合肥新亚考场参加科目三考试的学员请注意，刚刚从考试现场传回来的一手信息，在考试时要注意这些问题，待考的你要做好心理准备，要注意哦!
1、超车时，先打左转向灯，再远近光交替一次，看下左后视镜，三秒后，转到超车道。同样，先打右转向灯，再远近光交替一次，看下右后视镜，三秒后，回到原车道。
2、二号线的超车路段有两个缺口，听到语音提示“请完成超车”，转到快车道。在过了第二个缺口后，再变回原车道。避开缺口，就是防止缺口处有车过来，影响考试。另外，在这之前的右转路口处，要注意，要右转到慢车道。否则，无法完成超车的考试。这个路口的红绿灯是圆形的，所以对于右转的车辆，无论红灯亮，还是绿灯亮，都可以随时起步通行。除这个路口转到慢车道外，其他的任何左转或右转路口都转到快车道。
3、所有的考试路口，都要停车。然后远近光交替一次，转挂一档起步。
4、三号线蔡伦路与浍水路交口右转，最好转到慢车道，为之后的变道和掉头做好准备。总之，在掉头前，保证车是在快车道，并且，将三档及时换成二档，保证是二档掉头。另外，在变道后，准备掉头前，到前方大指示牌20米左右再将三档换成二档。
5、三号线完成直线行驶后，要注意及时右转到直行车道。
6、车停在路口等红绿灯时，先远近光交替一次，再挂回一档，准备起步。
7、靠边停车，用车内的标点对准地面的黄点右侧5厘米左右。
8、一号线的起点到第一个人行横道之间，因距离太短，只能加到二档。
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交规考试光盘使用指南，这些问题你需要知道
在交规考试光盘的使用过程中可能会出现以下问题，现对其进行解答！
问题一：光盘只能答题20道！
解答：这种情况是只将光盘编码输入，开启了试用功能，但是没有完成注册。
完成注册的方式是：
方法一：若能上网，先上网再放入光盘，直接输入光盘编号即可，正常使用不必上网；
方法二：不能上网打电话注册：
1、不上网的电脑，软件会提示：注册电话、光盘编号、机器码，并要求输入注册码；
2、拨打注册电话，根据提示在电话上输入光盘编号与机器码，用纸和笔记下注册码，在电脑上输入注册码即可。
问题二：注册码输入框只能输入8位数字！
解答：光盘编码是12位，注册码就是8位，但是出现要求输入注册码的时候是电脑没有联网，同时提示光盘编号、机器码和注册电话。光盘编码和注册码不要弄混！
问题三：软件换电脑就不能使用了
解答：本光盘软件是单机单码软件，只能在一台电脑上使用，如果换电脑使用请重新购买光盘。
问题四：部分电脑会出现如下图片提示
解答：此问题原因是这些电脑系统部分控件遭到过病毒修改，或者用过修改系统的某些软件，使得软件部分功能不能正常运行。
不过问题并不大，重装系统便可解决此类问题，如果觉得重装系统麻烦的话，点击“忽略”按钮也可正常使用。
问题五：注册电话是否额外收费？
解答：光盘软件为不能上网的客户提供了电话注册方式，电话为语音自助台。外地客户拨打注册电话为长途电话，费用为客户所在地的电信运营商规定的普通长途电话标准。大部分地区资费为每分钟0.6元，加拨IP拨打为每分钟0.3元。没有其他额外费用支出！
问题六：光盘软件的“模拟试卷”菜单下的考试都没有查错题功能
解答：综合试卷菜单里的题库是包含了所有的题库数据，并且加入了强制功能，即：如果答错题的话软件不会跳向下一题，而是强制学员学会此题。学员将自己所考车型的所有试卷全部学习一遍后，再用“模拟考试”来进行真实考试环境下的测试，一般使用本软件按照如上程序操作的，测试成绩都能在90分以上。但是“模拟试卷”确实未开启查看错题功能，以防学员避重就轻！
问题七：输入光盘编码后提示“光盘编码已经在本机注册”
解答：学员版的光盘软件是有100次的使用限制的，一般情况下学员最多使用30次本软件便可考试在90分以上，只有极个别的学员不正当的操作使得使用次数超过100次。
如果超出使用次数的限制再次输入原光盘编码的话，便会提示“光盘编码已经在本机注册”，如果还要使用本光盘的话请重新获得新的光盘编码。
