点：有专人为你服务，修车过程比较方便！修理时比较省心！
缺点：可选的保险公司比较少，价格没有优势！
投保注意事项：注意多看价格！
4.网络投保
如果想投哪个保险公司，直接登录该公司的官方网站，直接就可以进行投保！并且咨询、缴费等都可以在网络上直接完成。足不出户！我们比较推荐这种投保方式！
推荐指数：★★★★★
优点：保险内容清晰明了，价格优惠大，有专人配送保单。较为方便！
缺点：钓鱼网站，网络诈骗案件时有发生！
投保注意事项：看清是不是官方网站，避免网络诈骗发生在您身上！
5.保险代理帮您投保
这种方式现在比较少见。这种投保的方式是：你把资料交给代理人，然后就不用管了，他们就帮你办了所有的事情！
推荐指数：★★
优点：有专人服务，可选择保险公司，价格便宜。
缺点：有可能发生诈骗情况，过程比较繁琐。需要找代理公司！
投保注意事项：一定找正规的代理公司，避免落入骗子的陷阱！
其实您还是根据您自身的情况选择一种最适合的投保方式，需结合价格、网点是否方便进行选择！但是，现今网络这么发达，网上投保似乎是最便捷的方式了！但是一定要切记，慎防钓鱼网站哦！
驾考网扩展阅读
过年开车出行必看！全国公路编号、指示牌一目了然！快收藏！
开了这么多年车，终于懂了这些指示牌！
知道上面的字母代表什么吗？
知道高速公路是怎么编号的吗？
中国高速公路编号傻傻搞不清楚？
其实并没有那么复杂
虽然现在的手机导航软件种类很多
但指示牌也不能被抛弃
万一手机导航来不及更新或定位错误的话
指示牌也会帮助我们而不至于迷路
下面有几个快速辨认高速指示牌的要领
记住就可以有效避免我们迷路
高速公路
首先，我国的高速公路标志牌由红、绿、白三色组成，红底白字意为国家级高速，绿底白字为高速编号。
其次，G字母是国字头，编号由G+阿拉伯数字组成，G+1位数是首都放射线，G+2位奇数是纵线，G+2位偶数是横线。
看不懂没关系
举个栗子
7条首都放射线
首都出发的，G+1位数。
由北按顺时针方向排序。
简单点
就是酱紫
▽▽▽
顺时针分别是
G1，京哈高速（北京——哈尔滨）
途径：北京、唐山、秦皇岛、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨。
G2，京沪高速（北京——上海）
途径：北京、天津、沧州、济南、莱芜、临沂、淮安、江都、江阴、无锡、苏州、上海。
G3，京台高速（北京——台北）
途径：北京、廊坊、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、徐州、蚌埠、合肥、铜陵、黄山、衢州、建瓯、福州、台北。
G4，京港澳高速（北京—港澳）
途径：北京、保定、石家庄、邯郸、新乡、郑州、漯河、信阳、武汉、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州、深圳、香港（口岸）。
G5，京昆高速（北京—昆明）
途径：北京、保定、石家庄、盂县、太原、临汾、西安、汉中、广元、绵阳、成都、雅安、西昌、攀枝花、昆明。
G6，京藏高速（北京—拉萨）
途径：北京、张家口、集宁、呼和浩特、包头、临河、乌海、银川、中宁、白银、兰州、西宁、格尔木、拉萨。
G7，京新高速（北京—乌鲁木齐）
途径：北京、张家口、集宁、呼和浩特、临河、额济纳旗、哈密（梧桐大泉）、伊吾、巴里坤、奇台、阜康、乌鲁木齐。
11条北南纵线
北向南走向的，G+2位奇数。
由东向西升序编排。
G11，鹤大高速（鹤岗——大连）
途径：鹤岗、佳木斯、鸡西、牡丹江、敦化、通化、丹东、大连。
G15，沈海高速（沈阳——海口）
途径：沈阳、辽阳、鞍山、海城、大连、烟台、青岛、日照、连云港、盐城、南通、常熟、太仓、上海、宁波、台州、温州、宁德、福州、泉州、厦门、汕头、汕尾、深圳、广州、佛山、开平、阳江、茂名、湛江、海口。
G25，长深高速（长春——深圳）
途径：长春、双辽、阜新、朝阳、承德、唐山、天津、黄骅、滨州、青州、连云港、淮安、南京、溧阳、宜兴、湖州、杭州、金华、丽水、南平、三明、梅州、河源、惠州、深圳。
G35，济广高速（济南——广州）
途径：济南、菏泽、商丘、阜阳、六安、潜山、望江、景德镇、鹰潭、南城、瑞金、河源、广州。
G45，大广高速（大庆——广州）
途径：大庆、松源、双辽、通辽、赤峰、承德、北京、霸州、衡水、濮阳、开封、周口、麻城、黄石、吉安、赣州、龙南、连平、广州。
G55，二广高速（二连浩特——广州）
途径：二连浩特、集宁、大同、太原、长治、晋城、洛阳、南召、南阳、襄樊、荆州、常德、娄底、邵阳、永州、连州、广州。
G59，呼北高速（呼和浩特——北海）
