在车水马龙的公路上，各种车辆依照车速的快慢和道路条件自动地排列成行，顺序前进。有时会因驾驶员处置不当发生数十辆汽车连环追尾事故，伤财又伤心。那么我们怎样才能摆脱动不动就追尾的诟病呢？
追尾事故是否发生，除了与车辆的行驶速度、制动性能和驾驶员的反应能力等因素有关外，还与跟车距离有着直接关系。前后两车间保持合理的安全距离，驾驶员就具有较大的视野，能及时地发现险情。一旦前车突然减速或停车时，后面车的驾驶员有充裕的时间作出反应，避免两车相撞相杀的命运。
两车相撞，必定两伤。为了防止受伤，提高道路的行驶能力，驾驶员应做到以下几点：
1.上路时要与车辆保持一定的距离。
有时候发生追尾事故也可能是无辜躺枪，因为在车流滚滚的路上，每一辆车都是由个性不同的人在驾驶，每一个人的素质也都各异。开车在路难免遇到个开车打手机看短信的、不打灯乱切线的，这类人缺乏安全车距的观念，所以我们就要打心眼里意识到我们是个对自己、对他人生命认真负责的人，在路上就会警惕得多。
2.三车不跟。
一不跟空驶的出租车，空驶的出租车要在路上找活，一旦发现路边有人要打，司机经常会根据第一反应急刹车，甚至连转向灯都不打。如果跟得过近，后车就很容易发生追尾事故。二不跟大型货车，大型货车又高又宽，遮挡后车行车视线。
经常会有大货车闯红灯过路口，而后车因大车遮挡着看不见红灯而跟着通过路口发生危险。三不跟一些跑长途的司机，长时间的驾驶会使司机疲劳驾驶，车开的不稳定，跟在后面也挺压抑的。
3.当气候或道路条件不良，保持车距。
例如上浓雾、下大雪等恶劣天气时应该酌情加大跟车距离。即行车间距的米数大约等于时速的千米数。例如后车的时速为50KM，则后车距离前车应50M以上。
4.在避免追尾问题上，虽然后车负有较大的责任，但前车也需注意。
一是保持制动指示灯清晰良好；二十如果发现后车跟得紧，本车动力储备不足，应稍向右行驶，让后面的车超过。毕竟这又不是竞赛，无须在乎前后。
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行车中如何防止追尾和被追尾
一、新手朋友在陪练指导下开车技术、经验逐渐加强，在不追尾的同时也应预防避免被人追尾。要养成多看三镜的习惯(看镜要蜻蜓点水式，迅速快捷变换)注意后视死角。变道或超车要提前打转向灯，估计好前后车的距离，给自己留足反应的距离，做出决定看准时机就要坚决果断，最忌讳优柔寡断。
二、遇红灯刹车不要一下刹死，在保持适当距离的时候减速，在接近前车或将要停止的时候放一下刹车再继续刹住。这样做有两个好处第一将刹车时的惯性消减，消除乘客前倾的不适感，第二可以留给后车一个反应时间和距离，不至于突然刹死后车来不及躲避，很多时候就差你放的那一下刹车的距离就被追了尾。
三、在有后车速度很快的接近你，而你又预见到前方即将可能出现阻碍的时候，应该及时轻点两下刹车，后尾灯的闪亮给后车一个减速的信号，避免前方真的出现情况急刹车，后车没有提前得到减速信号而导致来不及反应追尾。
四、开车时禁止接电话、吃东西，这些分心的事情也能导致事故，但是这些情况事实上是无法避免的，就需要我们注意力不能完全分散到开车以外的事情上，尽量开发你大脑的多任务系统，做到多目标同时跟踪，但新手还应尽量避免。
现在买车的人多了，新手也多了。胆子虽大，可手脚却仍然不听使唤，遇到紧急事件不追尾也难。所以，“追尾”成了多年来都市行车的一大难题，那么如何避免追尾呢?
