相信大家在科三练习的时候已经发现了,科目三考试项目众多,很多小项目都有小细节需要记忆。今天小编就跟大家聊聊其中的一项——掉头。
掉头虽然说不是很难,但是也有琐碎的小点需要记牢,不然科目三路考很可能就会挂在一些细节上。
在听到语音提示“掉头”后立即开启左转向灯。立马降低车速,换成2档。大幅度侧头观察,确认左后方安全降低车速进入导向车道换成1档,方向盘向右一点!根据路况,有的线路可以整个车身压到右侧的车道线再向左快速打方向掉头。
特别注意有的线路掉头时,一定要停车观察交通情况,确认没有任何车辆时才能完成掉头。
正常线路车身过斑马线前都要停车观察交通情况,确认没有任何车辆后,再完成掉头进入车道。
特别提醒一下:
在掉头后不要压到车道线,直接进入车道。否则会判罚变更车道没开转向灯。
进入车道轻加油加2档、连续加档正常行驶!如果有的线路2车道路段掉头后在右侧的情况下,必须把方向摆正开转向灯3秒后进入靠中心线车道。
实际上,大多数地区的学员临近科目三考试时,对车辆仍然不是很熟悉,这主要是因为教练往往只注重考试规则的训练,忽视对学员驾驶技术的指导和练习。而学员训练时间有限,接触车辆时间少,操作生疏,更谈不上什么技巧,而汽车其实就是“熟练工”,熟能生巧。但是,我们可以通过熟悉车辆操作知识和驾驶技巧来做到胸有成竹,为实际操作打下基础。
下面我们就讲讲开车的实际驾驶操作,只要掌握了正确的车辆操作方法,再配合考试流程,科目三过关就没有难度了。1、平稳起步
离合器踩到底,向左拨档杆,再向前推,挂入一档,放开手刹,右脚轻轻踩下油门,同时,左脚快速抬离合到联动点,停住,车辆运行,左脚继续轻缓松离合。
注意,此期间右脚是一直轻踩油门的。当左脚离合快松到头的时候,右脚收起油门,同时左脚踩下离合器到底,右手将档杆直接向下拉到底么挂入二档。
注意一点,向下拉档杆时,稍微向左用意点点力气,避免挂错当,档杆操作要轻柔,不要用蛮力。
二档松离合器和一档差不多,也要在联动点处略作停顿,然后轻缓地全部松开离合。
2、平顺挂档
二档行车不要太远,前面没有行车障碍就准备上三档。
上三档前,要瞥一眼速度表或者转数表,看哪个都可以,不过最好还是看转数表。如果发动机转数在1500转以上或者车速超过25KM时就可以上三档了,如果不够,需要稍微深踩一点油门。
上三档时,如果不熟练,可以先将档杆拨到空挡,然后用掌心直接向前推,挂入三档。
三档松离合不必在意什么联动点,只要轻缓地直接将离合松开就可以了。当车速达到40KM左右时就要上四档,四档松离合更容易,稍微快一些放开即可。其他档位毋庸赘述。
3、转向灯的使用
有人说,转向灯的使用很简单啊,这个没必要说,其实不然,经历过科目三考试的人都知道,转向灯是考试中很容易丢分的一项。丢分的原因不是忘记打转向就是打错转向。
忘记打转向,这里不多说,自己养成习惯就好了,重点说说打错转向。
转向灯向在左手边的操作杆上,向前推,就是又转向,向后拉是左转向。新手如果记不住,可以这样理解,向前推就是望自己右手方向转,而向后拉,则类似于向左手方向转。
但需要注意的是,转向灯有两个档位的,这个大多数新手恐怕不知道。
比如,您想打右转向,向前拨操作杆,则有两个档位,第一个档位是轻拨,转向灯闪烁4次,然后自动回正,这个档位适合变道等操作。
如果使劲拨操作杆到底,转向灯一直闪烁,如果转弯角度比较小,转向灯会自动回正,不回正就自己手动拨正,左转向也是同理。
考试中,如果转弯时打转向灯不到位,只拨到第一个档位,弯还没拐过去,灯就回正,恐怕就要丢分了。
大家自己注意试一下,试试转向灯这个特点,不要误操作。
4、平稳刹车
踩刹车的方法:当踩下刹车的时候,开始时使点劲,当车快要停下的时候,稍微放开一些,让车缓缓停下。
踩刹车和踩离合器的配合:要根据档位和车速来决定刹车和离合器的操作。
如果档位在四档以上,车速超过40KM,不管是50、60还是80,想停车时,都要先踩刹车减速,当速度低于大约40KM时,再降挡,这样可以利用发动机的制动效果,有效减速,尤其高速行驶,切不可先摘挡,否则一旦刹车片过热,可能引起刹车失灵。
如果车辆低速行驶,则需要刹车离合同时操作,否则很容易造成熄火。
科目三考试中,一般速度不快,临近终点停车时,速度一般都在30以下,可以刹车和离合同时操作。
科目三考试时,很多学员都会出现车辆跑偏的情况,这也是导致科目三考试合格率较低的主要原因。那么,究竟是什么原因导致车辆跑偏呢?下面,驾驶员考试网小编就来为大家详解解答。
1、过于紧张
科目三是实际驾驶道路考试,第一次单独驾车上路,学员难免不了会紧张害怕。在考试的时候,学员不自觉的双手就会握紧方向盘,一边要观察前方路况,一边要通过后视镜观察周围车辆,会一下子兼顾不过来,不知不觉中车辆就跑偏了。
2、路况较差
考试道路路面不平整,也会影响车辆的行驶方向,车子很难走直线。
3、调整幅度太大
考生在考试过程中发生车辆偏离后,就想着赶紧调整过来,结果调整幅度太大,导致车辆往另一边偏离。
4、车感较差
科目三练车时间较短,导致学员上车的机会太少,车感较差。在车辆行驶过程中,不能及时发现车身的偏离。
解决方法:
1、考试时放松心态,双手按3.9点方向握住方向盘,在驾驶过程中,视线看远点,找准参照物。
2、遇到路面不平整的情况时,握好方向盘,提前调整方向。
3、发现车身偏离后,调整幅度不要太大,小幅度调整方向即可。
4、多加练习,提升车感。
科目三考试时,很多学员都会出现车辆跑偏的情况,这也是导致科目三考试合格率较低的主要原因。那么,究竟是什么原因导致车辆跑偏呢?下面,小编就来为大家详解解答。
1、过于紧张
科目三是实际驾驶道路考试,第一次单独驾车上路,学员难免不了会紧张害怕。在考试的时候,学员不自觉的双手就会握紧方向盘,一边要观察前方路况,一边要通过后视镜观察周围车辆,会一下子兼顾不过来,不知不觉中车辆就跑偏了。
2、路况较差
考试道路路面不平整,也会影响车辆的行驶方向,车子很难走直线。=
3、调整幅度太大
考生在考试过程中发生车辆偏离后,就想着赶紧调整过来,结果调整幅度太大,导致车辆往另一边偏离。
4、车感较差
科目三练车时间较短,导致学员上车的机会太少,车感较差。在车辆行驶过程中,不能及时发现车身的偏离。解决方法:
1、考试时放松心态,双手按3.9点方向握住方向盘,在驾驶过程中,视线看远点,找准参照物。
2、遇到路面不平整的情况时,握好方向盘,提前调整方向。
3、发现车身偏离后,调整幅度不要太大,小幅度调整方向即可。
4、多加练习,提升车感。
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