有一种急是明明想停下来，却还是横冲直撞往前冲；有一种痛是根本控制不住我自己啊；有一种悔就是误把油门当刹车。
这个错误的动作“谋杀”了许多人的生命健康，是新手司机们要面对的一个大砍。学会刹车是开车的第一要务，我们怎么避免油门当刹车呢？要想刹车时做到不急不燥，谨给广大车友提些小建议。
第一：不可分别用左右脚来踩刹车
女孩子出事故的原因一般都是“油门和刹车都由右脚控制，一紧张起来就会很容易混乱”于是就想出一招，分别用左右脚来踩刹车、踩油门。
如果是开手动挡车，开车时要么刹车、要么油门，两种动作不可能同时出现，所以只用右脚就可控制；而左脚则需要不定时控制左边的离合器。然而自动挡车没有离合器，这种方法似乎也好用，前提是等你开手动挡车时还是能切换自如的话。
第二：保持注意力集中，提前观察预测
这是对新老司机的共同要求。开车就应该认认真真、规规矩矩的，只要你开车上路，就应该时刻保持注意力集中。视线放远些，对前方车辆的动态和前方的路况有个大概了解，如需要提前减速，尽量避免紧急刹车，如果后面有车，提前点刹制动，给后面车友来了提示，可以防止被后面的车辆追尾。
第三：养成良好的习惯
新的驾驶员有好有坏，坏的当然是驾驶技术不熟练，好的自然是没有一些老司机的一些不良习惯，只要养成好的习惯将受益终生。
新的驾驶员应当养成一脚油门，一脚刹车；看到前面有情况，立即将脚放在刹车上；只要不踩油门，脚的正常位置都是在刹车上；连续几个小时练习脚步动作，直到成为了意识与动作的条件反射。
第四：推空挡
就是您驾驶位的右边有一个档把，把这个档把向前推一档，让车从前进档变成空档，这个车向前冲的力量也会降低，车辆会慢慢的停下来。可以一定程度的减少追尾、和撞击带来的伤害。
油门当刹车带来的后果是严重的，结果也不是我们能承担得起的。这个失误是在拿生命在做赌注。所以我们平时可以多用右脚练习区分刹车和油门，练就一套刹车功夫，做到孰能生巧，方能保你平安！
延伸阅读
如何避免将油门当刹车？
在百度搜索栏打上"油门当刹车"，你会发现这类新闻里10条有8条是女司机干的。一提到女司机大家都怕了。其实有很多人都犯过这种错误，特别是新手开车上路难免紧张，轻则虚惊一场，重则造成交通事故致人死亡。"油门当刹车踩"已经成为近年来很多车祸的"罪魁祸首"。
刹车和油门都由右脚控制，从油门换到刹车必须先抬脚才能移位。这就要求驾车人面临需紧急制动状况时，有良好的应急心态和准确的应急反应，而且应从根本上寻找预防举措。而对于刚刚拿到驾照不久的新手来说，经验不足再加上精神紧张，动作不连贯，发生油门当刹车踩的这种情况的案例很多。那么，如何才能避免将油门当刹车踩的情况发生呢？
首先，必须强调的是，要养成良好的驾车习惯，这也是降低出事故的最可靠办法。
比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会相对增加，就算没出意外，也有可能扭伤脚踝。
其次，开车时，右脚必须养成一种"二进制"式的习惯。
什么叫做"二进制"式的习惯？其实就是指司机的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于"警戒"状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚"二进制"永远不需要作判断，并永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
再次，把油门当刹车踩的错误还经常发生于倒车的时候。
这是因为当倒车时，驾车者往往会扭过头往后看。这样一来，就"自然"地把左、右颠倒了；左右一颠倒，油门也就"变"成刹车了。这种情况其实还和上面相同；只要记住"二进制"，只要记住，不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。因为当你坐好准备倒车时，脚首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。那么如果你想让车子（向后）运动，脚就必须离开刹车去踩另一边（油门）。如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了"二进制"，你也就根本不必关心到底是左还是右了。
开车实行右脚"二进制"是避免把油门当刹车踩的关键；不仅如此"二进制"还能使你在遇到紧急情况时用最短的时间最快作出刹车反应。
如何避免油门当刹车的危险
“油门当刹车”，导致其他交通参与者无辜伤亡。近年来究竟“谋杀”了多少人的生命健康安全？记者在google搜索与此相关的交通事故，竟出现了近20万条记录。油门当刹车踩往往会在什么情况下出现？这个错误到底如何避免？
当了7年驾培教练的公安高等专科学校驾校徐师傅带过的徒弟不下千名，说起把油门当刹车踩，“虽然开始学的时候就已经讲得清清楚楚，但每一期都会有学员犯这样的错误。”年长学员尤其是上了45岁的那些学员，动作连贯性差，路上碰到情况，甚至忘了一些基本动作。另外，同样的教法，女徒弟的学艺比男徒弟也要差一些，把油门当刹车踩的错误通常犯得更多。
王小姐拿到驾照一年多了，至今不敢开车上路，原因在于她在学车时，有过误将油门当刹车的经历。尽管后来顺利通过了考试，但现在还是心有余悸。“刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易乱。”王小姐说。
就跟飞行员反应速度一定要比常人快一样，会及时踩刹车也是司机的一项重要技能。
“刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易弄乱。”这是很多新手的困惑。有人为解决这一问题，自作聪明竟想出分别用左右脚来踩刹车、踩油门的办法。
