为了使同学们尽快熟练掌握路考的驾驶技巧,尽快养成良好的驾驶习惯,特作本文,供同学们学习。
1、行车前检查:上车前由右车门逆时针绕车一周检查车辆及安全情况。
2、上车要领:左手开门,迈右脚,双手抓住方向盘,带左脚,轻关门也可待离车门十公分时用力关紧,调整座椅、后视镜和观后镜,观察挡杆和仪表,然后系好安全带。
3、路边起步操作顺序:一踩(左脚踏离合器)、二挂(右手挂一档)、三松(手刹)、四按(按喇叭)、五转(打左转向灯)、六看(看左观后镜)、七抬(抬离合,同时轻加油门)。然后向左轻带方向,车辆驶入正常车道时,回转方向灯,把车身调正甩直,不得游车和遛车,稍加油门。换二档。换三档、四档(记住:一档超过10迈换二档,二档20迈换三档,三档30迈换四档,最高车速不得超过50)。
4..换挡步骤:换挡时要适当提高车速,然后抬起油门,左脚迅速踩下离合器踏板、右手将变速杆打到高一级档位,然后慢抬离合,轻加油门。要求:换挡时不得低头,不得响档,不得挂错挡,不能越级换挡;双手握方向盘,右手不能长时间停留在挡杆上;通过十字路口前要减速、按喇叭、左右观察、慢速通过路口。正常行驶不能压线行驶,路口遇红色信号灯时,稳稳的停下,拉手刹,摘空档,停车位置不能离停止线太远或太近,正常行驶时方向要稳,不得游车或溜车。
5.变换车道:当考官发出变换车道的指令时,学员应先打转向,然后向左后视镜观察,确定安全后,再转动方向盘,向左变换一个车道。(记住:不能变两个,不能提前转方向盘)。
6.停车要求:停车时减一个档位,四档的情况下可以减为三档。若在三档减为二档。操作方法:首先是松油门,开右转向灯,看右后视镜(幅度必须大),确定安全后,轻带方向,缓踩制动、车速降低后、踩离合,,减为三档,再逐渐向右靠边。当车辆距离路边30cm左右时,将制动缓踩到底,使车辆平稳停车。拉手刹,摘空挡,关闭转向灯,松开安全带,看左后视镜,确定安全后,然后开门下车,下车时,再重新观察一下交通情况,下车后,关好车门(或者离关紧,还有十公分时用力关紧)。
考试时,若考官发出掉头的口令时,应抬起油门减速,打转向,向左观察,确定安全后,掉头。如果没听懂考官的话,可以问考官,万不可自作主张。更不能当作靠边停车理解。
备注:由于实际考试的路程较短,要求同学们正常行驶中,每隔20秒,左右观察一次观后镜。并且,观察的幅度要大。过路口时应抬起油门左右观察,鸣号!停车的地点不要选择在路口或厂子门口。对于路边花池中间的空地,不可做为路口理解。
变更车道是科目三考试的其中一项,考核机动车驾驶人根据道路状况和交通流量情况,适时变更车道的能力。要求在下达口令后,150米以内要完成变更车道的动作,要求方向平稳不偏离,时机正确不影响其它车辆的正常行驶。下面,小编就来和大家分享科目三变更车道的实战技巧总结,希望能帮助到大家。
一、评分标准
1、变更车道前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的,不合格;
2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶的,不合格;
3、连续变更两条或两条以上车道的,不合格;
4、变更车道前不使用或错误使用转向灯的,扣10分;
5、变更车道前开转向灯少于3秒即转向的,扣10分。
二、操作技巧
当听到“变更车道”时,按下列操作:
1、迅速打开左转向灯;
2、观察后方来车情况,确保安全,在开灯三秒后,左打方向,平稳进入左车道;
3、车行一小段,打开右转向灯;
4、观察右后视镜,确保安全,在开灯三秒后,平稳进入行车道;
5、如果转向灯没有自动跳转,要及时关闭转向灯。
三、通关口诀
沉着冷静要放松,变道完毕要关灯。
左右转向要开灯,安全车距要适中。
左顾右看要分清,之前要看后视镜。
根据路况做决定,变道只有一分钟。
四、注意事项
1、要防止变更车道时,习惯性地松油门,造成脱挡的情况;
2、注意让所借车道内行驶车辆先行;
3、不得一次连续变更两条以上车道;
4、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时,左侧的车辆让右侧的车辆先行。
以上就是科目三路考变更车道的考试技巧啦,希望能帮助大家顺利通过科目三路考!
