道路驾驶技能考试之掉头

掉头,即汽车的行驶方向做180“的转变,如图5-47所示。主要考核驾驶人在不同地点实现掉头的能力,以适应日常行车的需要。

1.实战攻略

①掉头前,注意观察道路交通条件。尽量选择交通流量小、平坦宽广、能宜次完成掉头的地段或路口进行,最好选在有掉头标志的地方,如图5-48所示。

②若在设有隔离设施的路段或路口掉头,提前开启左转向灯,在不影响其他车辆正常行驶的情况下,按照交通标志的指示一次性完成,如图5-49所示。掉头时,应随时留意道路交通情况,控制好车速。

③若在没有隔离设施的路段或路口掉头,应仔细观察道路交通情况。如道路宽阔、平坦,最好大迁回一次性顺车掉头;如道路狭窄,可运用顺车和倒车相结合的方法进行掉头,如图5-50所示。

温馨提示:

出于安全考虑,有些路段禁止掉头,如图5-51所示。

2.考核标准

①不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格。

②掉头地点选择不当,不合格。

③掉头前未发出掉头信号,不合格。

④掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,扣10分。jKw86.COm

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道路驾驶技能考试之直线行驶


直线行驶是指车辆起步后,驾驶人操纵车辆,在直线道路上控制行驶方向、变换速度以及绕障碍行驶,如图5-5所示。它主要考核驾驶人直线行驶时方向的稳定性,以及理解和处理档位与动力的关系,控制跟车距离,积极观察的意识和行车时的规范操作。

1.实战攻略

①目视前方,注意两旁,轻松握稳方向盘。随时注意修正偏差,确保车辆直线行驶,如图5-6所示。

②跟车时,保持充分的安全距离,掌控好车辆的行驶速度,如图5-7所示。一旦前车制动,能够及时减速,避免追尾。

技巧点拨:

行车途中,可以用“数秒法”来判断前后车距是否适当。具体应用是:当前车经过一个位置时,我们即在心里默念:“一秒钟,二秒钟,三秒钟,四秒钟”,如果一数完,我们恰好到达该位置,说明当前的车距比较合适,否则就应根据实际情况予以调整。当然,需要注意的是,上述方法的前提条件是天气不错、路况良好以及驾驶人神清气爽。但现实情况总未必如此理想,所以我们还应适当增大车距或减慢速度。

③行驶过程中,随时留意路况的变化非常重要,应通过内、外后视镜注意观察道路交通情况,确保安全行驶,如图5-8所示。

④行车时,应尽量靠近车道的正中央。在不妨碍交通安全的情况下,也可以尝试着靠右或靠左行驶,体验其中的感觉,以便判断选择车辆的合理行驶位置,如图5-9所示。

⑤遇到路面障碍物时,应减速避让。这时,转动方向盘要平稳自然,幅度应小,尽量保持直线行驶越过障碍物,如图5-10所示。

⑥行驶路途中,能够根据道路情况合理地选择档位,确保充足的行驶动力,如图5-11所示。

2.评判标准

①方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格。

②遇前车制动时不采取减速措施,不合格。

③不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况,扣10分。

④未及时发现路面障碍物,或发现路面障碍物未及时采取减速措施,扣10分。

道路驾驶技能考试之会车


会车,即驾驶人在各种道路条件下,驾驶车辆顺利实现相互交错通行的过程,如图5-35所示。主要考核驾驶人的车体方位感,以及对横向安全距离和会车时两侧道路交通情况的判断能力。

1.实战攻略

①若在有中心线的道路上会车,应与对面来车保持适当的横向安全距离,驾驶车辆靠中心线右侧行驶,如图5-36所示。

②若在没有中心线的道路上会车,须减速靠右行驶。同时,注意与其他车辆、行人或非机动车保持充分的横向距离。

③若在有障碍物的路段会车,应减速慢行,并尽量避免在障碍物处相会。如无法避免,则前方有障碍物的车辆,应主动减速乃至停车,礼让对面来车先行通过,如图5-37所示。如来车速度较慢或距离障碍物尚远,则可以开启左转向灯,加速超越障碍物后驶回原道路右侧以便会车。

④若在狭窄的坡道会车,一般是上坡车先行,如图5-38所示。但如果下坡车已行至中途,而上坡车还没有上坡,则下坡车先行。

⑤若在狭窄的山路会车,靠山体的一方,应礼让不靠山体的对方来车先行,如图5-39所示。

⑥若夜间会车,应在距对面来车150米以外改用近光灯,并降低车速。如来车没有关闭远光灯,一是交替变换远近光灯提醒对方转换灯光,二是减速随时准备停车,以防车灯交汇处有行人通过,如图5-40所示。

会车时,适当降低车速,并注意保持足够的横向安全间距。一旦会车困难,应做到先慢、先让、先停。

①在没有中心隔离设施或中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,或未写其他车辆、行人、非机动车保持安全距离,不合格。

