油箱警报灯亮了，还能跑多远呢？这并没有统一的标准，不同车型自然有不同的续航里程，我们可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而一般的理论里程是40-50公里。
当然，这只是理论里程，根据不同路况这个里程数会有所改变。
油箱“见红”再加油，会损害油泵吗？
不少人都会遇到过油箱“见红”再去加油的状况，无论是忘记油量还是习惯，但这种情况会不会就像网上流传的那样，会损害油泵吗？
其实无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。
但个人还是不建议油箱亮警报再去加油，首先，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站(在高速的时候)。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。
因此，要提醒各位车主，在出外自驾游之前一定要安排好行程，搞清楚油站地点(其实一般不会出现长距离之间没有加油站的状况)，保证燃油量充足。另外，如果真的开到油量警告灯亮起，应该尽可能减少急加速、急刹车、关闭空调等一系列节能驾驶习惯去开车。
在市区内同样也要注意保证充足的油量，曾经有报道称，一位车主的汽车油量接近红线，估计还有大约5L左右的油量，故打算停回家次日再去加油，但因为他停的位置是一个斜坡，结果第二天车子怎么也发动不起来，原因就是因为该车的油泵位于油箱前部，在斜坡停车时燃油流到油箱后部，所以油泵无法正常吸油。
所以，油箱油量最好保持1/4以上，而且对于常常斜坡停车的车主，更要保持足够多的油量。
延伸阅读
油箱“见红”了，还能跑多远？
油箱警报灯亮了，还能跑多远呢？我们可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而一般的理论里程是40-50公里。这只是理论里程，根据不同路况这个里程数会有所改变。
油箱“见红”再加油，会损害油泵吗？
其实无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站的需求。
不建议油箱亮警报再去加油
1、在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。
2、油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站（在高速的时候）。
3、油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。
因此，要提醒各位车主，外出自驾游要提前准备，保证燃油量充足。另外，如果真的开到油量警告灯亮起，应该尽可能减少急加速、急刹车、关闭空调等一系列节能驾驶习惯去开车。
在市区内同样也要注意保证充足的油量，曾经有报道称，一位车主快到家时油量接近红线，打算次日再去加油，但因为他停的位置是一个斜坡，次日车子无法发动，原因是因为该车的油泵位于油箱前部，在斜坡停车时燃油流到油箱后部，所以油泵无法正常吸油。所以，油箱油量最好保持1/4以上，对于常在斜坡停车的车主更是如此。
【提醒】油箱见底了，到底还能跑多远？
总是好奇油箱见底了还能跑多远，却从来不敢尝试。从来都只是听“老司机”说，那么真相到底是什么呢？
一、警报灯亮了，还能跑多远？
其实这个问题，我们可以根据汽车的说明书上找到数值。而一般的理论里程是40-50公里。但要看好，这只是理论里程，具体的里程数是要根据你行驶的路况来决定。
二、油箱见底再加油，毁车么？
不用担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站的需求。
三、油箱见底再加油，毁油泵？
近年来流传着一个说法：安装在汽车油箱内电动油泵，是依赖于浸泡在汽油内进行冷却的，如果每次都等到汽油液位很低的时候才加油，油泵将无法正常散热，造成烧毁油泵。
油泵确实是靠燃油冷却的，不过不是油箱中剩余的燃油，而是经过油泵被输送往发动机的燃油。也就是说，只有当油箱内燃油跑干时，没有燃油流经油泵，才可能烧毁油泵。只要你的车还能够连续供油，那么就不会烧毁油泵。只要不是把油跑到车子熄火，就不用担心烧毁油泵。
四、不建议油箱亮警报再去加油
1、在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。
2、油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站，尤其是在跑高速或者陌生城市的时候。
小编提醒：每个人对加油其实都有着不同的看法与习惯，小编认为对加油的时机不用那么刻意，如果你习惯亮油灯后去加油，也没问题，只要不要到车因为泵不到油了熄火才去找加油站，因为您很可能要推着去了……
油箱警报灯亮了，到底还能跑多远呢？
导读
前不久有网友跟我们说了他的一个经历，他正开着车呢，突然发现车里的油表灯亮了，这下可急坏了，硬着头皮开了20多公里之后，终于发现了一个加油站，当时就像在外漂泊了多年的孩子看到亲妈一样。
事后，这位网友很好奇，车辆油表灯亮了之后到底还能开多少公里？今天我们就来聊聊这个话题！
开车上路，当你发现你的油箱警报灯亮了，首先千万别慌，因为你的车并不是马上就没油了。一般情况来说，还能跑五十到九十公里。当然这个并没有统一的标准，不同车型续航里程数也不同。通常情况，这个里程数也足以支撑车辆找到加油站了。按照最保险的说法，20公里肯定是没问题的！
所以无需担心，油表亮灯只是一种警告，因为汽车厂商的思路就是提醒驾驶人员应该立刻去加油，所以，油表灯亮了对汽车是没有任何伤害的。
当然，小编并不同意上述所说的做法。因为开车上路有可能遇到各种问题，不能确保大家能及时的找到加油站，比如在高速上或者车辆拥堵。
要想马儿跑，就一定要给马儿吃饱！所以，各位车主一定要牢记的是，上路之前看看油表，如果油箱里的油不多了，一定要马上去加油！在去加油的过程中，要尽可能避免激烈驾驶，一切都得按照节能省油的驾驶动作开车，比如关空调等。
如果有人还是因为车辆没油而趴窝，那也别光怨天尤人了，先抽自己俩耳光，然后赶快叫救援吧！
油表亮了还能跑多远？
很多车主都有油表灯亮了之后才去加油的习性。这样的习性非常不好，因为汽油泵靠浸泡在汽油中冷却，长期等油灯报警后加油，汽油泵得不到充分的冷却，轻易损坏。
日常行车，最好在油表显示还有一格油时进行加油，还有夏天加油不宜加得太满，由于汽油挥发性强，夏天气温高，会造成油箱内压力过大。
如果油表灯已经亮了，不要慌，如果是在高速上应保持匀速行驶，不要慌忙刹车，也不要低速行驶，因为低速行驶也费油，正确的做法是尽量靠右侧，查找休息区加油。
究竟该怎么办?
