新手上路遇到最头疼的问题莫过于熄火。那么,新手经常出现熄火的原因是什么呢?新手又该如何解决熄火问题呢?本期,小编就来为大家解答这两个问题。
新手经常熄火的原因:
在驾校学车的时候,出于安全需要,防止学员练车时误踩油门造成事故,教练在加速踏板(油门)下面垫了东西。所以,学员们练车时都是不踩油门,仅用怠速起动。驾校的教练车大多数是用普桑,这种车怠速较高,所以学员驾驶教练车时通常能够用怠速启动,甚至能够“坡起”,有练得好的学员车里坐满人都能用怠速“坡起”。
可是市面上很多车仅靠怠速启动是有困难的,尤其是路面不平或上坡时,熄火在所难免。日韩系车怠速较低,不给油仅凭怠速启动就更困难。较低的怠速也有好处,就是发动机怠速运转时静音、油耗低。
新手如何避免熄火?
首先要改掉在驾校养成的不踩油门启动的习惯。在启动车时,缓抬离合器至或接近半联合点时,右脚轻踩油门并稳住,同时继续缓抬离合器,感觉过了半联合点就可以完全松掉离合器。
新手踩油门的力度往往控制不好,这问题不大,力度大了启动就迅速,力度小了起动会慢一些,关键是在半联合点时一定要稳住油门,保持发动机转速不低于怠速就不会熄火。
遇到上坡和不平路面启动车辆时,油门要加大一些,油门加得越大,启动力就越大。所以具体加多少,就要看坡度和路况了。坡起时还要使用手刹,因为左脚踩离合器、右脚踩油门,无法踩脚刹,为防止倒溜必须使用手刹。当感觉车子有向前的动力时再松手刹。
提示:相信刚刚上路的新手看了本篇文章,一定会有所收益。
经常会听到身边的朋友对汽车保养费用昂贵的抱怨。随着物价的上涨,汽车保养一次,少则几百元, 动辄上千元。其实只是例行保养,感觉也用不了那么多钱。可是,4S店里的收费标准就是这个样子。想要省钱,还得我们自己想办法。今天,就来教大家如何在汽车保养上省钱。
一、更换配件以保养手册为参考
特约服务站的维修费用确实比较高,而且个别4s店为了追求更高的利润,还会建议车主更换一些不必要更换的配件,增加了车主的养护费用。例如空气滤清器和花粉过滤器这些配件,通常情况空气滤芯每间隔20000公里更换一次,花粉过滤器每间隔1年更换一次。每次小保养的时候,只需要利用高压气枪清理一下空滤盒和滤芯就可以了,没有必要每次都更换。但是个别4s店会建议您提前更换这些配件,如果汽车只是在市区内行驶,只要按照厂家规定的时间去更换滤芯就可以了。
二、货比三家比价格
在大部分车主脑海里,都会认为同一品牌4s店的配件价格和工时费用是相同的,原因是同属一个品牌的4s店。其实不然,通常情况常用配件的价格完全一样,例如保养时用的机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞,以及正时皮带这些配件,这些常用配件各4s店的价格完全一样。但是一些冷门配件,因为更换频率不高,各4s店之间价格还是有差别的,因为各4s店的进货时间和维修项目会有很大区别,所以就导致了冷配件价格不一样,在更换一些特殊部件的时候,建议您多咨询两家4s店。
三、充分利用免费检测服务
特约服务站为了吸引更多的车主关注本4s店,所以经常会举办一些免费检测活动邀请客户参加。在免费检测期间,如果您能抽出一点时间来,最好是到店内进行检测。定期检测便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决,避免爱车出现大问题。
四、自行缩短保养周期等于浪费
在实际使用当中,还有一部分车主过分爱护车辆,厂家规定每间隔5000公里至1.5万公里更换一次机油机滤,个别爱车的朋友会提前2000公里,甚至提前5000公里就去更换。针对于这种情况而言,长期下去会增加很大一笔保养费用。在此提醒广大车主,只要按照厂家要求的去保养就足够了,没有必要自行缩短保养周期,这样做无疑是一种浪费,而且并没有太多实际意义。如果近期行驶路况确实非常差,适当提前几百公里去保养是完全可以的。
提示:车主朋友们在车子需要保养的时候,一定要提前咨询,以免被坑!
2012年7月21日,北京遭遇特大暴雨。在这场暴雨中,被淹车辆不计其数,甚至有人因为被困在车里而失去了生命。那么,汽车涉水后,车主朋友应该如何自救呢?接下来,小编就来教大家汽车涉水自救的办法。
一、及时观察 勿入险境
行车途中遭遇暴雨后,应及时观察雨量和路面的积水情况,尽量不让自己身处险境。当车辆行驶至水 位较高的地段时,在无法判断前路行进是否安全的情况下,驾乘者应尽快开车门逃生,千万不要等到水没到车窗下沿的时候再试图去开车门,因为那个时候水压是最 大的,加上内心恐慌等心理因素很难把车门打开。
一般情况下水漫到轮胎2/3处,贸然涉水可能会引起发动机熄火。一旦熄火,千万不要尝试再次启动,这样可能会导致发动机报废。低挡位匀速通过积水路段是比较安全的。
二、尽早自救 切莫犹豫
不小心驶入积水路段也不要慌张,汽车有一定的闭水性能,一旦汽车被水淹,我们要做的第一件事就是立即解开安全带,然后马上打开电子中控锁,以防车门电路失灵。如果是刚刚积水的话,一定要及时打开车窗,全力打开车门逃生,有天窗的车辆也可以从天窗逃出。
三、情况紧急 自救有道
如果在途中遇到了特大暴雨,路面积水上涨迅速,这时候,如果水位已到车门但还没到达车窗位置时,因为水压的问题已无法打开车门,此时应该启动门窗升降系统,把车窗降下来。如果水位已到车窗,则无论电动车窗还是手动车窗基本上都打不开,这时就得砸车窗。
专家提醒,砸车窗的时候不要砸前挡风玻璃,那将比砸侧窗玻璃困难得多。砸侧窗玻璃时,记得要砸它的四个角,因为那里最脆弱,而砸中间最不容易破裂。车上最好 配备逃生锤以防万一,而榔头是最适合的工具。如果没有配备应就地取材,比如前排座椅的靠枕是可以取下的,用其后端的钢制插头对准侧窗的窗角猛击,然后从侧 窗游出。在使用工具击窗逃生时,最好将座位向后拉,将椅背放倒,蹲下凿击,这样能够给手臂留出更多空间,方便使力。
如车外的积水已经没过车 窗,玻璃一旦破碎,水会迅猛涌入,迎面逃生容易呛水或被冲击,破窗后正确的出车方法应背冲车外,头部和上身先探出,坐在车门上,然后用手扒着车顶,蜷起双 腿,借力向外挪出。当然,如果情况允许,最好在破窗前先拨打求救电话,报告自己的位置和情况,以便寻求他人帮助。
提示:司机朋友在出行时一定要提前观看天气预报,如果有暴雨就尽量不要出门,以免发生意外!