科目三考试中，其中包括16项考试内容，分别是：灯光模拟、上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道线、通过学校区域、通过公交站牌、会车、超车、掉头、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯、靠边停车。项目这么多，如何才能顺利的通过科目三的考试呢?下面，随驾联盟就和大家分享一下科目三满分通关技巧，赶紧学习吧!
1.上车准备
上车前绕车一周，检查车辆外观情况。确认安全后，上车。
2.灯光模拟
上车后调整座椅和后视镜的位置，系好安全带。听到语音提示开始灯光模拟考试，考试按照考试语音指令做出相应的操作即可。在这里就不一一赘述了。
3.起步
听到车内语音提示请起步时，踩离合，挂一档，打开左转向灯，鸣喇叭两声，放手刹，松离合，起步。
4.直线行驶
提前将车速提升至20——30码，挂三挡。听到语音提示请保持直线行驶，控制好方向盘，保持车辆直线行驶，行驶过程中发现方向有偏离，可适当修正方向，但幅度不可过大。
5.变更车道
听到语音提示请变更车道，打右转向灯保持三秒钟，注意观察后视镜，确认安全后，变更车道。
6.通过路口
听到语音提示前方通过路口，踩刹车，将车速降低到30km/h，有信号灯的路口按指示行驶，注意观察路口交通情况，确认安全后通过。
7.通过人行横道
听到语音提示前方通过人行横道，踩刹车，将车速降低至30km/h，遇有行人通过，将车辆停在安全线以外，确认安全后再通过。
8.通过学校区域
听到语音提示前方通过学校区域，踩刹车，将车速降低至30km/h，遇有学生通过，注意避让，将车辆停在安全线以外，确认安全后再通过。
9.通过公交站牌
听到语音提示前方通过公交站牌，踩刹车，将车速降低至30km/h，遇有行人通过，将车辆停在安全线以外，确认安全后再通过。
10.会车
听到语音提示注意会车，轻踩刹车，将车速降到30km/h，同时，向右稍微打点方向。向右轻打方向，主要是为了避免与对向来车发生碰撞。
11.超车
听到语音提示请完成超车动作，打开左转向灯保持三秒钟，注意观察后视镜，确认安全后，完成超车动作。
12.掉头
听到语音提示前方请掉头，打开左转向灯保持三秒钟，注意观察后视镜，确认安全后，在指定区域完成掉头动作。
13.加减档操作
听到语音提示请完成加减档操作，从二挡依次升至五档。一般来说，20--30km/h挂二挡，30--40km/h挂三挡，40--50km/h挂四挡，50km/h以上挂五档。
14.路口左转弯
听到语音提示前方路口左转弯，打开左转向灯，左转。
15.路口右转弯
听到语音提示前方路口右转弯，打开右转向灯，右转。
16.靠边停车
听到语音提示请靠边停车，减速降至一档，打开右转向灯保持三秒钟后，将车辆靠边停放至距离路牙30cm以内的距离。
科目三的考试过程中，随驾联盟提醒大家一定不要紧张，放松心态，给自己一些鼓励，比如：“我一定能过”、“科目三我没有问题”、等等一些暗示，让自己以自信的心态面对考试，相信考试是完全没有问题的，同时考试前，学员还可以关注随驾联盟官方公众号，阅读更多关于考试技巧文章。
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随驾联盟：科目二详细考试流程及讲解，备考学员一定要看！
科目二对于很多学车朋友来说，简直是个无法跨越的屏障，很多人都挂在这个科目上，那么科目究竟难在哪里？又有什么样的技巧呢？今天小编就给大家来讲一讲。
按照正常来说，科目二项目应该由坡道定点停车和起步、侧方位停车、直角拐弯、曲线行驶、倒车入库考试顺序进行。（地区不同，顺序也不同）
1、坡道定点停车和起步：
考试注意车身与边线距离，但千万不要踩线。
2、侧方位停车：
当准备侧方停车时，注意车身与库边线要相隔30厘米，然后启动车子，通过后视镜来进行找点打方向盘就可以了。
3、直角拐弯
相对其他项目来说比较简单，注意打方向盘时机，当人与边线相交时，直接打死。
