据调查报告显示，东莞“驾考“各科目待考人员约30万。其中，科三路考为重灾区，为16万人，占比超过50%。
6月25日，东莞交警支队支队长李中文一行做客东莞广播电视台“阳光热线”，就驾考难问题提出了多项举措
李指出：将通过增加考试员，加大考试量，增加科一科二的考试时间，方便市民报名考试。同时，将加快科三路考电子评判系统的建设，预计到年底可以完成基本的建设工作；在此之前，不断抽调考试员参加科三路考；同时，待省公安厅交管局公布异地考试措施后，东莞会积极配合实施异地考试
车管所所长镡京湘更是指出：“我们将使考生量每天增加至3500名左右，预计用100天的时间，把两个月以上的待考人员都清理掉。”
这说明政府解决驾考难的紧迫性和实践性，但是是否就如李一行所预想的那样，不断抽调人员加大考试，建立路考电子评判系统，实施异地考试，就能有望在年底基本清完这30万的积压学员呢？
据悉：自从4月1日起自主约考全面放开后，东莞部分考生的排名发生了变化，而政府相关人员的解释是：新规后约考人员增加了，其排序规则为驾照申请收录时间及上一次考试的时间
而据网络调查报告显示：科三安装车载监控系统后，科三路考考试能力下降，此前，一名考官一天能考70人，现在下降到30人
而对于电子评判系统，东莞交警支队队长张邵培此前介绍：根据周边城市电子评判情况，可能一开始80%的人都过不了，合格率只有20%，经过一年后合格率可能达到50%。而东莞目前科三的合格率还有73%。所以，科三电子评判考场建成以后，合格率还要降，待考人数还要增加
对于东莞驾考积压的约30万学员，是否就如李一行人所料想的一样：有望在年底基本清完。教练还是持保留的态度。但是，对于东莞市的驾考难问题，其解决确实是迫在眉睫。如果年底建成科三电子评判系统，那么，明年科三的驾考难度可能会相应增加。所以说，还是那句老话：眼前的难不是难，最便宜、最简单的驾考永远是在昨天、而非明天。
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资讯驾考“考官”受贿30万给考生“放行”
身为国家工作人员，利用担任驾考“考官”的职务便利，收受驾校工作人员及“黄牛”现金贿赂30.6万元，违规为学员的驾考提供帮助。经安徽省宣城市宣州区检察院提起公诉，法院近日以受贿罪判处陈安光有期徒刑八年，并处没收财产十万元，违法所得予以追缴。
陈安光现年56岁,2007年8月至2014年2月期间，担任宣城市公安局交通警察支队中心科目三考试员。
为了提高学员的驾考通过率，2011年初至2014年2月期间，一些驾校的工作人员余某、张某某等人收取驾考学员的额外费用，再将部分费用向陈安光行贿。
行贿人员多为驾校副校长、教务处副主任、教练队长、业务员及“黄牛”。陈安光多次收受其贿赂，多少兼收，从0.2万元到7.8万元不等。
余某、张某某等人，在考试前将参加考试需要帮助的学员名单告诉陈安光，请求陈安光在科目三考试中给予帮助。随后，陈安光利用职务上的便利，在考试中分别通过直接评判通过、事先给学员指点、考试中提醒等方式违规为学员的驾考提供帮助。
2015年2月10日，陈安光主动向宣城市公安局交警支队主要领导投案，如实交代了其犯罪事实，并通过廉政账户退还赃款。
驾考积压达34万人，等了几个月了还是考不上科三，到底是谁的错？
昨天，东莞交通运输管理局公布今年上半年驾考情况，驾考积压仍高达34万人，比去年同期还多了4万余人。其中，实施了电子路考的科目三成为积考的重灾区，有近14万学员排队考试，而同样积考严重的科目二也有10万人在排队中。不少驾考学员在接受记者采访时表示，整个学车的过程，大半的时间处于等待，让人很抓狂。
东莞驾考积压严重，东莞交警部门去年也出台了多举措缓解，增加考官加大考试时间段等，但似乎都未能解决积考的老大难问题。
交警部门的最新信息显示，7月8日起驾考所有科目都只能网上预约了，驾校将不再有任何考试名额。
今年科目三最多人待考在东莞考个驾照，不少市民等足两年都没拿到驾驶证。东莞市交通运输局昨天公布的数据指，截止2016年6月30日，全市一共有341149人排队待考驾照，其中科目一待考人数为57263人，科目二为98303人，长途考试为14050人，科目三路考为139330人，科目三安全文明考为32203人。对比去年，东莞驾考积压的情况更为严峻了。据东莞市机动车驾驶培训行业协会统计，2015年6月25日全市待考人数为294313人，比今年同期少46836人。