科目三总共有16个考试项目,考试内容较多。为了帮助学员顺利通过科目三考试,本期,学姐就来为大家讲解科目三路考的操作要点,赶紧学习吧!
1、上车准备
上车前学员需绕车一周,观察车辆外观和周围情况,确认是否安全。
注意:绕圈时应尽量靠近车身,这样才能确保系统的红外线可以感应的到。
2、灯光模拟
听到语音提示开始灯光模拟考试,按语音提示打开相应灯光。灯光考完后语音会提示请起步,继续完成考试!
3、起步
起步前调整好座椅和内外后视镜,并系好安全带,然后检查手刹、档位,启动发动机,观察内外后视镜,开启左转向灯,保持三秒钟后,鸣喇叭、挂档、松手刹、起步。
注意:起步过程需平稳,不能发生后溜和熄火,否则将被扣分。
4、会车
听到语音提示注意会车,轻踩刹车,将车速降到30km/h,同时,向右稍微打点方向。向右轻打方向,主要是为了避免与对向来车发生碰撞。
5、通过人行横道
提前减速,将车速降低至30km/h,如果人行横道上无人行走,请减速缓慢通过,如果遇到有行人通过,须在人行横道外停车避让。
6、变更车道
变更车道前,开启左转向灯,通过车内外后视镜观察交通情况,确认安全后再变更车道。
7、加减档操作
控制车速,配合档位,车速和档位应该相配合,且换挡时要求平稳及时。
8、直行通过路口
观察好道路交通情况,减速或提前停车观望。在确保安全的情况下,平稳通过路口。
9、超车
开启左转向灯,通过车内外后视镜观察交通情况,确认安全后,完成超车动作。
10、掉头
听到语音提示前方请掉头,打开左转向灯保持三秒钟,注意观察后视镜,确认安全后,在指定区域完成掉头动作。
11、直线行驶
车速降至30码以下,行驶时驾学员不仅要目视前方,还要不时注意两旁的情况。保持直线行驶必须选好参照物,还要注意及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,以便及时做出反应。
12、掉头
在指定的地点掉头,打开左转向灯,挂一档,三秒后掉头,掉头过后立即换二挡、三挡。
13、通过公共汽车站
提前减速,将车速降低至30km/h,缓慢通过。
14、通过学校区域
提前减速,将车速降低至30km/h,如果遇到有学生通过,须停车避让。
15、路口左转
听到语音提示前方路口左转弯,车速降至30km/h以下,打开左转向灯,左转。
16、靠边停车
开启右转向灯,保持三秒钟后,通过车内外后视镜观察交通情况,减速之后向右转向靠边,保持车身距离右侧道路边线30cm以内,平稳停车,停车挂空挡拉紧手刹。通过后视镜观察道路交通情况,确认安全后下车。
驾驶员考试网提示:以上就是小编为大家讲解的科目三路考操作要点,希望能帮助更多的学员通过考试!