4、曲线行驶：
曲线行驶主要考验车感，借助车头去判断打方向盘的时机，考试过程中一定要放慢速度，不然很容易错过最佳打方向盘时机。
5、倒车入库：
倒车入库对看点要求比较高，所以学员在找点过程中，尽量放慢速度，就算出现方向盘打迟，后期仍有机会修正。
小编能够帮助大家的就只有这些了，希望大家考试的时候能够直接一把过。如果你还想阅读更多关于学车技巧文章，欢迎关注武汉驾校公众号，阅读每日热门学车技巧资讯文章。
科目三考试内容
科目三考试内容
4.3.1道路驾驶技能考试内容
4.3.1.1大型容车、牵引车、城市公交车、中型容车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低魂截货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车‘小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的考试内容如下：
a）上车准备；
b）起步；
c）直线行驶；
d）加减挡位操作；
e）变更车道；
f）靠边停车；
B）直行通过路口；
h）路口左转弯；
i）路口右转弯；
J）通过人行横道线；
k）通过学校区域；
l）通过公共汽车站；
m）会车；
n）超车；
0）掉头；
P）夜间行驶。
4.3.1.2其他准姆车理的考试内容
其他准驾车型的考试内容见公安部令第123号第二十六条。
4.3.2安全文明贺驶常识考试内容
4.3.2.1试题内容
试题内容如下：
a）违法行为综合判断与案例分析；
b）安全行车常识；
c）常见交通标志、标线和交，手势辨识；
d）驾驶职业道德和文明驾驶常识；
e）恶劣气候和复杂道路条件下娜软常识；
f）紧急情况下避险常识；
g）交通事故救护及常见危化品处置常识；
h）地方试题。
4.3.2.2试题构成
4.3.2.2.1试题题型与数量
4.3.2.2.1.1题型为判断题、单项选择题、多项选择题。
4.3.2.2.1.2数量为50道试题。
4.3.2.2.2试题内容比例
试题内容比例见下表
随驾联盟：科目三灯光怎么打?掌握时机是关键!
灯光考试是科目三的必考内容，主要考察不同路况学员对灯光的使用情况，那科目三转向灯怎么打呢?今天随驾联盟就给大家讲一下科目三灯光使用技巧。
哪些路况需打转向灯?
1、靠边停车打右转向灯，靠边起步打左转向灯。
2、进入环岛不打转向灯，驶离环岛打右转向灯。
3、超车先打左转向灯，完后打右转向灯。
4、变更车道需提前转向灯。
5、路口右转弯提前打转向灯。
6、掉头时需打左转向灯。掉头一般都向左拐，打左灯是为了提醒后方车辆要慢行，以免相撞。如果误打右灯，那么就会出现逆行的情况，这是违章行为。
转向灯使用注意事项：启动转向灯3秒后再进行相应转向操作，即最少提前3秒打转向灯，切不可一打灯就操作转向。
转向灯的正确使用方法
1、路口右转
日常驾车中，一些情况下需要我们注意转向灯的使用，比如在一些车流量较大的路口右转时，也要掌握一些技巧。右转之前：开启右转灯
在一些高峰时段，路口右转都成为一件非常困难的事情。由于横向车流量过大，想要路口右转的车不得不见缝插针。每当此时，想要右转的车辆大多会开启右侧转向灯，但往往横向行驶的车辆就是不让，这也让想要右转的驾驶员很苦恼，为什么打灯了依然不让我?由此右转车辆不得不等待或是强行右转，很容易发生危险。右转同时：视情况开启左转灯。
2、停车入位
如今停车难已经成为城市的通病，商场超市等购物场所车位难求早已不是新鲜事。
停车场内车速都不快，我们在发现空余车位时可以提前开启转向灯，放慢车速，有条件的话可以选择头朝里直接将车开入车位。若需要倒车入库时也不要着急，可以先开启转向灯，然后将车横在车位前面，最好用车头挡住车位入口即可，别着急将车身安全越过车位，给后方车辆留一些反应时间。
3、环岛行车
我们通过相关的报道得知，很多驾驶员在环岛路使用转向灯的确很混乱。那么环岛中究竟如何使用转向灯呢?
