目前,驾考科目二的倒车入库最容易失分,最突出的问题是倒车入库不到位。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器,经常会提前停车,结果前车轮还没进线,导致不合格。
此外,许多学员把车开出来的时候,方向打得过早,车身碰到感应线,也容易导致不合格。
那么,在科目三考试中,又有哪些容易扣分的项目呢?交管部门对驾考科目三的相关数据进行了分析,统计了8个最容易失分的项目,包括:
★在整个考试过程中,长时间使用低速挡位驾驶,或是加减挡不及时,挡位使用不合理,挡位和速度不匹配;
★操作存在问题,比如一打灯就转向,或者转向了才打灯,以及起步、掉头不打转向灯;
★靠边停车不观察;
★遇到紧急情况不会正确处理,只会在平坦的大道上行驶;
★不提前观察减速,通过路口、学校等区域时,猛踩刹车;
★先减挡,不会踩制动减速掉头;
★起步时,先松手刹,不会正确起步,容易造成熄火;
★观察意识比较差,转向时不会合理观察左右交通情况。
提醒:
考试过程中有两点特别需要注意的:
1、参加考试的时候要保持一个平常心,放松心态,不能太紧张,因为有些学员上车后紧张地手都在发抖,这对驾车考试肯定是会有影响的;
2、对于那些没能够一次就考试通过的学员,一定要心态平和,不要纠结于这次的不通过,而是要注意听考官讲原因,不要让同样的错误再次出现。
科三路考相比较科目二考试要简单不少,但是科三的挂科率也不小,你知道科三为什么简单却容易挂科吗?你知道科三容易扣分的项目呢吗?交管部门对驾考科目三的相关数据进行了分析,统计了8个最容易失分的项目,包括:
1、在整个考试过程中,长时间使用低速挡位驾驶,或是加减挡不及时,挡位使用不合理,挡位和速度不匹配;
2、操作存在问题,比如一打灯就转向,或者转向了才打灯,以及起步、掉头不打转向灯;
3、靠边停车不观察;
4、遇到紧急情况不会正确处理,只会在平坦的大道上行驶;
5、不提前观察减速,通过路口、学校等区域时,猛踩刹车;
6、先减挡,不会踩制动减速掉头;
7、起步时,先松手刹,不会正确起步,容易造成熄火;
8、观察意识比较差,转向时不会合理观察左右交通情况。
【小编提醒】
考试过程中有两点特别需要注意的:
1、参加考试的时候要保持一个平常心,放松心态,不能太紧张,因为有些学员上车后紧张得手都在发抖,这对驾车考试肯定是会有影响的;
2、对于那些没能够一次就考试通过的学员,一定要心态平和,不要纠结于这次的不通过,而是要注意听考官讲原因,不要让同样的错误再次出现。
考驾照不仅要等待很久,还要小心在考试中“挂科”。为了提高学员过关率,为学员详解挂科项目,希望可以给考试带来帮助。
科目二过关分数:80分科目二最容易挂科的十个条目(十项占比91.2%)
★①车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:23.09%
分析:在坡道定点停车和起步项目中,很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离,忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。
★②汽车前保险杠未定于桩杆线上,且不超出50cm不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:19.06%
分析:坡道定点停车和起步为考生反映“最难考”的一项,其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离。一位驾校专业人士表示,考试坡道定点停车和起步没有什么窍门,只有多加练习。
★③车身出库线不达标扣分值:100分
占挂科总人数比例:18.35%
分析:倒车入库是考生在驾校练习最多的项目之一。不过在考试时,很多考生还是会出现车辆出库线的情况。两侧库线为车身出线最多的地方,希望考生在考试时多加注意。
★④因操作不当造成发动机熄火一次不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:7.55%
分析:考生对车辆不熟悉所致,多发在坡道定点停车和起步项目中,如果想考试通过,必须要多加练习,增加对车辆的熟悉程度。
★⑤倒库不入不达标扣分值:100分
占挂科总人数比例:5.63%
分析:倒库不入除了考生练习不多外,还有一个主要问题就是心理素质不过关。
★⑥车轮轧道路边缘线不达标扣分值:100分
占挂科总人数比例:5.14%
分析:曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少,挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。
★⑦中途停车不达标扣分值:100分
占挂科总人数比例:4.5%
分析:一些考生在考试时会出现中途停车情况,其中原因很多。考试时需要避免停车情况,否则将被直接扣完100分。
★⑧车辆入库停止后,车身出线不达标扣分值:100分
占挂科总人数比例:3.45%
分析:侧方位停车出线大多出现在右侧停止线,考生在考试时需要多加注意。
★⑨汽车前保险杠未定于桩杆线上,且超出50cm不达标扣分值:100分
占挂科总人数比例:2.34%
分析:还是坡道定点停车。针对此条目没什么好提示的,只能说考生多加练习。
★⑩起步、转向、变更车道不使用或错误使用转向灯不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:2.09%
分析:此条目多发在坡道定点停车、侧方位停车项目中。
科目三过关分数:90分科目三最容易挂科的十个条目(十项占比科目三63.92%)
★①停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:18.57%
★②因操作不当造成发动机熄火一次不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:10.31%
★③挡位使用不当不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:8.82%
★④起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:4.98%
★⑤起步或行驶中挂错挡,考生不能及时纠正不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:4.07%
★⑥车辆运行速度和挡位不匹配不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:3.91%
★⑦起步挂错挡不达标扣分值:10分
占挂科总人数比例:3.56%
