俗话云“开车容易刹车难，会开车的是司机，会刹车的才是好司机”，车辆交通事故绝大部分都是刹车不够导致的，一方面这与车辆的物理因素、环境因素紧密相连，但另一方面行车中合理的刹车技巧可以避免很多不必要的交通事故，下面就来聊聊车辆的刹车技巧，熟练掌握轻重缓急。
标准长距离刹车
在路况较好的状态下，遇较远方向路口有红绿灯，无论处于红灯、黄灯转绿灯状态，还是绿灯状态车辆都应该减速，准备停车或者低速通过路口。长距离完美刹车就像高速列车进站的感觉，完全没有冲击感觉，要做到这样，首先根据红绿灯路口判断，缓收油门，收油后让其滑行。
很多开车新手或者一些学车的学员，在收到刹车命令后，由于缺乏经验，会采用粗暴的刹车行为，这样不仅乘坐舒适性大打折扣，还影响安全性（易发生后车追尾），另外燃油消耗也不经济。
如果距离足够，先不必踩刹车让车辆的惯性维持车辆中低速滑行，以节约燃油消耗，如果距离不是很足够，在收油后，开始轻踩刹车，让其平滑减速，直至车辆停止或者低速通过，这期间是一个复杂的距离、车速、刹车性能的综合判断结果，用户需要长时间积累对自己车辆有一个的全面了解后再实施，如果是新车或者借用他人车辆最好有一定提前冗余量。
城市路况跟车刹车
城市路况特别是早晚高峰期的时候，基本是处于跟车行驶状态，这个时候需要频繁用到刹车，熟练的司机能让起步和刹车都很平顺，没有强烈的推背感或者点头感。理论上这个时候应该保持必要的车距，但国内这种见缝就插的风气就需要与前车保持一个车身或者更短的距离，这就对驾驶者的刹车技巧提出了更高需求。
这个时候合理的技巧是：依据路况合理降低车速，当发现前车开始刹车（刹车灯点亮）就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。
山路刹车
山路行车首先要合理控制车速，经常会遇到窄路、转弯并伴随上下坡，一定要采取预防性刹车，避免紧急刹车，山路紧急刹车，很容易导致车辆侧滑、失控，非常危险。
合理的做法是，行车按照限定速度行驶，遇有转弯等提示，提前收油，并轻踩刹车，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致档位不合适的情况，过低的档位会使车身抖动，因此山路刹车后要注意及时换挡，如果你手比较潮，要么多练习，要么干脆买自动档。
长下坡刹车
长下坡路，随着重力做功的作用，即使不给油，车辆速度也会越来越高，这个时候切记不要让车辆超速行驶。很多新手司机会带着刹车下坡，避免车速越来越快，实际上这样做是不对的，车辆刹车系统长时间工作后，会出现热衰退，导致刹车性能下降甚至是失效。正确的做法是将变速箱置于较低档位，充分利用发动机制动，并适当轻踩刹车，然后慢慢收起后，继续轻踩刹车，确保车速控制在安全的范围内。
转弯刹车
弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。
雨天工况刹车
在干燥的路面行驶，车速增加，轮胎与地面的摩擦系数几乎没有变化，而在湿滑的路面时，摩擦系数会随着车速的增加而急剧变小。这就等同于制动力也随着摩擦系数而降低，且制动距离也相应增长。如果你不是一位驾驶经验丰富的司机，那么对雨天的制动距离很难有一个准确的判断，这时就要保证与前车有足够的车距，并且速度不宜过快，听交通提示来行车，这样也会降低事故率。
在雨天行驶，难免会遇到路面积水区，但也不是见到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是大多司机的通病。实际上，这两种方法都非常危险。左闪右避无疑让后随司机不知道该怎样躲避，增加追尾事故的发生；在积水区前或者在积水区内急刹车，也相当危险，另外急刹车也很容易发生追尾事故。车子在发生打滑后，刹车已经起不到任何保护作用，而且刹车还会导致其它更危险情况。
紧急情况刹车
开车时谁也不想遇到紧急情况，但这事是不以个人意志为转移的。遇到紧急情况，就不是轻踩刹车，这个时候就不要惧怕点头了，直接将刹车踩到底。对于没有ABS系统的车辆，则需要在第一次踩到底后，迅速松开刹车踏板再将踏板踩到底。