入环岛前：靠左行驶打左灯
在环岛中：选择合理车道行驶
出环岛前：开启转向灯，观察后方情况。
科目三考试，灯光往往是学员最容易忽略的，也是导致挂科的根本原因，随驾联盟提醒大家，考试的时候一定要细心，该打灯的时候一定不要忘了。同时学员还可以关注随驾联盟官方公众号，阅读其他科目考试技巧文章。
随驾联盟：科目四考试必过口诀，看完轻松过关!
通常我们说的科目四考试，其实是安全文明驾驶常识考试的一个简称，主要是为了学习文明驾驶和正常行驶的一个考试科目。既然是考试，难度肯定有，但对于科目二和科目三来说，还是相当容易的，只要反复练习再加上背熟下面的考试技巧口诀，随驾联盟相信拿到驾照是没有问题的。
车行路上万千事，件件应在预料中;路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。
变道行车看标记，行停头脑应灵光;
限速行驶有规定，此时不宜加档冲。
若遇弯道先减速，减速减档油全松;
减至三档稳住油，弯过再把油门轰。
超车道上不减档，减档停车靠边弄;
紧急情况不受限，确保安全出万方。
弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓;
猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。
行近坡顶油减半，判明路情通不通;
路侧一险不近险，路侧均险走道中。
前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵;
转弯进洞均需慢，超车更要视野空。
各种情形道不尽，四十码内走始终;
东西南北道不同，本领高强通四方。
能行则行莫强行，变道后视打灯光;
入道车正灯须闭，依法行车如行风。
科目四考试，主要就是检验大家对安全开车有没有一个认知度，做题的时候，随驾联盟提醒大家尽量围绕安全去找答案，肯定是错不了的，考试当然也是完全没有问题的。同时，考试之后学员还可以关注随驾联盟公众号，阅读其他关于考试技巧文章，争取早日通过考试，拿到驾照!
考证好难！科目三又新增四项考试内容！
从去年10月份开始各地区都开始对驾考实行改革的机制，考试内容变动最大的莫过于科目三了，新增了以下4项新的考核标准，比其以往也愈加严格。
1、在直线行驶的考核中，规定不能左右偏离超过50CM
2、档位考核中，一档行驶累积行程不能超过200米，二挡行驶里程不能超过300米，一挡、二挡的累计行程规定必须控制在2000m之内
3、档位与速度相匹配，每个档位的参数也各不同，一档【0-27kn/h】，二档【5-37km/h】，三档【15-47km/h】，四挡【25-57km/h】，五档【35-61km/h】！
4、车速和持续时间的标准参数，四挡35km/h，三秒钟。也就是说，在科目三考试中，如果车子档位在四挡，对应的车速不得低于35km/h，持续时间不少于3秒！
总结下来，新规对车子档位和速度的要求愈加严格，影响最大是还没考证和将要考证的人，宝哥也感受到了亲们的绝望。
其实大家在考试的时候不要太紧张，毕竟考不过还能再考，只要记住以下考试技巧，过的几率能提高50%哦！
1、变更车道。当听到语音提示“请变更车道”后，要开启转向灯，在灯亮3秒钟后才能转动方向。只有单车道时不能变更车道。
2、直线行驶。直线行驶前要将方向调整到车道线的中心。开始直线行驶后，方向不能再转动，如方向盘转动扣100分。不能压实线。(只能做很细微的调整!)