对比去年同期，原本积压考试最严重的科目二的情况改善了很多——去年6月底科目二排队最厉害，有超过12万人待考。对此，东莞市公安局交警支队支队长李中文在阳光热线中透露了原因——交通管理部门通过多次抽调警力、扩建考场、扩大考试能力等措施顺利解决了科目一、科目二考试因考试能力不足导致考试难的问题。
但科目三路考却排队越来越厉害，成为今年最难考的一个科目。去年6月底科目三路考只有68875人待考，但到2015年9月28日这个数字就超过10万人，到去年年底就超过了18万人。截至目前，科目三仍是积考重灾区，积考人数达14万之多。
不少学员转战其他城市驾照难考排长队，吓退了不少准备报名的市民，东莞报考驾照人数大幅锐减。
东莞市交通运输管理局发布数据显示，今年上半年全市驾校招生比去年同期减少了两成多。今年上半年全市一共有7444台教练车辆，可以培训53.6万人次，但却只招收了12.7万人次的生源，招生同比增幅为-23.03%。
羊城晚报记者从广仁驾校了解到，今年报名学车的学费虽比去年还便宜600元，但招生量仍然少了。对此，广仁驾校相关负责人直言，科目三路考积压人数太多，学员考试排队时间长、拿驾照周期长等原因确实赶走了不少学员，很多人不选择在东莞考驾照，而是选择去拿照更快的城市报名考试。
本月起驾考只能网约面对驾考难，东莞主管部门也屡屡出招。李中文在今年6月25日作客阳光热线时回应，预计年底可清理完目前的科目三的积压人数。其透露，2015年，市交警支队共三批次抽调考试员参加科目三路考，共抽调考试员90人，考试40万人次；2016年3月，市交警支队再次抽调考试员参加科目三路考，共抽调考试员191人；预计至2016年12月可考试50万人次，基本清理完目前存在的路考积压。
另外，对于东莞驾考的严重积考问题，东莞交警部门最近也出台了新政策。记者日前从车管所了解到，7月8日起，驾考所有科目都只能通过网上预约。
此外，7月4日起100天内，东莞交警将通过抽调考官、延长考试时间等措施，解决待考超过二个月的学员考试问题。现在学员只要按规定学习了足够的时间之后，就可以登录互联网交通安全综合服务管理平台（
东莞驾考学员积压近34万，自主约考暂停申报
不要以为出了自主约考、自学直考这样的驾考新规，驾照就能更快拿到手。在东莞，今年考驾照，可能比去年还难等！南都记者昨日从东莞市交通运输局公布的数据了解到，截至2015年12月31日，东莞全市驾考待考人数有338122人。也就是说，目前东莞有近34万人在排队等驾考，和三个月前相比增加了5万多人。
驾考到底难在哪儿？交警部门解释，主要是受去年电子路考改革的影响，考试能力下降了一半。而由于给申报人员发送短信的号码被移动公司列入黑名单，东莞自主约考业务目前已经暂停。
数据：路考积压三个月增8万人
日前，东莞市交通局公布了去年驾考待考积压人数的情况。根据东莞市机动车驾驶培训行业协会的统计，截至2015年12月31日，东莞全市驾考待考人数有338122人。其中，科目三路考积压人数最多，高达近19万，其次为科目二积压人数，也有9万多。
这是东莞去年来第三次公布驾考积压人数。去年7月、10月公布的数据显示，东莞2015年上半年积压待考人数有29万多，到9月底，这一数据降为28万多。而到了12月底，又飙升到近34万，比三个月前增加了5万多人。当然，其间报考驾照的人数也增加了5万多。
去年上半年，东莞驾考积压主要出现在科目二上。从第一次公布的上半年待考人数统计数据看，29万多的待考人数中，科目二有12万多人在排队待考。其次是科目三路考，有6万多。
不过，去年下半年情况大变。截至9月28日，28万多的待考人数中，积压最严重的，虽然仍然是科目二，却比三个月前略减了2000多人。但是，第二高的科目三路考积压人数却飙升到10万以上，不降反升，足足增加了4万多人。而在最新数据中，科目三路考积压人数高达近19万，比三个月前又增加了8万多人，几乎翻倍。
学员：三年快过去都没拿到驾照
半年甚至几个月内拿到驾照，对东莞来说已很遥远。不少市民和网友反映，这一战线早已拉长到1到3年。据本地论坛一项调查，在140多人的受访者中，1年左右拿到驾照的比例为46 .81%，2年左右拿到的比例为34.75%，3年左右拿到的则有18.44%.
