练车的时候,很多学员问到科目二难还是科目三难,这个问题是相对的,如果科目二熟练了踩离合,挂挡,修方向这些基础,到科目三只需要注意细节就行,下面这6个操作细节学员比较容易忘记。
1、随时注意观察
希望这个习惯学员们要养成,老司机都是从细节做起,不要只是做个样子给考官看,通过路口,人行道,超车,变更车道随时观察,确保安全的情况下完成,上车、下车多看看后视镜,起步、停车多观察下四周选对时机。
2、喜欢低头看挡杆
这个习惯应该是科目二养成的,但科目三速度比较快,低头的一瞬,危险恰恰可能在那时发生。所以学员们对档位的操作一定要熟练,可以离合踩到低,右手在挡杆和方向盘之间切换挂挡,模拟练习慢慢的使自己习惯。
3、规定的时间和距离内完成对应操作
起步后不要犹豫,看准时机快速汇入行车道,有些地方加减挡都要在规定的时间内完成,靠边停车也要求在30cm距离内停车算合格,所以学员们要放松心态,一气呵成。
4、启动发动机时挡位置于空挡
起步前要看看档位是否处于空档位置,中途熄火了,也要先把档位摘到空档,再点火。
5、避免空档滑行,怠速行驶
空档滑行我就不说了,大家都知道不允许,压着离合怠速前进这个习惯是科目二养成的,科目三除了起步、换挡、停车用到离合,其它时间不要把脚放在离合上。学会根据距离用刹车来控制速度。
6、转向灯的操作
科目三很多地方需要打转向灯,比如:起步、变更车道、超车、路口转弯、掉头、靠边停车等,听到考试指令后,立即拨转向灯,至少3秒以上,可以多停留2秒,如果中途熄灭再拨,操作完成后,灯如果还是亮的,拨回原位即可。
科目二三的考试最怕就是遇到雨水天气,本就紧张的心情加上瓢泼大雨的摧残,让一般的考生变得更加焦虑。小编这就来教你治一治这该死的天气。
雨下再大也不要关窗
下雨天雨水会飘进车内,因而很多人会选择关掉车窗,但是在考试中小编诚恳建议大家千万不要关窗,下雨天视线已经很差了,关窗会让视线变得更差,也不好看后视镜和各点位。所以小编建议大家不管下多大雨都不要关掉窗户,想想淋湿和考过哪个更重要吧!
雨天考试记得开雨刷
平时练车的时候可能因为大多是天气比较好的时候,所以用不到雨刷,但是雨天考试的时候一定不要忘记。雨刷开关在方向盘的右下边,和左边的转向灯开关相对应。
科二放慢速度,科三忌猛踩刹车
雨天路面容易打滑,在考试中一定要放慢速度,科目三也不需要跑太快,适当就好,刹车时也不要猛踩踏板,可以先使用点刹或者轻刹降低速度,然后再踩下去。
保持手部和鞋底的干爽
雨天容易打滑,到处湿淋淋的,手脚都容易沾水,尤其鞋底,一旦沾水,手掌和鞋底的摩擦力就会减小,就容易导致打方向盘时打滑或者是踩离合、刹车打滑,可能就会导致考试失利。因此雨天考试时可以选择摩擦力较强的鞋子,在考试前把手和鞋子上的水擦干,以免打滑。
但是呢,不管怎么说,考试还是要基本功的,这就离不开平时的练习。因此平时要多练习,也可以在雨天的时候去感受练习一下,做到心中有数,这样即使考试碰到雨天,也不至于惊慌失措了。科目三的正式流程,不懂的可以看看。
1、系安全带、调座位、开大灯
2、闪灯检查是否正常、踩离合、脚刹熟悉力度、检查挡位是否在空挡、手刹是否拉起
3、以上全部检查完毕后,验证指纹
4、打左灯,按喇叭、挂一档、松手刹、慢松离合半联动松脚刹起步(在靠边停车前,起步可以压线,调试车)
5、靠边停车(等前车出了格子后再进入,进入后听到语音打右灯,靠边停车)
6、变更车道(闪灯经过人行横道(可以停车),进入车道,此处是下坡(在下坡前挂二档到变更车道),停车,挂一档,等前车完成后再进入,变更车道完等3s左右挂二档)
7、人行横道(听到语音停车,然后闪灯,保证灯是关闭哦)
8、超车(通过人行横道后,挂二档到超车,听到语音停车,挂一档,闪灯,打左灯,与车平行后挂二档,3s后打右灯变回到右道)