3、通过人行横道。通过学校区域、通过公交车站、直行通过路口，这4个地方都要踩刹车减速慢行。
4、会车时不能碾压黄线或白实线，会车困难时要让行，不然判不合格。
5、超车前必须视察车辆周围交通状况，并与被超车辆保持安全距离。要打转向灯3秒，看后视镜，还要减档加速。
6、掉头。转弯时不能猛打方向，要平稳地转弯，如果方向不稳，会被扣100分。转弯前要先打转向灯，必须等转向灯亮3秒，才能打方向。
7、靠边停车。停车前还应记得使用转向灯，也应等灯亮3秒才动车。不能压右边缘线，距离右边缘线不得超过750px。停车后，应拉紧驻车制动器。
科目三考试全部项目16项
科目三考试全部项目16项
一、上车准备：
听到语音“上车准备开始考试”后，绕车一周后上车系安全带。
二、夜间行驶：
听到语音“现在开始模拟夜间行驶，前方通过路口（打近光灯），前方进入无照明路段（打远光灯），前方道路照明良好（打近光灯），前方通过没有交通信号灯控制的路口（鸣笛），在路边临时停车（打双闪）”。
三、起步：
听到语音“开始起步（打左转向灯3秒以上，鸣笛起步）”，上车起步行驶距离10米。
四、直线行驶：
听到语音“直线行驶开始考试”，将车辆调整于车道内，不得骑轧标线，直线行驶距离100米。
五、变更车道：
听到语音“变更车道开始考试”，打左转向灯（3秒以上），变更车道行驶距离100米。
六、超车：
听到语音“超车开始考试”，打左转向灯（3秒以上），将车调整到超车道，行驶超过20米后变回原车道，超车距离200米。
七、会车：
听到语音“会车开始考试”，车辆左侧距离双黄线30厘米以上，会车速度低于30km/h，会车距离70米。
八、加减档操作：
听到语音“加减档操作开始考试”，依次从2挡加至4挡，再依次从4挡减到2挡，挂完挡位必须完全松开离合，保持车辆直线行驶状态，一挡上限20km/h，二挡上限27km/h，三挡上限37km/h，四挡上限47km/h，五挡下限30km/h，加减挡操作距离250米。
九、路口直行：
听到语音“路口直行开始考试”，速度不超过30km/h，保持车辆直线行驶状态，直行通过路口，不得骑轧标线。
十、路口左转：
听到语音“路口左转开始考试”，进入左转车道，打左转向灯（3秒以上），速度不超过30km/h，左转通过路口，不得骑轧标线。
十一、路口右转：
听到语音“路口右转开始考试”，进入右转车道，打右转向灯（3秒以上），速度不超过30km/h，右转通过路口，不得骑轧标线。
十二、通过人行横道：
听到语音“通过人行横道开始考试”，速度不超过30km/h，保持车辆直线行驶状态，直行通过，不得骑轧标线。
十三、通过公交车站：
听到语音“通过公交车站开始考试”，速度不超过30km/h，保持车辆直线行驶状态，直行通过距离50米，不得骑轧标线。
十四、通过学校：
听到语音“通过学校开始考试”，速度不超过30km/h，保持车辆直线行驶状态，直行通过距离50米，不得骑轧标线。
十五、掉头：
听到语音“掉头开始考试”，超车道打左转向灯（3秒以上），开始掉头。
十六、靠边停车：
听到语音“靠边停车开始考试”，打右转向灯（3秒以上），靠边停车，保持车辆右侧与道牙30厘米以内，大于30厘米扣10分，靠边停车距离100米，置空挡，拉手刹松脚刹安全带，开关车门。 一挡连续行驶不得超过100米，骑线行驶不得超过60米。
驾考科目三考试内容有哪些
科目三主要考试内容：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。
考试流程
一、上车准备
从右边副驾驶室(车后或车右)开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。