1、查找就近的加油站，确保距离不要太悬殊。高速路上，查找服务区，或者下高速找加油站。
2、操作车速。对于低排量的1.3-1.8L型的汽车，最省油的车速在45-65km/h之间，对而于稍高排量的2.0-3.0L型的汽车，最省油的车速在55-75km/h之间，这些都是通过大量相同排量的不同车型测试出来的。注重，在省油模式后，车速越高就越费油，所以车速最好是操作在100km/h以内，但在高速路上要注重最低限速标志，不要低于最低限速行驶以免造成危险。
3、车身负载。车身负载越大就越费油。如果有同行的车辆，可以将大件行李以及乘客安排到另外一辆车上。
4、关闭电器。导航、空调等，这些大功率电器会增加发动机负载，将进一步影响油耗。
5、关闭车窗。汽车在高速行驶的时候，风阻会很大。所以要关闭全部车窗，会让你省油不少。
6、注重路况。要尽可能的走平稳的道路，柏油路肯定是要比坑坑洼洼的道路更省油。
7、平稳驾驶。合理进行换挡、缓踩油门，提前预判周围车辆和情况，防止踩刹车。
8、避开拥堵。油不多了如果再走错道路或者堵车那真是雪上加霜，所以要合理计划道路，随时注重指示牌或用导航防止走错路
油箱“见红”再去加油，到底晚不晚？
很多人开车都有一个习惯，就是要把燃油将近用完之后再去加油。而所谓的油箱见红说的就是这种情况，当燃油表的指针指到红刻度处或者燃油报警灯亮之后再去加油。那么，这个习惯是对是错呢？今天，我们就来说说这个事。
先从油箱的设计角度说起吧。大家都知道，在仪表盘上有燃油表，但是考虑到有的车主没有看油表的习惯，因此，又设计了燃油报警灯，一般是黄色的。当燃油少到一定程度的时候就会点亮。因此，很多人都养成了这样的习惯，什么时候报警灯亮了再去加油。
从理性角度来说，既然设计师是这么设计的，而且，也被人们印证过，灯亮之后再跑4、50公里应该也不是问题，这样的距离足可以找到加油站了。从这个角度来说，这个习惯没有什么问题。
但是，我个人并不建议报警灯亮之后再去加油。原因有以下三点：
第一，影响汽油泵降温。
这点也是最重要的一点，希望能引起大家的注意。汽油泵在油箱里，而且工作的时候会产生热量。通常情况下，都是浸泡在汽油里，通过汽油来降温的。如果汽油量过少，无疑会影响汽油泵的降温，导致汽油泵加速损坏。这是主要原因。
第二，影响汽油泵泵油效率。
在油量较少的情况下，如果激烈驾驶或者路面比较颠簸，会使油箱内汽油大幅度逛荡，影响油泵工作，降低油泵泵油效率。
第三，突发情况无处不在，影响加油时间。
正常情况下，跑个4、50公里找个加油站当然不是问题，也许家门口就有个加油站，但世事难料，谁又能保证你不被其他事所累。最后耽误了加油时间，承担本应该不存在的风险。
综上所述，我个人的建议是提早加油，当剩余油量为总油量的1/3时加油相对较为合适。当然，一切无绝对，你如果坚持你之前的习惯也没有错，但是，防患于未然总是好的。
油灯亮了车子还能跑多远
行车途中，油灯突然亮了怎么办？油灯亮了汽车还能跑多远呢，这是很多车主都比较关心的问题。今天，小编就和大家探讨一下这个问题。
因为车型油耗水平、个人驾驶习惯、路面条件等等因素的不同，这的确是很难给出一个准确答案的问题！但一般在汽车没油时，稍微悠着点开，油表的黄灯亮后，您应该还可以较为放心的跑上个50公里。
每个车型在开发过程中，都会考虑“安全燃油余量”，保证在油灯亮之后，贵车能够安全抵达附近的加油站。这也就是为什么我们从说明书上看到“油箱容量52L”，油表灯亮之后，才加进去42L油！没错，其实一般车型的“安全燃油余量”在10L上下。根据车型排量大小，这个上下的范围还很大，当然更多的车型是在10L之上，因为汽车厂家一般是保守党。
其实，这个安全余量的设定，也充分考虑了加油站的布局。高速公路法规要求，每40公里需要有一个加油站。因此这样的“安全燃油余量”，可以保证您在油灯亮之后，可以顺利抵达下一个加油站。当然广深高速这样的奇葩道路另当别论了。