途径：呼和浩特、和林格尔、右玉、朔州、岢岚、吕梁、吉县、运城、灵宝、卢氏、十堰、房县、保康、宜都、慈利、张家界、新化、武冈、新宁、资源、荔浦、平南、玉林、北海（铁山港）。
G65，包茂高速（包头——茂名）
途径：包头、鄂尔多斯、榆林、延安、铜川、西安、安康、达州、重庆、黔江、吉首、怀化、桂林、梧州、茂名。
G69，银百高速（银川——百色）
途径：银川、惠安堡、庆城、旬邑、西安、安康、岚皋、城口、万州、忠县、涪陵、南川、道真、瓮安、贵阳、罗甸、乐业、百色、靖西、龙邦（口岸）。
G75，兰海高速（兰州——海口）
途径：兰州、广元、南充、重庆、遵义、贵阳、麻江、都匀、河池、南宁、钦州、北海、湛江、海口。
G85，银昆高速（银川——昆明）
途径：银川、惠安堡、彭阳、平凉、华亭、宝鸡、留坝、汉中、巴中、广安、重庆、内江、宜宾、昭通、昆明。
18条东西横线
东向西走向的，G+2位偶数
由北向南升序编排
G10，绥满高速（绥芬河——满洲里）
途径：绥芬河（口岸）、牡丹江、哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、阿荣旗、满洲里（口岸）。
G12，珲乌高速（珲春——乌兰浩特）
途径：珲春（口岸）、敦化、吉林、长春、松原、白城、乌兰浩特。
G16，丹锡高速（丹东——锡林浩特）
途径：丹东、海城、盘锦、锦州、朝阳、赤峰、克什克腾旗、锡林浩特。
G18，荣乌高速（荣成——乌海）
途径：荣成、文登、威海、烟台、东营、黄骅、天津、霸州、涞源、朔州、鄂尔多斯、乌海。
G20，青银高速（青岛——银川）
途径：青岛、潍坊、淄博、济南、石家庄、太原、离石、靖边、定边、银川。
G22，青兰高速（青岛——兰州）
途径：青岛、莱芜、泰安、聊城、邯郸、长治、临汾、富县、庆阳、平凉、定西、兰州。
G30，连霍高速（连云港——霍尔果斯）
途径：连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水、兰州、武威、嘉峪关、哈密、吐鲁番、乌鲁木齐、奎屯、霍尔果斯（口岸）。
G36，宁洛高速（南京——洛阳）
途径：南京、蚌埠、阜阳、周口、漯河、平顶山、洛阳。
G40，沪陕高速（上海——西安）
途径：上海、崇明、南通、扬州、南京、合肥、六安、信阳、南阳、商州、西安。
G42，沪蓉高速（上海——成都）
途径：上海、苏州、无锡、常州、南京、合肥、六安、麻城、武汉、孝感、荆门、宜昌、万州、垫江、广安、南充、遂宁、成都。
G50，沪渝高速（上海——重庆）
途径：上海、湖州、宣城、芜湖、铜陵、安庆、黄梅、黄石、武汉、荆州、宜昌、恩施、忠县、垫江、重庆。
G56，杭瑞高速（杭州——瑞丽）
途径：杭州、黄山、景德镇、九江、咸宁、岳阳、常德、吉首、遵义、毕节、六盘水、曲靖、昆明、楚雄、大理、瑞丽（口岸）。
G60，沪昆高速（上海——昆明）
途径：上海、杭州、金华、衢州、上饶、鹰潭、南昌、宜春、长沙、邵阳、怀化、麻江、贵阳、安顺、曲靖、昆明。
G70，福银高速（福州——银川）
途径：福州、南平、南城、南昌、九江、黄梅、黄石、武汉、孝感、襄樊、十堰、商州、西安、平凉、中宁、银川。
G72，泉南高速（泉州——南宁）
途径：泉州、永安、吉安、衡阳、永州、桂林、柳州、南宁。
G76，厦蓉高速（厦门至成都）
途径：厦门、漳州、龙岩、瑞金、赣州、郴州、桂林、都匀、贵阳、毕节、泸州、隆昌、内江、成都。
G78，汕昆高速（汕头至昆明）
途径：汕头、梅州、韶关、贺州、柳州、河池、兴义、石林、昆明。
G80，广昆高速（广州至昆明）
途径：广州、肇庆、梧州、玉林、南宁、百色、富宁、开远、石林、昆明。
6条地区环线
G+2位数，数字9开头
由北向南的顺序排列
并行线
高速公路并行线与高速公路主线大致走向一致，分担主线一部分交通流量，两端与高速主线相连接。
G+主线编号+方位+序号
方位用E（东）、S（南）、W（西）、N（北）来表示
如图：
最后一位数3
代表所属主线的第几条并行线
方位后没有数字
代表所属主线的第一条并行线
因此，除了上述提到的高速路，其余多数都是并行线，在此不一一列举。
联络线
联络线即作为多条主线高速公路的连接纽带。大部分联络线可连接多条高速公路。
4位数字组成
G+主线编号+序号
举例：
编号字体较大是主线编号
字体较小是具体的联络线路
主线编号由01开始
联络线序号由1开始
注意：11并不是第11条联络线，而是第1条联络线，12则是第2条联络线，以此类推。
因此
G0111即G1京哈高速的第1条联络线
G1212即G12珲乌高速的第2条联络线
省内高速公路