二、起步
系好安全带、把档位挂在空挡，调整左、中、右三个后视镜，挂一档，开启左转向灯，然后观察后视镜，轻抬离合让车辆接触到半联动时松开刹车，轻向左带动方向，完成起步，起步时要注意不要熄火，不要出现车辆有闯动现象。
三、变更车道
变更车道前，正确开启转向灯，通过内外后视镜观察后方交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯，在变更车道时，判断车辆安全距离，控制好行驶速度，不得妨碍其它车辆正常行驶。
四、直线行驶
操作直线行驶时，只要不动方向盘，不跑偏，速度只要有1个点速度达到35码就松油，让速度降至30码缓行即可;全程只有一百二十米。
五、通过路口
当听到“前方路口请直行”时需要减速慢行，车速超过35km/h时必须减速到35km/h以下，车速在35km/h以下的踩刹车就可以了，要注意踩刹车时要左右观察。
六、靠边停车
听 到“请靠边停车”后，首先应该开启右转向灯，观察后视镜，然后减速使车速降 到10km/h左右时，放开刹车，利用剩余的惯性去对好边线与车的距离。靠边停车要注意，有路口、桥梁、公共汽车站、公共设施的地点都是不能停车的，停车 后拉好手刹，关闭转向灯，挡位置于空挡位置。
七、通过人行横道、学校、公交站
距离人行横道4米左右，丢油带刹，左右摆头(摆头角度在45度)观察两侧交通情况，确认安全，合理控制车速通过。
八、掉头
距离掉头路口60米左右时，丢油带刹，打左转向灯看左右反光镜，离合器踏板踩到底，让车辆慢慢滑行到路口2米停车。换至用一档掉头，头要左右摆动(摆动角度45度)观察两侧交通情况，合理控制车速通过。
九、会车
会车时要减速让行，轻踩一下刹车就可以了，过程中保持安全的车距。
十、超车
与前方车辆保证安全距离，打左转向灯提速超车，然后看右后视镜观察车辆找合适时机打右转向回原来的车道即可，转向灯要亮三秒以上。
【科三】16项满分通关技巧，全的路考细节讲解！
驾考科目三包括16项考试内容，分别是：灯光模拟、上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公交站台、会车、超车、掉头、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯、靠边停车。
那么如何才能顺利通过科目三考试呢？下面，小编就和大家分享科目三的满分通关技巧，赶紧学习吧！
1、上车准备：上车前绕车一周，检查车辆外观情况，确认安全后，上车。
2、灯光模拟：上车后调整座椅和后视镜的位置，系好安全带。听到到语音提示“开始灯光模拟考试”，考生按照考试语音指令做出相应的操作即可。
3、起步：听到车内语音提示“请起步”时，踩离合，挂一挡，打开左转向灯，鸣喇叭两声，放手刹，松离合，起步。
4、直线行驶：提前将车速提升至20-30码，挂三挡，听到语音提示“请保持直线行驶”，控制好方向盘，保持车辆直线行驶，行驶过程中发现方向有偏离，可适当修正方向，但幅度不可过大。
5、变更车道：听到语音提示“请变更车道”，打右转向灯保持3秒以上，注意观察后视镜，确认安全后，变更车道。
6、通过路口：听到语音提示“前方通过路口”，踩刹车，将车速降低到30码以下，有信号灯的路口按指示行驶，注意观察路口交通情况，确认安全后通过。
7、通过人行横道：听到语音提示“前方通过人行横道”，踩刹车，将车速降低到30码以下，遇有行人通过，将车辆停在安全线以外，确认安全后再通过。
8、通过学校区域：听到语音提示“前方通过学校区域”，踩刹车，将车速降低到30码以下，遇有学生通过，注意避让，将车辆停在安全线以外，确认安全后再通过。
