通常情况下,起步后当车速低于20 km/h时应选择2挡,当车速为20~60 km/h时选择3挡,当车速在60~80 km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了。
正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。
一档起步
不论是刚上车起步,还是中途停车起步(比如等红灯),只要是车辆由静止到运动,档位就应该保持在一档。
平稳换挡
换挡过程力求平稳,车速(转速)只有达到所换档位要求才能够换挡。
逐级换挡
换挡不论是由低到高还是由高到低,都应该一级一级的换。
不看换挡
许多考生有看档换挡的坏习惯,这可是路考大忌。
通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,可在保证安全的情况下观察一下转速表,感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。依据以上提供的科目三换挡教程,希望考生仔细揣摩,迎接科目三考试。
科目三中加减档操作是必考的一项,对于很多学员来说也是很难的一项之一,加减档主要是考核学员对于档位和挂档的熟悉程度!在什么时候用正确的档位,如何迅速的换档,如何判断什么时间该换档位了!
其中换档时需要注意的事项:
一、离合器一定要踩到底
注意离合器不踩到底是不能顺利换档的,这点很多新手都会犯的错误,导致挂档挂不进去!记住换档时一定要脚用力踩下去!
二、换档时不可低头换档
切记开车的时候不能低头看档位,不符合规定操作,也是一件很危险的事情,开车的时候眼睛必须看着前方,低头换档容易造成车子跑偏,所以换档位前必须要熟悉档位的分布位置,调整好座椅位置,令换档的时候更加方便熟练!
三、合理的车速匹配合理的档位
车速与档位一定要相匹配,当车子达到一定的车速后才能顺利的换档,开车时不知道什么时候换档,可以根据车子的情况,还有可以迅速看一下转速表,达到一定速度后就直接换档.
四、必须逐级换档,不可越档
科目三考试时,必须逐级换档,只能从一档进入到二档,二档进入到三档,三档进入到四档!减档也是如此操作的!
科目三主要考核学员在实际道路上的灵活操作,所以学员一定要有一定的应变能力和良好的心态!平时练习科目三需要学员多思考,多练习,相信学员一定能顺利通过科目三考试的!
对于初次学车的学员来说,挂挡是一项艰难的工程,十分考验手脚的配合协调度。其实挂挡是一定要有节奏,也有一定的技巧性。
一、换挡技巧:
1、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳。养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不推荐跳档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档,根据车速和路况选择合适的档位,如果换档不勤,很容易使车子拖档,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉档位,要多练习手感,如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见),挂空档松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上档了,如果档位没有到位,不要送开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。
二、换挡过程分解:
1、踩离合(器),松油门;
注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。
现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然
2.换挡;注:怠速换档
3.抬离合、加油。
现象:确保发动机转速和离合片转速同步时,
换档操作:踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。离合一次性接触点到位操作训练:先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作,以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
油离配合操作训练:
搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时,两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。
科目三,对学员来说最烦恼的可能是在挂挡上,感觉挂挡太难了,一不小心就挂错档,手忙脚乱!今天,小编整理了科目三挂挡的技巧,希望能为学员们带来一些帮助,脚下右为先,手上左为主,油离二选一。
1、脚下右为先
换挡时,首先要注意一点,档位要和速度匹配,这需要学员有一定的车感,当档位不匹配时,汽车会动力不足,这时需要学员及时换挡,以免损坏汽车。
加档时,需要车速在档位以上的速度,右脚踩油门提速,放掉以后迅速踩下离合挂挡。减档时,先踩刹车降速,再挂挡,这几点操作不要搞错了,不然汽车不小心就熄火了。
注意:加档时要一级一级的加档,减档时则不需要这么做,可以越级。
2、手上左为主
操控汽车方向盘时,主要是靠左手操控,右手需要学员操作档位,所以握住方向盘时需要轻松,而不是死死握紧。左右手需要很好的配合,一个控制方向,一个控制档位,换挡时,切记不要去低头看档位。
3、油离二选一
油门和离合在科目三的练习中也是很重要的,两者是不能同时踩的,当离合器到达半联动时,再慢慢的给油,汽车才能正常的起步和换挡。
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