对于学车，所有人的天赋都是不同的，有的人学上好几天也可能比不上有的人学一天的效果。有些人学几遍就记住了，有些人学了就忘学了就忘，要反复练习好多次才能记住，所以学车一分得靠天分。
二分看运气其实对于真正走入考场，准备走上考试车考试的学员，大家都是准备充分了的。所以在天赋上的劣势其实已经在平时的训练中被弥补了，但是还是会出现有的学员能考出驾照，有的学员却考不出驾照。
有的人可能在考试的时候手感不好，更有甚者可能刚好碰上身体不好，这时候就会影响自己的正常发挥；也有的人会碰到车辆出现问题，或者突然开到与平时练习车辆车型完全不同的考试用车，也会导致发挥失常从而考试失败。所以说二分看运气，毕竟考试中会遇到各种突发情况，运气好与差的人会有很多相差。
七分靠努力“努力”的关键在勤学和苦练。
勤学，就是要主动学习、积极学习。在学车的过程中，积极向教练请教，谨记教练讲解的每个步骤，不断巩固直到熟练。
苦练，就是多实践多练习。在学车的过程中，只有把每个动作多练几遍，多训练，多看其他学员学车时的状态，看清他们练得好的地方和不足的地方，才能慢慢找到感觉，挣到缺少的“天分”。
相信每一个做到勤学和苦练的学员，都会成为有“天分”的学员，顺利拿到驾照。
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学车考驾照，请记住三七分！
说到三七分，你会想到什么？分钱？发型？还是别的什么？今天我们要说的是学车的三七分！聪亮如你，相信已经get到了，就像歌词说的，三分天注定七分靠打拼！
学车考驾照，如何三七分呢？有人说三分靠自己，七分靠关系；有人说三分靠驾校，七分靠自己；有人说三分靠自己，七分靠运气；也有人说三分靠教练，七分靠运气，真的是这样吗？
要想快速拿驾照，要想学得过硬的开车技术，那就得三分靠教练，七分靠自己！
为什么是三分靠教练？
学车考驾照，教练的复要性不言而喻，相信这世上也很难找到几个人对驾考式样熟悉程度超过教练的吧。从上车练习开始，教练就是学员整个学车过程中最复要的存在了，教会学员开直线、学会油离配合、学会换挡，直至最后的独自开车上路，没有教练，学员是很难完成这些练习顺利应对考试的！不过有些人将能不能拿到驾照的期望完全寄予在教练身上，这其实也是不对的。
七分靠什么？不是运气，是靠自己!
正所谓，师傅领进门，修行在个人！如果你自己不努力，即便你碰到的教练再优秀也是无济于事的！学车考驾照始终是一件需要你个人去完成的一件事，你必须掌握各项开车技能、准确的开车上路，只有这样才算是一名合格的驾驶员，也只有这样才能是对自己负责任！所以，学车过程中必定要自己多练多思索，能不能顺利拿到驾照，其实完全取决于你自己！
当然，我们不能否认，既然是考试，就存在着运气的可能，不过相信优秀的教练和刻苦的练习都会给你带来好运的！
所以，学车三分靠教练七分靠自己，不要怨天尤人，更不要虚度驾校练车时间，你能不能成功，完全是你自己说了算！
冬季开车“三分修七分养” 多检查隐形故障
寒冷的冬季，汽车如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。专业技师王师傅介绍，汽车需要“三分修，七分养”，要通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的、隐性的故障。
暖风系统：测试有无热风
冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。王师傅表示，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时修理。
防冻液：要适量
冬季到了，防冻液的量一定要合适，王师傅建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。
汽油：更换高标度汽油
王师傅建议车主，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。
“冬眠”也要常发动