科目三考试怎么掉头?掉头的具体操作步骤是什么?本期,小编就来和大家分享科目三掉头的操作步骤,帮助大家顺利通过考试。
扣分标准:
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格。
2、掉头地点选择不当的,不合格。
3、掉头前未发出掉头信号的,不合格。
4、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的,扣10分。
注意事项:
1、在科目三考试中掉头必须用一挡。踩刹车减速,速度慢下来的时候踩离合器换低档。
2、车正行驶在最中间的车道时,考官让我们在前面的路口掉头,这时需要变更车道,为了不妨碍其它左转弯车辆通行,应该在最左边的车道掉头。
操作步骤:
1、迅速打开左转向灯。
2、观察后方来车情况,确保安全,在开灯三秒后,左打方向,平稳进入内车道。
3、若左转向灯自动复位后,要迅速再次打开左转向灯。
4、三档前行至距掉头处30米远时,踩刹车(车速降至20码),换二档,再踩刹车(车速降至15码),换一档。
5、观察周围情况,确保安全,迅速掉头。进入行车道。(当遇行车道有来车时,可进入超车道,之后再变回行车道)
6、掉头完成后,迅速加油门,换高速档。
提示:以上就是小编为大家总结的科目三掉头的操作步骤及注意事项,希望能帮助大家顺利通过科目三,早日拿到驾照!
科目三考试怎么掉头?掉头的具体操作步骤是什么下面我就来和大家分享科目三掉头的操作步骤,帮助大家顺利通过考试。
扣分标准:
1、掉头地点选择不当的,不合格。
2、掉头前未发出掉头信号的,不合格。
3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的,扣10分。
4、不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格。
注意事项:
1、车正行驶在最中间的车道时,考官让我们在前面的路口掉头,这时需要变更车道,为了不妨碍其它左转弯车辆通行,应该在最左边的车道掉头。
2、在科目三考试中掉头必须用一挡。踩刹车减速,速度慢下来的时候踩离合器换低档。
操作步骤:
1、迅速打开左转向灯。
2、观察后方来车情况,确保安全,在开灯三秒后,左打方向,平稳进入内车道。
3、若左转向灯自动复位后,要迅速再次打开左转向灯。
4、三档前行至距掉头处30米远时,踩刹车(车速降至20码),换二档,再踩刹车(车速降至15码),换一档。
5、观察周围情况,确保安全,迅速掉头。进入行车道。(当遇行车道有来车时,可进入超车道,之后再变回行车道)
6、掉头完成后,迅速加油门,换高速档。
科目三考试并没有什么难,保持良好的心态应对考试才能把平时在驾校所学的知识全部发挥出来,切记不要紧张,往往除了篓子都是因为紧张所导致。
科目三,又称大路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同,一般包括:上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
合格要求
90分(含)以上即合格。
具体项目对应扣分值
注意事项
1、绕车一周观察车辆外观和周边环境时,为保证雷达信号检测的准确性,请保持人身与车身距离在1米范围内。
2、变更车道、超车、直线行驶,必须在有道路分界线(虚线)的时候,才可以进行识别。
3、桥上不准变更车道、超车。
4、所有项目的转向灯不得低于3秒。
5、合格的时候由安全员根据实际道路情况,不合格的时候系统自动会让靠边停车。
6、科目三全程速度不得超过60km/h。
7、所有减速慢行的项目不得超过30km/h。
驾考新规实施后,科目三路考的驾驶里程被延长到“没人不低于3公里”,在此之前,平均不到一公里。驾驶里程的增加,给学员带来最直接的影响就是“增加了学员在考试中犯错的几率”。
1、换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
2、换挡要迅速,抬离合要慢要轻
资深教练:首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
3、过路口规定动作多,夜考要换灯光信号
通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
