那天是一个晴朗的天,我满怀期待的参加了科目三考试,全程我以略微紧张的心情完美操作,一分没扣,但是,我挂了。
要说其中的原因,还得从电子监考系统说起。。。
科目三如今已在各地逐渐升级为电子系统监考。与以往的人力监考模式相比,电子考需要考生在考试路段上完成科目三的所有项目操作,并由电子系统发出指令和给出考试结果。
这样看来,科目三的考试难度其实是增加,而考试要求也变得更严格。对于考生来说,能通过科目三的考验,那该是多么兴奋的一件事情呀!不过,当你小心翼翼地开车到达终点的时候,可不要因为兴奋过度而忘记了操作细节,最终乐极生悲可就惨了。
这里说到的操作细节,是指电子系统在考试车到达终点时,还会发出最后的语音提示——若考生顺利完成所有项目,电子系统则会发出“考试结束,成绩合格”的语音。当你听到这个语音提示时,就表明你已经顺利通过科目三的考试了。
但是,若考生在到达终点后,在未听到电子系统发出“考试结束,成绩合格”这个语音前,就解开安全带开门下车的话,那么电子系统将会判断考生未按规定系好安全带,从而作出“成绩不合格”的判定,那么之前努力完成的科目三项目就会前功尽弃了。(我就是这么挂掉的,泪奔。。)
所以,当你努力完成了所有科目三的考试项目,将考试车开到终点时,务必要继续保持冷静,等待电子系统发出“成绩合格”的指令。听到这个指令后,再下车尽情庆祝吧。
相信每个学员在科目三路考前,都会被教练交代要做一个上车前准备,即是汽车的相关安全检查。包括环绕车身,踢踢轮胎等等。那么具体的操作内容和流程有哪些呢。
1、检查车辆。学员从右边下车,转到车后,检查车身情况,再逆时针方向转到车正前方,面向车头3-5秒拍照,之后到驾驶室前,立正向考官报告:“报告考官,车辆检查完毕,一切正常,请求上车”。待考官同意上车后,学员方可上车。
2、上车。左手拉开车门,右手放方向盘十二点处,右脚先跨入车内。坐稳关好车门后开始调整座椅前后和靠背,观察各仪表盘,重点检查车辆是否处于待速状态(若转速表盘处于800转左右,说明车辆待速正常,若处于“0”刻度处,说明车辆处于熄火状态,需要打着车辆)。
一切检查完毕后,系好安全带。观察后视镜,确认车外安全后,向考官报告:“报告考官,仪表工作正常,请求起步。”等考官同意起步后,学员方可起步。
科目二总共有五个考试项目,分别是倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方位停车。想要考试过关,必须一次通过这五个考试项目,如果有一项出现操作失误,也就意味着整场考试结束。今天,小编就带着大家一起了解下每个项目容易被扣分的地方吧。
扣100分的情况
1、考前准备
未系安全带;未关好车门;
2、倒车入库
不按规定路线顺序考试:例如考场规定第一项考倒车入库,结果考成了侧方位停车;
没有完全倒进库内;
倒车后车身出线;
中途停车(现在都是电子考试,一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员就会被直接扣100分)。
3、坡道定点停车与起步
没有定点停车;
车辆停止后,汽车前保险杠未达到控制线;
停车后车辆后溜大于30cm;
车辆行驶中压道路边缘实线;
起步时间超过30秒。
4、侧方位停车
车辆入库停止后,车身出线;
未停车于库内;
中途停车,扣100分。
5、直角转弯及曲线行驶
任一车轮压道路边缘线(以前规定车轮压边线扣20分,过线扣100,新的标准是压线也扣100)
中途停车,扣100分。
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