字母“S”开头的标识代表该路段属于某省境内
注意：需要注意的是，字母“G”和“S”开头的高速，均为全封闭高速公路。
国道公路
图中G323就是国道公路牌
国道路牌字体为白色
底色是红色
非常好认
数字1表示的是以首都北京为中心、呈放射状的国道，共有12条，编号为G101-G112。
数字2表示的是南北走向的国道，共有27条，编号为G201-G228。
数字3表示的是东西走向的国道；一共有29条，编号为G301-G330。
注意：
①本来南北走向的国道一共是有28条，不过后来起点为云南楚雄，终点为云南墨江G226国道被取消了；东西走向的国道应该有30条，但现在起点为甘肃瓜州县（原名安西县），终点为新疆若羌县的G313国道已经被取消了。
②国道为非封闭道路。
省道公路
图中S233就是省道公路牌
黑色字体，底色为黄色
同样很醒目
与国道的编号规则一样
省道是由“大写字母S+3位阿拉伯数字”组成
数字1表示的是以省会城市（省府）为起点的放射线省道，编号为S1xx
数字2表示的是南北走向的省道，编号为S2xx
数字3表示的是东西走向的省道，编号为S3xx
注意：与国道相同，省道也为非封闭道路。
路上常见指示牌
目的地信息
另外在将要变换路线的时候
也会出现相关道路提醒
距离参考信息
这种标识一般出现在道路中间的护栏处，在护栏处每隔一公里都会有一个标牌，您可以通过标牌上的数字来知道您是大约在高速路的距离。
有些时候我们听收音机会听到类似的广播“八达岭高速出京20公里处有事故……”，这20公里就是我们说的距离参考。
车距参考
高速公路行驶最重要的一点就是保持与前车辆距离，当然现在的车还没有普及到都有测距提示功能，因此借助路边显示的测距提示牌可以很好的掌握您与前车的距离，避免因车距过近造成的车辆事故。
车道及限速信息
举例：
蓝底白字表示最低限速50km/h
红圈黑字表示最高限速60km/h
服务区信息
服务区通常有餐饮，小超市，卫生间，加油站，修理厂等可提供出行人员可能需要的服务，一般在20-30公里就会有一个服务区，比较偏远的地区服务区的间隔可能会较长。
收费站信息及收费车道提示灯
在车流量不大的时候
收费站的收费窗口并不会全部打开
想知道车道是否开启
就要看收费站顶部的显示屏信息
特殊路段提示牌
隧道指示牌
爬坡车道提示牌
由于受到地域条件的限制会出现上坡路段，但大车的载重量很大，再爬坡时会影响其它车辆正常通行，所以爬坡车道是专为大车修建，车道内不可随意停车。
避险车道提示牌
看到有此指示牌的前方会有一段45度的斜坡，这段路就是避险车道。
港湾式停车区
过年开车出行的朋友收藏起来吧！
四张图告诉你靠谱的倒车方法
倒车需要注意哪些事项？实际上，倒车引发的令人痛心的事故，网上一搜索，可以找到大量的相关案例，这也说明了因为倒车引发的流血事件已经越来越广泛；而事件发生的原因，也大同小异；车辆盲区、车主操作不熟练、错把油门当刹车……这些看起来很“简单”的因素，往往就是悲剧发生的根源。
车头及其两角区域
倒车过程中要杜绝“顾尾不顾头”的粗心做法，车主应注意观察车头及两角是否会碰撞到行人。倒车过程中车主必然打方向，会造成车头划过的面积比车身占用的面积大很多，碰撞到行人或障碍物的几率也相应增大。因此在整个倒车过程中，必须要格外注意车头及其两角区域，做到倒车“顾尾也顾头”，避免不必要的碰撞损失。
后风挡玻璃以下
车主借助倒车镜、后视镜等观察后风挡玻璃以下部分，往往无法看到较矮物体，应绕车一周检查后再行倒车。后风挡玻璃以下会形成2到3平米视野盲区，倒车时物体离车尾越近反而越难发现。而倒车影像摄像头是大广角结构，呈现出的影像变形严重，很难分辨出大坑还是大石头。倒车前应绕车一周，确保车尾无障碍物后再进行倒车。
近车侧面区域
近车侧面区域即倒车时的车身两侧区域，由于贴近车身两侧的区域在倒车过程中是看不到的，因此车主应先下车观察或找人指挥倒车。在倒车打方向的过程中，由于前轮运动轨迹是弧线，车动起来后会靠近甚至轧到原本离车身两侧较远的障碍物。特别是一些距离感不太好的女车主，倒车除了调整好两侧后视镜之外，最好还是找人指挥才最靠谱。
车身右后侧C柱区域
倒车时，车身右后侧C柱区域是离车主最远的地方，当然也是倒车时观察最困难的地方，车主应特别观察该区域并保持低速倒车。不同车型外形流线型程度不同，其车身右后方C柱的盲区大小也不尽相同，一般外形越流线的车该盲区面积也就越大。为避免误撞和剐蹭，车主除了控制好倒车车速外，还应观察C柱区域，不可匆忙倒车。
免费送的“平安学车无忧险”，靠谱吗？
针对学车过程中各种风险设计的平安学车无忧险真的靠谱吗?它能保障什么，报名免费送无忧险活动又是怎么一回事?
