从10月开始,市民可以通过互联网,轻松办理自主约考。开放后,预约人数将爆增?并没有!
首批16名学员自主约考,目前已有7人成功约考,参加了。从11月开始,每个工作日将有30个自主约考名额放出。
学员对新政策不了解
由公安部搭建并在全国推广的互联网交通安全综合服务平台10月起在东莞正式推广应用,市民在办理相关注册后就可以直接在互联网上办理包括考试预约等多项业务。
但东莞的自主约考开放后却没有出现预约人数爆增的情况。车管所负责民警介绍,在10月8日市民可正式自主预约驾考业务之前,他们为了测试组织流程,安排了一些驾校学员帮助他们在网上约考,公安部互联网服务平台在10月前也已对外开放并可以接受预约,但学员们的热情都不高,首批只有16人报名,最后仅7名学员预约成功,他们于9月底参加了考试,预约的驾考在科目一、二、三均有分布。
这位民警解释,自主约考遇冷的原因,主要在于大多数学员们对政策和互联网服务平台不了解,这个网站之前注册的人非常少。另外,车管所安排的驾校学员对此热情也不高,主要是不知道怎么操作,觉得要先注册再约考比较麻烦。
小编:原来是了解不够,经媒体宣传后,接下来预约的人数肯定会随用户量出现增长,所以有需求的朋友要抓紧!
工作日有30个约考名额
东莞交警部门今年5月的统计数据显示,在报名驾考的学员中,三个科目共积压学员约30万人,很多学员等待半年以上都没有机会参加考试。
车管所负责民警介绍,互联网服务平台考试预约系统目前技术平台已经搭建好,但是组织流程、资料流转等操作层面的工作还在摸索之中,所以交警支队对自主约考的名额作出了限定。从11月开始,互联网服务平台每次会公布未来一周的考试计划,每个工作日有30个自主约考名额:科目一和科目三文科自主约考的指标为各10人;科目二每个考场的指标为5人,全市3个考场共15人;科目三路考的指标为5人。其中科目二暂时不能自选考场,只能由系统分配考场。随着这项工作的推进,今后自主约考的名额将陆续增加,学员将有更大的自主选择权,相关的考试信息也将更加公开透明。
自主预约将增加驾校成本
自主约考时间最早为实施预约操作日之后的21-27天。因此,10月8日正式受理预约后,本月平台主要是接受市民注册和预约登记,还没有正式筛选出考试名额。
从11月开始,考生约考成功之后,将于正式考试之前的7天收到预约结果信息,预约成功的可参加考试,不成功的将不能参加考试。学员可通过互联网服务平台在提交考试预约申请1个小时后至收到预约成功信息之前,提交取消考试预约的申请(可网上办理取消次数为2次,超过2次的学员需到车管所窗口办理取消考试业务)。
按照目前的预约流程,一旦预约成功后,学员所在驾校也可以查询到信息,驾校配合准备学员的资料送到考点以及接送服务。
车管所负责民警认为,目前由于自主约考人数较少,驾校方面暂时对这一新政策没有太多反应,但随着自主约考名额的增加,选择的学员人数增多,驾校方面的经营成本将增加。
他解释,以往的考试车管所安排每个驾校的学员集中一天考完,驾校组织方便,但今后可能每天都有学员要考试,驾校组织安排的成本会增加。他预测,自主约考今后的方向将不需要驾校配合整理资料,驾校将变成纯粹的培训机构,只提供教练和培训场地。
仅仅晚了几天报名,学费就由2300涨到了4000多?是什么原因导致了驾校集体涨价?
近日不少省市的驾校都出现集体涨价的情况,而且涨幅不低。
涨价是噱头?不,真的来了!
不少学员一直认为涨价是噱头,只要持观望状,学车一定会降价。但近期的涨价,别说是学员,就练教练也是始料未及。
教练群内截图
考能紧缺(考场容考量不足,预约难),加上一系列的改革落地(刷脸计时、分时计费),无不大大拉长了学员的拿证周期,增加了驾校的经营成本。
行业:价格战,真的打累了…
驾校集体决定涨价,也有一些支持的声音,尤其是深受恶意竞争其害的驾校和教练。
打着低价的旗号招生,不仅严重影响周边驾校的正常经营,往往服务质量也跟不上,后期也以各种名目乱收费,拖累了行业的名声。
报名学车,要把握好时机
学车,不论难度、价格、时间、政策上的变化都让人捉摸不定,当大体上,学车还是越来越严,成本(时间+金钱)越来越高,考试越来越难。
差几天报名,价格就可能差两千;或者差几天报名,考试时间可能差一两个月…这样的趋势下,考驾照还是越早越好!
