经历了最艰难的科目二后,到科目三也是不敢有一丝懈怠。科目三路考不像科目二那么死板,路上实际行车多了很多实际情况。科三要考试的加减档位操作应该不算最难,但是有可以罗列的技巧点哦。今天KK给大家整理了一下,科目三换挡要注意的6个点。
1、换挡方向不要偏
换挡的时候,右手去抓变速杆,左手便不听使唤往下拉方向盘,方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。平时就应当养成左手紧握方向盘的习惯,右手只是起辅助作用,一定要在方向盘和变速杆之间来回灵活操作。
科目三考试中,压线会被判为不合格,因为这样的操作在实际行驶时会发生危险。
2、不要低头
车行驶过程中低头都是很危险的,别小看那么一瞬间的行为,危险往往发生在一瞬间。因为你不知道路面前方会发生什么,即使发现了也不能及时采取措施。换挡的时候不要低头看变速杆,可以在车静态的时候多加练习,切记不要低头,可以形成一种习惯。
3、挂在空挡不要来回摇晃变速杆
有的学员调皮,摇晃变速杆仅仅是因为好玩,但是长期如此容易造成汽车机件的磨损。科目三路考时,来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。有的学员也可能是因为不确定自己到底挂在什么档位了,如果是这样,可以试着再拉动一次,变速杆活动幅度很大,就是已经挂到空挡了。
4、离合没有踩到底不要换挡
学员肢体协调不好的情况下又因为心急,在离合没踩到底时就忙着挂挡,不但挡位难以准确挂入,还会造成熄火。正确的方法应该是左脚轻轻搭在离合器上,需要换挡时就将离合踩到底,久了自然就养成习惯了。
5、不要越级加挡
档位都是逐级往上加的,越级加挡会出现汽车动力不足,车子加速不顺畅,这样很容易造成熄火的情况。不仅如此,还会相应增加油耗,对发动机的损害是相当严重的。因此,我们要记住,加档不可以越级,但是减挡可以越级哦。越级加档的问题,可以通过多练习挂挡步骤来熟悉。
6、不要长时间用低速挡行驶
一些学员练车时很紧张,总是不记得换挡,女学员可能是害怕车速过高,长时间不换挡。长期高速、低挡不仅影响考试成绩,还会使发动机温度升高,增加油耗。在道路状况良好的条件下,多换到高速挡行驶。这样也可以练练你的应变能力。
一、上车起步
1、起步前的检查:上车前先绕车一周检查车内外环境,确认无误后再开车门上车,调座椅、后视镜、系安全带,检查仪表、挡位没有问题后再起步。
2、对考官的态度:不要因为考官严肃而心生紧张,大部分考官都是很尽责的。有礼貌,该完成的按照要求来做。
3、做好起步,熄火不要惊慌:起步时慢慢来,看看没车再起步。如果不小心熄火了也不要惊慌,只要后面的操作做好,也只是扣了10分。
4、放平心态:考试不能做到绝对不紧张,学会自己调节,等到开始操作后,注意力转移到考试中,就不会那么紧张了。
二、行驶中
1、直线行驶:保持直线行驶并不是一直死握方向盘,也不要左右摇晃,手要放松,视线看向前面较远的地方。
2、关于换挡:换挡时不要低头看挡,熟记每个挡位和相应匹配的速度。出现挡位不匹配的情况容易出现车辆抖动甚至熄火。
3、关于转向灯:在进行转弯、变道、超车等项目时,转向灯一定要开启够3秒才可以做下一步动作。
4、通过路口:注意前后左右观察,如果快要红灯了,最好提前减速减挡,好有个心理准备。
三、结束
靠边停车:开启转向灯后再操作,停车距离不要太长,打方向及时靠边,距离小于30公分就基本没问题了。
四、需注意的地方
根据指令操作。轮到你考试了,如果前一个考生还没考完,就不要着急忙慌的上去,这样可能会影响到你的考试结果。考试中途听电脑和考官的,如果还没听到指令不要惊慌,该怎么做就怎么做。
树立安全文明的驾驶意识。平时和考试都要多观察,学会判断,提前做好准备。注意礼让行人,能够适应教练不在旁边的情况。
科三无非就是考细节,多练习,多观察,一定会顺利通过的。
科目一通关秘籍
1、所有答题原则:安全。怎么做安全就怎么做,遇到题目中有安全两个字的判断题都对,选择题中也选有安全两个字的。
2、能让行的都让行,能帮助的都帮助,能避让就避让,只要不抢、不急都对。选择题也同样。
3、选择题中遇到行车速度问的:没有限速标志、标线的情况下,没有道路中心线的城市道路最高时速为30,公路则40;没有限速标志、标线的情况下,只有一条机动车道的,城市道路50,公路70。
4、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的,都是正确答案。
5、放警告标志,只有两种距离,普通路50-100米,高速公路150米。