由于冬季路滑，很多新手索性把爱车放进车库“冬眠”，有车主询问车辆放置仓库有哪些需要注意?王师傅介绍，车辆即使长期放置不用，也要记得时常“发动”一下;还有就是要经常移动一下车子，不要让车子的轮胎总是在一个位置;再就是要将电瓶接线拆下，这样能防止蓄电池放电，预防电瓶亏电，用时再接上。
蓄电池：补充电解液
蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
轮胎：胎压要合适
由于轮胎冬季橡胶变硬而相对较脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，应定期给轮胎更换位置。冬季胎压可以略高于夏季，前胎2.0-2.3之间，后胎2.2-2.5之间。
轮胎也要三分修七分养 影响寿命十因素
1、轮胎的选配和安装
轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎，由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，一定不可以任意混装。此外，如果您自己还不能完全掌握更换轮胎的技能，我们建议您还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。
2、工作气压
轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。
如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加路剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30% 左右。
3、轮胎负荷
车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，这点是勿容质疑的。尤其是在超载的情况下，更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。
4、行驶速度
正规轮胎厂家生产的轮胎都标有速度级别指数。轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用。
5、轮胎温度
车辆在行驶过程中，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦，引起胎温升高。过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。
6、底盘状况
前、后车轴的平行度、四轮定位、制动装置工作状况以及底盘其他机件技术状况都会不同程度地影响到车辆轮胎的寿命。一旦出现严重的交通碰撞事故，车主一定要将车辆开到专业维修站进行底盘状况检查及调整。
7、道路条件
如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶，轮胎使用寿命肯定会降低。这一点对于越野车轮胎也不例外。
8、驾驶习惯
这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。
9、轮胎维护
轮胎适时换位、选用合适的胎纹、日常勤维护、定期检查胎压、及时修补并且勤挖胎纹中的石子、异物等都是延长轮胎寿命的重要因素。
10、车辆维护
很多汽车维修专家都说车辆要“三分修，七分养”，不要等到出现了故障才开去维修站维修。而车辆的定期维护与轮胎寿命的延长也是息息相关的。四轮定位、转向节、车轮轴承及悬架系统的定期检查维护一个都不能少。
七分养三分修，汽车冬天要注意这5项保养！