另外还有一个很关键的地方，那就是不要光顾着踩刹车而忘记了对方向盘的控制。很多人一刹那的头脑空白很大程度上就是忘记了对车的控制，注重紧急情况下的刹车就是要通过联系填补你那瞬间的头脑空白，因为零点几秒的时间你如果有效作为就非常有可能避免一场交通事故。如果通过重刹能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是制动并线，要领是在重刹的同时打方向，绕开障碍物，并线到旁边的车道。M.jKw86.cOm
道路前方遇特殊状况
前方遇有特殊状况比较常见，如前方道路塌方、维护、交通事故等，这个时候双手握稳方向盘，要迅速判断出刹车距离是否足够，如果距离足够，采取正常刹车；如果距离不够，切记不要猛打方向盘，特别是高速行驶状态，极易导致侧翻，这个时候要最大程度踩刹车并松开油门，避无可避只能撞击前方车辆。
车辆失控
车辆失控的案例非常多，包括刹车失灵、方向盘失灵、爆胎、车辆突然失去动力等。常见的刹车失灵，第一时间应该是松开油门，当然并不是绝对的，如果在高速上正常行驶，应先保持车速，然后开启转向灯向应急车道变道，到达应急车道后松开油门，然后等到这辆降低到一定程度，右手慢慢拉手刹，使车辆减速，直至车辆完全停止，并熄火。然后打开危险报警闪光灯，在来车方向150米处放置危险警告标志，查明原因。需要移车至修理厂时，应使用专业拖车，不可私自牵引、拖拽。
方向盘失灵，行驶已经基本不受控，应尽快把车停住，尽量给后车留一些空间。如果方向很重但还能控制则尽量继续控制车辆的行走方向。若车辆已偏离直线行驶方向，事故无法避免时，应果断地连续踩踏制动踏板、拉起手刹，尽快减速停车，可以缩短停车距离、减轻撞击的力度。
爆胎后车辆方向势必会偏离正常的行驶方向，这个时候一定要保持镇定，双手握紧方向盘，尽量让车保持直线状态行驶，松开油门连续轻踩刹车，注意前后车辆保持安全的距离，车辆速度降低到一定程度后开启转向灯，条件允许后向路边靠，并减速直至刹车。然后打开危险报警闪光灯，在来车方向150米处放置危险警告标志，如不会自行换胎，应赶紧拨打报警电话，在等待警察的过程中，车上人员应站在路肩外。更换轮胎时颖选择平坦硬地，切勿在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而发生危险。
车辆自燃
在行驶中闻到异常气味应立即安全停车，不要等看到烟啦。熄火后拿到灭火器在离开车辆一定距离(如空气中的味道比车上大则尽快驶离)的地方观察车辆，不要贸然打开发动机盖检查。在确认无明火或烟的情况下，再打开机头盖检查。在明确找到原因后依情况选择坚持开到维修点或等待救援。
结语
现如今，汽车已经全面普及我们每个家庭，加上一些堵车等外在因素，人们在驾驶室的时间越来越长，舒服、正确的坐姿不仅可以让你在紧急时刻充分发挥你的反映速度和驾驶技术，还能预防身体发生各种永久性的劳损，不至于让你腰酸背痛。这些平时看似简单不起眼的小举动，不仅影响着驾驶者自身的健康，更会影响车上的乘客及路上行人的安全。为了我们能够安全的在路上行驶，请您选择正确的驾驶姿势，切勿疏忽大意，安全最重要。
延伸阅读
新手怎样合理控制刹车距离？教您五种刹车技巧
开车上路行驶时，刹车的使用关乎到驾驶员的生命安全。很多新手刹车时往往比较生硬，掌握不好刹车的时机和力度。接下来，小编为大家总结了五种刹车技巧，赶紧看看吧。
1、防“点头”刹车技巧
很多新手掌握不好刹车时机和刹车力，往往刹车会比较生硬的。
具体操作：
在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。
请牢记两点：一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理；二是要控制好右脚的力度。
2、跟车防“亲吻”技巧
跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时，刹车技巧的关键是：缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。
具体操作：