“平安学车无忧险”定价是否合理的争论尚未结束。某驾培平台便悍然推出成功报名学车即可免费领取该保险的活动，舆论顿时一片哗然。
“买XX送XX”，看起来很美好，但在经历过一个个免费陷阱后，人们对“免费午餐”的态度也渐渐从期待到失去兴趣。不可否认，一些商家是在真心实意地做促销，消费者在购买时确实得到了实惠。那么该驾培平台的免费活动属于哪一类呢，它究竟靠不靠谱?
记者从该保险的宣传页面上看到，“学车无忧险”保险项目有驾考五次不过赔付学费，和人身事故险、医疗保险金、住院费等。随着私家车日渐普及，考驾照成为很多人必经的历程。驾考大军剧增也使各类学车事故更加频繁地见诸报端。同时，自公安部第123号令实施后，驾考五次不过所有成绩作废，学费不退。越来越多的人花了钱、耗了时间，最终却什么都没得到。
从保障项目看，“学车无忧险”似乎很靠谱。但如今人们谈“免费保险”色变，一份保险与免费挂上钩，似乎就不再那么可信了。
一位保险业内人士告诉记者，“免费保险”是保险公司为了吸引客户开发的，大多数是保费低、保期短的险种，比如交通意外险、航空意外险等。“学车无忧险保期涵盖整个学车过程，同时风险出现概率相对较高，保险公司不会设计这样高成本的免费保险”。
该驾培平台客服的解释证实了这位人士的说法，"学车无忧险是由公司出资购买后，免费送给在平台成功报名学车的学员的。"
成本不菲的保险免费送，如此大方的促销行为是否可信?该平台负责人坦言，免费送保险确实是公司做推广营销的手段，而在成本控制上，公司暂时只能把活动时间设定在一年内，而不是无限制的免费赠送。对于大家对“羊毛出在羊身上”的质疑，该负责人表示，“当前驾考价格都比较透明，在我们网站上报名学车的实惠显而易见，公司和合作驾校不会以任何形式将保险的成本转嫁到学员身上”。
如此看来，“平安学车无忧险”确实靠谱。不过笔者也提醒大家，在收到保险公司保单确认的短信后，有必要去保险公司官网查询或者拨打统一客服电话查看保单详情，谨防上当受骗。
去韩国考驾照靠谱吗
自从“来自星星的你”火了以后，是不是觉得大家的眼球都投向了韩国。
近日，“去韩国考驾照”的广告在网上遮天蔽日，如宋茜等中国明星也在电视节目里演示了在韩国考驾照的情形。
“只需7天，包吃包住，一万人民币就可拿到驾照!欧巴，请来韩国吧!”最近，这种“去韩国考驾照”的广告在网上遮天蔽日。自从2013年我国《机动车驾驶证申领和使用规定》、《关于修改〈机动车登记规定〉的决策》正式实施之后，驾驶证考试的难度随之增加。随后，北京、天津等大都邑不断收紧机动车车牌申请政策，全国各地驾校收费也大幅增加，没钱没时间的上班族叫苦连天。
2012年9月19日， 有媒体报道，由于驾照考试变难了，有不法分子就想出了歪招，伪造国外护照和驾驶证，堂而皇之地让所谓的“客户”去车管所申领货真价实的国内机动车驾驶证。
记者调查：7天拿本存在理论可能
日前，记者在微博上搜索发觉这样一则广告：“国内考驾照真的越来越难，想简单又快速的考出驾照可以去韩国学车，全包价12500元，7天内考出驾照，心动了就快点加入我们吧。”
随后，记者通过网络联系到了这家提供赴韩国学车的机构，该机构向记者具体介绍了，去韩国学车的具体地点、费用、语言问题、时间问题以及通过情形。
据了解，去韩国考试时间一样为期7-8天，包含理论考试、场内练习、观光购物、大路试驾及大路考申请、笔试场内考试及大路考试。除了入境和出境的时间，还有将近三个整天是购物和观光，余下的时间才是学车。一次性缴纳全部费用可以打折，总价大致在1万元左右即可搞定。
在韩国留学多年的戚先生告知记者，在韩国考驾照一共学习13个学时，其中理论5个小时，笔试通过了再学2个小时技能，技能考试通过后是6个小时上路练习，之后就可以参与路考，通过后就能拿证。这十三个学时分配到7天时间里，理论上是可以拿到驾照的，不过对于一个新手来说，这么短时间的练习，根本无法保证能够通过考试。
2014年初，记者在韩国某网站公布的数据发觉，在韩国考取驾照的中国人人数连续增长。
市民：平凡表示不信任
戚先生的驾照就是在韩国考的。他说：“这个驾照是我07年在韩国留学的时候考的，当时考的时候花了将近1个月的时间，光大路考就考了三次才过。”回国后，戚先生很快就便向交警部门申请将他的韩国驾照换成了中国的驾照。不过戚先生说，在韩国考驾照，持旅行签证是不行的，仅仅七天的行程，正常途径是绝对不可能在韩国拿到驾照的。