9、掉头(在掉头牌前停车,换一档,打左灯(此处没有语音播报,需谨记))
10、照明不良(掉头完等车直行后挂二档,听到语音闪灯)
11、照明良好(听到语音,停车,挂一档,检查灯是否关闭)
12、学校区域(照明良好起步后,挂二档,直接通过学校区域,速度不要超过30就行,二档直接到路口直行处)
13、路口直行(一灯一车,挂一档起步,再挂二档,再挂三档,加油(此处第一个加三档的地方,因有上坡且有弯道,需加油门,直接冲到公交车站,速度不要超过35))
14、公交车站(通过公交车站,有人行横道,需停车闪灯)
15、加减档(起步后,挂二档,加三档直接到右转)
16、右转(一灯一车,挂一档,打右灯,路口右转,此处是公常路,路口不能停,进入后挂二档到掉头)
17、掉头(一灯一车,停车挂一档,打左灯)
18、左转((一灯一车,挂一档,打左灯,路口左转,此处是公常路,路口不能停,进入后挂二档加油))
19、会车(此处是个上坡,二档加油到会车语音处换三档加油)
20、直线行驶(这个基本上都能通过)
考试,最关键的是保持心态平衡,不要紧张。
想要一次通过科目二考试不是一件简单的事,除了要熟知考试内容外,还要掌握一定的考试技巧。下面,小编就和大家说说科目二考试过关必备的三大技巧,相信看完之后你一定会有收获。
一、固定驾驶姿势,调整座位、后视镜
姿势不同和座位调节不同也影响看点,比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾,前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样,尤其是坡道定点停车和起步,同样对一个参考点,座位靠后就要提前停,座位靠前就要往前点停,所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题,具体自己分析下。还有后视镜,我的宗旨是,调到能看见每一个自己要看的参考点就OK!
二、根据身高调整看点的位置。
每个人的身高不同,看点是不一样的,比如走S线,左车角刚好压住右边线往左打一圈,个高的人还没压线就要打方向,个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行,那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试,才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。
三、离合器控制和追线练习很重要
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目,不看重离合控制和方向的练习,这是非常错误的。新手手眼配合慢,离合器一定要稳住,踩刹车也要求稳,速度控制越好越容易把握住参考点。还有打方向,要随手用的,点准,放向快,速度慢。在动态前提下的汽车如果你方向快了,慢了都会偏离目标点。
提示:以上就是科目二考试学员需要熟练掌握的三大技巧,希望能对您有所帮助!
有的学员练车练的不错,结果屁股还没有座稳就挂掉了,上车还不到两分钟,挂科后,这位学员十分后悔,一是心疼大几百的报名费,二是觉得自己辛苦学的技能没有用武之地。因此,从上车开始,以下容易挂掉的地方,一定要引起大家的重视,不要一上车就直接扣100分。
一、注意准备工作和灯光模拟
小编记得最清楚的是,我前一个考试的男生,第一把未系安全带挂,第二把起步未打左灯扣10分,起步后,放离合过快,熄火扣分直接挂,而和小编一起考的车友,却挂在灯光模拟操作上。
灯光模拟操作我们考场是固定的,总共有六个灯,用一句话概括,就是一个四,四个一,什么意思呢?