但小编还是要嘱咐一下，最好不要弹尽粮绝再去加油，那样除了有死在路上的风险之外，对爱车也不见得好：因为油箱里还有一个油泵，油泵转动产生热量，是靠浸泡在液体汽油里进行冷却的（吓死了，汽油竟然用来冷却）。油量太低，油泵就会暴露在空气之中，不利于油泵散热，可能会伤害油泵，而且油泵工作时的噪音也会加大。
提示：小编在这里提醒各位车主，开车出门前一定要检查下油表，如果油变少时，应当及时加油，不然遇到上路没油可就麻烦了！
为什么油箱位置有左有右？你知道吗？
从前，有个司机到加油站加油，开到加油机的右侧，准备加油时，竟然找不到自己的油箱。找了一圈后才发现自己的油箱在右侧。不知大家有没有犯过这样的错误，有时开别人的车去加油时，才发现油箱的位置竟然跟自己的油箱位置不在同一位置上。为什么油箱位置有的在左，有的在右，无法统一呢？
加油口为什么要分左右？
每一辆车油箱口的位置都不一样，大部分德系车的油箱口位置都是在右边，如大众，奥迪和宝马。而很多日系车的油箱口则是在左边，如本田以及丰田。
决定油箱口要分左右主要有三大因素。
1、车身配重
有些车辆制造商比较讲究车身配重的平衡问题，如德系。如果在前面的发动机上再加上一个转向系统的话，就会让车头整体变得比较重。所以大部分轿车都会采用后置油箱的方式，也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面。然后再搭配上驾驶员的体重，油箱就可以来平衡差重，所以油箱和驾驶员是成对角线的位置，也就是在车辆的右边。
而欧洲和日系车的驾驶位置不同，这也就导致了一个油箱在右后一个油箱在左后。
2、行驶方向不同
其实油箱口的位置和不同国家的行驶方向也是有密切联系。
在德国、瑞典，车辆是靠右行驶的，奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃旗下的车型加油口都在右边；在日本，车辆是靠左行驶的，本田、丰田旗下的车型，加油口就是在左边的。
不过，并不是所有车型都符合这个规律。
3、道路安全
油箱口的设计并不仅仅是为了让人们方便加油，还考虑到道路安全这个关键因素。、在过去人们都是带着油桶加油的，那如果是靠右行驶的国家，油口与驾驶座同侧的话，在加油的时候还要冒着被车辆撞飞的风险。
所以设计师们从安全的角度考虑，就把油箱口的位置放在了与驾驶座相反的另外一侧，也就是之前我们所说的对角线，这样可以避免驾驶者在加油的时候发生意外。
如何判断油箱口位置？
很多司机都不知道如何判断油箱口的位置，其实车上有个按键，大家可以直接通过上面的箭头指向知道油箱口的位置。
箭头向右的话就代表了油箱口在你的右手位置，但开车要往左边的加油车道。
所以看了这些之后，相信大家应该能准确判断油箱口的位置，总之判断准了再进加油站吧！
这些常见的物品还能保养汽车！你知道吗？
在使用车辆过程中，经常会出现一些影响车辆美观的小问题，例如小小的划痕、橡胶条老化等等。如果车主为此而专门去4S店维修保养车辆，既耗时又费钱。其实，有些小问题也可以利用日常生活用品来解决，比如肥皂水擦洗真皮座椅、指甲油可以补漆等。除此之外，再教大家一些其他的小妙招。
1.爽身粉—解决橡胶条老化问题
汽车使用时间久了，车门、发动机舱等地方的橡胶密封条会老化，造成开关车门不顺畅、异响等问题出现。这时，大家可以用爽身粉或者痱子粉擦抹在这些橡胶条密封条上，异响、不顺畅的感觉会瞬间消失。
2.牙膏—去除车身小划痕
先用小喷雾壶对着划痕喷水，再用纸巾把划痕所在处擦干净。在划痕处涂上牙膏，并不断用手和纸巾在划痕及周围区域轻轻擦拭、涂抹。半分钟后，将牙膏均匀地涂在了车身上。再等待半分钟之后，用纸巾把车身上的牙膏慢慢擦干净，待牙膏全部擦去，被牙膏擦过的地方闪亮如新。
牙膏除痕与打蜡的原理差不多，牙膏内有一些研磨成分，可以将油漆面的轻微划痕打磨平整。不过对于深一点儿的划痕，这种方法就无能为力了。
