再过三天，被网民称为“史上最严的交规”（俗称公安部第123号令）就要开始实施了。按照新规，驾校的学习课程会发生较大变化，考取驾驶证也将变得更加困难。昨日，记者咨询深圳多家驾校后得知，尽管目前学车的价格没有太大变化，但由于“驾培行业都有上涨的趋势，因此不能保证元旦后价格不变”。受此影响，近期有意考照的市民纷纷“突击”报名学车。
网上咨询排队花15分钟
昨日，记者先后登陆综安、深港等多家驾校网站进行报名咨询，还未等记者询问价格，就看见对话窗口弹出一行字：“您好，客服专员当前正忙，请稍等或直接留言。”而这一“稍等”就是15分钟。
后来客服人员告诉记者，由于这段时间报名学车的人明显增多，所以才会出现咨询排队的状况。“驾考新规即将实施，全国各地驾校都在酝酿涨价，不少市民担心元旦后深圳的驾校也会闻风而动，所以才会出现报名量大幅上升的状况。”这位客服人员还表示，与上海、广州等地学车价格大幅上涨情况不同，目前深圳多数驾校还没有调整价格，但是课程的学习内容已经提前更新。
学时延长驾校成本增加
记者采访中发现，部分驾校还保留了优惠价格。一位驾校工作人员告诉记者，现行的规定中，训练一般没有计时，学员觉得训练得差不多了就可以上场考试了。而考驾新规出来后，所有驾校都要按照规定“计时培训”，如此一来，大大地延长了学时，驾校的相应成本如油费、场地改造费用等都会增加。在他看来，涨价是迟早的事。“早前的一些报名者可能是想在‘史上最严交规’实施前拿本，而近期的报名者主要是在涨价预期比较明确的情况下，提前报名省点学费。”
担心涨价市民突击报名
随着涨价呼声越来越高，驾校报名人数也明显增加。昨日，多家驾校的工作人员都告诉记者，最近一段时间前来报名学车，特别是学习小车课程的学员人数大大增加。“一位驾校报名处的工作人员说，由于前来报名的人太多，他们不得不增加人手办理报名手续。
“我就是担心驾考新规出台后，以后的学车费用会增加，所以才选择了提前报名。”昨日，刚走出驾校报名点的张小姐告诉记者，自己家里刚买了车，本想过完年以后再报名学车，但是最近一段时间各地都在传驾校要涨价，“反正都是要学，早点报名也无妨，要是真的涨价了，还能省点钱，何乐而不为呢？”
进一步采访中记者发现，学车者之所以选择突击报名，除了对驾校涨价的担忧，还有对考试难度的考虑。记者了解到，在新规定实施之前已经合格的成绩仍然有效。比如，有学员在2013年1月1日以前参加了桩考却没有参加科目二其他项目考试的，可以直接参加设施考试而不用重新参加桩考。
驾考网扩展阅读
广州学车费用再上涨突破8000元！
本月开始，广州市驾培行业再次迎来涨价潮。记者从广州市多家大型驾校了解到，由于今年初交通部正式实施新国标，对驾驶培训硬件要求更加严格，导致各驾校成本大幅提升，因此，此次涨幅少则几百元，多则超过1000元，部分驾校的收费已经突破8000元。
记者在白云区一家驾校报名点看到，现场价格公示栏上的报名费用已经达到7800多元，而这只是C1普通班的收费标准，如果是包接送的豪华班，价格至少多400-500元。记者来到革新路一家驾校报名点，现场负责招生的工作人员也表示，该驾校的普通班收费为8500元，此前该驾校的普通班学车费用为7800元左右。
广州市驾驶培训行业协会常务副会长、人大代表李兆坚告诉记者，本月驾培行业整体涨价，并没有统一标准，完全是根据市场自行调节。他透露，此次的涨幅少则几百元，多则1000元以上，每家驾校将根据自己的经营成本决定涨价幅度。新国标对各家驾校训练场地提出了较高要求。所以，新建训练场地离市区远近，都将导致每家驾校涨幅不一。
且不说学车费用会越来越贵，学车周期也会越来越长，学车难度也是蹭蹭蹭的越来越高！所以说，尽早拿驾照绝对是最明智的选择！
济南实行驾校自主定价，学车费用会上涨吗？
济南学车收多少钱，以后由驾校说了算!也就是说济南学车价格放开，让市场来决定。
目前，济南地区驾校执行的价格都是基准价格上浮40%，比如小型汽车C1证的最高价格就是在2600元的基础上上调40%，为3640元。
一位不愿透露姓名的驾校负责人告诉记者，未来驾校的价格可能出现差异化，“比如市区的培训机构，加上服务好，价格可能较高，郊区的场地费低点，如果服务一般，价格可能低点。”他告诉记者，目前一个驾驶员培训费成本较高，场地费200元、人员管理费1000元、油费500元、车险等200元、查体及交给相关机构的费用600元、提给教练700元，还有给教练等的提成200元。再加上其他的费用。驾校就赚四五百元钱。目前人力成本在上升，过去教练一个月也就2000元，现在好的教练能拿到7000元左右。”