6、判断题中,遇到紧急情况所有过激行为都错,比如急踩(用力踏)油门(制动),急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个:高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向,要紧急制动,减少撞击力度)。
7、抢救伤员一个原则先救人,救人一个原则先止血。
8、罚款的问题,答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的,而且通常看到这两个有一个存在的就是答案(罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个,也就是说,答案中有20-200元或200元-2000元的,必选),车有问题扣车,人有问题拘留,扣证、吊证。
9、关于优先通行:没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口,第一,让右方道路来车,第二,右转弯让左转弯。
新交规实施后的首场驾考通过率仅为34.4%,相比以前下降近一半。针对这种情况,科目二考试应该怎么应对?驾校教练宋师傅总结了一些新规科目二通关秘籍。新规实施后,除驾考项目的减少和变更,驾考新规科目二考试扣分标准也有新变化,考官针对学员最易失分项目进行了说明。
元旦假日过后,昨日,重庆市交通管理局车管所组织了驾考新规实施后的首次科目二考试(即场考)。由于一些学员没有适应新规,昨日401名学员参加考试,只有138人过关,通过率仅为34.4%,而在以前,场考的通过率一般在60%左右,通过率下降近一半。
对于这种情况,考官分析认为,一是最近一两个月,许多驾校都在进行场地改造,新学员停止训练了一段时间,在新场地练习的时间不长;二是驾考新规才实施,许多学员对新标准还未把把好,影响到临场发挥。
新规科目二通关秘籍
据记者了解,昨天的考试中,学员们普遍感觉倒车入库和侧方停车最难,稍不留神车子就会压线。科目二考试应该怎么应对?当天带考的驾校教练宋师傅是位经验丰富的老司机,他在接受记者采访时表示,愿把自己和其他教练总结的“过关秘籍”拿出来,与广大学员分享,为大家参加科目二考试支支招。
难点一:倒车入库
在倒车入库库时,缺少了标杆作为参照,怎么取角度?什么时候打方向盘?
宋师傅支招:在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。
难点二:陡坡定点停车和起步
在坡道定点停车和起步项目考试过程中,学员要能在陡坡上精准停车,而且还必须在30秒内起步,否则就算失败,如何操作呢?
宋师傅支招:定点停车时,开车至考点后,可以借前挡风玻璃标志为参照,使标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。要想快速起步,必须在平时训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。
难点三:侧方停车
以前的侧方停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做车库边界。
宋师傅支招:方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
难点四:中途不停车
有老学员反映,以前考倒杆时,可以停车观察情况,再慢慢做调整,可现在考倒车入库一旦停车,考试就算没通过,连一点思考的时间都没有。
宋师傅支招:平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒车入库动作。
提醒:看清这些扣分项目
在小车的科目二考试中,除了考试项目的减少和变更,驾考新规扣分标准也有新变化,扣分项目一共有50项,有扣10分、100分两个档,其中一次性扣掉100分的项目就有36项。最常见的几个“秒杀”项目为中途停车、不能正确使用灯光、不按规定使用安全带等。
不过,仅扣10分的“小分”项目也不容忽视,因为80分以上为合格,连续三次10分的项目操作失误,也无法通过考试。学员在哪些地方容易被扣分,考官为你一一解析。
科目二学习过程中离合的使用贯穿到每一个项目,但是到了科三,离合的使用更多是和油门的配合,对于速度都是需要使用到油门把控,但不少初学者对于油门还是心有余悸,担心速度太快不敢大胆踩下。
在科目三的学习过程中,一定要学会松开控制离合的左脚,勇敢的将右脚置于油门之上,只有油门和离合配合好,才能更快掌握科三的诀窍!