如果你是前车
1：检查尾灯
刹车灯就是信号灯，就是提醒后车你正在减速。然而刹车灯的好坏往往不易察觉，现实的情况经常是别人告诉你了你才会发现。刹车灯相对于肉眼观察车辆的速度改变，能更快的让后车驾驶者感受到前车制动，尤其是在夜间。这个非常重要的预防追尾的措施往往被人忽视，而刹车尾灯不亮，被别人追尾的概率就大大提高了。
其实检查自己的车辆刹车灯的状况也不是那么困难，只要把车尾对着有反光的大理石墙面或玻璃镜面，踩下刹车，驾驶者很容易从倒影中观察到制动灯是否有效。一般来说，一个月就应该检查一次，作为工作最频繁的灯具，制动灯烧坏的概率很大。
2：贴膜危险
贴膜会提高被追尾的风险?这可能是很多车主都不了解的。不少车主为了隐私或最大程度的避免日晒，给自己的爱车贴上颜色非常深的窗膜，包括前后风挡玻璃。殊不知，这样一来，不仅会对自己的驾驶视线造成一定的影响，甚至提高被追尾的风险。因为我们知道，当平时列队行驶时，驾驶者的视线并不只局限于前方一辆车，如果有可能的话，我们会尽量的将视线放远，我们的视线越远，当前方出现突发情况时应变的时间也越宽裕。但如果车辆的前后挡风玻璃贴了颜色很深的太阳膜，那么后方的车辆就无法通过你的车观察更前方的情况，给予他的应变时间也就只有你们两辆车之间的距离而已。所以，为了减少被人追尾的可能，建议前后挡风玻璃不要贴膜，至少不能贴颜色深的膜。
3：聪明刹车
虽然按照交警的判断标准，只要是在一条车道上发生追尾事故，基本上都是后车的责任，但平心而论，很多时候的追尾，都是前车自找的。就好比说，在快速路上忽然发现错过了路口，很多经验不足的驾驶者，首先的反应就是紧急刹车，哪怕此刻正处快车道，并且身后紧跟着其他的车辆。这种情况下，极易发生追尾事故，而且由于车速快，后果也会相当严重。因此奉劝某些驾驶者，上路之前请规划好出行线路，而在接近出口匝道前，预先进入慢车道行驶。否则一旦发生事故，虽然责任在后车，后果依旧吃不了兜着走。
如果你是后车
4：控制车距
没有距离，驾驶者就损失了反应的时间，而再优秀的车辆制动也失去了发挥作用的舞台。只要距离足够，所有的追尾事故都可以逃过。当然，在城市开车，总不可能距离前车太远，那控制在多少才合适呢?这早有了一个标准，简单易用，那就是你目前的时速多少公里，就起码在车前面留出多少米，新手和反应较慢的人还要再酌情多留一些距离。
如果前面被别的车插进来了怎么办?没办法，就让他进来呗，安全驾驶可比什么都重要。
5：保持视线
通常在堵车排队道路上行驶，车距都比较小，不断地重复着和刹车动作，很容易导致手脚配合失误或者判断失误造成追尾。这时候就要使用错开视线法了。所谓错开视线，就是在车流中，不要过于整齐地对准前面的车子行进，而要左右稍微错开一个合适的距离，这样就更容易看到前方车辆的动态，而你后面的车子也因为你的变化而错开了视线，很容易看到你前方车子的动态，这样就减少了遇到突发应变不及的可能，从而降低追尾和被人追尾的风险。但错开视线可要控制好了，不能为了获得好的视线而压线、越线行驶。
6：选择跟车
跟车有学问，选择跟什么车也有学问。对于驾驶技术不到位的新手来说，跟错了车，追尾的风险就大了。老司机总结有几种车不能跟：一是包括公交车在内的大型车辆，有不少追尾事故是小车追大车的，为什么呢?原因就是大车车体宽，挡住了小车的整个视线，前面发生了突发状况，根本没时间应变。二是出租车，出租车司机想的就是揽客，在任何路面出租车都可能突然停车拉客，让后车措手不及。三是新手开车，新手开车没有章法，往往会有出其不意的刹车。当你感觉前车行驶轨迹怪异并且速度控制不稳定时，就基本可以判断驾驶者手潮，这种车还是少跟为妙。
7：刹车技巧
有时候明明反应及时，但最后还是未能避免追尾，这可能是车辆制动能力的问题，但更加可能是驾驶者还没有真正掌握急刹车的要领。对于现代汽车来说，ABS已经是一项标准的安全装备，而某些车型，往往还拥有一项附加的功能，BA，也就是刹车力辅助系统。这个功能，主要是针对那些力量孱弱的驾驶者，如果它感应到驾驶者有急切的刹车欲望，就会辅助驾驶者实现最大的制动力。
但对于没有刹车辅助的车型来说，驾驶者必须在紧急情况下，以吃奶的劲全力全速踩下刹车踏板，以获得最大的车辆减速。根据很多驾驶培训教师的说法，其实能做到这种刹车动作的普通驾驶者并不多。