黄先生则已经迈出了去韩国考驾照的第一步，由于工作繁忙，一直没能好好学车，黄先生连国内科目一的考试都无法通过。目前他已经通过微信咨询了去韩国考驾照的相关事宜，然而在得知即使在韩国拿到驾照了，回国还要重考科目一的时候，黄先生迟疑了。他告知记者，在国内考驾照肯定过不去，虽然他对去韩国考驾照心存疑虑，但是幸好费用不是很高，即使考不过，就当去韩国旅行一趟。
不过大多数受访对象都对去“韩国考驾照”表示出了不信任，“国内的驾照都考不过，即使去韩国考了个驾照，回来上路开还是‘马路杀手’，这是对自己不负责任。”一位市民在接受记者时说道。
有官方数据显示，2012年，在韩国考驾照的中国人达到了2.3万人，增长幅度超过60%。
资讯：3000元考驾照靠谱吗？
“2850元全包班，每次练车1.5小时”“2999元一票到底，补考费、课时费全包”……3月17日，新文化记者了解到，随着气温的回升，长春市驾考市场也迎来了新一轮的旺季，而为了招揽学员，春节过后长春市各大驾校纷纷做出大幅让利，目前C1驾照的均价在3000元左右，与去年同期相比，降幅达40%~50%。
“从过去的5000多元，一下子就降到3000元以下了，这样的降价幅度靠谱吗？会不会还有后续收费啊？”不少长春市民对此提出了质疑。为此，新文化记者多方采访，寻求降价背后的真实原因。
典哥PS：如果真让我三千元去考驾照，我还真怕里面有隐性消费啥的，不敢去，所以小伙伴们你们可要把眼睛放亮点，报一个好点的学校，不要为了省那一千块钱，然后考驾照让你考一年就悲催了，当年典哥只用了两个多月就拿到了，还是因为我上课没什么时间，最后把考试硬拖了半个月才考的科目二。所以小伙伴们，你们要加油啊。
■踏查 C1驾照学费降幅达40%~50%
17日上午，记者对长春市内的多家驾校进行了走访。
在工农广场附近的一家知名驾校内，记者看到，报名处人流不断，练车场内也是车来车往。“最近天暖和了，来报名的人也逐渐多了起来，每天都得有几十个人，相比年前多了不少。”据一名工作人员介绍，目前驾校主打的项目就是C1驾照，价格不到3000元。
“这个价格相比去年优惠多了，现在报名正合适。”工作人员对前来咨询的人宣传着。
“我也是看到宣传单才过来的，过去考个驾照都得五六千，现在不到3000元，我得抓紧报考。”在南湖大路上的一家大型驾校内，正在练车的王先生告诉记者，他在报考之前对长春市内一些规模较大、口碑较好的驾校都进行了咨询，“价格都差不多，基本都在3000元左右，而年前我想报的时候，还4000多呢！”
记者昨日走访了八家驾校，C1驾照的报价在2850元到2990元之间的有三家，价格在3000元的有三家，而价格在3500元的有两家。这些驾校大部分承诺收取的费用中包含报名费、练车费和补考费，也有一些驾校直接表明这些钱就是一票到底，没有任何后续收费。而据业内人士表示，在去年同期，考取C1驾照的费用还在五六千元，平均降幅达40%~50%。
【原因1 】驾校数量激增竞争激烈
提起新一轮的降价潮，某知名驾校经理宋先生很是苦恼。“不降价就招不来学员，驾校就得被饿死，不得不降价啊！”宋先生表示，他所在的驾校是2015年3月1日才把C1驾照的价格降到3000元以下的，而在此之前，同城内其他驾校的C1驾照价格基本都已跌破3000元大关。
“要说原因，就是现在驾校太多了，市场竞争激烈，大家只好用降价来吸引更多的学员。”宋经理表示，近几年长春市内的驾校数量增长迅速，“两年前也就十几二十家驾校，现在你看看，遍地都是驾校，比过去增长了好几倍，市场基本饱和了。”
宋经理分析，推动驾校数量快速上升的原因，一方面是市场需求量大，近几年考驾照的热度让部分人看到了商机；另一方面，驾校进入门槛不高也是导致数量骤增的原因之一。
新文化记者了解到，根据长春市地方道路运输管理局统计显示，目前长春市有正规驾校76家，与2010年相比，数量增长77%。
这么多的驾校都有正规的教练员吗？据了解，目前长春市地区考取了教练证的教练员有1万人。“目前教练员的数量与驾校需求基本保持平衡。”长春市地方道路运输管理局驾训科工作人员表示。
【原因2】 恶性竞争导致价格战频发
除了驾校数量的激增，不少驾校间的恶性竞争也是导致价格战频发的主要原因。
“驾校数量虽然增多了，但质量参差不齐，有一些小驾校或者黑驾校，正常跟我们争学员争不过，就采用降价政策，变相的把市场搞乱了。”宋经理表示，目前3000元左右的价格，已经是正规驾校能够承受的极限，“现在这个价格基本已经没有利润空间了，但为了不被饿死，也只能如此了。”