掐指一算冬天已经来临季节的变更，除了要添衣保暖之外汽车也要进行一次换季保养下面给各位分享5条冬季保养的经验1、换冬季机油冬季汽车润滑的要求高如果你所在的地方冬天比较低温需要更换冬季机油机油都有编号，例如0W40、5W30这样W前的数字越小表示润滑油在低温时的流动性越好机油粘度越低，发动机的启动转速越大同时机油的倾点越低可以更快捷的到达润滑部位减少硬摩擦一般不是太冷的话，5W会比较合适2、防止防冻液冻结防冻液的作用是冷却和防冻温度低的北方防冻液要换用耐低温的以免冻结了无法给发动机散热甚至损伤发动机和水箱另外还要注意一般防冻液的使用周期为2-3年要及时更换3、检查和更换合适的轮胎现在的车一般都是用四季轮胎如果是有冰雪路面的地方则需要换上冬季雪地轮胎这种轮胎有时甚至比四季胎+四驱还顶用另外，冬季轮胎橡胶会变硬此时要注意轮胎的老化问题如果出现破裂或老化严重需要及时更换至于轮胎的气压有人说可以适当提高一点但其实保证在说明书的正常范围之内即可如果条件允许，也可以做一次四轮定位4、使用雨刮和玻璃水都要注意晚上的温度低一晚过后，有可能雨刮会冻在玻璃上正确的解冻方法是用车的的暖风融化不能用开水烫晚上可以放一条毛巾在雨刮和玻璃之间防止冻住玻璃水也需要换上冬天专用的因为一般的玻璃水或者纯净水可能会冻着5、冬天之前进行打蜡入冬后洗车频率可能会降低所以提前做一次打蜡可以让车没那么容易沾上灰尘另外打过蜡的车身不易沾水冬季里不易出现结露成冰的现象
驾照新规促使驾照分涨价 一分可卖“300元”
小编提醒：卖分行为将触犯法律，卖分者将一律以治安拘留、罚款和记分处理;对多次卖分构成犯罪行为者，还将追究其刑事责任。
“史上最严新交规”新年出台后，交通违规的记分规定加复，通过买卖记分来非法牟利的不法分子更为活泼。昨日，从深圳市交警局获悉，深圳交警近日抓获今年第一个“倒分”团伙。
查获过程窗口监管系统打击“消分帮”
1月9日，深圳交警接到举报，称在罗湖交警大队处理交通违法时发觉有“黄牛党”非法买卖驾驶证记分并从中牟利。
接到举报后，交警局立刻展开调查，当日下午4时，在罗湖交警大队周围酒店将正在进行非法买卖驾驶证记分的人员当场抓获。12日，深圳交警又抓获另外5名涉嫌违法卖分人员。
据悉，该团伙共计31人(除工1名孕妇外，应到案30人)，现已到案10人。对于仍未归案的20名卖分人员，交警局表示，将通过传唤督其尽快自首。
让“消分帮”无处遁形的，是深圳交警去年3月开始启用的窗口监管系统。据统计，自系统启用以来，已监控了1224202宗违法行为的处理。同时，该系统对“一人处理多车违法，一人多次处理违法”的反常预警提示160余次。
据介绍，该系统以分解执法职责、引入第三方监管、后台数据自动读取、比对、预警的方式，将执法过程分解为对处理人现场拍照、信息的录入并核对，以及远程后台统一监管和文书制作三个步骤。
消分内幕介绍卖家可获百元好处费
据涉案人员供述，该团伙主要由组织者、蛇头(即黄牛党)、收单人、卖分人员组成，再依据职责将分红划分为600元、200元和150元等不同等级。
据了解，每分一样售价100至300元不等，而卖分人员一样可以卖6到9分，一样可获利1000元左右。
其中组织者负责总和谐联络;蛇头负责在互联网上公布求购信息，并收集卖分人员;收单人在各交通违法代办点以及处理窗口处收集买分信息后，卖分人员携带本人驾驶证、二代身份证以及违法车辆相关资料后，冒充买分人员前往交通违法处理窗口代为处罚。处理完毕后，再进行分赃。
据已经抓获的蛇头张某交代，去年12月，自己在网上无意看到一个“买分”的消息。在不了解法律的情形下，他向郭某卖出自己驾驶证上的6分，收取400元。而后郭某表示，若介绍一名卖分者还将获100元好处费，随后张某便在网上发帖查找卖家。据张某回忆，自去年12月至今，已累计介绍10余位卖分者，共获利1000余元。但他如今面临的是治安拘留15天、驾驶证一次性记12分，以及5000元的处罚。
法律后果卖分者的处罚将严于买分者
依据相关法律，警方查获的该团伙组织者郭某已被拘留;而到案的9名卖分人员，以及尚未归案的20名卖分人员将被处以治安拘留15天、驾驶证一次性记12分，以及5000元的处罚。而通过买分来处理的原违法人，记分将复新复原。
据统计，2012年全年共查获“消分帮”案件28宗，犯案人员60人。其中，9宗案件的33名犯案人员已被追究刑事责任。而目前已有7宗案件经公诉作出有罪判决，其中，最高获刑者获刑3年6个月，最低获刑者为11个月。而另外19宗案件的27名犯罪人员也被处予治安拘留的处罚。