9、通过公交站台：听到语音提示“前方通过公交站台”，踩刹车，将车速降低至30码以下，遇有行人通过，将车辆停在安全线以外，确认安全后再通过。
10、会车：听到语音提示“注意会车”，轻踩刹车，将车速降低至30码以下，同时，向右稍微打点方向，避免和对向来车发生碰撞。
11、超车：听到语音提示“请完成超车动作”，打开左转向灯3秒以上，注意观察后视镜，确认安全后，完成超车动作。
12、掉头：听到语音提示“前方请掉头”，打开左转向灯3秒以上，注意观察后视镜，确认安全后，在指定区域完成掉头动作。
13、加减挡操作：听到语音提示“请完成加减挡操作”，从二档依次升至五挡。一般来说，20-30km/h挂二档，30-40km/h挂三档，40-50km/h挂四档，50km/h以上挂五档。
14、路口左转弯：听到语音提示“前方路口左转弯”，打开左转向灯3秒以上，左转。
15、路口右转弯：听到语音提示“前方路口右转弯”，打开右转向灯3秒以上，右转。
16、靠边停车：听到语音提示“请靠边停车”，减速降至一档，打开右转向灯3秒以上，将车辆靠边停放至距离路牙30cm以内的距离。
驾考科目三不只16项
驾考科目三不只16项
科目三路考你只知道要考核16项内容，然后就是每天埋头训练？这样的你不失分不挂掉才怪呢！赶紧来看看这些详细的操作规范！
1、摆头：汽车的内、外后视镜视界范围是有限的，有很大视界盲区；当需要观察车辆左右及后方交通状况时，要求头部转动45°以上，以便在观察左右后视镜的同时还能观察到车身两侧的交通状况，必要时还需后侧头来观察侧后方的交通状况。摆头观察的时间不能超过2秒，观察范围过小不合格。
2、变速杆的操作：操作变速杆前需确保离合器踩到底，操作变速杆时手臂要放松，用力要轻、柔，不要将变速杆球头抓得过紧，严禁硬拉猛推。每次换挡过程中在空档位置要略做停顿，在操作变速杆过程中如出现二次换挡不进、响齿、低头看档，均不合格。
3、换挡时机的把握：（教练车为例）一般市区行驶时，应将发动机转速保持在1400～1500转/分左右。这样可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。可根据时速、发动机时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换挡。
4、加挡操作：先踩油门提速，当发动机转速提高至1800转/分左右时松油门同时将离合器快踩到底，迅速将变速杆进到高一级档位。
操作要领：
①、加挡时必须按1、2、3、4、5档顺序往上加，越级加挡不合格。
②、松油门和踩离合器几乎是同时进行，但还是有先后顺序的，松油门必须在踩离合器前。
③、换挡时油门必须全部松开，当离合器踩下后，油门未能及时松开或留一点致发动机空转，不合格。
④、踩油门加速时发动机转速超过2000转/分扣10分（低档高速）。
5、减挡操作：减挡前必须松油门、踩刹车减速，当发动机转速低至800转/分左右时迅速将离合器踩到底（也可在踩刹车减速的同时将离合器踩到底），此时要沉着冷静的判断路况和交通状况，把握准确的减挡时机。
操作要领：
①、通过弯道、路口时的减速减挡，切忌在速度还没减下来就急于换挡，在减速之初刹车应踩重一点，让车速尽快减下来，当速度减至所需速度时应适当松抬刹车，此时应在减速的同时观察来车方向交通状况，提前开启转向灯，在距弯道或路口10米左右换入与速度相应的档位，并及时抬起离合器踏板。
②、遇前方有交通状况时的减速减挡，当前方遇有任何交通状况如前车减速、行人非 机动车横道、公交车进出站台、前车变更车道、后车超车等等，此时应及时踩刹车减速同时将离合器踩到底，沉着冷静的观察并正确判断交通情况，只有当前方交通情况转为可安全通行时，适当松刹车操作变速杆换入与速度相应的档位，并及时抬起离合器踏板。