3、红花油—去除沥青
夏天车辆行驶在沥青路上，由于地面温度较高，很容易让车身上粘到沥青，而沥青又很难用水清理掉，这时大家不妨用治疗跌打损伤的红花油来试试清理。只要把活络油倒在干净的毛巾上，然后反复擦拭有沥青的的地方就可以了。别问我这是什么原理，因为我也不知道，反正百度上说很管用！
驾驶证不仅能升级，还能降级！你知道吗？
根据公安部第123号令修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》，持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车（A1、A2、A3、B1、B2）驾驶证的驾驶人有违反以下情形的：
1、发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，未构成犯罪的；
2、在一个记分周期内有记满12分记录的；
3、连续三个记分周期不参加审验的。
车辆管理所应当注销其最高准驾车型驾驶资格，并通知机动车驾驶人在30日内办理降级换证业务。
据悉，驾驶证降级制度只针对上述5种车型，并且是逐级降级，最低降到C1。
小型汽车、摩托车等车型不存在降级的问题。
需要提醒的是，符合降级条件的，每次只注销准驾车型中级别最高的一个车型，如驾驶人持有A1A2驾驶证，第一次只注销A1。
自愿的驾驶证降级：
按我国现规定来说，A1、A2、A3牌照可自愿降低为B2、C1、C2、C3；B1、B2牌照可降低为C1、C2、C3。
主要是为多数人免去每年递交身体条件证明的烦恼。
注意：A1、A2、A3、B1、B2级别的驾驶证应该每年递交《身体条件证明》即要每年要体检一次。
如期没有递交《身体条件证明》期满365日的，按现行《交通法》规定一律被注销系统档案。
暖风误区你知道吗？
最近得感冒的小伙伴真不少
小编也不幸中招了
冬季室内外温差大，小编就是被“晃”着了
感冒总得熬一个礼拜
小编深积极信治疗不如积极预防啊
除了锻炼身体增强免疫力之外
有三个小妙招帮助还没中招的你做好预防
不要任性的随意增减衣服很多人正是因为贪图一时的凉快和暖和，快速增减衣服而患上感冒，所以要尽量控制控制啊。
注意环境通风和保持空气湿润无论寒冷还是炎热，干燥空间永远是感冒病菌最容易飞扬的地方，所以常开窗通通风或在室内撒点水，都是很有好处的呦。
常备感冒药感冒药不仅仅是在发病的时候吃，在流感易发的季节，根据情况吃如快克感冒胶囊、银翘解毒片(丸)、板兰根冲剂等，都对感冒有很好的预防作用。症状严重时，一定要到医院就诊，切不可滥用抗生素。
冬季用车时暖风使用要注意
寒冷的冬季，相信很多车主上车第一件事就是打开空调，让身体尽快暖和起来。但是，和夏天用空调制冷不同，冬季使用暖风时，总感觉制热效果不明显或者全身不舒服，其实这与你使用空调的方式有关。
冷车启动不要立刻吹暖风不少车主一上车就喜欢打开空调吹暖气，其实这是不正确的，因为冬天启动发动机后，水箱温度还很低。太早打开空调非但不能迅速制热，反而会加重发动机的负担以及耗损电池的电能。
正确的做法是，热车完毕正常行驶后，打开空气外循坏，将车内的冷空气排出车外，1分钟左右后即可改为内循环。
温度不宜过高冬季车内空调温度不宜调至过高，太过于温暖的环境会使人容易产生疲劳感，从而诱发事故。另外冬季空气干燥，打开暖气后，空气会更加干燥，所以空调口千万不要对准脸部，否则容易使脸部皮肤变得干燥～如果你需要长时间待在车内，可以使用车载保湿机哦。
提前关闭空调 抑制细菌滋生密封而温暖的环境，使细菌有足够的条件在车厢内繁衍，所以我们在使用空调时，还要注意防止细菌的滋生。因为室内外温差较大，空调滤芯上经常会产生水露。可以在到达目的地前关闭空调，开启外循环模式吹会儿自然风，这样就能保持空调系统内的环境相对干燥，从而抑制了细菌的滋生。