就是前四个灯是固定的,分别是远光-近光-远光-近光,分别挑一下,挑的时候,记得眼睛看操作台灯光是否亮了,没亮就重新挑一下,四个一就是远近光灯挑四下,最后一个灯是危险警报灯和示宽灯,起步前记得关闭所有灯光。
二、挂掉要目视前方熟练操作
我们教练告诉我们,上车之前先去学车房模拟那学好换挡,不要低头换挡,低头换挡除非你报1000元特训可以不扣分,对于普训的一看就挂掉。
因此,平时没事就多练习档位,一档往左上推,二档往左下推,二挡换三挡,回空挡后往中间上面推,三挡换四挡直接往下推,四挡换三挡,直接往上推。
这些都要练习扎实,一听到语言请换挡,就立即能反应怎么操作,不然反应时间过长,直接挂,反应出来,挂错档,速度与档位不匹配也直接挂。
三、路口转弯前要减速换挡
我们这边右转弯只能用一档和二挡,三档转弯安全员直接踩刹车过快,原因就是速度过快。
当听到前方右转弯时,你应该开轻点刹车,开右转向灯,看右后视镜,踩离合从三档换二挡,保持20码以下速度跑,转弯后,车身正,立即关闭右转向灯,为下一个项目做准备。
当听到前方左转弯时,打开左边灯光,看到前方红绿灯和路况,不管是什么灯都停在指定位置,前方人少情况下,然后在挂一档转弯,车身正,再关灯,为下一个项目做准备。
记住,停车后,一定要空挡,不要带档起步,这样会熄火,容易挂科。
注意以上细节,科目三一定能一把过关。
8天小长假结束后,全国多个考场就开始了驾考新规考试,小编从各个报道来看,科目三通过率惨不忍睹,其中长沙74人参加科目三考试40人合格;宁波5大考场中420人参考,合格率仅为30%。不少考生反映此次新规改革科目三更加难了,增加了更多的细节,考生稍不留意就有可能出错,导致考试不合格。
“挂科”主要集中四点
一、没了语音提示,有考生忘了减速
由于强调“观察”这一细节,有地区语音播报取消人行道、学校等指令,导致考生通过人行横道、学校区域、公交站台、路口时车速没有减速,一旦未提前进行刹车减速,将被扣100分,直接挂科。
二、模拟灯光:顺序变随机
以前考试的语音指令是固定顺序的,远光灯、近光灯、转向灯以及应急灯的切换是有规律的,但是现在的考试更为灵活,重点考验考生实战的能力。所以在科三练习时不只是要死记硬背几个动作,而是真正的学以致用。
三、转向灯:不可少于3秒
很多考生在考试中打了转向灯不到3秒就立即变道,这个直接扣100分。考生必须在离路口还有一段距离时就提前打开转向灯,这个时间不可少于3秒。这一条同样适用于“起步、变更车道、靠边停车”时,现在现在考试对灯光使用考核更加严格,考生们一定要重视。
四、靠边更严厉
新规要求靠边停车车身与边线的距离大于50cm不合格,30~50cm扣10分。考生听到指令后观察,减速减档以便进行靠边,通过参照和打方向将车身保持在30cm以内。
新规实施后考场场地、考试流程和评判标准都会升级变更,小编建议学员暂时先不要急着报名考试,需要熟悉新的驾考标准,更加要多练多思考,在日常练习中培养良好的驾驶习惯,一定能顺利通过考试。
靠边停车是科目三最后一个考点,要求要求停车后,车轮与路边马路牙距离在30公分以内,要求一次性完成,并且还不能蹭到马路牙子。看似简单,却有很多学员因此而挂科。那么,靠边停车真得很难吗?你为什么却因此挂掉了有什么需要注意的呢?一起来瞧一瞧!