“有一部分小驾校，为了招学员，就把价格定得很低，先把学生招上来，然后后期再收费，这样的情况在业内也是很平常的事。”另一家知名驾校的校长王先生表示，在一般正常的驾校内，考取驾照的周期在2到4个月，但有一些驾校就是拖延考试时间，如果学员想要尽快下证，就需要后续缴费。
“有些驾校承诺得很好，一旦你考完科目一，驾校就不理你了，你约考对方就各种理由推托，因为考取驾照是三年内有效，他们也没有违反合约，如果你着急，就只能再交钱。”王校长说，“大家都想报价格低的驾校，正规驾校也只能尽可能地压低价格。”王校长说，目前国家对驾校要求严格，正规驾校投入大，一旦生源缺失，驾校就很难维持，这也使得正规驾校不得不加入价格战之中。提醒“价格战”背后不排除“价格陷阱”
针对驾校行业愈演愈烈的“价格战”，长春市地方道路运输管理局驾训科相关工作人员认为，“价格战”的背后，不排除“价格陷阱”存在。比如有的驾校存在低价报名，后续高价收费等欺骗学员的现象。
长春市消协秘书长钟萍提醒，广大消费者报考时务必要擦亮双眼：
●消费者在选择驾校时，要向有关部门咨询或实地了解各驾校的价格、服务、评价等。
●要选择到有资质、信誉好的驾驶培训学校直接报名。
●看好合同是关键。报名时要与驾校签订驾培协议或合同，注明课时、教师、地点、违约责任等。付款后保存好相关票据、协议或合同等，以便出现纠纷时维权。
■关注 3000块钱真的能一票到底？
“我是去年12月27日报的名，当时在净月的一个挺出名的驾校，报考价格是3000元，一票到底。”长春市民小郭说，他报名的第二天，工作人员就安排他去进行了体检，“体检一百多，驾校也允许自己到别的地方体检，但为了省事，我就跟其他学员一起体检的。”
体检过后，教练让小郭下一个驾考宝典然后告诉他驾考宝典就可以过科目一了，比书方便多了，然后让他回家准备科目一。仅仅过了一周，小郭就去参加了科目一考试，一次性通过，又过了一周，另一名教练通知他可以联系科目二了。“科目二我都是每天早上去，总共练了10个课时就去考试了，而且一次性通过。”小郭说，他原本以为自己只花了3000元，肯定会被驾校拖着考，没想到自己却“异常”顺利。
2月15日，小郭的驾照就拿到手了，“去年上半年，我朋友们考票还得5000多呢，这才几天啊，便宜了近一半。”小郭说，跟自己同期的学员，除了个别岁数较大的之外，基本都是在两个月之内考取了驾照。
像小郭这样的学员并非个例，长春市民潘先生也是在50天内考下了驾照，而他缴纳的费用，全部下来也只有3000元。“现在3000多元确实能考下来了，尤其是大驾校，还会催你快点去考。”
PS：这也只是长春那边个别现象不能代表全
教你如何正确选择一个靠谱驾校
随着学车的人越来越多，驾校行业越来越很火爆，各种各样的驾校层出不穷。许多人选择驾校时不走心，结果被坑坏，不仅学车不会，还留下了学车的阴影。所以选驾校时长点心吧！挑错驾校分分钟虐哭你。
以下是小编为大家总结的选择驾校的技巧和注意事项，仅供亲们参考。
选择技巧：
No.1眼见为实。网络上的传言未必可信，实地考察最安心，选择依法成立，持有<营业执照>的合法经营的驾校，谨防无证报名点的诈骗行为。
No.2最好选择离家近的驾校。离家近会给初学的你带来很多便利，不用每天风尘仆仆赶过去费心又费力，浪费大量的时间用于往返于驾校的路上。
No.3选择口碑较好的驾校。可以通过网络论坛，朋友圈等查一查，这类评价在网络上可以搜索到部分，有褒有贬，需要自己综合去判断。
No.4了解过往学员状况，看驾校是否靠谱。各个驾校都有交流群，加入过来，跟已经拿证的学员交流，了解学车情况，这个最能反映驾校的真实情况。
No.5费用。报名前问清学校的报价都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在隐性费用(在学车过程中以其它名目进行收取）
No.6退学与转学。尽管你不想面对，但各种情况都可能在你学车的过程中出现，问清楚如果你不能或不愿意继续学习的话，是否可以退学或转学，怎样办手续，如何退费，可能受到什么损失，什么情况下发生退学或转学是你不需要承担损失的。
No.7拿证速度快不快，合格率高不高。这合格率高意味着你通过考试的几率大不大，意味着这家驾校的教练水平专不专业，所以这是一个硬性标准！
注意事项：教你如何练就火眼金晴
