目前，驾考科目二的倒车入库最容易失分，最突出的问题是倒车入库不到位。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器，经常会提前停车，结果前车轮还没进线，导致不合格。
此外，许多学员把车开出来的时候，方向打得过早，车身碰到感应线，也容易导致不合格。
那么，在科目三考试中，又有哪些容易扣分的项目呢？交管部门对驾考科目三的相关数据进行了分析，统计了8个最容易失分的项目，包括：
★在整个考试过程中，长时间使用低速挡位驾驶，或是加减挡不及时，挡位使用不合理，挡位和速度不匹配；
★操作存在问题，比如一打灯就转向，或者转向了才打灯，以及起步、掉头不打转向灯；
★靠边停车不观察；
★遇到紧急情况不会正确处理，只会在平坦的大道上行驶；
★不提前观察减速，通过路口、学校等区域时，猛踩刹车；
★先减挡，不会踩制动减速掉头；
★起步时，先松手刹，不会正确起步，容易造成熄火；
★观察意识比较差，转向时不会合理观察左右交通情况。
提醒：
考试过程中有两点特别需要注意的：
1、参加考试的时候要保持一个平常心，放松心态，不能太紧张，因为有些学员上车后紧张地手都在发抖，这对驾车考试肯定是会有影响的；
2、对于那些没能够一次就考试通过的学员，一定要心态平和，不要纠结于这次的不通过，而是要注意听考官讲原因，不要让同样的错误再次出现。
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科目三易失分项目汇总 教你快速拿证
说起不到7成通过率的科目三，很多学员都是一肚子的苦水。当然，比起扣分项目多如牛毛的科目二，科目三还是相对简单的。学得好不如扣得少，下面砖家为您整理了科目三考试中最容易失分的项目及操作技巧，大家可以了解一下，相信在基本功扎实的情况下，避免这几点，离通过也不远了。
科目三最容易失分项目
第一：考生在考试中挡位与速度长期不匹配，特别是在减挡的时候。砖家提醒广大学员，起步挂一挡的时候不要猛踩油门，平稳起步加油换挡，这样就不会失误；
第二：考生长时间半联动直接影响考试合格，车辆启动后，考生左脚一直踩离合，或者将离合抬了一半。正确的做法是，车辆起步后，左脚离开离合器踏板，平稳行驶；
第三：由于过于紧张，考生在起步、转向、变更车道时不使用转向灯，直接影响考试合格率；
第四：考生在停车拉手刹后，没有放松制动踏板。正确的做法是停车之后，变速杆放空挡后马上离开制动踏板；
第五：考生在起步行驶中挂错挡，不能及时纠正。
以上就是关于科目三中最容易失分的五个项目，大家一定要注意哦！另外，砖家还为大家总结了五点学车技巧，希望可以帮助正在学车的你。
第一点：将考官当成教练。九成以上的学员一见到考官坐在身边都心慌意乱、手忙脚乱，不知该如何是好。试想，手脚一哆嗦，动作能规范吗？
砖家提示：学员们尽管把考官当教练，克服心理素质问题，不要害怕，教练平时怎么教，就怎么操作，这是顺利过关的关键。
第二点：起步动作要规范。许多学员路考时刚起步动作就显得不规范。出错学员普遍先放手刹，再挂挡。正确的做法应该是先挂挡，再拉手刹。开车应把任何因素都考虑周到，如果起步地处斜坡，在刹车失灵的情况下，先将手刹松开，就会造成车辆后溜或前滑；而先挂挡，可起到刹车的作用，较保险。
砖家提示：80％的错误起步动作是学员没有严格按照要求、及时纠正错误操作造成的，希望学员在平时练习中养成正确的起步习惯。
第三点：充分应用所有挡位。许多学员平时仅用到3个挡位，路考时不管行车情况如何，总用低速挡。学员普遍的心理是害怕加、减挡，结果路考中常常因此被扣分。
砖家提示：要充分应用所有挡位，学车时，有5个挡就要用到5个挡，哪怕只有几十米距离，只要路面情况适宜、转速达到，都要加、减挡，这样不仅驾车技术能够提高，车辆发动机的寿命也可延长。
第四点：坚持“先外后内”原则。不少学员遇路面情况有变化，先外即先转弯，后内即后减挡。
砖家提示：行车应坚持“先外后内”的原则，即先处理车辆外部的情况，如减速、转弯、停车等，处理妥当后再处理车内情况，如减挡等。
第五点：扎实练好基本功。根据公安部颁布的新部令，今后路考将考6个科目，小车至少考3公里，大车至少考5公里。在考试项目、公里数都增加的情况下，考核得将更加严格。
砖家提示：现在学车时间比过去短了很多，并且许多是学完马上开车上路，希望学员学车时应扎扎实实练好基本功，不要为了拿证而学车。
上面就是科目三中最容易出现的失分项目和技巧，希望可以对练车的朋友们有所帮助。但是，大家也不要抱着侥幸的心理，练好基本功是首要条件。
驾考科目三易失分的七个点
考驾照的人越来越多，能够一把过是最好的。否则，在一些城市，可能要排很久的队才能参加下一次补考。今天小编就为大家盘点，科目三考试中容易失分的七个点。
失分点1：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。很多教练在教授过程中都会发现，部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，“在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。”路口左转弯项目也一样。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
失分点2：挡位与速度不匹配
考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。”1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
失分点3：会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。”
失分点4：超车时车速低于30km/h
“学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。”实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