问题八：安装软件后重装了计算机系统，软件是否还能使用？
解答：安装软件后重装了计算机系统，在没有超出100次使用次数的情况下是可以继续使用的。如果提示注册再次安装正常注册方式注册便可使用。
问题九：我更换了计算机配置，软件是否就不能使用了？
解答：即除了硬盘和主板外，其他配置的更换不会对软件的使用造成影响。
问题十：软件提示“软件被认为破坏，无法运行”
解答：此问题原因是这些电脑光驱在读取光盘时出现错误，请将光盘上所有文件复制粘贴到电脑硬盘中使用便可正常使用。
问题十一：软件提示“软件出错，英文显示”
解答：此问题原因是这些电脑系统控件被修改。请将网线拔掉，然后运行软件，正常注册便可使用。
关于科目三换挡 你需要知道这些
学车伊始，很多学员对挂挡都比较头疼，觉得很难将车速、离合、挡位协调地控制好。要想掌握好挂挡，一定要熟悉节奏，强化练习正确的挂挡方式。挂挡时必须是脚比手快，加或减速到相应的速度，脚一定要先把离合踩到底。
具体挂挡操作：
1、五指并拢，虚握变速杆，一、二挡在空挡的左侧，三四挡在空挡的稍靠右侧方，五挡在最右侧上角。在挂挡时，不要用力过大，避免用力过度挂到别的挡位去，挂挡的时候稍用力就可。
2、在挂挡时一定先将离合器踩到底，再去摸挡。
挂挡技巧：
技巧一：起步挡位控制
起步时，将挡位挂到一挡。只要车辆停止后，都挂到一挡再重新起步。
技巧二：逐级换挡
科目三路考时严禁越级换挡，只能从一挡到二挡，二挡到三挡这样逐级递增上去。
如果不小心挂错挡位，可以立即踩下离合器，将挡位退回空挡，再重新挂挡。
技巧三：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里程规定的一定车速范围才可以换挡。
技巧四：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，以最快的速度踩下离合离合，换挡，再完成踩油门等其他动作。当然这里的快不是说慌里慌张地去做动作，而是在能熟练配合使用离合和挡位的情况下，迅速、果断的做出动作。
技巧五：换挡也要目视前方
低下头去看挡位是要扣分的。
挂挡时，用力要轻柔、轻快，忌生猛，用力过猛并不能加快换挡的速度，还有可能导致错误操作。回归到空挡位置时，切忌左右用力，这样反而会偏离空挡。
破解科目二曲线行驶压线问题 这些技巧要知道
曲线行驶又称S弯道，是小路考中非常容易考到的项目，当然，它的难度也不算是太大，但是，这也并不代表你就可以忽视曲线行驶技巧。
这次，小编就带大家一起破解科目二曲线行驶压线问题，快来看看吧。
曲线行驶考试要求
①考生驾驶车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，从弯道一端前驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出；
②行驶过程中不得挤轧路边缘线。
而实际上，这个项目主要是考察的是考生方向盘动作技巧，所以只要你能对方向盘运用自如的话，考试应该就不成问题了。
曲线行驶破解方法
①当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶；
②进入弯道以后，尽量走大圈；
③处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
曲线行驶注意事项
由于是对方向盘操作技巧的考核，所以学员平日打方向盘时要养成以左手为主，如果日常练习时考生以右手主为主，那么就要特别注意调整过来。
这项考试打方向时正确姿势应为两手交替打方向，要避免方向盘在手中一点点蹭，这样就丧失了打方向的效率和灵活性。
驾照向你招手，这些科目三考试实用技巧你要知道
对于学习驾照的同学们来说，驾照考试是非常重要的。但是很多同学们在考试的时候挂在了科目三上面。科目三考试虽然扣分点多，但是总体来说没有那么难，记住下面的内容，对你肯定有帮助!