当发现前车开始刹车（刹车灯点亮）就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。
3、坡路刹车技巧
上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。
下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。下坡时特别是长坡不要长时间使用刹车，这样容易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油，一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。
4、弯路刹车技巧
弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。
5、紧急情况时的刹车技巧
紧急情况时就麻烦不要考虑车身是否“点头”了，要以最短的时间、最短的距离减速至停车。千万不能惊慌失措，头脑空白！
此时，首先必须迅速将刹车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单，其实也的确不复杂，但关键的是你要够狠，要真的做到把刹车踏板踩到底。如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。（此方法限配有ABS的车辆）
提示：以上就是五种刹车操作技巧的介绍，希望能对您有所帮助！
雾霾天来袭 小编教您安全驾驶技巧！
进入秋冬季，雾霾天也渐渐多了起来。在十面霾伏的天空下，能见度降低，给不少朋友的出行带来了不便，也很容易引起安全问题。接下来，小编就和车主朋友分享雾霾天的安全驾驶技巧。
1、尽量不开车窗
在这种雾霾天气里，尽量少地大幅度打开车窗，行驶中也不要用开车窗的方式来通风。虽然将侧窗和天窗打开一个缝隙有负压抽风换气的作用，但是这里也不建议这样做，这样也会有可吸入颗粒物在行车中被带入车内。
2、靠右行驶少走路中央
浓雾行车应该靠右行驶，以公路右侧的行道树、护栏、街沿等为参照物，不要走路中央。有条件的车辆走高速和三环的应开启GPS，它可以提醒你应该在哪个路口出去。雾天发生堵车时请尽量不要待在车上，驾乘人员必须下车，迅速离开公路，翻过路边护栏，在道外等候，避免后面车辆追尾造成人员伤亡。
3、视线不好勤用灯光和喇叭
雾天行车应开启大小灯、防雾灯，用近光。雾大或走高速应开启应急灯。同时，要遵守灯光使用规定，打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度。需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气反射，会在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见。
在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示出自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感。
4、忌猛踩刹车
下雾天的天气开车一定要注意不要猛踩刹车，一是雾天一般路面湿滑猛踩刹车会是车子失控造成事故，二是雾天能见度低猛踩刹车容易使后面的车子追尾的现象造成事故。如果要刹车的时候可以试探性的点踩刹车，使车速慢下来，同时也可以给后面的车子做出提示，这样可以避免追尾等交通事故的发生。
5、控制好车速
雾天行车，精力一定要高度集中，一慢、二看、三通过，不要盲目跟车，雾天的连环交通事故多是因为盲目跟车或跟车距离太近所引起的，一旦遇到大雾天气能见度过低，应立即减速靠右行驶，将车停在安全地带并开启视宽灯及应急灯，待雾散后再继续行驶。雾天视野不佳，这是发生交通事故的主要原因，专家建议当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。
提示：以上就是雾霾天行车时需要注意的事项，希望能对您有所帮助！
道路变更车道技巧 让您行车更安全