开车如何防追尾？看看这几招
这年头开车不追别人的尾还不算本事，有本事的是让别人开车不追你的尾。今天老师傅告诉你开车如何防追尾。
道路交通事故中，听到最多的事故就是汽车追尾，城市里经常出现两车追尾，而高速公路上更容易出现连环追尾现象。通常城市道路的追尾，无非是轻微的碰撞，出事者需要付出时间的代价，而高速公路的追尾，出事者往往要付出生命的代价。
这年头不追别人的尾还不算本事，有本事的是让别人也不追你的尾。但是任何防止追尾的措施都是相对的，保持合理的车距才是预防追尾的根本，雨天和冰雪道路尤其重要。
把车辆当人看
在车流滚滚的路上，每一辆车都是由个性不同的人在驾驶，每一个人的素质各异；有些人开车打手机看短信，有些人不打灯乱切线，更多的人则缺乏安全车距的概念，更有甚者简直是“贴地飞行”，所以我们从观念上就要认识到，一上路就是在跟人打交道。这样想的话，你在路上就会警惕得多，车距就会大得多。
定期检查刹车尾灯
你的刹车尾灯有多长时间没有检查了？现实的情况往往是别人告诉你，你的尾灯不亮了，你才会发现。这个非常重要的预防追尾的措施往往被人忽视，而刹车尾灯不亮，被别人追尾的概率就大大提高了。通常一周就要检查一次，特别是有些杂牌灯泡寿命有限，要是跑远路上高速，每次出发前必检查。当然刹车也要检查，这是起码的要求。
开车如何告别追尾？这几招肯定管用！
据有关部门统计在交通事故中，追尾的发生比例最高。发生追尾的原因往往是因为跟车距离太近，前车突然紧急刹车，导致后车刹车不及时，直接撞上引起。今天，小编就来和大家分享上路行车时的跟车技巧，有效避免追尾事故的发生。
跟车技巧一：高速跟车以车速定车距
在高速公路上有的司机跟车距离非常近，甚至与前车只隔一二十米，同时还不停地闪灯逼迫前车，造成前车的紧张感，这样是非常危险的。控制安全车距通用的守则是以车速定车距，多少公里的时速便空出多少米的车距。例如车速100公里/小时便应与前车保持至少100米的距离。
但这个守则如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。比如，以30公里的时速行驶在拥挤道路上，如果还和前车保持30米车距的话，那可能所有的车子都会在你面前加塞了。这时，如果前方视野开阔，能够清楚观察到前方的道路状况，可以适当拉近距离，保持两侧车辆难以加塞的车距。但是，对于新手来说，还是拉开车距老老实实驾驶为好。
跟车技巧二：上坡路段留出溜车距离
如果在上坡路段行车或是过立交桥时，遇到车行缓慢时走时停的情况，一定要留出距离以防前车起步时后退。特别是那些超载的大货车，最好不要跟在它后面，而且 要留出比正常距离长的空间防止货车后溜。
跟车技巧三：高速堵车提前停车
在高速路上遇到堵车时，如果前面是辆大货车，最好在离它20米远左右时就把车停下，即使有车超过自己停在前面也无妨。因为高速路上常会发生由于后车制动不 及把小车撞进前面的卡车底下造成伤亡的事故。
跟车技巧四：为了防止在前车紧急制动时发生追尾，以下六类车不能跟。
1、大型货车。大型货车又宽又大，会遮挡后车的视线，有时会让自己跟着它闯红灯，也会让自己由于不了解前方路况而在前车制动时手忙脚乱。如果货物掉落还会伤及自己和车辆，尤其是那些载有黄沙或者泥石的车辆，掉落的飞沙走石很容易轧坏车身。
2、公交车。公交车同样容易遮挡行车视线。另外因为公交车随时会变道靠站，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故。
3、出租车。空驶出租车因为要在路上找活儿，一旦有人打车，司机就会随时靠边停车。载客的出租车也会因乘客下车随时在路边停车，如果司机没有打转向灯的习惯，后车就会很被动。
4、外地车。外地司机一般对城市道路不熟，行车速度慢而且犹豫，有时为了寻找目的地，会临时停车看地图或者问路，也有可能突然变道或转向。
5、新车。新车多半是新手开车，技术不熟练，遇到情况就紧急制动。但是也要注意，遇上新手，不要一味按喇叭或者闪大灯催促，这样会加剧其紧张心理，效果适得其反。
6、改装车。这类车的制动距离比较短，一般讲究舒适性的家用车不能像它们一样短距离停住。而且一些改装车的车主往往是汽车发烧友，喜欢快起步急制动，后车如果跟得太紧就容易发生事故。