他还对记者透露，虽然现在驾校报价较低，但可能在后期加费用。“主要是为了抢生源。但这不是良性循环，虽然会出现差异化，但价格应该会稳步提高。因为成本在那里。”
该负责人告诉记者，这对于驾驶员培训机构是好事情。“因为我们过去价格一直想涨，涨不上去。价格放开，让市场决定，这是好事。”
长期来看，这个政策的出台，对于驾校市场化的发展起了助推作用，竞争更加激烈，优胜劣汰下，市场自然会淘汰一些服务并不到位的驾校。短期内，驾校培训价格并不会出现太大的波动，平稳发展。但是随着物价上涨，人力成本上升，学车费用上涨也是必然。
驾考改革7月份推行 学车费用又要涨吗
早前公安部公布消息：2015年内小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试将展开改革试点，这些试点工作可能在7月份全面铺开。一时间各种驾考改革消息广泛传播发酵。
大部分听到这个消息的人基本都是津津有味，拍手称道考驾照廉价了。对于准备考驾驶证的学员来说，改革就必定是好事吗?回忆一停13年驾考新规，就是一个鲜活的例子，驾驶证考试价格翻了一倍。近几年的驾培行业政策在不断的改变，每次改革的时候人们都以为驾考的春天要来了。难道民众都没有发觉，每次政策实施之后学车的价格都是有涨无跌，最后都是一场喜悦一场空，这次估度也不出意外。
摆到桌面上算一笔账，假设是自主报名、自主预约考试，报名费按照各个地方政策不一样，按照现在的价格估计估度在500到700元之间。按照现在的课时要求，一样不低于78课时，39节理论考试、39节实操课时。如果按照每个小时培训费在100元左右，(举个例子，各地收费标准不一样，可以借鉴)这个价格属于保守估度，39节实操课费已经达到3900元，相当于目前报名费的价格。另外运算上39节理论课时、教材费，一共算停来价格只涨不落。如果机动车难度连续加大，比如什么模拟高速公路行驶或者是其他模式行驶等，学车的费用随着培训内容的增加还会增加。
机动车改革措施到目前为止还没有确定试点地区以及具体内容，以上分析仅供参考。
(
)
计时培训已正式实施，学车费用或将上涨5000元！
计时收费
计时收费真的要来了！！！
近日，小编在官方平台发现了这样一份文件：
在广东省道路运输管理局发布的《广东省道路运输管理局关于推进省级驾驶培训监管服务平台第二阶段建设工作的函》中 明确表示了6月30日之前要通过计时平台完成人、车、场信息的录入工作···
7月1日起，全省新报名学员信息，要全部上传至省级监管平台。不难看出，信息录入基本上就是为了接下来的计时培训做好档案衔接。同时内部工作人员也表示：如果有部分地区监管服务平台建设成熟，可率先实行计时培训。
计时培训后新学员将要面对这些变化>>
1、培训学时费
新规规定：科目二至少培训16个学时，科目三至少培训24个学时。必须学够最低学时数才能预约考试，这意味着，按照150元/学时的学时均价来算，所有学员科二科三训练费至少要交（16+24）×150=6000元。
2、里程增加带来的衍生费用
新规虽然取消了长途培训，但是规定学员的培训里程不得少于300公里。这些公里数即使不需要额外收费，但是里程增加带来的燃油费、教练车养护费、满足基本里程的学时费···等一系列衍生费用将约为1500元。
3、补考费（非必交费用）
新规规定：科二科三考试挂科后，需额外再进行不少于10学时的补训，才能参加补考。除去补考考试费，按照150元/学时的费用算，补考学员还需要再承担10×150=1500元的补考培训费。
（当前一般学车价格）计时培训实施后，学员报名时还需交1000元左右的报名费+教材费+理论培训费。除去补考费，学车总价将至少达到1000+6000+1500=8500元，注意是至少！
而如果学员挂科，将再承担1500元左右的补考费。以现在均价5000元的学车价格来算，也就是从2017年7月1日起，报名学车将比之前至少多花5000元！
您有一条新消息：学车费用上涨已成事实，报名时间余额不足
今天最后1天，全国驾考培训将迎来新大纲，驾考评分标准大幅改动，考场系统升级。与此同时，过渡了一年的计时培训也将全面落地实施。收费方法更复杂，学的快交钱少，学的慢交钱多，对于全体学员的学车能力提出了非常高的要求。
具体有哪些收费门类？
1、报名缴纳：理论培训费、理论教材费、体检费、等合计为1000元左右。
2、培训收费：计时收费后，将按照学员实际学时收取费用，但不得少于规定标准学时。科二16个学时，科三24个学时，每课时按100-150元来算，实际培训费用将在4000-6000元。
3、考试收费：科目一/四补考费平均50元，科目二补考费平均180元，科目三补考费平均200元。
4、模拟收费：科目三考前试驾考试同款车型，一人一天200元，平均2次，收费400元。