科目三靠边停车准备的操作步骤要点:
1、找好靠边停车的切入位置
当听到“靠边停车的”的指令时,先确定靠边停车的位置,然后打开右转向灯,向右转动方向盘,角度为90度。当车头中间与马路牙子重合时,迅速向左转动方向盘。角度大于180度。
当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处,可根据车型大小适当调节),将方向盘回正,此时如果车子出现偏离,对车子进行微量调整。
2、调整右侧距离,直至车前把手将遮住马路边缘
观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离,进行调整。直至右侧前门把手位置,将遮住马路牙,或者将“接触”时,迅速顺直车身。
3、观察左侧反光镜,左前门把手不突出后车车身
下车前,我们还需要再观察左侧反光镜,尽量让前车门把手的位置,不超过后车的车身。当然,如果后面没有车进行参考的话,可以看下车身边缘与停车线之间的距离。
主要是为确定自己停车的位置,车身不影响其他交通参与者的通过,避免被其他车辆划伤等。
4、最后,拉紧驻车制动器,将发动机熄火
停车后,要拉紧驻车制动器,拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。下车前要将发动机熄火。
下车后要关好车门。夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时,须开示宽灯和尾灯。
科目二有些人觉得难,考几次都过不了,而有些人考一次就过了。其实,都是一样的练,为什么一到考试,不是这里扣分,就是那里扣分?下面给大家总结了一些科目二容易犯的问题,希望大家不要再犯。
1、细节问题
考试上车,没有调整好座椅以及后视镜,就贸然操作。因为人的身高是有差距的,但座位却不是依靠你的身高调好的。可是大多数人在学车的时候知道调试座椅,但到了考试的时候往往就忘了。所以调试座椅是关键。除了调试远近,还要调整高度。如果高度不够,最简单的办法就是带个垫子来解决这个难题。调整好座椅后,还要调整后视镜。务必记住最后一个关键动作就是系好安全带,放手刹。虽然都是准备工作,但是细节不做好,考试中间都容易出问题。
2、心态问题
这个就说的多了,但是,心态不好,考试真的会出问题。有时第一次考试,被扣分,但你根本都不知道哪里出错了,也可能就不是你的问题。给你第二次考试机会时,记住,千万不要着急,冷静下来,仔细分析,判断自己的操作哪里出了问题。
3、科目二倒车入库的一些问题
一定要记住一点,倒车入库中途千万不要停车。一旦中途停车,就直接挂掉。还有,好好使用离合器控制好车速,把参考点找到位,别总踩刹车。方向得打早,万一出问题,还有修正的机会。
以上就是科目二100分通过要注意的额问题,希望对大家有一定的帮助!如有不对的地方,欢迎大家批评指正,谢谢大家的阅读!
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科目四主要考核的是安全文明驾驶,在比较复杂的情况下安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等!
考试规则
小车类驾照考试题库有1096道题,但是考试只考50道,每题2分。考试允许错6道题,超过6题就得重新考过。考试时长30分钟。考试有1次补考机会。
考试题型
1、判断题(22题),单选题(23题),多选题(5题)。
2、图片题,情景识别题,文字叙述题。
考试技巧
一、判断题
让行都是正确的。关键词:礼让、避让、让行。
禁止做的都是正确的。关键词:严禁、禁止、不准、不得。
安全的都是正确的。关键词:确保安全、安全通过。
速度慢的都是正确的。关键词:缓慢通过、降低速度、减速。
速度快的都是错误的。关键词:迅速通过、立即通过。
紧急制动都是错误的。关键词:紧急制动、急踩刹车。
二、灯光
危险报警开闪光灯,30米内开近光灯,30米外开远光灯。上高速打左灯,出高速打右灯。进环岛不打灯,出环岛打右灯。
三、侧滑
前轮反向打方向,后轮同向打方向。
四、制动
上坡推迟制动,下坡提前制动。在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行。
五、火灾
关闭发动机,用灭火器灭火,不能用水灭火。
六、交通事故
人员骨折一律先止血后固定,脊椎受伤用硬担架,不能用麻绳固定,要用三角巾。车后150米外设置警告标识。
七、交警手势
交警脸转向哪边看着你,就是要你往哪边转,面对你平举左手,是示意你停车。
八、扣分
高速超速50%,扣12分。超速20%未达50%扣6分。
九、吊2撤3醉5逃终身
吊销驾驶证二年,撤消驾驶证三年,醉驾吊销五年,肇事逃逸终生吊销驾驶证。
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