实际上，大多数地区的学员临近科目三考试时，对车辆仍然不是很熟悉，这主要是因为教练往往只注重考试规则的训练，忽视对学员驾驶技术的指导和练习。而学员训练时间有限，接触车辆时间少，操作生疏，更谈不上什么技巧，而汽车其实就是“熟练工”，熟能生巧。但是，我们可以通过熟悉车辆操作知识和驾驶技巧来做到胸有成竹，为实际操作打下基础。
下面我们就讲讲开车的实际驾驶操作，只要掌握了正确的车辆操作方法，再配合考试流程，科目三过关就没有难度了。1、平稳起步
离合器踩到底，向左拨档杆，再向前推，挂入一档，放开手刹，右脚轻轻踩下油门，同时，左脚快速抬离合到联动点，停住，车辆运行，左脚继续轻缓松离合。
注意，此期间右脚是一直轻踩油门的。当左脚离合快松到头的时候，右脚收起油门，同时左脚踩下离合器到底，右手将档杆直接向下拉到底么挂入二档。
注意一点，向下拉档杆时，稍微向左用意点点力气，避免挂错当，档杆操作要轻柔，不要用蛮力。
二档松离合器和一档差不多，也要在联动点处略作停顿，然后轻缓地全部松开离合。
2、平顺挂档
二档行车不要太远，前面没有行车障碍就准备上三档。
上三档前，要瞥一眼速度表或者转数表，看哪个都可以，不过最好还是看转数表。如果发动机转数在1500转以上或者车速超过25KM时就可以上三档了，如果不够，需要稍微深踩一点油门。
上三档时，如果不熟练，可以先将档杆拨到空挡，然后用掌心直接向前推，挂入三档。
三档松离合不必在意什么联动点，只要轻缓地直接将离合松开就可以了。当车速达到40KM左右时就要上四档，四档松离合更容易，稍微快一些放开即可。其他档位毋庸赘述。
3、转向灯的使用
有人说，转向灯的使用很简单啊，这个没必要说，其实不然，经历过科目三考试的人都知道，转向灯是考试中很容易丢分的一项。丢分的原因不是忘记打转向就是打错转向。
忘记打转向，这里不多说，自己养成习惯就好了，重点说说打错转向。
转向灯向在左手边的操作杆上，向前推，就是又转向，向后拉是左转向。新手如果记不住，可以这样理解，向前推就是望自己右手方向转，而向后拉，则类似于向左手方向转。
但需要注意的是，转向灯有两个档位的，这个大多数新手恐怕不知道。
比如，您想打右转向，向前拨操作杆，则有两个档位，第一个档位是轻拨，转向灯闪烁4次，然后自动回正，这个档位适合变道等操作。
如果使劲拨操作杆到底，转向灯一直闪烁，如果转弯角度比较小，转向灯会自动回正，不回正就自己手动拨正，左转向也是同理。
考试中，如果转弯时打转向灯不到位，只拨到第一个档位，弯还没拐过去，灯就回正，恐怕就要丢分了。
大家自己注意试一下，试试转向灯这个特点，不要误操作。
4、平稳刹车
踩刹车的方法：当踩下刹车的时候，开始时使点劲，当车快要停下的时候，稍微放开一些，让车缓缓停下。
踩刹车和踩离合器的配合：要根据档位和车速来决定刹车和离合器的操作。
如果档位在四档以上，车速超过40KM，不管是50、60还是80，想停车时，都要先踩刹车减速，当速度低于大约40KM时，再降挡，这样可以利用发动机的制动效果，有效减速，尤其高速行驶，切不可先摘挡，否则一旦刹车片过热，可能引起刹车失灵。
如果车辆低速行驶，则需要刹车离合同时操作，否则很容易造成熄火。
科目三考试中，一般速度不快，临近终点停车时，速度一般都在30以下，可以刹车和离合同时操作。
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驾考科目三车辆掉头的驾驶技巧
驾考科目三车辆掉头主要考察学员控制车速，能否正确使用挡位，能否保证安全。驾考科目三掉头也要讲究技巧，今天就详细说说驾考科目三车辆掉头的驾驶技巧。
掉头技巧：掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。
操作方法
1、在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。2、如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3、掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;
4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;
5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;
6、后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;7、如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
各种路段掉头技巧考试车经过改装之后，在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器，可检测考生对车辆的操控行为，同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判，比如起步时要打转向灯，电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤，如果没有则会相应扣分。
小路路口掉头技巧：向右借。小路在路口掉头时，需要向右借一点。打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆，确认安全后，至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
工厂门口掉头
技巧：借助空地。