眼看考驾照的三年有效期快到了，松山湖的陈女士开始越来越焦虑了。“我是2012年12月份报名的，文科是2013年3月考的。”3年前，陈女士在东莞市东众驾校松山湖分店开始报名学车，可是直到现在，还在排队等考科目三。
“按照三年有效期，今年3月份就要过期了，再不考过就要重新报名交钱。”陈女士说，之所以如此，除了排队时间太长，也跟考试难过有关。科目三路考陈女士就三次都没考过，现在只能继续轮候。
也有一些市民最终放弃在东莞驾考，选择了“外地驾考班”，顺利拿到了驾照，唐女士就是其中一位。“问了很多人和驾校，都说本地要一年以上才能拿到驾照，干脆放弃了。”唐女士最终请年假跟随外地驾考班，远赴江西两次后，花了一个多月时间，就顺利拿到了驾照。
驾校：前年报名多人没考科目三
“2015年的招生情况特别差，就是因为积压太多了，很多人一听说2014年报名的到现在都没考科目三，就不在我们这里报名了。”按照交通局给的考试名额，快捷驾校山区片每个月大概可以安排3 0 0个考试名额，但2015年，山区片招生总人数才一千多人。
东莞快捷驾校负责塘厦、清溪山区片的负责人黄先生告诉记者，目前仅仅山区片的学员，科目三的积压人员就达到了两千人，这些积压学员中，大部分在长途结束后，半年甚至更长的时间才能安排考科目三。
现状：积压催生“外地驾考班”
珠三角各地驾考积压严重的情况，也催生了目前“外地驾考班”的市场出现，东莞目前也有不少驾校涉足。东莞一家大型驾校的负责人向记者透露，该校专门有外地班，两个月就可以拿到驾照，比如有去湖南的班，全部费用包下来也就一万多元，很多考生都接受这种方式。
朱先生是东莞的一名文字工作者。虽然一直想报名考驾照，但周围的人都说在东莞考个驾照很可能要一年多的时间，朱先生一直犹豫着没报名。今年8月，一位朋友告诉朱先生，可以在湖北一家小城市的驾校报名学车，学费8000元。驾校承诺三个月左右的时间就可以拿到驾照，但是本人必须去湖北两趟。
想到这么快速就可以拿驾照，朱先生很快报了名。原本驾校报价学车费是8000元，但朱先生告诉记者，前前后后所有费用加起来差不多两万元了。
“因为补考了一次，我一共去了三次，每次都是高铁来回，交通费加起来就几千块了。而且去了之后食宿自理，基本上每次去我都要经常请教练吃饭，还要买烟送给教练跟他们搞好关系，他们安排练车的时候就优先安排我，考试名额也是尽早安排我，不这样的话我一个外地去的学员肯定没那么快拿到驾照的。”
朱先生坦言，学车花费确实有点超出他的预算，但一想到身边不少朋友前年都报名了现在还没有拿到驾照，自己只花了三个月就拿证了，还是觉得很欣慰。
不过，交通部门表示，目前异地驾考仍属违规行为，也存在安全等隐患，呼吁学员不要盲目参加。
交警：电子路考后考试能力减半
对于科目三路考积压严重的原因，市交警支队车管所负责人解释称，这主要是受电子路考改革的影响。“省里要求科目三路考要上电子监控系统，这个机器的作用，一个是监控考试距离，一是考试时间，另外还有考试项目。这种情况下，原来是考官每天可以考60- 70人，现在每天每个考官只能考30人，相当于考试能力大大降低。”
实行电子路考改革后，虽然考试内容和流程没变，但难度相应提高，也导致通过率降低。东莞一本土大型驾校有关负责人介绍，实行电子路考后，驾校学员在科目三的通过率有所下降，但最大的影响其实还是在于考试能力下降后，考试数量的减少，让考试密度减少了。
“以前人工考试弹性比较大，一小时可能让七八个学员考试，现在不行了。”有驾校负责人告诉记者，科目三路考的电子监控在时间上有很多硬性规定，大大延长了考试时间，让科目三的整体考试数量大降。
积压的近34万驾考学员如何尽快消化？从驾校到学员到市民，都在拭目以待。
相关新闻 东莞自主约考暂停申报
想要通过自主约考为自己考驾照提速的小伙伴们可能得再等一等了，东莞自主约考业务目前已经暂停，而让其停下来的，是因为其给申报人员发送短信的号码被移动公司列为黑名单了。