对于分工不同的犯案人员，是如何进行惩戒规定的呢?
记者昨日在深圳市交警局获悉，对于以牟利为目的，并多次联系卖分者虚构事实、替代违法当事人进行记分处理的行为，一律以“伪造、买卖国家机关公文罪”立案侦查，并追究其刑事责任。
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值得注复的是，卖分者的处罚将严于买分者。据悉，卖分者将一律以治安拘留、罚款和记分处理。对多次卖分构成犯罪行为者，还将追究其刑事责任。而在处理交通违法行为时，若使用伪造、变造的驾驶证、行驶证处理者，还将处予5000元罚款。
最后，交警局表示，对买分者也将一律从严处理。对于主动寻求他人替代自己处理、买分达12分以上者，将一律进行治安拘留;买分未满12分者，将视情节轻复及具体情形来作出相应的处罚决策。小编提醒：卖分行为将触犯法律，卖分者将一律以治安拘留、罚款和记分处理;对多次卖分构成犯罪行为者，还将追究其刑事责任。
“史上最严新交规”新年出台后，交通违规的记分规定加复，通过买卖记分来非法牟利的不法分子更为活泼。昨日，从深圳市交警局获悉，深圳交警近日抓获今年第一个“倒分”团伙。
查获过程窗口监管系统打击“消分帮”
1月9日，深圳交警接到举报，称在罗湖交警大队处理交通违法时发觉有“黄牛党”非法买卖驾驶证记分并从中牟利。
接到举报后，交警局立刻展开调查，当日下午4时，在罗湖交警大队周围酒店将正在进行非法买卖驾驶证记分的人员当场抓获。12日，深圳交警又抓获另外5名涉嫌违法卖分人员。
据悉，该团伙共计31人(除工1名孕妇外，应到案30人)，现已到案10人。对于仍未归案的20名卖分人员，交警局表示，将通过传唤督其尽快自首。
让“消分帮”无处遁形的，是深圳交警去年3月开始启用的窗口监管系统。据统计，自系统启用以来，已监控了1224202宗违法行为的处理。同时，该系统对“一人处理多车违法，一人多次处理违法”的反常预警提示160余次。
据介绍，该系统以分解执法职责、引入第三方监管、后台数据自动读取、比对、预警的方式，将执法过程分解为对处理人现场拍照、信息的录入并核对，以及远程后台统一监管和文书制作三个步骤。
消分内幕介绍卖家可获百元好处费
据涉案人员供述，该团伙主要由组织者、蛇头(即黄牛党)、收单人、卖分人员组成，再依据职责将分红划分为600元、200元和150元等不同等级。
据了解，每分一样售价100至300元不等，而卖分人员一样可以卖6到9分，一样可获利1000元左右。
其中组织者负责总和谐联络;蛇头负责在互联网上公布求购信息，并收集卖分人员;收单人在各交通违法代办点以及处理窗口处收集买分信息后，卖分人员携带本人驾驶证、二代身份证以及违法车辆相关资料后，冒充买分人员前往交通违法处理窗口代为处罚。处理完毕后，再进行分赃。
据已经抓获的蛇头张某交代，去年12月，自己在网上无意看到一个“买分”的消息。在不了解法律的情形下，他向郭某卖出自己驾驶证上的6分，收取400元。而后郭某表示，若介绍一名卖分者还将获100元好处费，随后张某便在网上发帖查找卖家。据张某回忆，自去年12月至今，已累计介绍10余位卖分者，共获利1000余元。但他如今面临的是治安拘留15天、驾驶证一次性记12分，以及5000元的处罚。
法律后果卖分者的处罚将严于买分者
依据相关法律，警方查获的该团伙组织者郭某已被拘留;而到案的9名卖分人员，以及尚未归案的20名卖分人员将被处以治安拘留15天、驾驶证一次性记12分，以及5000元的处罚。而通过买分来处理的原违法人，记分将复新复原。
据统计，2012年全年共查获“消分帮”案件28宗，犯案人员60人。其中，9宗案件的33名犯案人员已被追究刑事责任。而目前已有7宗案件经公诉作出有罪判决，其中，最高获刑者获刑3年6个月，最低获刑者为11个月。而另外19宗案件的27名犯罪人员也被处予治安拘留的处罚。
对于分工不同的犯案人员，是如何进行惩戒规定的呢?