左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门(或空地)的中线，人过中线，方向打到底掉头。
右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越过路边后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉头。
公路行驶掉头
技巧：黄对黄。先打左转向灯，进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态，等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。科目三车辆掉头，你会吗？
车辆掉头是科目三考试考核中的一项，可是掉头的步骤很多人都以为是一样的，其实不是，在不同的路口掉头，它的技巧也是不一样的，接下来，我们一起来看看科目三车辆掉头的整个流程吧！
考试目的
考核机动车驾驶人掌握车辆在各种地点的掉头方法，适应日常行车的需要。
掉头技巧
掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。
操作方法
1、在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3、掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;
4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;
5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;
6、后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;
7、如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
各种路段掉头技巧考试车经过改装之后，在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器，可检测考生对车辆的操控行为，同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判，比如起步时要打转向灯，电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤，如果没有则会相应扣分。
小路路口掉头
技巧：向右借。小路在路口掉头时，需要向右借一点。打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆，确认安全后，至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
工厂门口掉头
技巧：借助空地。
左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门(或空地)的中线，人过中线，方向打到底掉头。
右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越过路边后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉头。
公路行驶掉头
技巧：黄对黄。先打左转向灯，进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态，等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。
温馨提示：在车辆掉头时，一定要注意周围的环境，确保安全，祝大家考试一切顺利！
学员练科目二车辆失控，撞上驾校围墙！教练竟如此反应... ...
近日，一名学员在驾校练习科目二时错把油门当刹车，教练车直接飚了出去，猛地撞上灯柱，怼上围墙才停住，安全气囊也弹了出来。而坐副驾的教练感觉情况不对，想踩刹车，可脚刚点下去车子已经撞上了灯柱和围墙，来不及了。
事故之后，教练检查车辆的刹车踏板发现并无问题，是学员太过紧张将油门、刹车搞混了，过坡道定点停车与起步项目的坡顶之后，忘记带刹车，车速过快才导致事故的发生。
小编在这里提醒大家，学车并不难，难的是学员自己的紧张情绪，想要顺利学车通过考试，调整情绪非常关键，今天就来教会大家如何放松心情。
一、身体放松
学员可以进行全身放松，在开始前做几个深呼吸，重复几次。紧缩全身肌肉，达到紧绷状态，再立即放松。
二、自我调节
自我暗示自我暗示和鼓励，以平常心对待。告诉自己要稳扎稳打的学习，熟练掌握学车的各项操作要领。有针对性地进行考前练习，带着问题去学，在临考前进行巩固，会有意想不到的效果。
三、和同伴一起打气
一起学习的同伴带给你的影响也是非常大的，上车后练车的学员很多，与其他学员同在一部车上练习时，要学会处理好相互之间的关系，这样自己也可以得到更多的帮助。紧张时让身边的人给你鼓励，就可以减少紧张感。
四、不要害怕犯错
学车犯错很正常，不要因为错误被教练指点几句之后，产生害怕心理，必要时要积极主动地和教练进行沟通自己的问题，与教练磨合寻找最适合自己的学车状态。
转弯操控学问大 老司机教您实用转弯小技巧
在驾车过程中，汽车转弯是很寻常的事，但殊不知转弯也是有技巧的，这里给大家介绍几种不同路况下的转弯技巧。
城镇街道或出入大门的转弯
转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。
岔路口的转弯