2注意用眼睛观察 用耳朵听 用心去记用眼睛观察:集中精力去观察路况,虽然在练习过程中,有教练在副驾驶踩副刹,但驾车上路人来车涌、路况复杂,所以观察就是你任何操作的前提。
用耳朵听:注意听语音播报内容,根据提示第一时间完成动作,在驾驶过程眼睛能看到的毕竟是局限的,耳朵也要留意周围车辆的鸣笛。
用心记:开车是需要通过不断实践才能掌握的操作,在此过程中,用心铭记教练指导的每一个动作及细节。
3学习过程 养成良好的驾驶习惯驾车过程不低头看档,在换挡过程中力求平稳,要注意逐级换挡
在路口右转弯时,需要在右转向灯打开3秒后再转向,秒数要数够,且回正后转向灯亮着要拨正。
上下车要注意左右张望,时刻想着安全第一,这些就可以变成习惯动作了。
学车过程严格按照考试要求去做,不要认为考试会记得,要知道考试过程往往比平时紧张,一些平时不在意的细节考试就更不会注意了,所以养成习惯很重要。
1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
秘籍:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
秘籍:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。秘籍:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
秘籍:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
秘籍:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
新规实施以来,顺利考过科目二小吴,备战科目三的时候,看到从科目三考场下来的小伙伴,垂头丧气的,知道这次科目三考试也不能掉以轻心,于是整理了一份练习的心得和技巧,终于驾考就怕有心人,他不仅顺利通关,还将这份通关细节秘籍给其他还没有考试的小伙伴,大家一起来看看吧!
1、启动前准备阶段,在确认身份信息后,下车绕车一周,观察车况和周围交通情况。上车后,要调整左右后视镜、作为、并系好安全带。
2、起步时开启左转向灯,踩好离合和刹车,挂一档平稳起步。根据车速,进行加减档。
3、直线行驶时,注意看好正前方,保持在两条标线之内行驶,切忌方向盘握得太紧,如果车身偏离可以微调方向盘,并适时短时间观察后视镜。
4、变更车道前,提前五秒钟开启转向灯,通过后视镜观察路况,并进行回头观察,确认安全后变更车道。
5、超车前,提前五秒钟开启转向灯,通过后视镜观察后方和左侧路况,回头观察确认安全。完成超车驶回原车道后,观察后方和右侧路况,回头观察确认安全。
6、掉头时,提前五秒开启左转向灯变到左侧车道,停车挂一档,打左转向灯,观察周边路况后,确保安全进行掉头。
7、路口转弯时,减速或停车瞭望,观察左右方交通情况,避让优先通行车辆和行人、非机动车。转弯时,观察相应的侧前方交通情况。
8、通过人行横道、学校区域、公共汽车站时,提前减速至30km/h以下,观察周围交通情况,礼让行人。
9、路边停车时,提前五秒打右转向灯,通过后视镜观察后方和右侧路况,回头观察确认安全,随后减速靠边停车。下车前,回头观察左后方路况。
科目二考试,包括倒桩、侧方停车、坡道起步、曲线行驶与直角转弯共五项。科目二考试现在考的不是对点倒桩,更多的是在考核驾车的手感及对车身长短宽度的感觉,以及对车的操控能力。
一、倒车入库
挂好倒挡,平稳松离合器,直到车开始向后走,确保车以45度角度弧线向车库位移动,在车尾右角抵达库位右侧线开头的位置时,先以右侧车身为参照,待车尾入库后,打方向使车头转直,再以左侧车身为参照,确保左侧车身与左侧库位线之间距离在10~20厘米之间,摆直车身,完成入库,其后动作可如法炮制。
考试诀窍
倒车入库全过程,车速过慢或停车,计算机都将判定考试不合格,在科目二五项考试中,如果倒车入库第一次没通过,使用过第二次考试机会的,那么其后四项考试将只能有一次考试机会。
二、侧方停车
先打直方向倒车,待右后视镜看到左前停车库位角线时,向右打方向,待左后视镜可以看到右后库位角线时,回方向;此后,通过左后视镜目测,左侧车身与左侧库位线平行时,回正方向停车即可。
考试诀窍
倒车过程中,要将离合与操作协调配合,离合踩稳保持匀速倒车,倒车时最好以库位线为参照物。
三、坡道起步
始终保持车头标位于右侧线中间位置,扫着右侧线中间前行,待车前标与右侧桩杆平行时停车,再次起步时,要耐心等待车头微微翘起,车辆抖动感较强时,再放手刹、踩油门、松离合。
考试诀窍
听到提示音进入坡道起步时,若溜车将判定不合格,途中熄火一次扣10分;另外,车体不可离右侧线太远,如若车轮压到地面感应器,说明离右侧距离过远。
四、曲线行驶
左转弯时,车左侧隆起的线条扫着左侧边线走,右转时车前标扫着右侧边线走。
考试诀窍
从左转进入右转区域时,微调方向,并控制离合匀速前行,不可猛打方向。
五、直角转弯
进入考试区域后,调整方向,使右后视镜与右侧线始终平行即可。
考试诀窍
按照平日练习时的车速通过项目,沿线不可停车。
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