记者昨日在深圳市交警局获悉，对于以牟利为目的，并多次联系卖分者虚构事实、替代违法当事人进行记分处理的行为，一律以“伪造、买卖国家机关公文罪”立案侦查，并追究其刑事责任。
值得注复的是，卖分者的处罚将严于买分者。据悉，卖分者将一律以治安拘留、罚款和记分处理。对多次卖分构成犯罪行为者，还将追究其刑事责任。而在处理交通违法行为时，若使用伪造、变造的驾驶证、行驶证处理者，还将处予5000元罚款。
最后，交警局表示，对买分者也将一律从严处理。对于主动寻求他人替代自己处理、买分达12分以上者，将一律进行治安拘留;买分未满12分者，将视情节轻复及具体情形来作出相应的处罚决策。
厦门现驾照扣分族 代扣一分驾照分150元
2013新交规规定：交通违法记分满12分，驾驶员必须参与学习7天，并通过交通法规考试才能重新取得驾照。加上考驾照难度的加大，厦门倒卖驾照的分数也随之“水涨船高”，每分已经超过了100元，不少代办者开出了每分120元的高价，也有人喊出每分150元的高价。
驾照卖分
卖家说：“驾照分数的代扣很红火，如果你不要，自然有人要。”卖家还说，在处理规章时，驾照所有者会跟开车者一起去处理，“他们不会细查的”。交警部门表示，这利用的是“非现场执法”对车不对人的漏洞，一旦查实将予以严格处罚。
“本人驾照还有10分，代扣1分150元，有需要者，请拨打电话。”这段时间，厦门一些论坛、二手物品交易网站出现了越来越多此类信息。记者昨日调查发觉，被称为“史上最严”交规实施后，让很多司机感到最大压力的，不是罚款，而是扣分，间接催热了厦门驾照分数代扣、买卖市场。据悉，代扣一分，价格在150元—180元。
卖方称不愁销路
记者看到，这些信息公布的时间，大多在去年11月到今年1月之间。有人表示惊诧，有人则在询问价格。
记者拨打其中一个发帖者留下的电话，接电话的是一名男子，自称姓刘，厦门人。他说：“价格跟论坛上公布的一样，如果代扣1分，要收150元。”当记者表示收费太高时，刘某不满地说：“这样的价格一点都不贵，现在驾照难考，交规又严，驾照分数的代扣很红火，如果你不要，自然有人要”。
刘某说，现在做驾照分数代扣的，并不止他一人，“有人的价格比我还高，180元一分”。
记者联系上另一名发帖者，对方开出的价格和刘某的一样，也是代扣一分要收150元。
“拿别人的驾照帮我扣分，不会穿帮吧?”记者问。对方表示不会，在处理规章时，驾照所有者会跟开车者一起去处理，“他们不会细查的”。
有人当起中介
除了驾照所有者本人卖分数外，还有人当“中介”。记者辗转联系上一名中介，对方表示，他握有几本闲置的驾照，“都是跟朋友拿的，绝对是真驾照，现在一分卖150元”。
记者又问，自己和朋友也有驾照，想托其佐理卖分数，价格怎么算?对方说：“一分最高80元，再高不可能了，如果要代售的话就找我。”随即，对方挂掉电话。
记者粗略算了一下，如果80元买进，再以150元卖出，这样一“转手”，净赚70元。
“有需求，就有市场。”枋湖路厦门二手车交易中心的相关人士黄先生告知记者，过去，驾照好考，考的人多，有人即使不买车，也会先考驾照。而一些“新手”，驾车技术比较差，常常发生闯红灯、逆行、乱变道、乱停车等，分数扣得就很快。这样一来，有人的驾照闲置，有人的驾照分数又不够扣，于是衍生了厦门驾照分数代扣、买卖市场。
该行为属阻碍公务
记者从相关部门了解到，依照《道路交通安全法》规定，代扣、倒卖驾驶证分数属于阻碍公务的违法行为，一旦查实将予以严格处罚。不过，执行当中也存在着一些不足，比如取证有难度。
“驾照分数买卖，利用的是‘非现场执法’对车不对人的漏洞。”厦门交警部门一位不愿透露姓名的工作人员告知记者，路上安装的探头抓拍时，往往只能拍下车牌号，却拍不到驾驶员，除非违章车辆司机被交警当场开罚单。此外，发生交通违章行为时，驾驶汽车的人不必定是车主本人，不可能都针对车主进行处罚。因此，在处理罚分时，只要带着有用的驾驶证就可以办理了。
有业内人士指出，相关部门可考虑安装高清探头，还可参照深圳相关体会，限制一个人办理多辆车的违章。“还可加大处罚力度，譬如香港，代扣驾照就要罚款1万元港币，这样能有用遏制违法行为”。
交警部门表示，为躲避处罚而以驾照代扣分进行经济交易是违法行为。