据了解，每年很多交通事故都是由于司机没有安全变更车道酿成的，那么如何变更车道才能更安全？变更车道中要注意哪些？下面请看小编总结的道路变更车道技巧。
首先观察与判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况，确认安全后，打开转向指示灯示意，再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离。在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向驶入所需车道后，关闭转向指示灯。
其次，每次变更车道，只能变更到相邻的车道，若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。实线一侧的车辆严禁变更车道。
再次，在交叉路口变更车道，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，在进入实线区前按导向箭头方向驶入导向车道。
然而，避让障碍变更车道时，应适当提前进行变道，防止相邻的车道有来车阻滞变道而造成制动停车或强行变更车道，避免发生碰撞事故。
最后，在变更车道时，应避免突然急转方向盘驶入相邻的车道，一般情况应在50至60米的距离之间变更车道。
综上所述，道路变更车道技巧大家现在清楚了么？驾驶车辆在多车道的道路上超越车辆、避让障碍、转弯、掉头或停车需变更车道时，应注意观察道路交通流的状态，正确选择行驶车道和判断变更车道的时机，安全完成行驶车道的过程。另外，需要注意的是，在变更车道时，一定要注意安全文明驾驶。
怎祥做到安全倒车 教您如何安全倒车
近日，济南发生一起儿童死伤事故，父亲倒车时没有注意观察后视镜，将两岁幼子压死。类似的倒车引发的悲剧并不少见，那么，到底是什么原因导致类似的事故层出不穷呢？今天，小编就来和大家说说倒车安全的问题。
怎样做到倒车安全
1、注意车辆盲区
几乎所有的车辆都有存在盲区，就算敞篷车也一样避免不了盲区的存在。在倒车引发的事故当中，大多数是因为车辆的盲区导致;其中撞到、碾压小孩的事故中，几乎全都是因为盲区的存在所引起的。小孩由于身高较矮，很容易被车辆遮挡住。相比成年人，从驾驶舱内看，小孩的“盲区”也更广，这也是经常发生小孩在倒车时被碾压的主要原因之一。
2、倒车时不要太依赖于电子辅助设备
车辆存在盲区，倒车雷达之类的电子辅助设备也存在盲区，若倒车过程中一味的依赖辅助电子设备，而自己不实际用眼睛观察周围环境，那么下一次事故的发生也就离你不远了。
3、倒车时不能让小孩单独留在车外
小孩单独留在车外，随时都可能走入视线盲区。而此时一旦驾驶员没有发现，加之小孩应对危险处理能力差，事故很容易就酿成。
4、倒车时尽量不要将头伸出车外
小时候，我们就已经被灌入一种观念，乘车时手和头的绝对禁止伸出窗外，这当然是为了安全着想。而在平时倒车过程中，有不少车主习惯将车伸出车窗，以更好的观察车外情况。一般情况下，我们并不建议驾驶员在倒车过程中将头伸出车外;不过，为了更好的观察车外情况，此时可适当将车伸出车外。但最好拉上手刹后再将头伸出车外，以防在头伸出车外过程中误踩到油门引发意外。
5、倒车时尽量不踩油门
目前市面上几乎所有的车型(包括手动挡和自动挡车型)，在一般的平地上倒车时，手动挡车型仅通过离合器、自动挡车型仅需松开刹车，即可控制车速完成整个倒车过程。因此，建议在这种情况下倒车时，可不用油门尽量不用油门！
提示：每年因倒车引发的事故不在少数，各位驾驶员在倒车时，一定要注意上文中小编提到的几个注意事项，做到安全倒车。
行车时发生突发事件 教您如何处理
我们在驾驶汽车过程中难免会遇到一些突发事件，往往会有很多人紧张的不知道该怎么处理。本期，小编总结了几种在日常驾驶中可能会遇到的突发情况以及处理办法，希望能帮助到广大车主朋友。
一、车子侧滑
雨雪路面的突发情况就是路面打滑，如果是刹车造成的侧滑，应立即停止刹车，减小油门，同时把方向盘转向侧滑的一侧，打方向盘时不能过急或持续时间过长，否则车辆可能向相反的方向滑动。如果是其他原因引起的，在侧滑时尽量不要使用刹车，并且要使离合器保持接合状。如果是后胎爆裂，车尾部会发生摇摆，驾驶员应双手紧握方向盘使汽车保持直线行驶。