1.拒绝低价诱惑。很多驾校抓住了一些学员“爱贪小便宜”的特点吸引大批学员报名后，携款潜逃。目前各驾校收取的费用落差不大的，别总想着低价学车。
2.别轻易相信口头承若，最好签合同。一些驾校报名随意向学院承若，但等你真的报了名，服务可能真的不如你愿，所以报名时一定要确保服务项目的提供。
3.索取缴费发票。这样既便于维权，又可掌握报名时间。
尽管市面上五花八门的驾校那么多，只要你事前做好咨询，综合比较，总能找到适合你的一个驾校！
考驾照一口价1800元靠谱吗
第一我们来看一则前段时间网上流传黄冈考驾照不得超过3800元，违者罚200万的谣言，经证实：该谣言是收集段子手的改编，在社交媒体嚣张传播。然而近期在微信、微博等各大收集平台再次流传7月22日起驾校费用一口价、7月22起学车至多只要3800元、7月22日起考驾照费用不超过1800元等类似消息。这些消息不但拿来考驾费用将实行“一口价”，还拿来驾校若额外加收费用，将被处以最低5000元、最高200万元的罚款。
【】
在网上咨询了多家驾校，均表示没有接来相关通晓。得来的反应就是，驾校运营成本包含场地、教练费、油耗、税费等方面，指导价中还包含了报名、教材、资料等费用，如果只收1800元的培训费用连成本都不够呢。成本在增加的同时，培训机构的利潮越来越薄。“按照市场规律，驾照培训费只能能随着时价等越来越高，决对不可能突然落低一半多价格。那些对于网传驾考收费信息都是假消息，请勿相信。
解析谣言的动机：利用网传谣言来带动驾考市场火爆。让大家感受来现在正是考驾照的良机，报名要趁早。万一有一天驾考政策改了呢。
你的汽车教练靠谱吗？赶紧来测试下
学车这事啊，就像谈恋爱，
最重要的就是找个靠谱的教练。
那么，什么样子的教练才靠谱呢？
教学能力出众？
教学态度良好？
还是人帅有亲和力？
……
下面这份教练靠谱程度打分表，
帮助你快速知道教练到底靠不靠谱。
靠谱等级：1分
知道你的名字、年龄和大致的情况，在学车的过程中能够关注到你，合理安排教学。
靠谱等级：2分
能够根据你的情况因材施教，通过相处，能了解你的优势和短板，愿意耐心帮助你进步。
靠谱等级：3分
在学车的过程中，愿意主动与你沟通，了解你的需求和困难，并愿意在往后的教学中做出调整和改变。
靠谱等级：4分
能够监督你学车，在你偷懒迷茫的时候，会发短信打电话让你来练车，时常鼓励你。
靠谱等级：5分
能够充分考虑到你要上班等情况，愿意牺牲自己的休息时间来教你。每次约车，时间上总是尽量迁就你。
靠谱等级：6分
尽量能让你方便轻松地来学车，会细心了解你家住在什么位置，练完科目三之后，会把你顺路带到公交站，这个公交站正好有到你家的车。
靠谱等级：7分
会帮你制定出合理的练车计划，从你的角度考虑问题。除了教你开车应考，还会帮助你约考，比你还要关心预约结果，会发微信打电话通知你考试时间和地点。
靠谱等级：8分
除了关心你的练车效果，还会关心你的情绪，能够快速捕捉到你练车时的迷茫，备考时的紧张，会为你做及时的心理疏导。就算你考砸了，也不会一味责怪，愿意帮助你正确面对，走出挫折。
靠谱等级：9分
他是你的教练，更是你的朋友，彼此关心和理解。愿意在练车之余和你坦诚的聊天，就算毕业了也会时常问候。
靠谱等级：10分
最靠谱的教练如兄如父。他把最多的关心给了我，最多的鼓励给了我，最多的时间给了我，最多的严厉也给了我。可以争吵，绝不计较。
网传9种交通违法可撤销！到底靠谱不靠谱？
如今，道路上的电子监控越来越多，稍不留神就可能"吃"一个罚单。有时候，交通违法罚单由现实中的客观因素导致，对于一些可能搞错的违法罚单，是可以主动申诉撤销的。而在微信朋友圈也热传过一个帖子，讲至少有9种交通违法情形可以撤销，有不少官方微信公众号转载，引发关注。那么，这些说法靠谱吗？来听听交警是怎么说的吧。
交警蜀黍说这7种情形可撤销
01违停没动过，被多次处罚
交警解释：车辆没有移动过的同一起违法停车行为，经审核后，只处罚一次。如果违停被贴单，交管部门审核确认后会短信告知车主（在交管部门已登记准确的车主或驾驶人的手机号码）。
02机动车牌被套用
交警解释：查询交通违法的过程中，发现不是自己造成的，那么你的车牌可能被套牌了，可直接到交警部门（车管所）申请复议，请求撤销处罚。申请复议时，车主需要提供被套牌车辆资料，包括号牌种类、号牌号码、发动机号、车架号码、车身颜色、车主姓名、身份证号码及联系方式。同时还应提供套牌嫌疑车辆资料，包括违法时间、违法行为、违法地点以便交警部门调查核对。