严交规带动驾照分买卖 海口一分一百元
随着“史上最严交规”的正式实施，有不法分子就瞄准了其中的“商机”，利用扣分规定的漏洞，做起了“代扣分”的生意。对此，交警部门表示，代扣分视同“顶包”，一经查实将重罚。
调查网上代扣分生意火
“本人有驾照，无车，目前有10分可以帮您代扣分，1分75元，有意者请拨打电话1887673XXXX。”市民吴先生上网时，无意间扫瞄到这么一条帖子。因为多次交通违法，他的驾照12分将被扣完。但他担忧受骗，最终舍弃买分。
22日上午，按照吴先生提供的海口“58同城”的帖子上所留的联系方式，记者和对方取得了联系，表示自己驾照被扣分，想买分。对方自称取得驾照已经有好多年了，但是一直没车开，现在自己的C1驾照还有10分可以佐理代扣，1分75元，假如要扣多点，还能讲价，谈好后，会有人和记者联系，一起去交警部门扣分。针对记者担忧被交警部门发觉，对方说，“交警部门只认车不认人。”
扫瞄网页发觉，在许多论坛、贴吧中都有诸多“驾驶证代扣分”的买卖信息。其中，代扣分的价格从100元至300元不等，以出售C1驾照分的居多。本地点击量较高的几家网络论坛上，有的帖子还声称可以办理包括海口在内的各个地方的驾照代扣分业务。
交警将制订计策遏制
“80元一分，不讲价，已经很廉价的了。”记者发觉，除了网络出现驾照代扣分现象外，在我市一些车管所门前也有不少“黄牛”代办代扣分。那些人拿多个驾驶证，帮交通违法者处理罚单及佐理代扣分。
市交警支队一负责人对记者说，目前同意代扣分的人主要有两种，一种是已考取驾照但还没买车的“本本族”;另一种是临近年检，被扣分数将要清零，还有剩余分的人。
目前，驾驶证代扣分的行为已经引起海口交警部门的重视。该负责人表示，买卖驾驶证分数违反了《道路交通安全法》相关的规定，一旦交警在窗口发觉这种问题，将视同交通肇事“顶包”。
同时交警正在研究新的政策来遏制代扣分现象。从电子监控技术方面进行改良，尽量清晰拍照到违法者脸部，以此杜绝驾驶证代扣分现象。
律师卖分代罚是违法行为
“由于目前取证设备的局限性，无法拍照到车内实际违法驾驶人，或者进行非现场处罚，才催热了代扣分业务。”对此，海南阳光岛律师事务所律师陈剑也表示，违法拍照录像只认车不认人，交警部门难辩认前来接受处理的人是否就是当事司机，按照《道路交通安全法》，只要当事人带着驾照、行驶证等相关证件前来接受处罚，程序合理，就能受理。
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陈剑说，卖分代罚属于阻碍公务的行政违法行为。按照《行政处罚法》规定，行政处罚的对象是实施了违法行为的行政相对人，也就是说，谁违法就该处罚谁。假如有人代扣分，就能够使违法人躲藏了法律处罚，而且还严峻干扰了交通治理秩序。
陈剑还认为，要想杜绝此类现象，应该出台相应的政策，把公民交通安全违法记录纳入个人信用、保险、职业准入等挂钩的工作中，如此一来，就不会有人随意买卖驾照分，驾照代扣分中介也会消逝。(记者蔡康)
大型车辆扣一分 驾照也需审验
按照6月1日起实施的规定，大型车辆驾照在一个记分周期内只扣一分也要来公安交管部门接受审验，且必须参与不少于三小时的道路交通安全法律法规、交通安全文亮驾驶、应急处置等学问学习，才能获得驾驶员审验证实，驾照才能通过年审。昨日，武昌区交通大队开办了第一期机动车驾驶人审验教育课堂，参与学习的驾驶员通过考试才能年审驾照。
年审学满三个小时，还要通过考试
昨日下午8点15分，前来学习的驾驶员纷纷通过指纹考勤机录入指纹，以防有人冒名顶替。学员前要学习《机动车驾驶员审验教育》纪律规定，观看教育警示片，民警通过视频资料，讲解经典案例中事故发生的原因、操作规范等。
上完课的驾驶员要参与考试，考试合格者发放审验证实材料，不合格者连续学习。
据了解，教育课堂周一至周五天天两个班，需要审验驾照的司机朋友可以在车管窗口排队预约参与学习，只有学满3个小时并通过考试才能顺利年审驾照。
大货大宾扣一分，也要参与审验