“1月8日开始，东莞驾考自主约考业务就只能暂停了，因为申报者无法成功接收到验证码，报名无法进行下去”，13日，东莞车管所有关负责人告诉记者，因为发送验证码及信息的号码被移动公司列为黑名单，东莞自主约考业务因此受阻，只能暂停办理了。
至于何时启用，该负责人表示暂无时间表，“领导已经在和移动公司沟通，但解除黑名单程序事宜较为复杂，何时恢复自主约考暂不知情”。
广州驾考科目三明年或全程电子化 科目二积压30万人
广州驾考科目三明年或全程电子化 科目二积压30万人
昨日，由广州市委实践办进行的“实干为民-广州在行动”系列活动走进广州市公安局，市公安局副局长、交警支队支队长逯峰就驾考积压、科目二通过率低等问题做了回应。
科目二通过率已升至50%
针对“驾考积压”、“驾考约考难”及“科目二通过率偏低”等情形，逯峰坦承，目前，广州全市待考人数约49万，其中科目一有65397人，科目二有297874人，科目三路考是132665人，实施驾考新规以来，科目二的通过率低，导致待考人数最大。
“科目二的通过率今年初广州只有30%多，一些兄弟都邑还只有百分之十几。”逯峰说，交警与交委部门已经想了一些方法，包括组织驾校和教练学习新考规，同时加大开放考场力度。目前科目二的通过率已达到50%。
科目二待考人数已近30万，会否造成新一轮积压?逯峰表示，“现在科目二的考试能力天天大致是1400人次至1500人次，但真正来考的，最近这几个月，只有1300人次左右。”但随着驾考培训机构对新考规越来越熟悉、摸到考试规律以及考试资源的进一步优化调整，以后还将显现考试能力与需求不平稳的问题。
正利用社会资源建考场
逯峰指出，广州正按照上级要求，引导、勉励利用社会资源来建考场，现在除了岑村考场，在番禺、花都、从化、增城各有一个考场。交警部门将对考场资源进行统筹整合，优化配置，满足不同区域学员的考试需求。
“要害是对考试规范化，特殊是规范考试的收费。”逯峰说，交警部门正与交委合作，对驾校的收费项目进一步细化，做到更加公平、规范。
逯峰还透露，广州车管所已全面实现了驾考网上约考和科目二的自动化考试，下一步将在科目三路考上实现全程电子化考试，“期望在明年上半年把这个事情做好。”
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合肥车管驾考中心下半年开建 缓解考试积压现象
合胖车管驾考中心停半年开建 缓解考试积压现象
昨天，记者从合胖市发改委了解来，合胖市车管服务中心和驾驶人考试中心名目已批准立项，计划至今年停半年开工建设。再过两年，合胖人参与驾考，就可以来位于经开区的新驾管中心了。
据了解，拟建的合胖车管驾考中心选址于经开区方兴大道以南，住松道以东地块。该中心建设式样包括业务办理大厅、综合楼、驾驶考试技术服务楼、驾驶人场地驾驶技能科场、机动车查验区等，配套建设室外道排、绿化、交通标志标线、信号监控及相关附属工程。总建筑面积约2.5万平方米，名目估算总投资约5.1亿元。名目建成后可有用缓解合胖市驾驶人考试积压现象。估计，中心将于亮年年末建成使用。
记者了解来，依据计划，来2020年合胖持有驾照人数将达来285万人，现有的车管所、驾管所越来越难以满脚正常业务开展，因此合胖市交警支队申请建设新的车管服务中心和驾驶人考试中心。在经过前期的名目评估论证后，日前合胖市发改委正规对该名目进行立项。
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据了解，拟建的合胖车管驾考中心选址于经开区方兴大道以南，住松道以东地块。该中心建设式样包括业务办理大厅、综合楼、驾驶考试技术服务楼、驾驶人场地驾驶技能科场、机动车查验区等工程，总建筑面积约2.5万平方米，名目估算总投资约5.1亿元。名目建成后可有用缓解合胖市驾驶人考试积压现象。估计，中心将于亮年年末建成使用。