左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。
浓雾时的转弯
驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
陡坡处转弯
临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。
总之，车辆在转弯前，首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转，及时回方向，转向角度要视实际情况而定，避免意外事故发生。
有了这个 就不用担心科目三车辆跑偏了！
科目三考试时，很多学员都会出现车辆跑偏的情况，这也是导致科目三考试合格率较低的主要原因。那么，究竟是什么原因导致车辆跑偏呢？下面，驾驶员考试网小编就来为大家详解解答。
1、过于紧张
科目三是实际驾驶道路考试，第一次单独驾车上路，学员难免不了会紧张害怕。在考试的时候，学员不自觉的双手就会握紧方向盘，一边要观察前方路况，一边要通过后视镜观察周围车辆，会一下子兼顾不过来，不知不觉中车辆就跑偏了。
2、路况较差
考试道路路面不平整，也会影响车辆的行驶方向，车子很难走直线。
3、调整幅度太大
考生在考试过程中发生车辆偏离后，就想着赶紧调整过来，结果调整幅度太大，导致车辆往另一边偏离。
4、车感较差
科目三练车时间较短，导致学员上车的机会太少，车感较差。在车辆行驶过程中，不能及时发现车身的偏离。
解决方法：
1、考试时放松心态，双手按3.9点方向握住方向盘，在驾驶过程中，视线看远点，找准参照物。
2、遇到路面不平整的情况时，握好方向盘，提前调整方向。
3、发现车身偏离后，调整幅度不要太大，小幅度调整方向即可。
4、多加练习，提升车感。
有了这个 再也不用担心科目三车辆跑偏了！
科目三考试时，很多学员都会出现车辆跑偏的情况，这也是导致科目三考试合格率较低的主要原因。那么，究竟是什么原因导致车辆跑偏呢？下面，小编就来为大家详解解答。
1、过于紧张
科目三是实际驾驶道路考试，第一次单独驾车上路，学员难免不了会紧张害怕。在考试的时候，学员不自觉的双手就会握紧方向盘，一边要观察前方路况，一边要通过后视镜观察周围车辆，会一下子兼顾不过来，不知不觉中车辆就跑偏了。
2、路况较差
考试道路路面不平整，也会影响车辆的行驶方向，车子很难走直线。=
3、调整幅度太大
考生在考试过程中发生车辆偏离后，就想着赶紧调整过来，结果调整幅度太大，导致车辆往另一边偏离。
4、车感较差
科目三练车时间较短，导致学员上车的机会太少，车感较差。在车辆行驶过程中，不能及时发现车身的偏离。解决方法：
1、考试时放松心态，双手按3.9点方向握住方向盘，在驾驶过程中，视线看远点，找准参照物。
2、遇到路面不平整的情况时，握好方向盘，提前调整方向。
3、发现车身偏离后，调整幅度不要太大，小幅度调整方向即可。
4、多加练习，提升车感。
科目三直线行驶操作技巧 驾校教练不教的方法！
直线行驶是科目三16项考试项目之一，也是最容易扣分的项目。直线行驶看似简单，实则蕴含很多扣分点。稍有不慎，就会挂科。那么，如何顺利通过直线行驶考试呢？接下来，驾驶员考试网小编就和大家细说。
1、稳控方向盘
方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置，与肩同宽。
2、视线要看远
看得远才能跑的直。科目三考试车速较快，看的远能够提早发现前方交通情况，提前做出判断。在考试时，能看多远就看多远。
3、选好参照物
行驶过程中，如果没有选准参照物，车辆很容易就跑偏。在考试时，可以选取马路牙子或者道路旁的树木为参照点，使车子与之保持平行。
4、微调方向盘
在行驶中可以通过车前盖左侧棱线对着左车道线来发现有没有偏离（可以余光或瞟一眼），当发现车子跑偏时，可以朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度就没问题。
提示：以上就是科目三直线行驶的操作技巧，希望能帮助到更多学车小伙伴们！
2020车辆年检时间新规定，年检费多少?
(1)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;
(2)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;
(3)小型、微型非营运载客汽车6年以内可免检2次(需每两年申领一次年检标志);超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。想知道怎么车检的，请看：不花钱不看车新政策6年免检验车体验
按照相关法律规定，机动车所有人在机动车检验有效期满前三个月内可向登记地车辆管理所申请检验合格标志，如果逾期年检，则机动车所有人将会被处以200元，记3分的扣罚。
车辆年检流程及费用
(1)将车开到检测站门口，等待检测(取下车内贵重物品)。
(2)将车子交给检测人员上线，车主等待提车。
(3)检测结束，工作人员开检测单、收款条、并将保险单副本装订好。
(4)缴纳检测费：200元(包括汽车各项检测费和工本费)。
(5)将资料(检测表、保险副本、行驶证和收据)交给工作人员，5分钟后即可领取机动车检验合格标志和在行驶证副证上盖章了。
虽然各地的年审费用会有所不同，但一般在200元上下浮动，流程也大部分相同。
以上《科目三车辆操控技巧解析 教练那里可不教》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车指南科目一技巧”的内容请访问：学车指南科目一技巧