1、对考官礼貌
对考官礼貌，不仅仅是在人工考核的地区，已经实施电子路考的地区的学员也要对副驾驶的考官礼貌一点，因为电子路考是系统打分和考官打分结合的。
2、利用好候考时间
在候考室等待考试的时候，多和考过的学员交流一下考场的路面情况，熟悉考场考试流程。在车后座候考的时候，注意前一位学员的操作失误之处，也观察一下周围路况，可以预估自己下面的考试路段。
3、除了特殊路段，少用1、2档
起步后要尽快上2档，当路况稳定后，尽快挂上3档，除了通过路口、经过公交站台、学校路段等特殊路段，尽量不要使用1、2档。
4、需要观望的地方头要明显摆动
在变道、通过路口等地段，要求学员观察周围路况，此时不要只是用眼睛瞟一下，最好脑袋左右转动一下，让考官明显看到你有观察的这个动作。
5、路标和语音相结合
科目三考试操作以系统语音为准，但是科目三考场的路标也不能忽视，一是起到预示作用，方便学员提前做好下一个项目的操作准备；二是当考场语音系统与场地路段不同步时，也能提前有准备，不至于忘记操作。
科目一考试必须注意的问题，一定要知道！
科目一考试的难度并不是很难，但仍有一部分学员挂在上面，为了学员能够顺利的通过考试，小编列举了几个科目一考试时需要注意的问题，一定要仔细看哦。
科目一考试注意事项
一、进入考场后
找好自己的位置，一般监考官会为大家分配好，科目一考试之前，你一定要确认好自己的姓名和档案号。确认无误后开始考试，要是有发现问题应立即举手向监考考官反映，请求解决。
二、答过的题目不能回头修改（很重要！）
选择题有四个选项，判断题1为正确，2为错误。如果选错了答案，又一不小心点到了下一题，想再回头修改那已经是不可能的了。学员点击提交进入下一题后，上一道题对错会直接告知并且不能更改，在考卷中会显示错题总数。
三、当错题总数达到11道时，无论是否答完，科目一考试都将结束，所以大家务必注意：
1.在提交进入下一题前，请认真检查所选选项。
2.按顺序选择每一道题目的答案，不要漏答。一旦不做进入下一题，系统立即判错扣分。
3.注意答题时间。科目一考试试卷共100题，题型为判断题和单选题。所以在平时练习时多注意考试时间。规定的45分钟时间一到，计算机会自动交卷，然后评分给出成绩。可提前交卷，计算机会显示考试成绩。
4.一定不要忘记携带身份证，没有身份证不得进入考场。
5.考试合格后别忘了签字，成绩单未签字，成绩无效。
以上考试注意事项请参加驾考的各位学员一定要牢记，千万不要因小失大！
新亚驾校科目三考试满分攻略，不想挂科的学员快看
考过科目三的学员都知道，新亚的科目三分3条线路，正式考试的时候是随机抽选，谁TM知道我正式要考的是哪一条，所以考前基本每一条路线咱都要跑HIN熟。
这路线与路线之间的差别，也就是项目设置的位置不一样，但不变的是每个项目的操作技能，今天小编就给大家列出整个新亚科目三考试线路和总体的操作技巧，希望能对正在或即将进行科目三考试的学员有所帮助。
科目三考试操作技巧
一、上车调整座椅，调整倒车镜，检查灯光，刷身份证，然后看左侧后视镜观察后方，开门下车，逆时针绕车一周，按顺序从车尾依次按住每个按钮2秒左右，然后上车系安全带、点火，考模拟灯光。
二、模拟灯光
下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
1、请打开前照灯:开启大灯:近光灯
2、 请将前照灯变换成远光:远光
3、 夜间同方向近距离跟车行驶（近光灯）
4、 夜间在窄路窄桥与非机动车会车（近光灯）
5、夜间通过急弯坡路、拱挢人行横道:远近交替2次
6、通过无信号灯控制路口:远近交替2次
7、在照明不良道路上行驶（远光灯; 如在远光保持不动）
8、在照明良好的道路上行驶（近光灯 如在近光保持不动）
9、与机动车会车 :近光灯