4、仔细判路口,记熟踩变看三字
资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。
5、停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。
6、手眼相配合,观察打灯再靠边
资深教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。
减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。
百米加减档是科目三必考项目之一,该项目要求学员在转速不能超过2000转的条件下,动作流畅地在150米内完成从1挡逐级到4挡的加速,以及再从4挡逐级到2挡的减速过程,并且加减档过程中要尽量保持车辆平稳。
加减档项目可以说是初学者的通病。经数据统计,科目三考试中约40%的学员没通过是因为该项目,不少大龄考生因手脚不协调,经常在变换档位中挂错档。
其实按小编所言,分解一下百米加减档的操作,再记住口诀和几个注意事项,加减档并不难,熟练运用即可。
一、加减档评判标准
1、未按指令平稳加、减挡的,不合格。
2、车辆运行速度和挡位不匹配的,扣10分。
二、操作分解
根据考试内容,语音提示前,应把档位至于一档,听到语音提示后
踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
三、换挡口诀
先右再左,马上动手,左抬右下跷跷板。
1.先右后左:无论加档减档,都要根据速度,速度就是由油门刹车控制,具体而言,要加档,先要踩油门加速,要减档,先要踩刹车减速;加速减速完成后,尤其是车身抖动时要迅速左脚踩离合器。记住一句话,车身抖动必然动力不足,迅速减档,否则必然熄火。
2.马上动手:左脚踩离合同时右手去换挡,此时要注意,千万别低头看档位,因为此时你要关注的是你的前方,你只有一只手在方向盘上,必须牢牢抓紧方向盘控制方向,此时右手换挡要迅速。
3.左抬右下跷跷板:离合器要缓缓抬,到半联动位置后,右脚油门慢慢跟,油门别踩太大,此时一上一下,犹如踩跷跷板。
四、注意事项
1、踩离合(器),松油门:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行,就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。
2、换挡:不可越级。怠速换档操作时切忌用力过猛,要仔细分清档位方向,以免挂错档位。
3、抬离合、加油:要确保发动机转速和离合片转速同步。
路考分为使用路考仪和人工路考两种,在考试流程上也有所差异。
1.使用路考仪的路考流程
2.人工路考流程
(1)上车准备。
当叫到自己的号码时,开始考试。先从车右侧开始逆时针绕行,观察外部车况,确认无异常后,到达左侧驾驶室门时向后观察互访来车情况;确认安全后,用左手打开车门,将考试表格双手递给考官,并说:“考官好,”。接着上车,随手关好车门,调整座椅前后位置,系上安全带,并检视仪表盘;确认无误后,请求起步。
(2)开车起步。
考官示意可以起步后,从右至左观察后视镜,并向左扭头观察后方来车情况,确认后方无车及安全后,踩下离合器踏板,挂入一档,打开左转向灯,鸣喇叭,踩加速踏板,松离合器踏板,松开驻车制动器手柄,起步。
(3)路口。
到达路口时,如信号灯显示红灯,缓踩制动踏板,踩离合器踏板,微松制动踏板,随即再度轻踩制动踏板,将车停在停车线内。当显示绿灯时,轻踩加速踏板,缓松离合器踏板,平稳起步,同时向左侧头45度观察丁字路口右方情况,确认安全后,通过路口。
(4)靠边停车。
当考官示意靠边停车时,先确认是否可以停车。确认后,打开右转向灯,轻踩制动踏板,并观察右后视镜,向右缓打靠向路边,微松制动踏板,踩离合器踏板,向左回方向盘,然后向右回正方向盘,轻踩制动踏板,将车停在路边。完成以上动作后,拉驻车制动手柄,挂空档,松离合器踏板,松开制动踏板,关闭右方向灯。
(5)考试结束。
考官示意可以下车后,解开安全带,向左侧头观察左后方来车情况,确认安全后,打开车门,下车并回身向考官说:“谢谢考官”。最后关上车门,等待考试结果。
小编费了好大的劲才搞来科目三考试内部资料,给大家发福利了,看完记得偷偷转发给朋友,嘘!