二、方向失控
汽车在行驶中方向突然失控，这时司机应利用脚制动停车，但注意要缓缓地踩下，不能踩得太猛，以避免发生车辆侧滑，导致事故。另外，在脚制动、手制动并用的同时，还要尽可能地将方向盘打向有天然障碍物的地方，利用路边障碍停车脱险。
三、突然爆胎
汽车超载、轮胎气压过高或者轮胎本身有损伤等，往往会造成汽车在行驶中发生轮胎爆裂事故，特别是汽车在高速公路高速行车时事故更多。根椐爆裂轮胎位置的不同，应有不同的处理方法。后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向一般不会失控，这时可以反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下；前轮爆破则会造成汽车跑偏，汽车会向破胎一侧跑偏，此时应双手用力控制方向盘，并松开油门踏板，使汽车利用滚动阻力自行停下，千万不要急于刹车，否则会加剧汽车的跑偏。
四、车辆没油
这个问题比较常见，多数由于车主开车远行前忘记加油导致。遇到这种情况最好出行前在车里备用汽油，这样就万事大吉了。没有备用汽油的倒霉孩纸就只能打电话给最近的加油站服务区求助，或者拦截路过的汽车求助借油或者拖行到最近的加油站。最好养成油箱油量剩下大概三分之一时就加油的习惯。
五、汽车翻车
有时候不走运遇上汽车翻车，就很难处理了。其实汽车翻车一般都能预先感受到细微变化，甚至玩飞车游戏在车子翻车前就能感受到车子细微的变化。当预感到汽车将会翻车的刹那要抓紧方向盘，整个身体尽量往下缩，防止被甩出车外。跳车的时候要向车辆运行方向或翻转方向的相反方向跳车。如果安全逃生，应在汽车停稳后关闭引擎，卸掉汽车的电池，检查是否有油气泄漏，防止汽车起火。
提示：在行车过程中遇到突发事件时，最重要的是要保持清醒冷静的头脑，不同情况采取不同解决措施。以上就是小编总结的汽车行驶过车中遇到突发情况如何处理的相关知识，希望能帮助到您！
安全行车如何避免将油门当刹车？
因为将“油门当刹车”而造成的交通事故相信大家一定知道的不少，而且很多人也因此付出沉重的代价，在生命面前，我们不得不在一次重申，请文明驾驶遵守交规！
济南一名女司机误把油门当成刹车，在济南南苑宾馆门口撞倒一位老人后，又撞到大门口的门墩墙上；宣城市区张果路与佟公路交叉口发生一起五车连环追尾事故，造成一人受轻伤。其原因是一名新手司机在避让电动车时，误把油门当刹车所致.....这类事件基本每天都会在生活中上演，作为路人，我们害怕这种失误，作为司机，我们想知道该如何避免这样的错误？
第一、要养成良好的驾车习惯
比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。
第二、右脚必须养成一种“二进制”式的习惯
什么叫做"二进制"式的习惯？当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于"警戒"状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚"二进制"永远不需要作判断，并永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
第三、倒车一定要小心
倒车时，驾车者往往会扭过头往后看。这样一来，就"自然"地把左、右颠倒了；油门也就"变"成刹车了。只要记住，不踩油门时右脚就必须放在刹车上，因为当你坐好准备倒车时，脚首先一定在刹车上；那么如果你想让车子（向后）运动，脚就必须离开刹车去踩另一边（油门）。如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了"二进制"，你也就根本不必关心到底是左还是右了。
当然，在驾车过程中要避免油门当刹车，还需要我们的驾驶员朋友们有良好的心理承受能力，遇到任何情况都不能慌乱，很多油门当刹车事故都是因为驾驶人在紧张害怕的情况下做出的情急行为，所以君想提醒广大驾驶员朋友，开车一定要谨慎慢行，文明驾驶，切不可超速、随意变道！