10、 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动。灯光使用 （示廓灯+双跳）
11、夜间超越前方车辆:远近交替2次
12、在路边临时停车（示廓灯+双跳）
13、前方通过路口（近光灯）
14、夜间通过有信号灯控制的路口（近光灯）
15、模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光 。灯光使用：关闭灯光 。
注意事项： 以上各项灯光操作时随机抽取，顺序是打乱的。学员要听清指令内容，千万不要抢答！
三、起步
一踩（离合踩到底，刹车踩住），二挂（挂1挡），三灯光（打左转向灯），四手刹（放下手制动），五喇叭（按两下），将离合抬至联动点稳住，完全松开刹车，车辆平稳起步。四、变更车道
先开启方向灯，等待3秒后，看倒车镜观察后方有无车辆，确认安全后开始变更车道。
五、超车
开启左转向灯，等待3秒后，看左倒车镜观察后方有无车辆，确认安全后向左变道。再开启右转向灯，行驶6秒后，看右倒车镜，观察后方有无车辆，确认安全后驶回原车道。六、直线行驶
3挡加速至40码左右，松开油门，端平扶稳方向盘。如车辆偏移，微微调整方向盘修正。
七、加减档
3档加速至40码左右，换4档，不加油门，等速度降至35码左右换3档。
八、掉头车辆行驶至路口停车，挂1档看信号灯，绿灯亮时起步把方向左打死掉头。
九、左转车辆行驶至路口前，进入左转车道，开启左转向灯，进入路口实线内换2档，看左转信号灯，绿灯亮时，车辆驶过路口斑马线后向左打半圈方向左转。
十、右转
车辆行驶至路口前，进入右转车道，开启右转向灯，进入路口实线内换2档，看右转信号灯，绿灯亮时，车辆驶过路口斑马线后，向右打半圈方向右转。
十一、直行路口
车辆行驶至直行路口，绿灯亮时可以3档直接过路口，速度保持在30码一下。
十二、驶过学校、公交车站
把速度稳在25码左右不能超过30码。
十三、靠边停车
开启右转向灯，将离合踩到底，轻踏刹车降低车速，看右侧车头上的小镜子里面调整方向，让车身平行地靠上路边白色实线的左侧边缘停车。
停车后，回空挡，拉手刹，熄火，抬起离合和脚刹，解开安全带，把车门开至10公分左右，将门关上。听完语音播报考试成绩后下车。
请学员配合新亚科目三1、2、3号路线图认真消化上述技巧，考试无论抽到哪条线路都没在怕的啦！合肥考科目三，这些事得注意啦！
合肥学车考驾照的朋友们，赶紧来看看这篇文章，都是关于考试的重要信息哦，相信一定对你有帮助！
一、考前准备
1、记住号位
学员应该在考试的前一天，或通过教练、或通过驾校的展示栏，记住自己的考位和号位。
进入考场以后，学员依号进行身份鉴别，主要是指纹的采集。当指纹采集完毕后，呆在考试待考区等待，经过一段时间后，工作人员会按照学员的名字喊号，依次进入考场。现在合肥驾管所的考试要求，自己缺号或过号，有可能被判断为考试缺考。
2、何时考试
学员考试之前，应该注意：记住你所需要上车的车号，在待考区等待，观望自己考试车号是否回到起点，如回到起点，则可以上车。中间有个时间差，防止前车学员考试未通过而补考。如前车学员需要补考，自己退回待考区等待。
3、上车须知
轮到考试时，学员进入车辆应该注意：调整两侧后视镜，根据个人身高，调整座位，并系好安全带。考试要求：不系安全带直接判定不合格。
二、倒车入库注意事项
1、在导车员导车后，准备考试，先刷身份证，才允许开启左转向灯。三秒后车辆开始起步，选择库位进行考试。学员应该记住所考试的车库，并适当调整自己车辆所在位置，不要轧自己进库的所有桩线。可以借助别人考试的位置，但不能阻挡别的学员考试。
2、学员进入考区考试库位时，应做适当调整，并把车开到库的起点，也就是控制线。车辆前保险杠或前车轮必须驶过控制线，但尽可能不要整个车身驶过，有可能电脑会判定为不按规定行使。