★⑧道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭不达标扣分值:5分
占挂科总人数比例:3.42%
★⑨通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时不达标扣分值:100分
占挂科总人数比例:3.37%
★⑩车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线不达标扣分值:100分
占挂科总人数比例:2.91%
科目三路考总体分析:很多考生背口诀都背的很熟练,但是运用到实际当中却老是出现问题,主要原因是没有将驾校老师教的灵活运用。在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向。吴寿仁称,部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯,“在实际驾驶中,后方车辆可能跟得比较紧,车辆转弯时肯定会减速,如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人,两车很可能在转弯减速时撞上。”吴寿仁说,路口左转弯项目也一样。
此外,在掉头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始。刹车时必须平稳,不能急刹车。
失分点2:挡位与速度不匹配
考试中,加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。”吴寿仁介绍,1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在2500转以内。
失分点3:会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做。”吴寿仁说。
失分点4:超车时车速低于30km/h
“学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分。”吴寿仁表示,实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,将会被扣分。
失分点5:减速后车速仍超30km/h
“在通过车站及学校等考核项目中,车辆减速后速度不能超过30km/h,很多学员在考试中没有这种意识,只是轻踩刹车,不会注意车辆速度。”吴寿仁说,学员在减速后要注意仪表盘,时速要保持在30km/h以下。
失分点6:靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮,“很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,学员仍坚持靠边停车,也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后,下车不关车门,在最后时刻犯错。”
失分点7:操作失误导致熄火
“熄火也是学员比较容易犯的错。”吴寿仁表示,熄火的原因很多,主要是考生太紧张,“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不好导致熄火。”吴寿仁说,还有一些小细节也容易失分,例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
失分点1:转弯、掉头时,转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向。资深汽车教练称,部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯,“在实际驾驶中,后方车辆可能跟得比较紧,车辆转弯时肯定会减速,如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人,两车很可能在转弯减速时撞上。”资深汽车教练说,路口左转弯项目也一样。
此外,在掉头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头,且学员在掉头踩刹车时必须平稳,不能急刹车。
失分点2:挡位与速度不匹配
考试中,加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。”1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在2500转以内。
失分点3:会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做。”
失分点4:超车时车速低于30km/h
“学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分。”实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,将会被扣分。
失分点5:减速后车速仍超30km/h
“在通过车站及学校等考核项目中,车辆减速后速度不能超过30km/h,很多学员在考试中没有这种意识,只是轻踩刹车,不会注意车辆速度。”学员在减速后要注意仪表盘,时速要保持在30km/h以下。
失分点6:靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮,“很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,学员仍坚持靠边停车,也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后,下车不关车门,在最后时刻犯错。”
失分点7:操作失误导致熄火
“熄火也是学员比较容易犯的错。”熄火的原因很多,主要是考生太紧张,“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不好导致熄火。”还有一些小细节也容易失分,例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
考驾照的人越来越多,能够一把过是最好的。否则,在一些城市,可能要排很久的队才能参加下一次补考。今天小编就为大家盘点,科目三考试中容易失分的七个点。
失分点1:转弯、掉头时,转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向。很多教练在教授过程中都会发现,部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯,“在实际驾驶中,后方车辆可能跟得比较紧,车辆转弯时肯定会减速,如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人,两车很可能在转弯减速时撞上。”路口左转弯项目也一样。