假如套牌车和举报人车辆的车型或颜色不同，则可马上还车主"清白"；如果套牌车型号和颜色都和举报人车辆一模一样，就需要进一步举证。
03协助侦查，追捕嫌疑人
交警解释：突发事件中，司法机关单位使用你的车辆抓捕嫌疑人或者侦查破案而出现超速、闯红灯等违法行为，可以到交警部门申请撤销交通违法处罚。
04被盗抢期间发生的
交警解释：如果车辆发生被盗事件，被盗后车主需要马上报警，除了立案侦查有助于早日追回被盗车辆，也方便交警处理这段时间发生的交通违法记录。
05避让特殊车辆造成的
交警解释：《道路交通安全法》第五十三条规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具，在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。这个时候，如果你为了避让它们而不得已出现压线、调头、逆行等违章，可申诉。
06在红灯状态下，交警指挥让通过
交警解释：如果经交管部门调查核实，当事人确按交警的指挥在红灯时通过路口的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第38条："车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行"和《道路交通安全违法行为处理程序规定》第21条第5项："因交通信号指示不一致造成的，应当予以消除"的规定，在这种情况下被电子警察抓拍的交通违法行为，经调查核实后，不会对当事人进行处罚。
07避让故障、事故、违法变道行为
交警解释：为避让其他抛锚车辆的变道行为，违法可以申诉；为避让违法非机动车辆、违法停放车辆的变道行为，违法可以申诉；为避让前方事故车辆的变道行为，违法可申诉。
交警蜀黍说这两种情形不靠谱！！
01大型车辆遮挡视线的
交警解释：如果驾驶的机动车恰好跟在一辆大货车后，在驶进路口时，才发现绿灯早已变成了红灯，因此导致的违章记录可以申诉吗？交警表示，对因前面大车遮挡导致后车闯红灯的，不能撤销（经调查核实，属于交通信号灯设置原因导致的除外）。所以，跟在大车后行驶时一定要保持车距。
02红灯越线，但立刻停车
交警解释：路口红灯亮起之前，车辆还在停车线内，红灯亮起后，车辆超过停车线并继续行驶的行为就被视为闯红灯行为，将会受到处理。一般情况下，监控会通过2至3张图片来证明闯红灯：第一张照片反映车身未越过停止线（含骑压停止线），第二张照片反映整个机动车车身已经越过停止线；或是第一张车前轮压停车线照片、第二张车尾过停车线照片；第三张反映当时路口全景的照片。
如果因为注意力不集中误闯红灯，司机一定要及时刹车，避免车身全部越过了停车线。车头和车身越过停车线，车尾没有越过停车线时，如果司机能够及时停车，这种行为监控就无法形成第二张照片，因此不会受到处罚。
交警蜀黍说这9类情形可以申请撤销！
①警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务的；
②机动车被盗抢期间发生的；
③有证据证明救助危难或者紧急避险造成的；
④现场已被交通警察处理的；
⑤因交通信号指示不一致造成的；
⑥曝光照片无法清晰、准确地反映机动车类型、号牌、外观等特征以及违法时间、地点、事实的；
⑦记录的机动车号牌信息错误的；
⑧因使用伪造、变造或者其他机动车号牌发生违法行为造成合法机动车被记录的；
⑨其他应当消除的情形。
交警告诉你如何申诉
交通违法复议属于行政复议的一种。车主对交警部门依据《道路交通安全法》等法律法规做出的裁决有疑问，可以自知道该行政行为之日起60天内向公安交管部门提出复议申请，复议机关接到申诉后60天之内做出复议决定。
如果电子警察曝光是外地的并有异议，如何申诉？
根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条，交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地或者机动车登记地的公安交管部门管辖。违法行为人或机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的，应当向违法行为发生地公安交管部门提出，由违法行为发生地公安交管部门依法处理。