失分点5：减速后车速仍超30km/h
“在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。”学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
失分点6：靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，“很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。”
失分点7：操作失误导致熄火
“熄火也是学员比较容易犯的错。”熄火的原因很多，主要是考生太紧张，“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。”还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
从上面的内容来看，这七个点其实有很多不是操作技巧方面的东西，大部分是考察我们的细心程度的。所以，考驾照不仅考大家的技巧，也要考大家的态度，祝愿大家都能顺利通过考试。
坡道定点停车与起步易失分 掌握技巧才能顺利过关
很多的驾驶员在练习科目二的时候，经常性就会在坡道定点停车和起步时出现失分，其实在这个项目里面有很多的扣分项目，对于考生而言一定要时刻谨记行驶技巧。
NO 1.定点停车
上坡时，最为重要的就是观察右后视镜，车身和边线的距离，必须要保证在三十里面内。同时也应该观察左后视镜下方，如果左后视镜下方可以和控制线重合在一起，就应该迅速的踩下离合器和刹车。
NO 2.坡道起步
上车之后，首先就应该寻找联合起半联动处于什么位置，定点成功后及时开启转向灯，缓慢将离合器松开，等到车头出现抖动现象，右脚就可以慢慢的松开刹车，然后就开始起步。
NO 3.失败原因
在起步时很多的驾驶员出现熄火，最为主要的原因就是无法寻找到离合器的半联动状态，也有一些学员离合器松开的速度很快，考试时情绪过于紧张，就会出现腿抖的现象，此时就会导致驾驶员无法更好的控制离合器。
NO 4.丢分环节
上车前，必须要及时将手机关闭，以免在考试中，手机出现声音，导致考试的心情受到一定的影响。上车后，也应该及时的将车门关闭，将座椅调整到最适合自己的位置，座椅如果调整的不好，会使得看点的准确性受到影响。科目二考试的过程中，也需要通过后视镜来看，调整后视镜非常的重要。在丢分的环节上重视起来，可以让学员顺利的通过科目二。
科目三最容易挂科的8个地方，学员请收藏
其实，科目三主要考察学员的开车技术、安全意识以及遇到突发状况情况的应对能力，说难也不难。平时练车时就当作在考试，仔细认真对待;考试时就当作在练车，心态放轻松，考试一定是可以过的。
那么我们来说说科目三最容易挂科的8个地方：
一、绕车一周
科目三之所以要求学员要绕车一周主要是为了确认车辆周边环境安全以及车况良好。有女司机在倒车时没有查看车辆后方情况直接倒车，导致将在蹲在车后的孩子碾压。
车辆在使用过程中轮胎会出现鼓包或者胎压不足等情况，这是导致爆胎的2大主要因素，而轮胎爆胎极易引发重大交通事故。
所以在行驶前绕车一周是非常有必要的。有些学员不是很重视，觉得随便绕一下就好，结果太过随意，挂了。
二、灯光错误
其实做灯光这个环节算是科目三里面比较简单的环节，如果考试前有多加练习，考试时不是太紧张，基本都能过，但是遗憾的是，还是有不少学员挂在这里，还没正式开始就结束了，那种欲哭无泪的感觉只有考过的人才懂。
三、忘系安全带，手刹未放到底，开车忘记打转向灯，未鸣笛
忘系安全带、手刹没有放下，忘记打转向灯等情况，只能说明学员在这个过程中太过于紧张了，其实也是一些细节问题，考试和平时练车一样，该做哪些动作，在平时的模拟中都已经练过很多遍了，放松心态，小细节也会变成一种习惯性的动作的。
四、带档起步
科目三考试贴近现实操作，考试过程中难免遇到被前车遮挡或遇到红绿灯导致不得不停车，有学员只踩住离合和刹车，却忘了将档位回到空挡，重新起步时直接带档起步，车辆一阵抖动，熄火，挂了。
五、速度与档位不匹配
学员在直行行驶时，没能很好的协调档位与车速之间的关系，导致高速低档或者低速高档，车辆熄火，挂了。
六、靠边停车超过30cm
靠边停车，车身距离道路边缘线不得超过30cm，这对于新手来说有不小的难度，不少学员都挂在这个地方。应多花点时间在这个环节，以免在最后关头功亏一篑。
七、考试结束后忘记拉手刹、回空挡，过早解开安全带，下车后忘关车门
曾见过学员把所有考试项目全部做完，然后拉起手刹，结果忘了回空挡，车子出现闯动，挂了。
八、一定要在语音播报考试合格后才下车
科目三细节多，加上考试时紧张，难免遗漏个别小细节，在自己觉得已经做完所有操作后，在语音尚未播报考试结果前一定要镇定，在这短暂的时间内快速回想一下是否还有个别细节遗漏，做到万无一失。
掌握这三个要素，科二练得再少也能顺利考过！
科目二一共有五大项，项项是关键，一个项目不合格就是全部不合格的意思。下面这三个要素是我们在练习科目二的时候不得不掌握的，一般情况下，这三个要素做的越好，科目二通过的可能性就会越大。
1、离合控制得好
离合在科目二中的作用重要性就不比多说，所以离合必须要熟练掌握和操作。
2、会看点
学会正确的看点在科目二中也至关重要，一般在练车之初教练就会教给我们如何去看点，但是重要的是要自己学会去寻找一个合适的参照物去看点。
3、会打方向盘
打方向盘基本学车的人都会，但是要打的好打的合适并不是每一个人都可以做到。方向盘熟练并动作规范，尤其是在倒车入库以及侧方位停车中很重要！
科目二中的观察很重要哟，做好这三点也不要忘记结合后视镜观察！别忘了，后视镜也代表着一双“眼睛”呢~
以上《科三这8个项目易失分！请完全掌握再约考》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考易混知识”的内容请访问：驾考易混知识