③、遇突发紧急情况应采取紧急制动措施，急踩刹车同时将离合器踩到底直至停车，当前方交通情况转为可安全通行时挂一档、左右观察后起步。
6、各档位使用要求：一档为低速档，起步、掉头、急弯、路况特别复杂等情况下使用，0～20公里时速行驶距离不超过80米；二档为低速档，弯道、低速行驶时使用，10～30公里时速行驶距离不超过200米；三档为中速档，中速行驶时使用，20～40公里时速行驶距离不限；四档为中高速档，中高速行驶时使用，30～60公里时速；五档为高速档，高速行驶60公里时速以上。每个档位都有相应的行驶速度范围，当速度低于下限值为高档低速扣10分，当速度高于上限值为低档高速扣10分，一、二档行驶距离超过规定距离每超一次扣10分，扣分累加。
7、换挡的技术要求：及时、正确、平稳、迅速
及时：起步后，随着车速的提高要及时的按顺序逐级换入高速档，不失去合适的换挡时机，使车辆的行驶速度和发动机的转速经常处于合理的联动状态，做到“不拖档”。
正确：油门踏板、离合器踏板、变速杆三者的配合要协调，未踏下离合器踏板、未抬起油门踏板不准变化档位，档位要摸准。换挡过程中变速器的齿轮要做到“无声啮合”。
平稳：换入新的档位后，离合器联动要及时平稳，要做到没有冲撞感和拖拉感，“不知不觉”地换入。
迅速：换挡动作迅速，缩短换挡时间，减少了车辆动能的损失，有利于降低燃料的消耗。
8、汽车制动的正确使用方法：
⑴、预见性制动法：根据已出现的车辆、行人、非机动车以及路况的变化或预见可能会出现的复杂局面和情况，提前抬起油门踏板，利用发动机怠速时的牵阻作用来降低车速，而后根据情况连续或间歇轻踏制动踏板，确认安全后加速通过。这时车速没有明显的减慢，不需踏离合器踏板。例如经过学校、车站、路口、斑马线时听到语音提示立即轻踩刹车并保持二～三秒。
⑵、一般制动法：以减速让行为主要目的。缓踏制动踏板逐渐适当加力，平稳减速，视前方距离和车速来控制踩踏力度，一般与前方应保持三秒以上的距离。
⑶、先急后松法：遇到紧急情况时，第一脚制动先急速踩下，同时将离合器踩到底，当汽车随着制动惯性点头时，缓慢松点制动踏板，然后根据发生情况点的距离慢慢松开制动踏板，这样就减低了由于车速的急剧变化带来的冲击，使车辆运行稳定。
⑷、紧急制动：紧急制动时踩踏制动踏板要迅速有力，一踏到底，同时将离合器踩到底，以最短距离停车避险为主要目的，避免发生交通事故。
9、离合器正确使用方法：汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起步、换档、低速刹车、停车需要踩下离合器踏板外，其他时间左脚应离开离合器踏板上。
踩踏离合器踏板必须“快踩慢抬”，快踩即将离合器踏板迅速有力的快速踩到底；慢抬即将离合器踏板按“一快、二慢、三停顿”的要领操作；离合器半联动前部分行程抬起要快，接近离合器半联动时要慢，到达离合器半联动状态时要略做停顿，离合器半联动状态停顿的时间要根据车速来确定，一档起步时半联动状态要等汽车走平稳后再松开离合器踏板，停顿的时间最长，二档半联动状态略作停顿离合器平稳啮合后即松开离合器踏板，三、四、五档时要根据车速控制抬离合器踏板的节奏，车速慢时离合器松开略慢，车速快时离合器要快速松开。离合器控制不当造成汽车冲闯、换挡后20米内未松抬离合器踏板、半联动使用距离过长均会被扣分。
看到这，是不是对科目三有了新的认识，在平时训练中除了关注16项 考试内容的操作，更要注意这些细节操作点哦，只有把这些具体细节操作掌握熟练了，才能在具体的考试项目上做得更好哦！
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