3、学员依次完成整个倒车入库考试。注意：考点的起点不一定在一个位置。比如磨店考场倒车入库的起点在库位左侧，岗集考场起点在库位右侧。
温馨提示：
判定下个项目开始，以车辆语音提示为标准。报出“XXX项目开始”时，即进入下个项目感应区。未进入下一个项目的语音提示是：“下个项目是XXX”，进入下一个项目的语音提示是：“项目XXX开始”，两个语音是不一样的。
三、坡道定点停车与起步注意事项
在新亚考场，第二个项目是坡道定点停车与起步。学员应该注意，在进入项目之前，根据导流线调整车辆。
四、曲线行驶注意事项
车辆在进入感应区并听到车载语音提示曲线行驶开始后，不能停车。
五、直角转弯注意事项
在通过直角转弯打满方向以后，通过后视镜判断打的方向过早或过迟，可以进行修正。但绝对不允许中途停车。
特别提示：
新亚考场与岗集考场直角转弯方向相反，新亚考场朝右侧转弯，岗集考场朝左侧转弯。
六、侧方位停车注意事项
倒入起点后，第一步应该挂上倒挡，并确保倒挡完全挂入。
温馨提示：
1、如果学员在科目二考试时出现失误导致未通过，可以当场补考。但需要注意：学员在第一次考试时，五个项目中任何一项考试不合格，学员应该把车开到起点，从倒车入库开始，完成所有的五个项目。而不是某个项目不及格，只补考某个项目。
2、考试结束，无论是否通过，学员都需要到待考区进行身份鉴别，并亲自确认考试过程。很多学员因为考试不合格，出现气愤、懊恼、后悔、难过、失落等情绪，有可能不去确认身份，但在合肥驾管所中，未及时确认身份时，一般会延迟这个学员的考试时间。
科目二 | 这些必须要知道的细节
有这么一句老话：细节决定成败。科目二考试这一过程中，很多细节、易错点需要在学车的朋友特别注意，有些易错点直接关系到考试过关与否，今天，叮咚君就来跟大家说一下科目二考试易错点，希望引起学车朋友们重视！直角转弯直角转弯相对而言较为简单，其中易错点在于打方向转弯的时机，如果方向打早了，后轮会轧到车道内侧角；如果方向打晚了，车前角会超出车道外侧线。
S弯曲线S弯曲线行驶这个项目，易错点在控制车辆运行轨迹过程中学车的朋友需要借助车辆的点，判断好打方向的时机，避免车辆压线。坡道定点停车与起步1、上坡时与线距离 在将车开上坡道的过程中，车辆要与坡道右侧边缘线保持不大于30cm的距离，如果超过30cm的话会被扣分。
2、定点停车位置这个项目的难点在于停车的时机，在菏泽学车的朋友要想把握好这个时机，就要借助车身的点及周围设施做参照物来判断。
3、坡道起步 很多朋友在操作坡道起步这一项目时，容易发生溜车或熄火的情况，这就要求大家在平时一定要熟练操作这块。
倒车入库倒库的难点也是打方向的时机，很多朋友考试时，没把握好打方向的时机，导致车辆压线、挂科。这个项目有一个小窍门，就是打方向宜早不宜迟，方向打早了，若是不合适，可以有时间修正回来。但打晚了，就没有补救的机会了。
侧方位停车1、靠库在这一环节上易错点是：保持车身与库边线30-50cm的距离上，若是距离太大的话，在之后倒车进入侧方位停车过程中就难办了。2、进入侧方位这个环节的难点在于：观察和把握打方向的时机，倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库间的位置关系，确定打方向的时机。3、驶出车位易错点：打方向时机掌握不准。很多考生因此出现车轮轧线的失误。
科目二的易错点并不是难以克服的大障碍，只要大家胆大心细，就能掌握其中的技巧，并且顺利通过考试。
以上《合肥新亚科目三考试这些问题要知道》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考新规科目三知识”的内容请访问：驾考新规科目三知识