如何防止驾驶证被注销？几招教您避免
不少驾驶员对驾驶证的审验学问不了解，未按时提交体检证实或者未按时换证超过有用期一年，导致驾照被自动注销。那么，如何防止驾驶证被注销呢？
小编在此提醒宽广驾驶员，常常查看自己驾驶证的有用期，按时换证和提交身体条件证实，防止机动车驾驶证因超期一年以上未换证或提交身体条件证实而被注销。
现就此问题再做如停提醒：
一、有用期满换证提示：依据公安部第91号令《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十二条第5款：超过机动车驾驶证有用期一年以上未换证的，车辆治理所应当注销其机动车驾驶证。因此宽广机动车驾驶人应常常查看驾驶证的有用期限，防止因超期一年以上未换证而被注销驾驶证。
二、依据公安部《机动车驾驶证业务工作规范》第十条：（原持有机动车驾驶证办理增加准驾车型业务后），机动车驾驶证有用起始日期和机动车驾驶证有用期限按原机动车驾驶证签注。因此宽广机动车驾驶人要注复：增加准驾车型后驾驶证有用起始日期同原驾驶证一样，不要误以为领取新证后是6年内有用，造成超期一年以上未换而被注销。
三、按时提交身体条件证实。依据公安部第91号令《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十八条：年龄在60周岁以上或者持有大型宾车、牵引车、都邑公交车、中型宾车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在记分周期终止后十五日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的相关身体条件的证实。防止因逾期提交身体条件证实一年以上而被注销驾驶证。
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怎样防止汽车追尾 预防汽车追尾技巧
汽车追尾也是在行车过程中常见的行为，为什么会追尾也是由于驾驶人员的不正当驾驶而导致的，那么如果在交通拥堵的区域如何来做到预防汽车追尾的现象呢?
1.错开视线
在车流中车不要整齐对准前车行进，错开一个合适距离，容易看到前一辆车的动态，从而提前做好应急准备。
2.保持车距
此为预防追尾的第一要领。在高速路上，行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距;平时城市道路上，开车应保持“三秒车距”，以前车经过某一标志物开始，数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物，就在安全距离之内。如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。
3.尽量用点刹
遇到突发状况，尽量用点刹，在将车速控制下来的同时，也能有效提醒后车减速。
4.不乱变道
“成都暴打女司机”的新闻再次提醒大家，随意变道要不得，养成良好的驾车习惯，各行其道，才能有效减少危险。
除了做到以上几点外，要有效预防车辆追尾、刮擦，还需做到“六不跟”，分别是：
1.不跟空驶的出租车
出租车的行驶规律是最让人琢磨不透的，只要见到路边有乘客就会迅速变道刹车，让后车司机防不胜防，因此，司机朋友在驾驶时尽量不要跟在空驶的出租车后面。
2.不跟大型货车、公交车
大型车体积巨大，容易遮挡前方驾驶视线，一是出现事故视线受阻来不及反应，二是容易因为看不到交通指示灯或指示牌而造成闯红灯。
3.不跟“串车”
“串车”即几辆跟得很紧的车，如果在快车道行驶应尽量避免跟“串车”，一旦发生交通事故会导致多车连环碰撞。
4.不跟外地车
外地司机对本地路线路况都不熟悉，行车规律也很难把握，容易违反交通规则，所以还是远离为妙。
5.不跟故障车
一旦发现前车刹车灯出现故障或者点亮双跳，就尽量避免跟着走。
6.不跟“新手”车
新手上路一般容易急刹甚至熄火，最好保持距离。
温馨提示：导致追尾的原因是多方面的，但是在行驶中保证安全距离是很必要的，希望大家能有效的做到以上关键点，远离汽车追尾!