对此，某驾校的李教练认为千万使不得，他分析，如果是开手动挡车，开车时要么刹车、要么油门，两种动作不可能同时出现，所以只用右脚就可控制；而左脚则需不时控制左边的离合器。
自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车时，驾驶者极易“精神错乱”，把油门当刹车或刹车当油门的可能性反而倍增。
交警小董当了多年事故民警，针对事故中频频出现“误将油门当刹车”的问题，他最想说的是，新的驾驶员应养成只要抬起油门就将右脚移到刹车踏板上的习惯，不能放松直接放在驾驶室地板上，这样可以避免处理紧急情况时找不到刹车，而误把油门当刹车的情况。
对于老驾驶员，小董提出了更高要求：开车时注意力要集中，视线要看得远些，一般要观察到150米外，前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车，如果后边有车，提前踩一脚刹车，可以提醒后边车辆，以防被后车追尾。
女司机如何避免油门当刹车
随着汽车的普及，越来越多的女性成为私家车的司机。与女司机有关的交通事故已屡见不鲜，这些交通事故往往都有两个共同点，一是太过于紧张，二是错把油门当刹车。刹车油门分不清，是女司机们最常犯的错误，那么如何才能避免将油门当刹车的情况出现呢？今天，不妨听听小编给女司机们的一些建议。
一、开车集中精力
开车时注意力要集中，视线要看得远些，一般要观察到150米外，看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车。这条建议不仅仅是针对于女司机，对于男司机同样很重要。
二、养成右脚歇下来就放刹车上的习惯
女司机应养成只要抬起油门就将右脚移到刹车踏板上的习惯，这样无论是否为自动挡车辆，都可以避免误把油门当刹车的情况。一般开车时右脚不在油门上就一定要放在在刹车上。
三、开车时应穿“对”的鞋
穿着高跟鞋开车，脚对刹车油门的感知度降低，存在重大安全隐患。那怎样才是对的鞋呢?一般应符合以下几方面要求：与脚的贴合度要高、重量尽量要轻、摩擦力要适中、面料要又透气又柔软。女司机要选对鞋子，才能驾驶无忧。
四、注意观察路面情况
遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，错把油门当作刹车踩了。
五、提前做刹车准备
只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位上，不要将脚搭在油门上滑行。
六、加强刹车油门的练习
1、找一条空旷的马路，脚不停在刹车和油门之间切换，切换到相应的位置轻踩然后暗示自己是刹车还是油门。这么练习的目的是让你对刹车和油门的位置和脚感有清晰的认识，用好踏板，从认识踏板开始！
2、同样找一条空旷的马路，你和副驾驶都系好安全带，在第一个练习熟悉的基础上，让副驾驶无征兆得喊，“刹车！”，练习到不管你的脚在哪个踏板都能迅速踩对刹车踏板。这么练习的目的，是让你的大脑形成条件反射，在紧急情况下脚一定是踩刹车的！
女性先天对复杂交通情况环境辨别能力较低，对于突发情况不能及时处理，他们在生理、心理习惯等方面与男性也有较大的差异。所以奉劝广大新老司机，请多给女司机一些关爱和宽容，在遇到女司机时一定要保持足够的安全距离，当女司机出现熄火，突然停车等情况要给予足够的谅解，予人尊重就是于己尊重，文明驾驶方能安全驾驶。
安全行车如何避免将油门当刹车？
因为将“油门当刹车”而造成的交通事故相信大家一定知道的不少，而且很多人也因此付出沉重的代价，在生命面前，我们不得不在一次重申，请文明驾驶遵守交规！
济南一名女司机误把油门当成刹车，在济南南苑宾馆门口撞倒一位老人后，又撞到大门口的门墩墙上；宣城市区张果路与佟公路交叉口发生一起五车连环追尾事故，造成一人受轻伤。其原因是一名新手司机在避让电动车时，误把油门当刹车所致.....这类事件基本每天都会在生活中上演，作为路人，我们害怕这种失误，作为司机，我们想知道该如何避免这样的错误？
第一、要养成良好的驾车习惯
比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。
第二、右脚必须养成一种“二进制”式的习惯
什么叫做"二进制"式的习惯？当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于"警戒"状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚"二进制"永远不需要作判断，并永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
第三、倒车一定要小心
倒车时，驾车者往往会扭过头往后看。这样一来，就"自然"地把左、右颠倒了；油门也就"变"成刹车了。只要记住，不踩油门时右脚就必须放在刹车上，因为当你坐好准备倒车时，脚首先一定在刹车上；那么如果你想让车子（向后）运动，脚就必须离开刹车去踩另一边（油门）。如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了"二进制"，你也就根本不必关心到底是左还是右了。
当然，在驾车过程中要避免油门当刹车，还需要我们的驾驶员朋友们有良好的心理承受能力，遇到任何情况都不能慌乱，很多油门当刹车事故都是因为驾驶人在紧张害怕的情况下做出的情急行为，所以君想提醒广大驾驶员朋友，开车一定要谨慎慢行，文明驾驶，切不可超速、随意变道！