科目三考试内容
上车准备;
起步;
直线行驶;
加减挡位操作;
变更车道;
靠边停车;
直行通过路口;
路口左转弯;
路口右转弯;
通过人行横道线;
通过学校区域;
通过公共汽车站;
会车;
超车;
掉头;
夜间行驶。
温馨提醒:新规增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。
下面开始详解各个操作
01、上车
这个简单,把证件交给考官让考官核实身份即可,不过上车前别忘了围着车子转一圈,这是为了保证车子周边安全,没有这一步轻则扣分重则直接失败,做完上面的你就可以上车起步了,别忘了系安全带。
02、起步
起步前可以先踩一下离合器和油门熟悉一下轻重,记得要打左转向,观察左右后视镜和鸣笛。
03、通过人行横道,公共汽车站
减速慢行,如果有行人要停车避让,注意即及时换档位别把车子搞熄火了。
04、通过学校
和上一步基本一样,速度30km/h以下,不过切记不能鸣笛,鸣笛算不合格。
05、变更车道
别忘了要打转向灯,观察后方交通情况,不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶,不能连续变更两条车道。
06、会车
会车时要减速让行,轻踩一下刹车就可以了,过程中保持安全的车距。
07、超越前方车辆
与前方车辆保证安全距离,打左转向灯提速超车,然后看右后视镜观察车辆找合适时机打右转向回原来的车道即可,转向灯要亮三秒以上。
08、直线行驶
估计这是最容易的一个了,别乱动方向盘左右观察就可以了。
09、掉头
打左转向灯观察后方情况,同时注意前方车辆行驶情况,找合适时机迅速掉头。
10、加减档操作
加减档先降后升,先升后降都一样,过程要平稳,2档升3档大约在快要30km/h的时候切换,3档升4档大概在快要40km/h的时候切换,降档同理。注意换挡时油门一定要给足了这样就不太会出现车子一卡一卡的现象。
11、靠边停车
打右转向灯,观察后方车辆行驶情况,找合适时机向右边停靠完成动作关闭转向灯即可,有路边车距30cm左右。
12、关于转向灯
转向灯不能闪的时间太长,最好不要超过30秒,没有自动关闭的要手动扳回来。
13、心态
大家路考的时候不要太紧张,只要平时练习做的多就不怕过不了,放平心态把平时的技术发挥出来就行了,不要有太大压力反正有两次机会,大家可以稳稳的开。
路考前
上车关门后第一时间双手呈上证件(身份证+居住证),微笑面向坐在副驾驶的监考官,说:“考官您好,我是来自XX驾校的学员XX,这是我的证件。”
考官接过后,一句:“好,考试开始!”接着,我们一步一步来,千万别着急。
①系上安全带→②调整座位倚→③报灯(开启大灯,开远光灯,开近光灯,关大灯,开危险灯,关危险灯)→④观察右中左后视镜→⑤打左转向灯→⑥踩下离合和刹车→⑦挂1档→⑧放下手刹→⑨再次观察右中左后视镜,目光停留在左后视镜→⑩确认安全后,慢放离合至车子半联动状态。
以上10个步骤是行车前一定要做到的步骤,在调整好座位后,坐正姿势,左脚自然放到左上侧,右脚放到油门上,但千万别点油门噢,不然落个空踩油门的罪名,你懂的!观察后视镜的时候,可以煞有介事的微调一下后视镜,其实上车前,已经调得很好了,只是这样让考官看起来更专业一点罢了,何为调好?我也不太清楚,呵呵,虚伪的专家总是这样做的!