学车费基本价格为1000+5000+400=6400元
不同时段收费不同
科目二小路考、科目三大路考，学员的学车费用不仅要根据实际训练时间来定，还要受到所处的培训时段的影响。
按照计时培训政策规定，培训时段分为：普通时段、高峰时段。工作日的晚上和节假日势必被划入高峰时段里，对于只有高峰时段有时间的广大上班族、高校学生来说，学车费又将在基础价格之上上浮许多。
考试未通过需额外增加学时
计时培训大纲规定，考试没有通过的学员，教练需要根据学员的情况提出增加一定的培训学时才能进行补考。这就意味着考试没通过的学员将要额外再支付补考培训的费用。
新规+计时培训，学费或翻3倍
在基础价格上调、高峰时段差价的情况下，如果按照标准学时以最快速度拿证，总体的学车费用都要上涨较多。这还不算挂科、时间冲突等意外情况。学的快的学员交钱少，学的慢的学员交钱多。
新规实施后，科二倒库、侧方位都有了时间限制。想悠哉悠哉的学车基本是没可能了，所有来学车的学员都要打足十二分的精神，否则就要面对可能上万的学车费用。
学车费用上涨已成事实，来不及在国庆节前报名的学员只能后悔了。
省内异地约考年内实现，学车费用可能上涨
学车途中换到其他城市工作，异地约考是个难题，近日有消息表明，这一难题有望在今年年内破解。日前，有媒体报道，公安部交通管理局在惠州市召开全国互联网交通安全综合服务管理平台建设应用工作推进会时，相关负责人透露，广东省作为该平台的第一批推广省份之一，年底前要实现驾照约考全省统一，这意味着，省内各地将能够实现异地约考。消息一出，在候考学员约有30万人的东莞，很快引起网友欢呼，东莞本地论坛的调查显示，多数网友期待异地约考早日实现。
学车异地约考驾照，费用上涨
报名两年仍在等科目三考试
异地约考向来呼声不断。在东莞工作的张翠平，2013年年底在东莞一家大兴驾校报名学车，至今过去已近两年时间，她的驾考之路依然止步在通过科目二。
“学车时间都是由驾校安排，如果没有预约报名考试，一个月都很难通知练一次车。”张翠平表示，即便学员主动要求尽快预约，由于驾考人数过多，一般也要在驾校排上至少二十多天的队，科目三的考试则也需要等候相当长的时间。对于异地约考，张小姐表示很期待，“如果可以到其他排队时间短的城市考试，肯定快很多。”
今年6月，交警部门公布东莞驾考积压人数数据，截至当月，东莞共有近30万人在等待拿驾照，其中有12万多人在排队候考科目二。除了嫌候考时间过长的学员，另外一类学员也盼望能够异地约考，就是学车过程中，因为工作或者其他原因迁居周边城市的学员。
许永强是深圳一家公司在东莞分公司的职员，由于业务需要，许先生开始在莞学车，目前仅考完科目二。不料，公司却打算在近期将许先生调回深圳。对于刚完成一半的学车，许先生表示，只有两条路可以选，“要么放弃不学了，要么就抽空往返深圳和东莞。”但是，放弃意味着六千多元的学费白交了，往返深莞学车则表示将搭上未来一段时间内的休息时间。
“外地班”学车需注意风险
不少人都有过类似张小姐和许先生目前的遭遇，而解决这种窘境的办法之一就是异地约考。其实,在日前传出年内实现异地约考消息之前，另一种形式的异地考试已经存在，甚至不仅在省内异地考试，省外也可以操作，只不过这一切是以隐秘的“外地班”的形式存在。记者咨询了东莞几家大型驾校的业务人员了解到，目前的异地考试的操作模式是外地驾校与东莞本地驾校合作在东莞招生，在东莞学车和报名，然后由驾校安排至异地考试。
东莞某驾校南城营业点的负责人尹女士告诉记者，河源、清远甚至湖南的驾校都有找过他们洽谈合作，不过由于公司明确规定不得向外地输送学员，他们营业点并没有同意合作，尽管可以获利颇丰，“只需要考前突击培训几天，就有两三千元的收入。”尹女士表示，但是由于没法保证学员安全同时也是违规行为，所以该驾校没有办“外地班”。
东莞市驾照考试培训协会对于这样的行为也有所了解，并在向相关部门反映，并且提醒学员要注意风险，这样的学车方式很有可能遭遇骗子。对于不久后或将实现的“异地约考”，驾校业内人士表示，这将冲击东莞的本地驾考培训市场。
异地约考后学车费用或涨
对于今年年内或将实现的异地约考，东莞本地论坛的调查显示，多数网友都很是期待，在参与调查的网友中有87%人都表示期望早日到来。不过也有网友担心异地约考带来的风险，“去异地考试要在那边过夜，对单身女性来说有些危险。”
此外，异地约考是否会带来学车费用上涨，网友们也很关心。对此，上述某驾校南城营业点的教练表示，费用应该还会略有上涨。“因为驾校同样需要接送学员去考试，同时教练也需要重新学习规则，这些成本驾校都会算在学员的学费里面，但是上涨应该不会太多。”
