主编说
驾考新规刚出来，一大波人开始兴奋了。可以用自家的车练车了！再也不用被教练骂啦！大家鼓掌……很多还没学车的朋友都是这么想的，可是自学自考真的是这么好吗？
其实不然，自学自考还有一段很长很长的路要走。
首先，考驾照的大部分人群家里是没有车的。
其次，就算你家里有车，你家是什么车？你朋友的是什么车？是宝马？奔驰？奥迪？别克？本田？丰田？尼桑？或者……?
你想想，你自家的或朋友的车达到标准可以去车管所备案做为你练车之用，那么请问：油钱谁付？车刮了谁赔？车坏了谁修？违章了谁罚款？
有人也许会说这都是小意思，那么还有：
先不说撞坏了亏损更大吧。在国内的驾驶考试都是固定的考试车型，自己家的车或者朋友的车，与考试车型都是不一样的。不用同一种车型练习去考试你觉得你可以吗？
所以总体来说，自学自考还有很长一段路要走，可能只适用于很少的部分人。对于大多数人来说，还是早日去驾校报考吧。
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好消息好消息，残疾人可以考驾照啦！
残疾人在龙岩也可学车考证了。昨日，记者从龙岩市交通运输管理处了解到，龙岩首家可以对残疾人进行驾驶培训的驾校已于8月14日获得了道路运输管理部门的批准，这是全省除厦门和福州以外第三家可对残疾人进行驾驶培训的驾校，也是龙岩唯一的一家。首批30名学员将于本月28日开始理论学习。
残疾人考驾照限制放宽
近日，龙岩首家可对残疾人进行驾驶培训的驾校获得新罗区运管所的审核许可，已正式对外招收学员。
龙岩市交通运输管理处驾培科一位相关负责人介绍，我国新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施之后，放宽了对残疾人考驾照的限制，符合条件的双下肢、右下肢和听力障碍的残疾人也能申领驾照。“想考驾照的残疾人士可通过龙岩市残联进行报名审核，再到龙岩市第一医院进行体验，如果体检通过就可以安排学习了。”
昨日，记者从龙岩市残联了解到，早期通过残联报名驾驶培训的有120多人，通过龙岩市第一医院体检的有48名，而交了报名费参加第一期培训的有30名。
教练车经专门改装
龙岩市残联负责人杨先生告诉记者，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《右下肢、双下肢残疾人驾驶机动车身体条件规定》的相关条例，对考证的残疾人在身高、视力、辨色力、听力、上肢、下肢、躯干颈部等身体条件作了明确要求，“只有通过体检的人员才可以向驾校报名参加学习，目前审核通过的48名学员有很大部分都是下肢残疾，只有5个是聋哑人，聋哑人如果通过佩戴助听器能听到50厘米的声音来源也是可以参加学习的”。
据了解，残疾人学习的教练车与普通的教练车不同，加装了一个辅助装置，安装在方向盘上的大角度转向摇把上。这个辅助装置具有油门、刹车、转向和喇叭等多种功能，能帮助下肢有残疾的市民学习开车。
考试标准与健全人一致
杨先生说，残疾人驾驶培训的课时不低于正常的驾驶员培训，应用的教学大纲和考试的标准也都和正常驾驶员的标准要求基本一致。也就是说，除了一些针对残疾人驾驶员的特殊要求外，正常机动车驾驶员能达到什么驾驶效果，残疾人驾驶员同样需要达到，才有可能获得c5的驾驶证。
此外，记者了解到，残疾人驾驶培训的学费费用为6900元/人，比非残疾人学习的费用略高一些。
好消息！以后可以先学车后付费啦！
日前，呼和浩特市驾考中心与支付宝平台正在洽谈驾考先学后付费的服务，这也意味着以后驾考先学后付费将成为现实。
据了解，去年九月交通运输部发布《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》，而且新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是：一种是学员可以从驾校报名，也可以直接从支付宝报名，报名后将报名费统一交给支付宝管理，学员培训满意后，由支付宝把费用付给培训驾校，学员对培训不满意可以选择退费。另一种是学员可以向支付宝公司申请由支付宝公司先行垫付报名费，在规定时间内把学费还给支付宝公司就可以，并且是免息的。
为了将这一规定尽快落到实处，市驾考中心积极与支付宝平台联系合作事宜，现已取得实质性进展。此外，支付宝平台还将为考生提供更多的服务。如为计时收费平台开通支付宝缴费接口，为全市所有驾校提供线下扫二维码缴费接口，通过开通支付红包营销接口，实现线下全流程的支付功能。开通城市服务的驾培平台入口，学员可以通过支付宝实现报名、预约、查询、缴费等一系列便民服务。
由于驾培平台开通了支付宝实名认证输出服务，所以学员无需输入自己个人信息即可办理相关业务，对于逾期未缴费的学员，将纳入芝麻信用的评分体系，以后对学员在网上购物、个人证信有一定的影响。
好消息，吴江人驾考不用去苏州啦！
还记得那些年早上五六点爬起来去苏州观山考试的日子吗？说多了都是一把辛酸泪！不过这种局面现在改变了哦，在吴江学车的小伙伴们有福了，前辈们食过的苦你们再也不用去体验啦！吴江科目二考场已经投入使用啦！
吴江科目二考场是什么样的，让我们来一睹为快吧！
据了解，吴江车管所科目二考场，倒车入库及侧方停车共设有8个考点，其余三项设有4个考点，共配备13辆手动挡考试车及2辆自动挡考试车。