此外,在掉头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头,且学员在掉头踩刹车时必须平稳,不能急刹车。
失分点2:挡位与速度不匹配
考试中,加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。”1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在2500转以内。
失分点3:会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做。”
失分点4:超车时车速低于30km/h
“学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分。”实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,将会被扣分。
失分点5:减速后车速仍超30km/h
“在通过车站及学校等考核项目中,车辆减速后速度不能超过30km/h,很多学员在考试中没有这种意识,只是轻踩刹车,不会注意车辆速度。”学员在减速后要注意仪表盘,时速要保持在30km/h以下。
失分点6:靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮,“很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,学员仍坚持靠边停车,也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后,下车不关车门,在最后时刻犯错。”
失分点7:操作失误导致熄火
“熄火也是学员比较容易犯的错。”熄火的原因很多,主要是考生太紧张,“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不好导致熄火。”还有一些小细节也容易失分,例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
从上面的内容来看,这七个点其实有很多不是操作技巧方面的东西,大部分是考察我们的细心程度的。所以,考驾照不仅考大家的技巧,也要考大家的态度,祝愿大家都能顺利通过考试。
对学员来说,要想一举通过考试,就应该在平日的练习中多下工夫,有针对性的练习。小编走访了交管部门以及省城部分驾校,总结了科目二、科目三中最容易失分的一些项目,供大家参考。
科目二:
据调查,目前,驾驶证考试中科目二的倒车入库最容易失分,最突出的问题是倒车入库不到位。
另外,学员怕后车轮压线,经常会提前停车,结果前车轮未进线,导致不合格。把车开出来的时候,方向打得过早,车身碰到感应线,也容易导致不合格。
坡道定点停车和起步,学员没有掌握好停车的时间,或者是观察不仔细,未能停到规定的区域,造成扣分。
科目三:
在科目三的道路驾驶技能考试中,驾校教练及学员票选出了八个易失分项目。
1、在整个考试过程中,长时间使用低速挡位驾驶,或是加减挡不及时,挡位使用不合理,挡位和速度不匹配;
2、操作存在问题,比如一打灯就转向,或者转向了才打灯,以及起步、调头不打转向灯等;
3、靠边停车不观察;
4、遇到紧急情况不会正确处理,只会在平坦的大道上行驶;
5、不提前观察减速,通过路口、学校等区域时,猛踩刹车;
6、先减挡,不会踩制动减速调头;
7、起步时,先松手刹,不会正确起步,容易造成熄火;
8、观察意识比较差,转向时不会合理观察左右交通情况。
提示:以上就是科目二、科目三中学员容易十分的地方,学员需要引以为鉴,避免在考试中出现失误。
在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向。资深汽车教练称,部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯,“在实际驾驶中, 后方车辆可能跟得比较紧,车辆转弯时肯定会减速,如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人,两车很可能在转弯减速时撞上。”资深汽车教练说,路口 左转弯项目也一样。
此外,在掉头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头,且学员在掉头踩刹车时必须平稳,不能急刹车。
失分点2:挡位与速度不匹配考试中,加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘 记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。”1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/
失分点3:会车时踩刹车未向右打方向盘会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做。”
失分点4:超车时车速低于30km/h“学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分。”实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,将会被扣分。
失分点5:减速后车速仍超30km/h“在通过车站及学校等考核项目中,车辆减速后速度不能超过30km/h,很多学员在考试中没有这种意识,只是轻踩刹车,不会注意车辆速度。”学员在减速后要注意仪表盘,时速要保持在30km/h以下。
失分点6:靠边停车未保持右转向灯长亮在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮,“很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,学员仍坚持靠边停车,也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后,下车不关车门,在最后时刻犯错。”
失分点7:操作失误导致熄火“熄火也是学员比较容易犯的错。”熄火的原因很多,主要是考生太紧张,“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不好导致熄火。”还有一些小细节也容易失分,例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
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