开车防止追尾 我有小“窍门”
如今道路上车越来越多，即使是平常开车非常注意的老车手，也怕道路塞车和追尾，因为车太多了。那么有什么方法可以防止追尾？
指出：车距、车速要注重，三招可以防追尾：
尽管公路大部分有限速，但很多车会超速，非常是在等级公路和高速公路上，大货车、大客车、轿车一应俱全，把个本来很平整、很简单的路况搞的挺复杂。因此，跟车不要太紧，开车时请不要急躁，非常是在高速公路跟车距离至少保持100米，并且不要超速。
不要认为做到了这些，就可以防止你不会追尾了，实际中还是有些意想不到的情形会给你带来麻烦。怎样防止呢？告知你个小“窍门”，如果前车在超越大货车，跟在后面必定要收油，轻踩刹车减低速度，若是遇上下雨天，前车超越大车时，说不定会溅起水花甚至泥浆，影响到你的行车视线，也会给你带来意想不到的麻烦。
此外，还有一些车是不能随便跟的，比如大货车、大客车，其次是行驶不平稳的车，比如新手开的车。“这些车行驶速度忽快忽慢，或急停或急加速，很轻易发生追尾事故。”
怎么有效防止疲劳驾驶
疲劳驾驶容易造成交通事故。但是，往往很多车主都会忽视身边一些容易造成自身疲劳的事物。我们一起来看下都有什么。
1、行车少开暖风空调
开空调易造成车内氧气不足，导致脑缺氧而降低警觉程度。防止疲劳驾驶车内可放置含、花香味的香水，有助于提神。
2、开车时不要吸烟
烟雾中含有尼古丁和一氧化碳。尼古丁初期对神经系统有兴奋作用，后期起抑制作用，使人的注意力和记忆力逐渐衰退。一氧化碳能与血液红细胞中的血红蛋白结合，降低红细胞正常输氧能力，造成人体因缺氧发生困倦。吸烟还会引起眼睛对光敏感度的降低。缺氧、光敏感度降低和注意力下降都严重影响行车安全。
3、不要借助咖啡或浓茶提神
为了防止疲劳驾驶饮用咖啡和浓茶只能带来一时的兴奋，但不能使你清醒地观察路面、做出正确的反应，而且短暂的兴奋之后是持续的抑制状态。
4、开车出现困倦需及时休息
为了防止疲劳驾驶一般每行车3——4小时后应停车活动一下，做做深呼吸。出现困倦状态，如在驾车途中感到有倦意，不要再强打精神行车，一定要停车休息，下车活动一下全身再上路，确保行车安全。
5、注意饮食调剂
在阳气生发的天气里，辛甘之品有助于升阳，温食有助于护阳，姜、葱、韭菜宜适度进食，黄绿色蔬菜如胡萝卜、菜花等宜常吃。餐饮要定时定量，如果空腹开车，人的血糖浓度处于低下状态，就可能会出现心慌、四肢无力、困倦等症状，影响行车安全。另外，在行车前最好不要大量食用牛奶、香蕉、莴笋、肥肉及含酒精类的食物(如酒心巧克力等)。此类食物易使人产生疲倦感，具有催眠作用。
6、保持足够的睡眠时间
俗话说“早睡早起精神好”，这一良好习惯的养成有助于提高夜间睡眠的质量，有助于消除疲劳，减少白天的困倦现象。防止疲劳驾驶应避免过多的夜生活，更不要通宵达旦地娱乐，亦不宜过多“开夜车”，以免诱发或加重春困。超过旅程的车祸当事人均是前一晚睡眠低于四小时，第二天仍强行上车。
疲劳驾驶很危险。交通事故往往发生在眨眼之间，甚至说是一刹那。片刻的马虎就会造成不可收拾的后果，所以近些年来许多车主开始自发采取一些防止疲劳驾驶的措施，比如在车上添置一些提神口香糖及提神饮料等等。
1、安排充分而规律的睡眠，20至30岁的人需要7小时以上的睡眠，30岁以上最好保证在8小时以上的睡眠。
2、如果驾驶员已经感到困乏或疲倦，就不要再饮酒，因为酒精会使你感觉更加劳累，并缺乏警觉。
3、尽量不要在通常自己习惯睡眠的时间段驾车。因情况不同，人的睡眠时间并不一致。因为身体是按照一定的节律和模式工作，如果打乱这一节律，将带来不良影响。
4、驾车前要观察自己的状态，如果已经感觉自己在体力或精神上有些勉强，则千万不要勉强驾驶，因疲劳很可能在很短的时间内乘虚而入。
5、如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。尤其是在下午2时，很多驾驶员有午休的习惯，哪怕睡上十分钟也可以得到极大的缓解。