那么在这考试，又是一种怎样的体验呢？
考试前：参考前一天，车管所会安排考生熟悉场地，便利他们在考试时发扬最好水平。
考试当天：考生在考试当天排队正规参与考试。考试摘纳电子化系统结合后台监管的评判方式，在监管中心，一名工作职员可同时监管四名考生的考试状况，一旦考生发生违规行为，便可判定考试不合格。如果考试不合格，考生有一次当天补考的机会，若仍旧不合格，需10天后复新在网上预约。
温馨拿示：
2月6日开始至21日，是吴江车管所科目二考试场地使用的过渡阶段，考生可以在苏州观山或者吴江的考场参与考试。2月22日之后，苏州考场将不再接受吴江考生的考试预约申请啦！
好了，他乡考试不会再成为阻碍你学车的理由啦，抓紧来报名吧！
青岛驾照自学自考有望实现
讯：近日，青岛市车管所公布信息，岛城去年增加13.1万名司机，按照驾考收费每人3800元算，岛城驾培市场的年产值高达5亿元，目前这个大蛋糕是由69家驾校来共享。如果答应直考驾照，不少市民猜度青岛驾培市场将发生不小的变化，私人教练、陪练或将大度涌现，驾校之间的竞争会更加猛烈，谁家培训质度高、服务水平高，谁才能赢得市场。
对此，青岛科海驾校辛经理直言，将来驾照自学自考即使可推广了，也不会给驾校带来什么冲击。他认为经过数十年进展，驾校的培训等已经形成了相对完善的系统和流程，在软硬件方面均不是“自学自考”所能达到的。“当然，驾校和教练也会更加规范服务，这是最基本的。”
他还推断，如果将来有了个体教练员，也会因为在场地、油耗、折旧等方面的高额费用而受到制约，更多挑选在驾校从事工作。
在辛经理看来，所谓自学自考驾照，目前面临的是学习和场地的双复问题。
第一，学车时要使用教练车，不能是一样车辆，但教练车都通过改装并进行了备案，没在驾校报考的人，是接触不到合格教练车的。
其次，没有驾照的人是不能开车上路的，因此即使自考的人寻到了教练车，也必须到经过治理部门审批的练习场地学车，也就是驾校的场地。“随着交通治理越来越严格，想要寻个练车的灰色地带，已经很难了。”
不过我们将严格按照公安部和省级部门的规定来执行驾考规定，如果公安部放开了自学驾考，那么我们会立刻依据省级部门的要求来执行。”市车管所考试科的相关负责人说。
驾照自学自考热议解读
专家分析
“建议放开驾校设立审批”
“以后推行自学自考很有可能。”段里仁说，现在国际上就有这种情况，韩国和美国都是自学自考。
国家发改委综合运输探索所都邑交通探索室主任程世东认为，放开驾照自学自考符合人们的需求。
程世东说，驾考目的是让人们掌握驾驶技术。不管是不是通过驾校的正规培训，最重要的是一个结果。
在程世东看来，现在驾考改革的方向已经很明确了。他建议把驾校的设立审批放开，这样可以破除市场经营权利的壁垒，同时也解决了驾校对学员规定硬性条款等问题。
“在欧洲很多国家都是小驾校。”范立也提到驾校市场化的问题，他举例说，德国最大的驾校教练车不超过20辆，这样的驾校是很方便的。
焦点
1 考生会不会脱离驾校学车?
曾任北京市公安交通治理局副局长的交通专家段里仁认为，驾校没有必要太担忧这个问题。他说，多年来，大家已经习性了通过驾校来考取驾照，很多人会觉得在驾校学习比较保险。而且自学自考驾照有一个习性的过程，目前来看不会有特殊大的影响。
在中国道路运输协会驾驶员工作委员会副主任范立看来，驾校的担忧是有道理的。不过，目前这段时间内人们考取驾照很可能不会脱离驾校。
范立表示，最要害的问题在于教练车和教练员的市场准入上。如果社会上的其他人员可以通过必定的渠道获得教练车和教练员的市场许可，人们在考取驾照时就会有更多的挑选，驾校的教学也会更好。
2 自学自考驾照者怎么练车?
“放开驾照自学自考后，人们可以自己花钱租场地，来进行各种练习。”范立说。
在段里仁看来，如果放开了驾照自学自考，公安部应有细则安排。过去师傅带徒弟学开车时，在不影响正常交通的情况下，一些交通量不大的地方是答应学车的。
段里仁举例说，在国外有一种情况，学车的人可以申请一个标志，其他驾驶员在很远的地方就可以知道这辆车是在学习驾驶。
至于人们可以在哪儿学车，段里仁说，驾校可以对外开放，人们到驾校来练车，驾校可以收取必定的费用。
3 放开后驾考考场如何设立?
范立表示，以后如果放开自学自考，人们应可以自行到车管所预约考试。“这样的话，就切断了驾校和车管所之间利益输送。”
目前，人们进行驾照考试多在驾校内进行。在范立看来，驾考改革后，考试部门可以设立自己的考场。
范立表示，场地的费用可以由政府来买单，人们交最基本的考试费用就可以。他说，现在我国各地驾考的考试费用不等，有些地方会比较“狠”一点。例如，北京市是150块钱，有些地方是700多块钱，还有些地方是2000多块钱。
4 更多“马路杀手”因此而生?
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外传以后可能放开驾照自学自考后，在北京市民凌小姐担忧，这样会不会导致很多“马路杀手”出现?
“以后的驾考会更加严格，更加科学，以此来保证道路交通安全。”段里仁说，以前的驾考有两道关口，第一道环节是学车，这个环节是在驾校中进行的。第二道关口是驾考，这个环节至关重要。如果推行自学自考，就要更加严格地把控第二道关口。
范立则认为，将来考试不是要严格，而是要更切合实际。他说，在现行驾考中，存在一些不合理的地方，这些问题应得到解决。