路考中
现在我们进入了行车中的步骤,上个阶段谈到车子已经处于半联动状态,我们确认安全后,放开脚刹,车子徐徐前进,立即向左打方向45°,打方向不可过急或幅度过大,不然到了机动车道后,我们很难摆正车身。当然,也不能过慢,慢吞吞的在机动车道上溜车也是不合格的哦。等车头中间logo越过白线后,回正方向,摆正车身,关闭左转向灯。车子还没摆正前,我们都要不断的交替看前方和左右后视镜。
轻点油门,慢放离合,继续再轻点油门加速至15km后迅速踩下离合,上2档。换档的时候,一点不能一下子放离合和油门,不然很有可能不是熄火就是换档不畅顺,一卡一卡的,因为换档不畅也是要挂的哦。
继续轻点油门,达到20km上3档,上完3档,可以重踏油门了。但1、2档千万别重踩油门哦,不然会有轰油门的感觉,继续加油至30km上4档,继续加油至35km上5档,并保持40km这个速度,当然浮动2km左右是没问题的,控制好车速就行。挂档务必放开油门,踩下离合。
谈谈减速,当我们要减速时,时速超过30km要先踩刹车,降到30km以下再踩离合。如果是车子已经在30km以下要减速的,要先踩离合,再踩刹车减速。速度下来了,档位要要与之相匹配才行的哦。
再谈谈打方向,有不少朋友在打方向的时候总是左摇右摆的,方向不稳,必挂无疑!我们首先要调整好座位,坐姿要自然,眼睛直视前方,双手只是护着方向盘,甚至可以说放在方向盘上而已。如果越是担心跑偏,老盯着近处,就越容易跑偏,越是担心方向不稳,把方向抓得死死的,就越是不稳。还有打转向灯或是按喇叭,手不能离开方向盘,行车时,不论换档或是其他操作,都不能双手全部撤离方向盘。换档要干净迅速温柔潇洒,千万别摇晃和犹豫,或是停留时间过长。在行车途中,千万不能低头看档位和时速表,不然挂你没商量!但没看时速表很难知道速度,我们可以通过观察左右后视镜,用眼角的余光扫视一下速度,就心里有数了。而且时常观看后视镜,是个很好的习惯,但千万别超过2秒。就像有人告诉你背后有个美女和大婶,你很想看美女,但又不敢直接转过身看,这时候你可以转过身看看美女旁边的那位大婶,目光已经掠过美女的脸了。结论:我们的目的不是没蛀牙,更不是看大婶,而是看美女!
档位要配合速度,速度要配合路况,遇到路口或弯道要左看右看,转头幅度要明显,现在发个档位速度路况表来让诸位参考参考:
如果遇到变道,一定要先看后视镜,后打转向灯,确认安全后,迅速越过,回灯。如果从要从1道越过3道,不能一灯到底,要先打转向灯,越过2后,回灯,再打转向灯,越过3后,再回灯。遇到要变道后再转弯的路口,先观察后视镜,打转向灯,安全通过,再回灯,再打转向灯,且要一直打着,提前减速,看后视镜,安全转弯后,选择车道,回灯,再加速行驶。
这样保准没多久,考官看到你已经轻驾就熟了,就会叫你靠右边停车。我们要先观察右后视镜,打转向灯灯,确认安全后,减速,变道,让车子徐徐贴着右边的路基行驶,摆正车身,判断车子离路基有30厘米后停下。
科目三停车
现在我们虽然停车了,但考试还没有结束,千万别兴奋过早一下开门跳出去。考官通常都会说:“考试结束!”如果不能确定,你可以多问一下都没问题。
车停下后,拉起手刹,挂空档,摆好脚,左脚在左上,右脚摆在油门(再次强调,只是摆在油门,不能踏油门,那是地雷,不信你可以踩踩看!)关闭转向灯,解开安全带。微笑对考官说:“考官辛苦了,谢谢您,再见”,观察后视镜,确认安全后,开车门,然后轻力关上。
这里停车的位置也是有讲究的,一是不能停在障碍物旁边,比如一条柱子旁,这样你叫人家怎么开门?二是不能停在地下泥水或狗屎上,这样你叫人家一下车就是一脚狗屎,你还能安乐吗?三是不能停在路口上,这样会挡着路口的行人和车辆出入。如果考官说:“你怎么把车停得离路基那么远?,这不止30厘米了吧?”这时候,我们要真诚地说:“不好意思,考官,我考虑到您要下车,太贴边您会给您带不方便,所以我腾出了一点空间给您呢。”考官听了,心花怒放,说不定会失声唱起“谢谢你,给我的爱,今生今世我不忘怀……”好基友,是一被子的事情,哪会有不合格的理由?
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