依据新规，持有其他准驾车型驾驶证的驾驶人，发生交通事故造成职员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的，应当在本记分周期终止后三十日内来公安机关交通治理部门接受审验。
在一个记分周期内没有记分记录的，免予本记分周期审验。也就是说，一个积分周期内，持有大型宾车、牵引车、都邑公交车、中型宾车、大型货车驾驶证的驾驶人驾照只扣一分，都要来公安机关交通治理部门接受审验。
规定还拿来：驾驶员必须参与不少于3小时的道路交通安全法律法规、交通安全文亮驾驶、应急处置等学问学习，才能获得驾驶员审验证实，驾照才能通过年审。
教练和学员之间，多一分理解就少一分苛刻与抱怨
教练与学员之间多一份理解，就少一份苛刻与抱怨；多一份感恩,就少一份自私与冷漠。
近几年报名学车的人越来越多，考试也相比以前更加严格，从以前的人工考核全面转为电子考，而考试项目难度也有所增加，国家的最终的目的是为了是培养出合格的驾驶员。
现在网络上有很多贴子包括身边的一些人都是在吐槽和埋怨学车时碰到的一些不愉快的事，内容有真有假，有些是彼此沟通不足导致的误解，有些或许是因为在学车时的环境与平时在家里的生活习惯差别，当然，有些反映的事情确实在个别教员身上有存在，但绝大部分都是因为在学车过程中受委屈而上网发帖泄愤的。
不妨回想一下，在你领取了驾驶证之后心里还会有当初那个顶着烈日跟在车旁边唠叨不停的教练吗？你只会炫耀是如何轻松的通过考试科目，你会因为成功领了证之后特意发帖表扬吗？不会，你也只会吹嘘有多牛的背景和关系，也可能只会想到自己多么的不容易才领到证，终于摆脱了那些年学车的艰辛日晒雨淋日子。
其实学员与教练员之前应该多点沟通与相互的体谅，而作为一名教练，需要具备的不仅仅是体现在教学能力上，还需要有更多的理解与宽容心、平常心，学车观察学员的心理动态，因人而异去施教，要有多套教学方案去应对不一样的学员。
而作为一名学员，除了用心认真学习驾驶技能外，还需要尽量配合教练的学习与考试安排，要懂得体谅与尊重。希望学员们都能明白，不要太在意过程，应注重结果。
学车不仅是学习驾驶技能，也是为了将来在路上“求生”，为了家人与自己、他人的生命财产安全着想，受那点苦算什么？刚开始学习肯定不是那么容易的，要虚心受教，关键是最后你能学到多少，是否能通过考试领取驾驶证？
拿证的速度快与慢，这都得取决于你自己怎么和教练沟通，怎么在学车的过程中与其他学员的交流是否愉快，除了教练自己本身，学员们也要注意配合教练为大家营造一个和谐，严谨，轻松愉快的学车氛围这也是很重要的。
不过随着社会的进步，加快了人们生活节奏， 现在的教练员不是以前的师傅和徒弟关系，是服务和被服务的关系，稍有不慎，你对一个学员所有的关心，都付之东流，因为你拿证后对外给你的教练的评价直接可以影响到他的生计。
当然除了教会学员们的驾驶技能是每个教练员的天职，但他们也是有家庭，也是上有老下有小的人，我知道每个人都身处在这个时代都不容易，但正因为这样，我们更应该要学会换位思考，更应该学会包容。
随着驾考制度的改革，考驾照的人越来越多，导致学员积压情况严重，无法约考，旧学员不能毕业，新学员便无法学习，教练每天繁重的教学任务同时，还会天天接到许多学员的电话，催着教练快点安排考试。
说实在教练也是有苦衷的，驾校指标是车管所安排的，然后驾校通过各种招生量合格率和积压人数合理分配的，但指标都跟自己的生计离不开的，所以教练所做的就是尽可能的提高学员的通过率，你才能快速的拿到驾驶证，这样你才能让你的口碑做的越来越好。
各位工作在一线基层默默奉献和承受的的教练员们，不但没有享受到人们想象的那种优越待遇，反而是在人们的误解声中拿着微薄的利润与工资在坚持着。前段时间的1800报名费的谣言和风波更对驾培行业无疑又是雪上加霜，直接影响到了驾校的招生，不过我相信这都是暂时的，谣言止于智者。
现在还在坚守自己岗位的教练员们，他们都是优秀的，是什么让他们这群长的黝黑而又可爱的教练员们能够在逆境中生存呢，因为他们都有梦想，有他们家人，朋友，还有一些理解他们的学员的支持，这都是他们坚持走下去的动力。