6、改变驾车环境也可以大大改善驾驶时疲劳的感觉，比如将窗户打开，强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度。
7、在车内常备一些令人兴奋的食品或药物也是应对疲劳的好方法。很多驾驶员朋友会在疲劳时抹一些风油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。
遇见“鬼探头”如何才能有效避免？这几招一定要收藏
随着气温的日渐升高，各大中小学校也纷纷开启了暑假模式！
司机朋友一定都发现了，大街小巷人流愈发变多，车辆也渐渐多了起来。这时候蜀黍就要提醒各位司机朋友，小心“鬼探头”！
“鬼探头”是指你在路上正常行驶的时候，因为左右两边的障碍物产生了盲区，而在盲区后有人或者车辆突然横穿马路，一般当你发现的时候车祸已经不可避免了。
不少家长趁着暑假带着自家小朋友出游，但小朋友对危险认知度相对较低，家长一不注意发生事故的几率就很高。如此的“鬼探头”让司机措手不及！
“鬼探头”高发地点
公交车站
公交车站是发生“鬼探头”事故的高危地点，公交车非常大的体积完全遮挡住了在内侧行驶车辆的视线，成了巨大的遮挡物。而公交站的人员又非常密集，这样会给行驶车辆造成盲区，可谓是危机四伏。
路口行人突然窜出
车辆在正常的行驶过程中，在路口的视野盲区突然就有行人或非机动车窜出来，而留给司机的反应的时间是很少的，结局就是行人非死即重伤。
变道超车
有时遇到前面有慢车，有些司机心急就想赶快超过去。如果选择超车，司机有一侧的视线就会被慢车遮挡形成视觉盲区，而此时行人的视线也被慢车挡住，这时“鬼探头”就极易发生。
红绿灯处
这种情况通常出现在繁忙的红绿灯路口。车辆在等待绿灯通行时，位于路旁的行人或自行车容易被车辆遮挡。如果行人或自行车闯红灯通过路口，通行方向的车辆可能会来不及刹车，导致撞人事故的发生。
“鬼探头”的赔偿责任
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条(二)规定：
机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
如何预防“鬼探头”
司机篇
时刻准备刹车在不需要加速时，右脚时刻放在刹车上方随时待命。一但前方发生意外，可以更快刹车，不会因为慌张而踩错油门。
过路口减速，观察左右
在经过繁忙的交汇路口或者旁边车道堵车时，哪怕自己的行车道是绿灯，都要左右观察（同时减速）。必要时，甚至停下观察路口状况，避免自己处于机动车视线盲区之中。
旁车突然减速，超车留神
车辆正常行驶时，旁边车辆突然毫无征兆的减速或急刹车，此时一定要加倍小心，不要轻易超车，谨防可能发生的“鬼探头”。
礼让行人
相对非机动车和行人而言，机动车不论是从自身强度还是气势都处于优势地位。根据交通法规的责任认定规则，无论是否行人担责，司机都要承担一定的责任。无论从道义还是经济的角度，礼让行人都是第一准则！
绿灯亮起，别急冲
绿灯一亮，立马冲出。提速快，甩后车自以为是很潇洒，但碰到“鬼探头”的概率同步增加。要知道，左右两侧闯黄灯的车速都很快，很多车和人都喜欢闯最后的几秒灯。
行人篇
注意观察车辆情况
路口是交通事故高发地，不要为了贪图一时方便就直接走出去。应该减慢速度，停下来观察路口状况，避免自己处于机动车视线盲区之中，也给自己更多的反应时间。
杜绝“中国式过马路”
“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”这是典型的中国式过马路，为了赶这一两分钟而冒生命的危险，实在很不划算。
不要穿行在车流中
无视人行道随意穿行机动车道，贪图方便过马路横冲直撞，都是“鬼探头”的重要成因。假设你快速冲过马路，司机突然看到你窜出来，根本来不及刹车，后果可想而知。
马路如虎口，千万不能掉以轻心。司机和行人都遵守交通规则，可以避免很多意外！