最新的《刑法修正案(九)》(下称“刑九”)于2015年8月29日经第十二届全国人大常委会第十六次会议通过,并于2015年11月1日起正式施行。其中,对危险驾驶罪作了补充规定,增加了在道路上驾驶机动车从事校车业务或者旅客运输,严重超员或者严重超速以及违规运输危险化学品等内容。车早茶对新交规做过详细解读,之前错过的车主可以点这里重温:注意啦!11月1日起这些违法行为升级为犯罪
11月3日,小编从国务院法制办官网了解到,《中华人民共和国道路交通安全法修正案(送审稿)》(下称“送审稿”)已经开始在其官网上公开征求意见。送审稿增加规定,代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中牟取经济利益的,处暂扣六个月机动车驾驶证,并处一千元以上二千元以下罚款。
代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中牟取经济利益,被处罚后再犯的,以及组织、介绍他人代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中牟取经济利益的,处十五日以下拘留,并处二千元以上五千元以下罚款,吊销机动车驾驶证,五年内不得重新取得机动车驾驶证。有违法所得的,予以没收。
“送审稿”并非空穴来风之前为逃避制度监管,对机动车驾照分数进行买卖的地下市场日渐活跃,1分从2百元到数百元不等。早在2013年,公安部交管局就曾多次要求查处“买分卖分”行为。如今的草案意见征集并不是空穴来风。
为保证《道路交通安全法》(下称“道交法”)规定的相关道路交通违法行为的行政处罚与刑九有关危险驾驶犯罪行为规定相衔接,保持法律制度的系统性,并从制度上解决当前道路交通安全管理实践中存在的部分突出问题,公安部研究提出了修改道交法相关规定的意见,邀请部分院校法律专家、部分律师和专业运输单位管理人员进行了研究论证,并征求了有关部门的意见,在此基础上,形成了送审稿。
对于送审稿茶哥有几点疑虑:第一、实际驾驶人如何界定?是车主,还是开车的人?
第二、就好像怎么证明你妈怎是你妈的问题,如何证明这车是谁开的?
第三、我的车被别人开走了,违章了,不该他去处理违章吗?
第四、此法案是为了鼓励大家都是使用公共交通吗?
假如法案实施会给我们的生活带来什么?1、开车更加文明,车祸少了,驾车上路更安心了。
2、开自己熟悉的路段还好,如果去了陌生的地方,一不留神没注意那些限速40、限速60的标志,12分怎么才能够扣呢。
3、现在有车家庭很多!你问问他们一本驾驶证就12分,还不能扣满分,一部车一年365天只能有几次违章,现在还不能拿朋友的驾驶证去消分,又不能去年检,想想这真的是一个暴力法规。
4、如果按照车主是实际驾驶人来界定,12分扣完,车基本就废弃在停车场直到重新学习拿回驾驶证。见个客户,谈个生意靠打车,还好有滴滴,人民优步。该哭还是该笑呢?
驾照代扣分这事,很多开车的哥们儿肯定都干过,驾照代扣分这事都“流行”这么的长时间了,现在很多人都把驾照代扣分当成自定义的一个规矩了,对于送审稿,您怎么看,欢迎留言参与我们的讨论。
据阜阳新闻网报道,“我们驾校的十几名学员参与科目三考试,没有一个人通过!”昨日上午,市民李先生(化姓)致电颍州晚报热线2256110称,他们当天在阜阳交安考场考科目三,合格率太低,主假如这家考场的原因,期望相关部门给个说法。
据李先生介绍,他们的考生是五一前预约的考试,因为线路原因调整改到五一之后。考试时间更换了可以懂得,但是考试中的操作规矩也改了,令人难以接受。
“其他考场的电子路考各项目都有固定程序,但在这家考场,考生驾车通过学校区域或人行横道时,系统不播报也不提示,而且安全员随时更换考试项目,一个项目还没做完,就点停一个项目。”李先生说,“变换这么快,恐怕教练都考不过去,据他了解,当天上午有200多名考生,仅有7人通过科目三考试。”
接到报料后,颍州晚报记者赶到考场,看到百余名考生围在考场讨说法。对此,阜阳交安考场的相关负责人马经理表示,新的科目三考试都是如此考的,考官也不存在任何违规操作的问题。对于考试合格率过低的问题,考官也无能为力。
“当日仅有7个考生科目三考试合格是事实,但是参与考试的考生只有50多人,而不是200多人。”市交警支队驾考中心主任张曙光表示,正常的科目三考试合格率在70%左右,而这次科目三考试合格率不到20%,主要原因是在10多天前,考场进行了考试线路的复新调整,考生对新线路生疏,导致发扬失常。
对于考生反映的考场系统失灵问题,张曙光表示,阜阳交安考场新的考试系统和路段刚刚启用,可能间或会显现故障,将进行全面检修。
据张曙光介绍,实行驾考改革后,新的科目三考试难度有所增加,主要增加了路口转曲和加减挡,但是这些技能在实际驾驶过程中都是非常有用的技术。
“按相关要求,新的科目三考试共有16个项目,其中有5个项目属于辅助考官自由点题的,以便检测考生的瞬时反应能力和操作能力。”张曙光表示,新的科目三考试,对新手来说更有实际意义,但综合考虑后,照准这50多名考生三天后复新考,期望他们多加练习。收藏分享