②会车困难时不让行,不合格。

 ③横向安全间距判断差,紧急转向避让对方来车,不合格。

道路驾驶技能考试之加、减档


加、减档是指在一定时间内,根据路况和车速,合理地进行加档或减档的操作。它主要考核驾驶人操纵车辆档位的熟练程度,要求整个过程动作流畅、换档及时准确。下面以手动档汽车为例,详述加、减档的操作过程,如图5-

12所示。

1.实战攻略

①车辆挂1档起步后,稍踩加速踏板即可换人2档。

②加油约2秒,当车速达到30公里/小时时,由2档换至3档。

③继续踩踏加速踏板,当车速达到40公里/小时时,由3档换至4档。如果车速达到50公里i/1、时,则换人5档。

④完成加档操作后,就可松加速踏板减速,待车速降到低一级档位的速度范围,立即减档。

⑤挂人低一级档位后,再继续减速、减档,依次降至2档即可。

温馨提示:

①换档时,两眼应注视前方,不能低头查看变速杆,也不可越级加档。

②变速杆移至空档后,不可以来回晃动,应一次性找到各档位置,准确入位。

③当右手拨动变速杆换档时,左手单握方向盘不可握得太紧,以防方向偏移或抖动。

④使用1档或2档时,离合器踏板应抬慢些;从3档进4档起,抬离合器路板时则可以大起大落,用力珠下或放开。

⑤减档时,可视情况轻轻带一带制动。一般只需珠下离合器玲板后即可换档,一脚离合一个档,依次减至2档即可。

2.评判标准

①未按指令平稳加、减档,不合格;

②车辆运行速度和档位不匹配,扣10分。

道路驾驶技能考试之靠边停车


靠边停车,即将车辆安全平稳地停到预定位置。主要考核驾驶人的停车技能,要求做到安全、合理、平稳、准确,如图5-17所示。

1.实战攻略

①听到“停车”口令后,开启右转向灯,松开加速踏板,并通过内、外后视镜观察道路后方和右侧的交通情况。

②确认安全后,右转方向盘。当车辆开始靠向路边时,将方向盘回正。然后等车头中央对上路边,即左转方向盘。估摸车头距路边约20厘米时,右转回正方向,如图5一18所示。

③当车辆到达预定停车点,即停车。此时车身与道路边缘线平行,且距离小于30厘米,如图5-19所示。

④拉紧驻车制动杆,挂空档,关闭右转向灯。然后松开离合器踏板和制动踏板,并关闭点火开关熄火(其实在考试中,为保护车辆,一般无需关闭点火开关)。

 ⑤听到“下车”指令后,先侧头观察左后方交通情况。确认安全后再打开车门,然后下车并关好车门,如图5-20所示。

温馨提示:

①夜晚或遇雨、雪、雾天气在路边临时停车时,应关闭前照灯,开启示宽灯和危险警告灯。

②如果因故障停车,且车辆无法移动,应在车后巧0米以外放置故障警告标志,如图5-21所示。

③停车需要选择适当的地点,在下列路段禁止停车,如图5-22一图5-24所示。

2.评判标准

①停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格。

②考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车,不合格。

③停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格。

④停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格。

⑤下车后不关闭车门,不合格。

⑥停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣10分。

⑦停车后,未拉紧驻车制动器,扣10分。

⑧拉紧驻车制动器前放松制动踏板,扣10分。

⑨下车前不将发动机熄火,扣5分。

道路驾驶技能考试之超车、让超车


超车是指驾驶车辆超越前方同车道行驶或停放的车辆;让超车则指驾驶车辆主动为后方同车道行驶的车辆提供便利,以帮助其顺利实现超车目的,如图5-41所示。主要考核驾驶人综合判断超车时机、控制车辆等的能力,强调安全和守法意识。

1.实战攻略

①超车前,开启左转向灯,并注意观察车辆前后左右的交通状况,特别是左后方的行车情况,如图5-42所示。

②确定超车后,在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下,与前车保持1一1.5米的安全距离,从左侧超越,如图5-43所示。

③超车后,开启右转向灯。在不影响被超车辆正常行驶的情况下,向右稍转方向盘驶回原车道,然后关闭转向灯,如图5-44所示。

④若超越停放的车辆,应减速鸣喇叭,并注意观察停放车辆的动态。通过时应保持较大的横向安全距离,以防停止车辆的车门突然打开或车前有行人、非机动车猛然窜出横穿道路,如图5-45所示。

 ⑤若行驶过程中,后方车辆要求超车,且自身具备让车条件,则应该减速靠右让行,如图5-46所示。如果不具备让车条件,也不能勉强让超。

温馨提示:

遇到以下四种情形不能超车:

①前车正在左转弯、掉头或超车过程中。

②如超车,将与对面来车相会于超车途中时。

③当前车是执行紧急任务的警车、消防车、救护车或工程救险车时。

  ④当行经交叉路口、人行横道、窄路、陡坡等复杂路段,或遇雨、雪、雾等恶劣天气时。

2.评判标准

①超车前,不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格。

②超车时,未侧头观察被超越车辆的动态,不合格。

③超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格。

④超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格。

⑤超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格。

⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车,不合格。

⑦当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。

科目三:道路驾驶技能考试技巧


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科目三:道路驾驶技能

路考90分合格,当场可补考一次,仍不合格的10天之后预约下次补考。科目三路考和科目二一样也增加了新的考试规则,即一共可预约5次考试,第五次仍没通过,则以前的所有通过的科目考试成绩全部作废,必须重新报名开始学车。因此更要重视科目三的考试,否则有可能前功尽弃、终点又回到起点!

考试技巧:

1、上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,喊“报告”,得到允许后,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。

2、轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证考试表格,双手递给考官。

3、快速调整好座椅,系好安全带,踩一脚油门,踩一脚刹车,然后报告:“报告技师,仪表正常,刹车有效,前方无障碍,请求起步。”

4、得到允许后,踩离合,挂1挡,放手刹,打左转向灯,观察后视镜,确认安全后,松离合到半联动,平稳起步。

5、顺利起步后,进入外侧行车道,关闭左转向灯,踩离合,换到2挡,慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,速度表接近40公里,加4挡,保持30-40公里的速度行驶。一般加到四档就可以了,记住,千万要控制车速,不要超过40。

6、当听见考官指示“并道”时,立即打左转向灯,并扭头(幅度要大,要让考官看出你有这个动作,不要斜眼镜子看而不摆头)看左边的后视镜,确认后方无车时并入左边车道。

7、行进过程中,遇到前方有学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话,松一下油门即可,如果是四档轻踩一脚刹车就行,将速度控制在30公里以下。通过十字路口时也要减速,要左右观察路况。

8、调头比较关键,当听见考官命令"调头"时,就打左转向灯,快到调头的路口前减速减档至1档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不要抢行,如果车道窄的话,可以右打一把,再左打死,这样就不会碰到路沿了。掉头时不踩油门,利用半联动完成掉头。如有情况可暂时停车,确认安全后再继续调。调头后回正方向,并逐渐加挡到3或4挡。

9、当听到“靠边停车”的口令后,第一反应就是打右转向灯,并观察前方是否有路口,特别不要忽略1米宽的小土路岔道,那也是个路口,不能将车停在任何路口的前后。确认无路口时,脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆、自行车等,请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,当车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边。

10、车辆停稳后,摘空挡,拉手刹,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带。面向考官说:“谢谢”,然后观察左镜子,确认后方没来车,开车下车。下车后,轻轻关上车门。

道路驾驶技能考试之上车准备


自20xx年1月1日起,加上从原科目一考试中拆分出来的安全文明驾驶常识考试,新的科目三考试包括两大部分。

第一部分为道路驾驶技能考试。在原来13个考试项目的基础上,增加加减档位操作、路口左转弯、路口右转弯3个项目,从而整合出16个考试项目。即:上车准备、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头以及夜间行驶。

第二部分为安全文明驾驶常识考试。主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等,内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

道路驾驶技能考试

道路驾驶,顾名思义就是实际道路行驶,就是我们将车开出固定场地,汇人到车流滚滚的现实道路中。因而,道路驾驶技能考试,其实就是在现实道路环境中,考察驾驶人上路行驶以及应付、处理各种复杂交通情况的综合能力。

上车准备

上车准备,主要考核驾驶人对汽车进行检查、安全上下车及必要调整以适应绷史的意识和能力。包括车外检查、上车以及车内调整等步骤。

1.实战攻略

(1)车辆外部检查

上车前,驾驶人应逆时针绕车一周,检查车辆外观、轮胎以及车灯的状况,确认有无漏水、漏油以及妨碍起步的障碍物,如图5-1所示。

(2)上车

确定没有影响安全起步的隐患后,方可走到驾驶室左侧门前。再次观察道路交通情况,确认安全后,打开车门。然后进人驾驶室坐好,并关闭车门。

(3)车内调整

上车后,根据需要调整座椅的位置和后视镜的视野范围,并检查仪表,系好安舍带。将变速杆置于空档(或P位)位置,然后踩下离合器踏板,起动发动机。观察各仪表、警告灯的工作情况,确认是否正常,如图5-3所示。

温馨提示:

现实考试中,上车准备并不要求我们完成所有项目。但无论你在哪个位置上车,一定要逆时针经车头处绕行至左前门,然后打开车门进入驾驶室。

2.评判标准

①不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格。

②打开车门前不观察后方交通情况,不合格。

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