在驾培行业的政策里还未完善的路上肯定是坎坷和艰辛的，改革还在继续，但相信最终一定能得到解决。
停车超一分钟要熄火 绿色驾驶七大技巧
节能环保驾驶方式对降低车用能源消耗、减少环境污染、保卫地球都具有十分重要的意义。而养成优良的驾驶习惯对爱车的性能维持也是有抱住的，怎样驾驶爱车才更节能环保呢？
技巧一：不需要原地热车
通常情况下，许多车主会在冷车启动后，在原地停留怠速热车。但这样做超过1分钟，对发动机的损耗便会非常大。调研数据显示，这样做不仅增加了2.7%的发动机故障风险，而且原地热车还会增加11.3%的二氧化碳排放，实属“损人不利己”的举动。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，导致排气管生锈，严峻的甚至会被腐蚀穿孔。
绿色驾驶建议：不需要原地热车。在车辆刚刚启动时不要马上加速，慢行几分钟，让发动机逐渐热起来，然后再平均加速行驶。
技巧二：停车超一分钟要熄火
堵车或等红灯的时候，绝大多数车主的做法都是挂入空挡，拉上手刹，然后静静等待。但试验得到的数据却证实，发动机在空挡情况下怠速运转3分钟消耗的燃油足够让汽车多行驶1公里。正因为如此，目前欧洲为了减少汽车尾气排放，停车马上熄火已经被作为交通法规强制执行。
绿色驾驶建议：碰到等红绿灯停车时间超过1分钟，堵车怠速行驶4分钟以上以及停车等人的情况，一定记住要熄火。即使只等1分钟，重新启动也比怠速更省油。
技巧三：开车时别打手机
调查结果表明：开车拨打手机，驾驶员会下意识将车速平均降低17%，同时错过路口的风险也会随之增加40%。假如把时间也算入环保范畴的话，打电话开车平均还会很不环保地白费驾驶员7%的时间。另外，在大多数都邑，开车打手机被交警逮住的话既要被罚款还要被扣分，其实很不划算。
绿色驾驶建议：上车时把手机调成静音状态，下车再接打电话。假如车内有蓝牙免提电话系统，也算是个比较方便的选择，但还是要尽量少用。
技巧四：时速超60时别开窗
一直以来，所有汽车制造商都在全力以赴地降低车辆风阻系数。但是，放开的车窗绝对会让厂家所做的这些努力毁于一旦。试验表明，打开车窗，汽车的风阻将提高至少30%。周勇做了一个形象的比喻：“想象一下，车顶有面帆会是什么感觉？高速行驶打开车窗的效果基本和它类似！”
绿色驾驶建议：时速高于60公里或者风比较大的时候，尽量关窗行车。
技巧五：下车后要关闭电器
现如今，车上带的各种耗电设备越来越多，让大家倍感舒适方便之余，它们也在不知不觉间增加着人们的油费支出。试验结果标明，后挡风电加热器使用10个小时，整车油耗将增加1升。所以，不要认为车上用电不像家里一样插电卡就不花钱，事实上，车上的耗电要远比平日家里买电贵许多。
绿色驾驶建议：下车时记得关闭所有电器，包括收音机、空调、车窗加热系统等。否则下次启动汽车时，它们可能自动打开。
技巧六：胎压正常能省油3%
汽车的轮胎就好比人们穿的鞋子。想象一下穿拖鞋跑步时的情形，不仅费劲而且还可能把脚磨坏。轮胎气压不够时，也会出现同样的情况。数据表明，只要有一个轮胎少打气40KPa，这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且还会令汽车的总耗油量增加3%。而经过测试符合厂家规定要求的胎压，大约可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40公里的时速行驶时，轿车的油耗会增加5%－10%。
绿色驾驶建议：上车前习惯性地看一眼轮胎，假如感觉有点扁，就抓紧测一下胎压。另外，检查胎压时不要忘了备胎，免得需要换轮胎时才发觉备胎胎压不足。
技巧七：缓加油能减少噪音
据周勇介绍：一次猛加油和缓加油，同样的速度，油耗相差可达12毫升，每公里会造成0.4克的多余二氧化碳排放。另外，由于急加速造成轮胎与地面的强烈摩擦而产生的噪音污染更是匀速驾驶时的7－10倍，还会使轮胎的磨损增加70倍，追尾风险增加4.3倍……另外，车上的乘客也可能会感觉到明显的不适。
绿色驾驶建议：有意识地管住自己的右脚，让其变得更加“亲切”。
